147 ECO Leerlauf klackern zwischen 800-1000U/min

[FirstFresh]

Hallo zusammen,

habe bereits die SuFu gefüttert, auch einiges zu diesem Thema gefunden, aber irgendwie keine wirklich brauchbare Antwort bzgl. des 147 ECO.

Im Leerlauf (ca.800U/min) klackert/nadelt der Motor (kann es auch das Getriebe sein?) von außen wie von innen hörbar ... nicht sehr laut aber man hört ein klackern, sobald ich ein wenig Gas gebe und ich bei ca.900-1000U/min ankomme ist es weg, egal ob Kupplung getreten oder nicht. Der Phasensteller wie hier schon oft beschrieben kann es beim 147 ECO nicht sein, der hat nämlich keinen.Hat jemand eine Idee was es sonst sein könnte?

Vielleicht Hydrostössel?

Habe in einem Thread gelesen das es an der Riemenscheibe liegen kann?? wäre nett wenn mich dies bezüglich mal jemand aufklären könnte.

Hoffe auf gute Tipps oder sogar einen Lösungsvorschlag.

[Nils]

Nabend...

Km-Stand?
Ich würde zuerst den Rippenriemen runter machen, damit man die Nebenaggregate (Lima etc) ausschließen kann. Eventuell ist die Spannrolle defekt.
Was genau tritt das Geräusch denn auf (Motor warm, alt etc)?
Mein Eco neigte nach längerer Standzeit ebenfalls zu einem gewissen Nageln. Das Geräusch verschwand allerdings nach 1-2km. Liegt daran das, sich der Zylinderkopf erst "mit Öl füllen muß". Umso dünner das Öl, umso schlimmer war dieser Effekt.
Schäden an Hydrostößeln sind beim 147er TS meines Wissens nach nicht bekannt.

grüße,
Nils

[rolle]

Das Getriebe kannst Du ausschliessen, indem Du im Stand einen Gang einlegst. Bleibt das Geräusch ist es der Motor, ist es weg dann bleibt Ausrücklager, der Ruckdämpfer der Kupplungsscheibe oder das Getriebe.

Ciao Rolf

[Philipkosi]

Hallo, habe bei meinem identisches klackern in den unteren Drehzahlen, wie von dir beschrieben und das schon seit ca. 1 Jahr. Hab lange gesucht um das Klacken zu lockalisieren. Bei mir ist es der Klimakompressor. Sobald ich die Klima aus mache, ist auch das Klackern weg. Hörbar nur im Leerlauf mit geringen drehzahlen. Ich habe schon angst gehabt, daß der Kompressor sich bald verabschiedet aber der tut es noch sehr gut. Mal schauen...

Gruß Philip

[FirstFresh]

@nils
91TKM hat er runter. Bei 74Tkm wurde Zahnriemen, Wasserpumpe Umlenkrolle etc. ausgetauscht. (schon davor und dannach war dieses Geräusch zu hören)

den Rippenriemen kann man auch als KFZ Laie herunternehmen? ;) Bin technisch nicht unbegabt ... aber KFZ Technik ist nie so meine Welt gewesen, aber wenn es nicht all zu kompliziert ist dann mach ich mich auch da ran.

Wann es auftritt? .. immer im Leerlauf(egal ob warm/kalt ... außer er geht über 900 U/min dann ist es weg.
Mein Eco neigte nach längerer Standzeit ebenfalls zu einem gewissen Nageln. Das Geräusch verschwand allerdings nach 1-2km. Liegt daran das, sich der Zylinderkopf erst "mit Öl füllen muß". Umso dünner das Öl, umso schlimmer war dieser Effekt.
Das ist bei mir ebenfalls so, das erste Klackern nach dem starten verschwindet recht schnell, aber es bleibt ein leises klackern/nadeln.

@rolle
Das Geräusch bleibt wenn ein Gang drin ist.

