Vollständige Version anzeigen : 905er Getriebe in 907er Pflanzen
EVolution
25.11.2008, 00:03
Hallo Community,
nach einiger Suche in der Ludolfs ähnlichen Scheune meines Vaters hab ich ein 905er Getriebe in Optisch gutem Zustand gefunden, nun hab ich mir überlegt dieses in meinen Alfa 33 1.7 8v einzusetzen, jedoch weiß ich nicht von was für einem 905er das Getriebe ist, wenn es von einem kleinen 1.3 zb ist, ist dann auf der Autobahn nicht schon bei 160 Schluss ???
Und wie schaut es bei den 905er Getrieben mit den Syncronringen aus, haben die genau die gleichen beschwerden wie die im 907er? Weil das geknartsche beim Runterschalten vom 4. in den 3. und 3. in den 2. gang und das hochschalten doch ziemlich nervig sind :/
Vielen Dank vom Krangeschriebenen Florian :,(
Alfa-Ronny
25.11.2008, 22:31
Hallo Community,
Und wie schaut es bei den 905er Getrieben mit den Syncronringen aus, haben die genau die gleichen beschwerden wie die im 907er? Weil das geknartsche beim Runterschalten vom 4. in den 3. und 3. in den 2. gang und das hochschalten doch ziemlich nervig sind :/
Hallo Florian!
Zur Übersetzungsfrage kann ich dir leider nicht helfen. Jedoch zur anderen. Lös es doch einfach praktisch und einfach, wenn es passen sollte:
Öl ablassen
Aufschrauben
Nachsehen
Ringe ersetzen, wenn Getriebe noch brauchbar
Gute Nacht
Ronny
manuel164
26.11.2008, 20:33
Bei den 905ern war es meiner Meinung nach noch schlimmer mit der Synchronisierung als bei den 907ern.
Ein Kumpel hatte einen 1.7er, war teilweise wirklich eine Wissenschaft mit der Schalterei, aber nur beim Runterschalten, beim Raufschalten war es nur ein Problem wenn schlampig gekuppelt wurde.
Die Übersetzungsfrage kannst du eigentlich nur durch Drehen an der Eingangswelle in versch. Gängen herausfinden.
Gruß
Manuel
massa999
26.11.2008, 20:37
Die Übersetzungsfrage kannst du eigentlich nur durch Drehen an der Eingangswelle in versch. Gängen herausfinden.
Was genau meinst du damit?
steh vielleicht aufm Schlauch, zu Übersetzung gibts Tabellen , nö?
aber mit drehen an irgendner Welle :o
Tschau mit Au, Johann
Was genau meinst du damit?
einer dreht an getriebeeingangswelle und zählt die umdrehungen
der andere zählt die umdrehungen an antriebswelle.
das alles im 4. gang
sofern ich mich nicht irre ist der 4.gang 1:1 übersetzt.
cu folka
EVolution
26.11.2008, 22:14
Wollte heute mal bei 60 in den 2ten schalten um einem Fahrzeug einer anderen Marke :-D in einer Schönen Waldstrecke zu folgen, da hat es trotz sehr vorsichtigem Reinziehen bitter geknarzt und nicht nur kurz, bin vom 4ten in den 2ten mit kurzer Pause rein und vorsichtig, leider wurde das Fahrzeug vom Vorbesitzer immer sehr Sportlich gefahren denke mal mit dem Getriebe ist nichtsmehr großartig los :(
Hab da ne Frage:
Kann ich zum Beispiel aus dem 905er Getriebe vom 5. Gang den Synchronring nehmen und ihn bei mir beim 2. einsetzen oder haben die verschiedene Größen oder sollte ich gleich zu neuen greifen?!Oder vielleicht doch zum 905er Getriebe?!
mfg Florian
massa999
27.11.2008, 10:24
einer dreht an getriebeeingangswelle und zählt die umdrehungen
der andere zählt die umdrehungen an antriebswelle.
das alles im 4. gang
sofern ich mich nicht irre ist der 4.gang 1:1 übersetzt.
cu folka
Verstehe
Ich sag ja, stand da aufm Schlauch
Grüsse Johann
uiii!baby!da sind ja spezialisten am werk.......!kopfpatsc
die getriebe von den einspritzer 905er und den 907ern sind die gleichen!!
da gibt es nur den unterschied zw triebachübersetzung 4,111 und 3,881
die gangübersetzung ist bei ALLEN gleich!!
