HappyGilmore
02.07.2002, 15:27
Schon wieder ein Bericht über den GTA? Fast richtig, aber doch falsch gedacht. Lest einfach weiter und Ihr werdet begreifen, was ich damit meine!
Also, ich habe mir lange überlegt, ob ich mich hier bei Euch registriere oder nicht. Ich verfolge nun seit ca. 3 Monaten diese Forum und habe erlebt, wie heftig über den 156 GTA diskutiert wird - positiv und negativ - und wollte deshalb schon immer einmal in eine Diskussion einsteigen. Mein Problem war aber, dass die meisten Threads (warum eigentlich immer englische Wörter, wir fahren doch italienische Wagen?) bzw. Berichte darin gipfelten, sich über diverse Zeitschriften oder Kommentare im Internet zu unterhalten. Was ist aber mit denen, die solche Artikel gar nicht lesen, ich meine "Otto-Normalverbraucher", also unsere Familie, Freunde und Bekannte. Was sagen die eigentlich dazu. Das ist es doch im endeffekt, worauf es ankommt, nämlich das "ankommen" bei anderen. Es doch logisch, dass ein BMW-Fahrer einen Alfa schlecht macht und umgekehrt, darüber müssen wir doch nicht diskutieren......
An dieser Stelle möchte ich mich erst einmal vorstellen: Wie Ihr sicher schon gelesen habt, fahre ich derzeit einen GTA. Was Ihr nicht wissen könnt, es ist mein erster Alfa. Ich bin schon alles gefahren, was 4 Räder hat, auch 2-rädrig bin ich viel gefahren, aber dass gehört nicht hierher. Meine Heimat liegt in Thüringen, ich bin 30 Jahre jung und fuhr bisher folgende Fahrzeuge:
1. Wartburg 353 (50 PS / 1991-1993)
2. Nissan Bluebird 2.0 SLX (105 PS / 1993-1995)
3. Opel Vectra 2.0 (136 PS / 1995-1996)
4. Opel Vectra 2.5 V6 (170 PS / 1996-1997)
5. Opel Omega 3.0 MV6 (211 PS / 1997-1999)
6. BMW 530dA (184 PS / 1999-2002)
7. Alfa 156 GTA (250 PS / seit 14.06.2002)
zusätzlich befinden sich in unserem Fuhrpark dieverse andere Fahrzeuge, wie z.B. VW Passat 1.9 TdI, VW Golf 1.6, Audi A4 1.8T, VW Sharan 1.9 Tdi, Opel Corsa. Ganz zu schweigen von diversen Testfahrten hochmotorisierter Fahrzeuge anderer Hersteller.
Was ich eigentlich damit sagen will, ich fühle mich keiner Marke verpflichtet (noch nicht, "grins"). Bisher habe ich einen Autokauf von rationalen Entscheidungen, wie Preis, PS und Komfort abhängig gemacht. Der letzte BMW hatte immerhin alles, was auf der Preisliste zu haben war, inklusive Massagesitzen und Sprachsteuerung. Und nun Alfa 156 GTA. Wie dass? Ganz einfach, es war auch diesesmal eine rein rationale Entscheidung. Und da sind wir schon beim ersten Punkt, der mich immer an allen "Thread´s" stört. Wieso denken eigentlich alle, der GTA sei teuer? In erster Linie suchte ich ein Fahrzeug mit viel Leistung (ich fahre viel Autobahn, sicher der Diesel hat da Geld gespart, aber ich kann Euch sagen....... das ewige Hochbeschleunigen, nachdem man wieder einmal wegen einem "ichblinkeeinmalundbinschonaufderdrittens purfahrer" mächtig in die "Eisen" gehen mußte.........) zu einem bezahlbaren Preis. Hier sind sowohl Audi 3.0, BMW 330i / Ci, Mercedes 320, Volvo T5 und andere preisbereinigt viele tausend EUR teurer. Die bekannten Evo VII und Impreza von Mit. und Sub. kamen für mich sowieso nicht in Frage (was will ich mit einem Rallyefahrzeug auf der Autobahn), wo ich schon beim nächsten Punkt bin. Mich interessieren keine Rundenzeiten am Nürburgring. Sicher auch ich habe den Bericht in der "SportAuto" gelesen, aber ich fand ihn extrem positiv!!!!!! Unterm Strich ist bei mir nur folgendes hängen geblieben:
"Die schnelle Autobahmetappe entpuppt sich, wie sich später zeigt, generell als die starke Domäne des potenten Alfa, was bei entsprechendem Einsatz fraglos einen sehr hohen Zuneigungsgrad zur folge hat." Das ist es, was ich lesen wollte!!!
