Dichtung Ölwanne

[VG333]

Kann mir mal jemand einen Tipp geben? ich bekomme einfach meinen unteren Deckel der Ölwanne nicht mehr dicht - ich habe schon die Papierdichtung gewechselt und alles Schrauben mit neuen Unterlegscheiben erneuert - es bringt nichts - es läuft raus.
Am liebsten würde ich mir selber eine Dichtung aus kunststoff schnitzen, aber es gibt glaub ich nirgends dichtungsmaterial mit solchen abmaßen?
Falls irgendjemand einen Tipp hat, kann er mir gern antworten.

volker

[Conrero]

dichtung wannendeckel unten (nicht oben!)

lass die papierdichtung weg, nimm spezielle dichtmasse (schwarz, silikonartig) z.b. von teroson (= sog. feststoff-dichtungsersatz!).

im fachhandel nach anwendung aussuchen (nicht irgendeine dichtungsmasse!), oder internet unter teroson.

dichtflächen makellos reinigen/entfetten, nach vorschrift zeugs drauf, anziehen lassen, deckel drauf. dichtet perfekt.


conrero

[Conrero]

jetzt fällt es mir ein: teroson "atmosit compact", tube 75 ml, schwarz

wird dein problem lösen

conrero

[Tasso]

Hallo Conrero,

hatte das Problem neulich auch bei einem Oldtimer. Da war die Dichtfläche um die Schraubenlöcher herum nicht plan, sondern durch das mehrfache Entfernen und wohl recht kräftige Anschrauben hatte sich eine Erhebung gebildet. Nachdem diese Stelle im Blech wieder sachte glattgeklopft war, wurde auch die Wanne wieder dicht.

Gruß
Tasso

[Tasso]

Sorry, war natürlich an VG333 und nicht an Conrero gerichtet.

[BaPi]

Original geschrieben von Tasso
Hallo Conrero,

hatte das Problem neulich auch bei einem Oldtimer. ... Nachdem diese Stelle im Blech wieder sachte glattgeklopft war, wurde auch die Wanne wieder dicht.


Anderer Oldtimer ja - Ölwanne Alfa ist aber Aluguß, und da ist Klopfen nicht so prickelnd...T:-

Gruß BaPi

[Conrero]

ja klopfen kann man bei uns nicht so richtig. die deckel haben oft scharten/grate an/in der dichtfläche ........ das o.g. dichtzeugs dichtet aber zu 100%, also vergesst die alberne dünne papierdichtung. bei der oberen ölwanne zum block hin muß allerdings die dicke pappdichtung drinnen bleiben.

conrero

[Romi]

es gibt diese Silikon von Teroson aber auch farblos.

Sieht einfach besser aus, find ich;)

Karsten

[Conrero]

Original geschrieben von Romi
es gibt diese Silikon von Teroson aber auch farblos.

Sieht einfach besser aus, find ich;)

Karsten



nein - atmosit compact gibt es von teroson NUR in schwarz.
bitte nicht irgendwelche dichtungsmassen für diese anwendung nehmen.


conrero

[Romi]

tur mir leid, ich dilettanti!peitsch!

Welches genau ich gekauft habe weiss ich nicht, da ich jetzt nicht zuhause bin.

Tatsache ist:
Es gibt von Teroson mindestens ein Gehäusedichtmittel auf Siliconbasis (Getriebe, Kurbelgehüse etc.) welches es sowohl farblos als auch schwarz gibt.

Damit habe ich 1997 meinen Motor nach Komplettzerlegung abgedichtet und im letzten Winter das Getriebe, ebenfalls nach Komplettzerlegung.

Karsten
...der sonst immer überall Silikon aus dem Baumartkt draufschmiert. Am liebsten von aussen.

[Conrero]

an getrieben (auch hinterachsen) müssen GANZ dünne dichtflüssigkeiten genommen werden, da es hier um passungen der gehäusehälften geht (lager werden gefasst oder vorgespannt ...). diese dichtungsmassen sind speziell hierfür ausgewiesen (z.b. curil k).

dichtungsmassen als "fetter" festdichtungsersatz (wie hier bei dem thema relevant/erforderlich) sind dick und zäh, werden wie eine eingelegte gummidichtung mit abstand. das genannte zeugs ist jedenfalls nicht für getriebe.

im terosonkatalog ist sehr schön vergleichend gelistet was wofür genau gedacht und entwickelt.

kann ich nur empfehlen, man staunt was es alles für alle möglichen anwendungsfälle gibt .............

grüsse,

conrero

[Romi]

jetzt wo ich zuhause bin gucke ich nach und es ist nicht die Pampe aus dem Baumarkt sondern Terostat 9140
lt. Teroson für hochwertige Abdichtungen an Motor, Getriebe und Gehäusen etc.

Karsten

http://www.loctite-europe.com/tds/Terostat9140.pdf

[frank 105]

@romi, conrero, tasso, bapi,

sagt mal ist euch eigentlich schon aufgefallen das vg33, der die ursprüngliche frage gestellt hat sich nie wieder gemeldet hat?
es gibt schon komische leute...!sonicht!
mir ist aber noch was zu den verzogenen dichtflächen eingefallen:
hier finde ich klopfen auch nicht so elegant. wer aber schon mal eine metaller ausbildung oder ähnliches hatte, oder einfach nur geschickt ist, der kann die dichtfläche einfach mit einer guten schlichtfeile planen. wenn man immer leicht diagonal, mal in der einen, mal in der anderen richtung feilt, kann man sehr schön sehen wann genau man den planzustand erreicht hat.

viele grüße

[VG333]

vielen dank an eure Hinweise betreffs meines Problems - ich habe inzwischen mir ein solches Silikon zeugs gekauft von Würth - es hat ziemlich geholfen, aber 100% ist es glaub ich noch nicht dicht - ich glaube es tropft noch ganz leicht an den Schrauben.

Speziell an Frank tut mir leid, eigentlich bin ich kein komischer Mensch sondern nur einer der sein Auto mag und selber repariert und auf den Rat anderer in diesem Forum gern mal schaut - tut mir leid, dass ich nicht jedem gleicht ein küsschen auf die wange gegeben hab, aber ich hab auch zu meinen früheren themen schon die ulkigsten antworten lesen dürfen, wo ich mich gefragt habe, ob diejenigen überhaupt schon mal einen schraubenschlüssel in der hand hatten?

an den Master vom ganzen geschehen - ich habe irgendwie keine weiterleitungen per mail der antworten bekommen - gibt es das nicht mehr? - deswegen konnte ich nicht so schnell antworten.

mit besten grüßen

volker alias VG333

P.S. hat es schon mal einer von euch geschafft 2mal an einem tag geblitzt zu werden mit seinem alfa? ist mir letzte woche passiert - naja coure sportivo

:-?