Bei den sud, sprint und vergaser 905ern hat es auch andere gangübersetzungen gegeben.
es gibt bei den 905ern nicht mehr oder weniger probleme mit den syncronringen wie beim 907er.
ja es ist möglich den syncring vom 5 gang auf den 2ten zu montieren, du kannst sie auch umdrehen.
macht das ding mal auf, zerlegt es (wenn ihr könnt) und schaut euch das mal an. das getriebe ist in 45min zerlegt.
es gibt KEIN 33er getriebe wo der 4gang 1:1 übersetzt ist!!
das mit der dreherei ist auch mit vorsicht zu geniessen, weil man hier nur IN ETWA das jeweilige gesamtübersetzungsverhältnis weiss, also NUR zum vergleich anwenden
zerlegen, zähne zählen und wissen!thatsit! sonst : rate mal mit rosenthal
EVolution
30.11.2008, 03:37
Alles klar das hilft mir doch schon viel weiter :) !thatsit!
Also am Werkzeug und Hebebühne mangelt es nicht, leider an der Fachkenntnis des Aufbaus, mein Vater ist seit 30 Jahren begeisterter Alfa-Fahrer, leider ist er von den Aktion nicht begeistert und will mir kein bisschen helfen !rolleyes2
Muss ich für den Syncronring Wechsel das Getriebe ausbauen oder reicht die Metall Ölwanne zu entfernen, wenn Ja wie schaut es darunter aus, und was kann ich alles kaputt machen bei der Aktion :D Hat vielleicht jemand Anschauungsmaterial oder eine schöne Anleitung für mich?
Vielen Dank für eure Hilfe, will dann auchmal ins bett !augenmach!!hehe!
Alles klar das hilft mir doch schon viel weiter :) !thatsit!
Also am Werkzeug und Hebebühne mangelt es nicht, leider an der Fachkenntnis des Aufbaus, mein Vater ist seit 30 Jahren begeisterter Alfa-Fahrer, leider ist er von den Aktion nicht begeistert und will mir kein bisschen helfen !rolleyes2
Muss ich für den Syncronring Wechsel das Getriebe ausbauen oder reicht die Metall Ölwanne zu entfernen, wenn Ja wie schaut es darunter aus, und was kann ich alles kaputt machen bei der Aktion :D Hat vielleicht jemand Anschauungsmaterial oder eine schöne Anleitung für mich?
Vielen Dank für eure Hilfe, will dann auchmal ins bett !augenmach!!hehe!
getriebe raus,schaltgestänge und "getriebeschwanz" ab, ölwanne ab, deckel für 5.gang ab, diff raus, kupplungswelle raus, schaltwellen raus, 5er imbus auf der seite raus( ist für sperrstifte, ACHTUNG), sicherungsring für 5.gang+ret.gangwelle ab, alle 3 schaltwellen raus (nicht die wo das schaltgestänge draufkommt) mutter 5.gangrad lösen
dann fällt eh schon fast alles auseinander :-D
viel spass beim ein+ausfädeln!hehe!:,(
kaputtmachen kannst du eigentlich alles was drin ist, wenn du willst:D
von wo bist du?
ja es ist möglich den syncring vom 5 gang auf den 2ten zu montieren, du kannst sie auch umdrehen.
Hi,
sicherlich kannst Du den Synchronring vom 5, 3 oder 4 Gang ummontieren. Aber es sollte noch erwähnt werden, dass speziell der 2. Gang (Synchronring) verstärkt (Reibbelag) und gekennzeichnet mit einem roten Punkt ist. Ich persönlich würde mir einen neuen 2.Gang Synchronring besorgen.
Zu den 33er Getrieben gab es ein Getriebe, dass 4,11:1 übersetzt ist und zwar von der 1. Serie mit Vergaser. Die Unterschiede von den alten und neuen Getrieben ist, dass die Gangnabe und die Schaltmuffen bei den neuen Getrieben stärker sind und nicht wie oft vorgekommen ist, brechen (beim flotten schalten).
Aber Du packst das schon !thatsit!
bremse2
EVolution
30.11.2008, 18:16
Ah,
das ist doch schonmal gut zu wissen das der 2. Gang Syncronring verstärkt ist,was kostet ungefähr so ein Ring?Wohne etwa 20 Kilometer von Kassel entfernt ;)
mfg Florian
hi Florian,
kann ich Dir nicht mit Bestimmtheit sagen, aber ungefähr 54,00 € ist aber schon zulange her, wo ich mir solch einen Synchronring kaufte. #-)
MfG
Moni
ja es ist möglich den syncring vom 5 gang auf den 2ten zu montieren, du kannst sie auch umdrehen.
Hi,
sicherlich kannst Du den Synchronring vom 5, 3 oder 4 Gang ummontieren. Aber es sollte noch erwähnt werden, dass speziell der 2. Gang (Synchronring) verstärkt (Reibbelag) und gekennzeichnet mit einem roten Punkt ist. Ich persönlich würde mir einen neuen 2.Gang Synchronring besorgen.