"Erst recht überzeugend setzt sich der Alfa in oberen Tempobereichen in Szene. Die 200-km/h-Hürde ist beispielsweise schon nach 21,9 Sekunden überschritten." Auch das ist wichtig für mich. Es ist doch nicht interessant, ob ich 0,1 Sekunde schneller oder langsamer auf 100 km/h beschleunige. Wie oft kann ich das denn abrufen, ohne die Kupplung und meine Reifen zu ruinieren? Wie oft kann ich in der Stadt gegen jemanden (was ich gar nicht will) bis Tempo 100 beschleunigen? Ist das der Alltag? Nein, aber schnelle Beschleunigung auf der Autobahn rufe ich permanent ab! Spritverbrauch? 2-4 Liter mehr, als bei einem Opel Corsa 1.4 mit 75 PS, den ich über 400 Kilometer mit dem Fuß im Motoraum bei 180 km/h bewege (eine 45 Liter Tankfüllung hat nicht gereicht.....und die 180 zu erreichen ist schwierig). Das ist akzeptabel. Wer macht das schon, lese ich schon die Antworten. Geht mal in Euch. Freie 3-spurige Autobahn, super Wetter, die Freundin wartet......... Ich möchte den sehen, der dort nicht im Vollgasbereich fährt. Sicher ich bin auch schon 650 Kilometer mit einer Tankfüllung im GTA gefahren (entspricht 9,9 l/100km) - Um es gkeich zu sagen nicht mit 100 km/h sondern mit dem Tempomat auf 150 km/h (durchschnittliche Geschwindigkeit wegen Baustellen etc. zum Schluß laut Bordcomputer 134 km/h) - macht aber keinen Spaß, war nur ein Test. Aber ich schweife ab. Ich wollte ja nur zu bedenken geben, dass ich mich schlußendlich für den GTA aus rationalen Gründen entschieden habe. Ich habe ihn praktisch gekauft ohne ihn probegefahren zu haben, gesehen habe ich ihn einmal auf der IAA. Ich diskutiere gerne mit jedem BMW, Audi oder Mercedesfahrer über den Preis, kein Problem. Warum lesen wir eigentlich selten etwas über Beschleuinigungswerte von 0-200? Ist doch recht amüsant. Wieviele Autos in der Preisklasse gibt es denn wohl, die unseren GTA hier schlagen? Ich habe keine gefunden. Ergo dürfte es selten sein, dass mich ein 330i, 3.0 oder 320 auf der Autobahn schlägt? Ist auch so. Man kann das auch noch weiter so spinnen. Ein 500er CLK mit V8-Motor.... keine Chance, 540i oder 4,2 Quattro..... keine Chance. Über Preise redet plötzlich keiner mehr, treffe ich die auf dem Nürburgring? Aber diese Fahrzeuge erheben doch den Anspruch einer "Sportlimousine". Na klar, ich kann es schon wieder lesen: Der M3...... Nagut, der ist sicher 1 Sekunde schneller auf 200. Macht 20.000,00 EUR mehr bei gleicher Ausstattung, und wo schauen denn dann die Leute hin?
Und schon bin ich beim fast letzten Punkt meines "Einstigsberichtes" hier im Forum. Ich denke dass ist aber der wichtigste. Meine ersten Eindrücke. Hier geht es mir nicht darum, festzustellen, dass meine Kupplung quitscht oder mein Xenon-Scheinwerfer defekt ist (wird doch eh auf Garantie repariert), ich möchte Euch nur berichten,wie meine Umwelt dieses Auto aufnimmt.
Tag X-1 (Tag vor Abholung):
Ein Freund von mir, bekennender Mercedes-Fan, bringt mir din Brief vom Händler mit und schaut sich das Auto mal an. Mein Handy klingelt!!! "Kai, das ist ja ein sau geiles Teil. Den lasse ich auf mich zu "grins"! Die Kotflügel, die Front, die ganze Optik, der pure Wahnsinn! " Ich muß das erste mal schmunzeln. Er war bis dahin mehr als emotionslos gewesen, fahrt übrigens ein G-Modell. Plötzlich keine Unterhaltung mehr über Waldwege und Abkürzungen, die er mit seinem "Panzer" (so nenne ich seinen Mercedes) bewältigt hatte, mußte ihm schon versprechen, ihm den GTA über ein Wochnende zu leien.
