Ab 2000 Umdrehungen im 4ten und 5ten Gang kein Beschleunigen

[fraenz]

Hallo
Ich fahre seit ein paar Jahren einen 147 1,9 JTD 8v mit 115PS. In letzter Zeit habe ich bemerkt, dass der Motor im 4ten und 5ten Gang ab 2000 Umdrehungen sporadisch nicht mehr beschleunigt. Sprich: Beschleunigt normal bis 2000 (in den kleineren Gängen auch über 2000) und dann bleibt die Drehzahl bei 2000 festgefressen oder geht nur sehr schwerfällig drüber (auch wenn ich Vollgas gebe), ab 2200-2300 wieder normal. Das einzige was hilft ist zurückschalten und kuckn, dass die Drehzahl in den Gängen 4 und 5 nicht unter 2000 fällt....Habe das Problem aber nur sporadisch. Was könnte das sein?
Danke im Voraus für eure Hilfe
Tschüss Fraenz

[dastoffi]

evtl Luftmengenmesser...
lass doch mal den Fehlerspeicher auslesen!

[japless]

Hi,

hab bei meinem 156er 1,9 Jdt Bj.2005 dieses bzw. ein ähnliches Problem!Sporadisch im 4 und 5 Gang ab ca. 2000 Umdrehungen wenn das Drehmoment einsetzt.
Fühlt sich bei mir aber mehr an als würde er leichter hochdrehen ohne zu beschleunigen.
Ein Bekannter hat das selbe Problem und hat in der Werkstatt erzählt bekommen das die Kupplung hinüber ist.
Ich habe aber erst 70 000 km drauf und darum glaub ich nicht richtig an die Kupplung, vorallem weil in den unteren Gängen wo mehr Kraft zur Verfügung steht nix passiert....

[Holli155]

Wenn sich eine Kupplung verabschiedet, merkst du das zuerst in den höheren
Gängen 4 u. 5. Der Motor muss ja wg. der längeren Übersetzung mehr Kraft bringen. Trampel mal mit dem Fahrrad im ersten Gang oder im fünften einen Berg hoch, dann weisst du, was ich meine. Und ne verschlissene Kupplung nach 70 Tkm wäre nicht sd aussergewöhnlich, bei gechiipten Treckern auch schon nach
30 oder 40 Tkm.
Mille Saluti Jeffrey

[Sven147]

Hallo
Sprich: Beschleunigt normal bis 2000 (in den kleineren Gängen auch über 2000) und dann bleibt die Drehzahl bei 2000 festgefressen oder geht nur sehr schwerfällig drüber (auch wenn ich Vollgas gebe), ab 2200-2300 wieder normal.

Hallo Fraenz,

fahre das gleiche Modell wie Du und hatte ein ähnliches Problem. Im Stadtverkehr fiel es mir erst nicht auf (evtl. schreibst Du daher auch, dass es nur im 4. / 5. Gang auftritt), aber auf der Autobahn das gleiche Phänomen wie bei Dir: Ab 2100 U/min kam (fast) nichts, gaaaanz zähes hochdrehen bis ca. 3000 U/min und dann zog er einigermaßen. War aber alles andere als normal und er hat wie Hulle gerußt - ist es bei Dir auch so?

An Deiner Stelle würde ich mal checken:

-AGR-Ventil (kann Du leicht selbst reinigen)
-Ladeluftstrecke
-wie schon erwähnt der LMM

Bei mir war es letztlich eine Muffe am Ladeluftkühler, die undicht war. Nach der Reparatur zog er wieder wie gewohnt.

Hier noch meine damaliger "Leidensweg" ;-):

http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-145-146-147-155-156-166-gt-gtv-spider-916/65137-leistungsverlust-defekte-abgasanlage-moeglich.html?highlight=sven147

Lies mal ab #4!

Gruß

Sven147

[fraenz]

danke für eure antworten
jetzt wo du es sagst sven...ich kann mich erinneren dass ich vor 2 jahren den Turboschlauch ersetzen musste (hatte das phänomen mit leistungsverlust zwar nicht), aber damals war das ding durchgescheuert und es hat ordentlich unter der motorhaube geblasen und gepfiffen.....glaub muss das ding noch mal checken.