Zu den 33er Getrieben gab es ein Getriebe, dass 4,11:1 übersetzt ist und zwar von der 1. Serie mit Vergaser. Die Unterschiede von den alten und neuen Getrieben ist, dass die Gangnabe und die Schaltmuffen bei den neuen Getrieben stärker sind und nicht wie oft vorgekommen ist, brechen (beim flotten schalten).
Aber Du packst das schon !thatsit!
bremse2
Hallo ihr Spezialisten!
dieser syncring hat keinen roten punkt sondern einen blauen streifen. du brauchst diesen ring nicht, sondern kannst einen vom 1.-3.-4.-od 5 gang montieren, die sind billiger und gleich gut!
die 4,11:1 ist das übersetzungsverhältnis triebling tellerrad und wurde NICHT NUR bei den vergasern verbaut, sondern das hatte auch der 907er imola drin, UND wurde auch im 145/146er verbaut.
mensch kinder.......!kopfpatsc!kopfpatsc
brechen???
Unterschied 905er und 907er getriebe: schaltstange (vom hebel zum getriebe) und schalthebellagerung
unterschied 905er serie1 und 907er die arretierungen für die schaltwellen haben einen steileren winkel (knackigeres schalten), auch beim sud.
dann gibt es noch unterschiede an 5.gang (nicht das übersetzungverh.), da die getriebe auch für allrad verbaut wurden, aber diese einzenheiten sind zum syncring wechseln nicht relevant.
also in der zeit hatte ich das getriebe schon revidiert...............
hi alfa 33,
danke, dass Du mich als Spezialistin bezeichnet hast... wurde ja auch Zeit, dass man dies anerkennt ...!banane! aber úm die Palette von den Getrieben zu vervollständigen, kannst Du ja auch noch die Triebsätze 3,55:1 und 3,70:1(für Florian) erklären.
Und Florian, ich würde trotz alldem beim 907er bleiben, da das Getriebegehäuse verwindungssteifer gemacht wurde. (verstärkt)
So, werd mich mal lieber um mein Geschirr kümmern !geschirrs...schönen Abend noch
mfG
Moni
@ moni:
ja aber wird sind doch auch dankbar wenn sich mal wahre spezialisten zu wort melden. nicht immer nur hobbykünstler.
;D
bye the way:
hin und wieder ein bisschen weniger schärfe im satzbau und alle wären glücklich.
cu folka
manuel164
01.12.2008, 19:37
uiii!baby!da sind ja spezialisten am werk.......!
Hallo ihr Spezialisten!
Hallo du Spezialistenspezialist!
Was läuft so, alle Motore noch heil?
Eifrig am Pokalehamstern?
Schon lange nichts mehr gehört....8)
Wie läufts bei den Rennen?
Gruß
Manuel
hi alfa 33,
danke, dass Du mich als Spezialistin bezeichnet hast... wurde ja auch Zeit, dass man dies anerkennt ...!banane! aber úm die Palette von den Getrieben zu vervollständigen, kannst Du ja auch noch die Triebsätze 3,55:1 und 3,70:1(für Florian) erklären.
Und Florian, ich würde trotz alldem beim 907er bleiben, da das Getriebegehäuse verwindungssteifer gemacht wurde. (verstärkt)
So, werd mich mal lieber um mein Geschirr kümmern !geschirrs...schönen Abend noch
mfG
Moni
OK!
Du interessierst mich, bist anscheinend gut drauf!
3,55:1 Arna und Sprint
3,70:1 Sprint und seeeehr wenig 33er ohne Kat (nicht Europa, wahrscheinlich Wüste oder Australien, dort wo man halt solch eine lange Übersetzung braucht......keine Ahnung)
UND noch eins drauf:
3,18 der 33er Diesel:D
Leider muss ich dir widersprechen:
Das 907er ist gleich dem 905er, also nicht verwindungssteifer.
Beim Sud haben die allerdings ein Versteifungskreuz unterm Diff gemacht (sicher auch wegen den Bremsen), weiss nicht warum beim 33er nicht mehr, die Bohrungen wären ja da..........alles billiger.
Verwindungssteif wird das Getriebe erst mit der Aluölwanne, so wie sie es beim 145/146er gebaut haben, und diese montiert ohne Dichtung!
Fährst du die schnellen Sud?
Geschirr, ja ist mal eine Abwechslung, muss ich auch, halt einräumen, waschen tut´s ja die Maschine
hi Folka,
how !deradmin!...ist ja alles okay, verstehe ich ja: Aber die Schärfe geben Andere...die Würze gebe ich !peace!
bye Moni
Hallo du Spezialistenspezialist!