@Philipkosi
Geräusch verändert sich nicht, egal ob Klima an oder aus.


hmm... das Geräusch kann doch eigentlich nicht von irgendwelchen Rollen oder Zahnrädern kommen, dann würde sich das Geräusch nur beschleunigen, aber es wird nie schneller oder langsamer, es verschwindet sobald ich ich Leerlauf an der 1000/U/min Grenze ankomme.

Unter Last (wenn ich das Auto in Bewegung bringe)ist es nicht mehr hörar, egal ob 500 U/min,800 U/min etc...

Meint ihr es könnte auch die Servopumpe sein? Wie kann ich diese überprüfen?

[stk159]

Habe das Problem beim 147 Eco von meiner Frau auch gehabt.
Das Klackern war im Standgas bei warmen und kalten Motor vorhanden.
In der Werkstatt hat man mir geraten dem Auto eine längere Autobahnfahrt zu gönnen, da meine Frau es nur in der Stadt bewegt.
Gesagt und getan, Wochenendausflug gemacht (2x 450 km) und seit knapp 3 Monaten ist Ruhe.
Laut meiner Frau zieht er jetzt auch besser (kann ich nicht beurteilen, da ich selten damit fahre) und Verbrauch ist um 0,3 bis 0,4 Liter/100km zurück gegangen.
Die Werkstatt hat sich das Auto nicht näher angesehen (Klackern war ja dann weg), ich kann deshalb auch nicht sagen, was die Ursache war.
Vielleicht hilft euch der Tipp mit der Autobahnausfahrt.

Gruß
Stefan

[Nils]

den Rippenriemen kann man auch als KFZ Laie herunternehmen? ;) Bin technisch nicht unbegabt ... aber KFZ Technik ist nie so meine Welt gewesen, aber wenn es nicht all zu kompliziert ist dann mach ich mich auch da ran.

Ich kenne deine Fähigkeiten nicht, daher rate ich zu einer freien Werke zu fahren. Ist ne Sache von 15min -> Riemen runter, Motor anlassen, hören (und staunen? ;-)), Riemen wieder drauf.
Ist jedenfalls erstmal die kostengünstigste Methode.

Bei meinem Eco traten solche Geräusche jedenfalls nie auf (über 115000km). Dafür andere... :D

grüße,
Nils

[FirstFresh]

@stk159
habe vor 2 Wochen eine 2x 380 Km Strecke auf der Autobahn hinter mich gebracht ... hat sich nichts verändert,leider :(

@nils
werde mich morgen mal ran machen und schauen ob ich es selber mache oder jemand anderen dran lass.

Muss eine Aussage von eben korrigieren, unter Last klackert er auch aber nur bis zur 1000 U/min Grenze, dann ist es weg.

Falls das geräusch weg sein sollte wenn der Rippenriemen runter ist, was kann es dann sein? Eine von den Rollen oder oder oder ? was kommt denn da so in Frage ?

kurze Frage am Rande:
Passt der ESD vom 147 GTA auf einen 147 ECO ? oder ist die Anschlussrohrgröße unterschiedlich? Könnte man doch dann ggf. anpassen oder nicht?

[Nils]

@nils
werde mich morgen mal ran machen und schauen ob ich es selber mache oder jemand anderen dran lass.
Falls das geräusch weg sein sollte wenn der Rippenriemen runter ist, was kann es dann sein? Eine von den Rollen oder oder oder ? was kommt denn da so in Frage ?

Ich würde in eine gute freie Werke fahren, denn ohne Bühne dürfte sich das recht schwierig gestalten.
Sollte das Geräsch dann weg sein, dürfte (wenn mich meine Errinerung nicht täuscht) die Spannrolle des Riemens, der Klimakompressor, Servopumpe oder die Lima in Frage kommen. Heißer Kanditat dürfte die Rolle sein. Man möge mich korrigieren, wenn ich falsch liege.
Läßt sich das Geräusch im Motorraum regional eingrenzen?

grüße,
Nils