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Vollständige Version anzeigen : Motor mal will er, mal will er nicht


abraham
28.10.2008, 16:15
hallo.
habe mit meinem alfa 145 1,9 jtd bj. 2000 (edizione sportiva) folgendes problem.
ich weiß nie wann er anspringt.
ich fahre zbsp. zum einkaufen, komme nach 15 minuten zum auto und er dreht vernünftig, aber springt nicht an, so als ob kein diesel fließt oder er nicht zündet.
nach einer gewissen zeit, kann man in minuten nicht ausdrücken, springt er wieder an, als ob nichts gewesen ist.
fehlerspeicherauslesung meiner werkstatt (keine alfa-werkstatt) = kein fehler.
außerdem hat er es auch schon gemacht, dass er beim langsamen rollen und anfahren einfach abgeschaltet hat (zack und motor aus). im moment traue ich mich damit auch nicht auf eine autobahn, da ich die befürchtung habe, dass er vielleicht dort auch mal abschaltet.
inwieweit könnte man das problem eingrenzen, da ich nicht auf gut glück anfangen möchte, diverse teile auszutauschen.

abraham

mtp
28.10.2008, 18:12
wenns der gleiche motor ist, guckst du :-)

http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-145-146-147-155-156-166-gt-gtv-spider-916/72462-alfa-147-startprobleme.html

abraham
28.10.2008, 22:12
hallo.
ot-geber wäre eine möglichkeit. die müsste aber dann im fehlerspeicher auszulesen sein.
ich habe schon fast die befürchtung, dass es die dieselpumpe ist und diese magnete darin.

abraham

mtp
29.10.2008, 11:16
ich würde diesen mal checken lassen... ist noch die günstigere angelegenheit.
(bei warens 1/2std. + material)
wenns des dann war,bist du noch glücklicher ;-)

matzantke
29.10.2008, 11:31
Bei meinem 156 2,4 jtd hab ich ähnliches Problem, er springt manchmal erst beim 2. oder 3. Versuch oder gar nicht an. Es ist ein Wackelkontakt im Sockel des Dieselpumpenrelais. Kontaktspray rauf und es geht wieder eine Weile...

abraham
29.10.2008, 14:28
hallo.
liegt das relais für die dieselpumpe beim 145 unter der abdeckung im boden vom beifahrer?
die bedienungsanleitung ist nämlich diesbezüglich sehr schwer verständlich.

abraham

abraham
05.11.2008, 14:42
hallo.


pumpenrelais und einspritrelais mit kontaktspray behandelt.
symptome wie vor. nach warmfahren und abstellen springt er erst nach ca.
1 stunde wieder an.
wer hat nocht ideen.
hatte denn kein 145er fahrer dieses problem??????????

abraham

abraham
30.11.2008, 12:23
hallo.
es war der ot-geber.
soll auch laut alfa die häufigste ursache bei solchen problemen sein.
und steht nicht im fehlerspeicher.

abraham

mtp
30.11.2008, 21:10
einen lösungsvorschlag gab ich dir schon am 28.10.2008, 17:12
;-)

gruß
martin