Was läuft so, alle Motore noch heil?
Eifrig am Pokalehamstern?
Schon lange nichts mehr gehört....8)
Wie läufts bei den Rennen?
Gruß
Manuel
Oh!
Habe die Ehre!!smilewink
Ja, letztes Jahr habe ich eigentlich alles gewonnen, Strebenbruch hinten in Dijon...........!hehe!
Heuer mal Pause gemacht, habe da ein anderes Projekt fertigstellen müssen, auch ein rotes:)
Vielleicht fahre ich nächstes Jahr mal Goldeck, mit dem Neuen. Beim 33er muss ich noch Öl füllen und Auspuff montieren...............hoffe das geht sich aus bis nächstes Jahr:D, Fahrwerk hinten umgebaut, kann dir ja mal Fotos mailen, schick mir doch mal deine Mailadresse
Was ist eigentlich mit Greinbach?
Und sonst, wie läuft´s?
...die würze gebe ich !peace!
Bye moni
maggi ?;-)
maggi ?;-)
bitte nicht so einzeln nennen, das ist schleichwerbung.
man sollte sodann auch erwähnen das es gleichwertige produkte von
knorr, wela, thomy und kühne gibt.
:-D
cu folka
bitte nicht so einzeln nennen, das ist schleichwerbung.
man sollte sodann auch erwähnen das es gleichwertige produkte von
knorr, wela, thomy und kühne gibt.
:-D
cu folka
Sorry.
Kenn mich da nicht so aus in der Geschmackverstärkerwelt.:)
bitte nicht so einzeln nennen, das ist schleichwerbung.
Achtung OT!!!
Ähm ... Verbesserung.
Maggi ist nicht nur eine Firma, sondern auch ein gleichlautendes Gewürz (Maggikraut=Liebstöckl) bzw. Sauce, die nach dem Erfinder benannt wurde und heute über die Firma, welche nach dem Erfinder und Begründer benannt wurde, vertrieben wird (eine Tochter einer großen anderen Firma). - KS-Modus aus! - :o
manuel164
01.12.2008, 21:24
schick mir doch mal deine Mailadresse
manueljank ät gmx . net
!hello!
hi alfa33,
bei 3,55:1 kommt noch der 33 1500 ab Bj. 86 dazu.
Und beim 3,70:1 Zitat von Dir: 3,70:1 Sprint und seeeehr wenig 33er ohne Kat (nicht Europa, wahrscheinlich Wüste oder Australien, dort wo man halt solch eine lange Übersetzung braucht......keine Ahnung) muß ich Dir leider widersprechen "Schätzelein" denn ich hatte einen Alfa 33 Baujahr 89 mit 114 PS, der dass Getriebe drin hatte, welches ich heute noch habe sowie die Sprints mit 114 PS, die dies auch hatten.
Natürlich fahr ich einen schnellen Sud !driving!
Die anderen, die ich habe (Pokalsprint, Pokalsud, Alfa 33 Kombi, aufgebaut für Rennen und nen paar Ersatz-Suds) sammel ich *angib* :D
Schön, dass Deine Maschine Dein Geschirr wäscht, nur stell nicht den Schleudergang ein hehe
schönen Abend noch
mfG
Moni
hi alfa33,
bei 3,55:1 kommt noch der 33 1500 ab Bj. 86 dazu.
Sorry, vergessen;-)
"Schätzelein"
Ich wills aber langsam angehen, wir kennen uns doch noch nicht so lange......:-D
denn ich hatte einen Alfa 33 Baujahr 89 mit 114 PS, der dass Getriebe drin hatte, welches ich heute noch habe sowie die Sprints mit 114 PS, die dies auch hatten.
Herzilein, hab doch geschrieben, Sprint und seeehr wenige 33er, das mit Australien war doch nur scherzhaft
Natürlich fahr ich einen schnellen Sud !driving!
Geil, ich einen schnellen 33er;-)
Die anderen, die ich habe (Pokalsprint, Pokalsud, Alfa 33 Kombi, aufgebaut für Rennen und nen paar Ersatz-Suds) sammel ich *angib* :D
Gut, kannst stolz sein, schick mir mal Bilder. Fährst du auch Rennen damit?
Duell??
Schön, dass Deine Maschine Dein Geschirr wäscht, nur stell nicht den Schleudergang ein hehe
Ist das nicht die die sich dreht? Und ich wundere mich schon seit Jahren warum das Geraffel so laut wäscht, habe Unmengen von Superkleber verbraucht um das Geschirr wieder zusammen zu kleben................
ist das hier nen kuschelclub oder was?
???
ich sprach von etwas weniger schärfe!
das ihr auch immer von einem extrem
ins andere driften müsst.
;-)
cu folka
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