Tag X:
Meine Freundin, meine kleine Tochter und ich fahren zum Händler. Schon auf dem Hof blickt uns eine unbeschreibliche Fahrzeugfront an. "Das Auto bleibt so" sagt meine Freundin. Ich wollte es ursprünglich umlackieren, weil ich nicht so überzeugt war von einer Uni-Lackierung. Sie hätte das gar nicht sagen müssen. "alfa rosso" passt perfekt zum GTA. Meine kleine Tochter meinte nur: "Ein roter Rennflitzer". Später meinte sie noch beim Fahren: "Papa, dass killert im Bauch, mach noch mal". Schön wie Kinder doch alles kurz und bündig formulieren. Habe ich leider verlernt, wie Ihr sicher schon gemerkt habt. Weiter, tanken und zu meinen Eltern, seit einigen Wochen Besitzer eines neuen A4. Kurzer Anruf von unterwegs, dass sie schnell mal runter kommen sollen. Wir biegen in Straße ein, mein Vater fängt an zu grinzen: "Der klingt ja wie ein Rennwagen" - dabei fuhr ich nur bei 2000 U/min durch die Straße - "Wie schnell fährt der?" war die nächste Frage meines Vaters. Die Frage war schnell beantwortet. Meine Mutter war der Meinung, dass der Wagen teurer als der BMW seien müßte, so wie der aussieht. Sie konnte es nicht glauben, dass er preiswerter (billiger sagt man ja nicht) als der BMW ist. Dann nach Hause vor der Tür geparkt. Ganz vorsichtig, jetzt vermiße ich meine Außenspiegelautomatik, bei der sich der Beifahrerspiegel im Rückwärtsgang absenkt, aus dem 530d und stelle schnell fest, dass ein "Bordsteinkantenkontakt" teuer würde. Also immer aufgepaßt!! Die Reifen bieten einfach keinen Puffer mehr. Noch ein letzter Blick, die Sonne senkt sich bereits, das rot ist einfach nur geil!!!
Tag X+n (Tage danach):
Eigentlich wollte ich nicht auffallen, oder vielleicht doch, naja, jedenfalls spricht es sich schnell rum und es hagelt Anrufe - wir haben in letzter Zeit alle viel gearbeitet und uns deshalb weniger gesehen - ein GTA verbindet. Erste Ausfahrt mit einem fanatischen Ferrari-Fan. Ich muß mit offenen Fenstern fahren, ihm mach der Sound zu schaffen. "Wie bekomme ich auch so einen Sound (er fährt einen Lancia Dedra), der ist so geil". "Kai, da hast Du ja mal ohne Kompromisse (dabei war meine Entscheidung rein rationaler Art) eine Spaßmaschine gekauft!" Dann lasse ich ihn fahren. Er dreht faßt durch, kann nicht langsam fahren, will immer beschleunigen. Am Schluß muß er zugeben, dass es kein Auto für ihn wäre, er könnte damit nicht langsam fahren und würde permanent schalten um den Sound und die Beschleunigung zu erleben. Dazu muß ich nicht mehr sagen. Am gleichen Tag zu einem guten Freund (er fährt Mercedes E-Klasse Kombi und ist 55 Jahre alt). Er läuft 3-4 mal um den GTA herum, sagt kein Wort, schaut mich nur ab und zu einmal an und lächelt. Er findet keine Worte. "Los!" sag ich "Wir drehen eine Runde!". Rein ins Auto, rauf auf die Landstraße und auf das Gaspedal, ihm stockt der Atem. "Nichts für mich, bei der Beschleunigung bekomme ich einen Gehörsturz!" Nach ein paar Minuten sagt er dann, der GTA paßt zu mir und wir sollen doch mal zu einem Kollegen von ihm fahren. Er ruft ihn an: "Komm doch mal schnell runter, ich bin mit Kai auf dem Weg zu dir. Wir kommen in einem roten Rennwagen, so etwas hast du noch nicht gesehen." Ist doch schön, oder? Die Anrufe hören nicht auf. Ein sehr guter Freund und Jaguar-Fahrer ruft mich an. Er ist aud dem Urlaub zurück und möchte mich sehen. Ich erzähle ihm , ich hätte ein neues Auto, er solle nicht überrascht sein. Welches Auto sage ich ihm nicht. Wir wollen uns bei ihm treffen. Ein paar Minuten vor ihm stelle ich mich auf einen Platz vor seiner Hauseinfahrt. Er kommt, fährt langsam, schaut sich den GTA an und fahrt weiter. Erst jetzt erkennt er mich und hält an. Nach dem er Ausgestiegen ist, erzählt er mir, dass er zu seiner Frau während er am GTA vorbeigefahren ist, gesagt hätte: "Du Schatz, daß ist doch mal ein geiles Auto!". Ihr gefällt der GTA auch sehr gut. Ich muß sofort eine Probefahrt mit ihm machen. Er fährt. Und trotz der 1,95 Körpergröße sitzt er gleich drinne ohne sich über die Sitzposition zu beschweren. Wir fahren los, er tritt auf Gas. Ich muß ihn ein wenig zügeln. "Nicht so schnell, da vorne ist Kopfsteinpflaster!" Er hatt nicht mitbekommen, wie schnell er plötzlich war. "Das ist eigentlich nicht meine Art" sagte er, "Ich fahre eigentlich nicht so extrem, aber der zieht so super an." An einem anderen Tag repariere ich den Compter eines Freundes. Ich schicke ihn los Rohlinge für den neuen Brenner zu holen und weil ich weiß, wie gerne er neue Autos testet, gebe ich ihm den GTA (er geht sehr behutsam mit Autos um und weiß den Wert zu schätzten, deshalb lasse ich ihn alleine fahren). Er freut sich und ist verschwunden. 30 Minuten später ist er wieder da. "Wo ist der Sturzhelm für das Teil?", fragt er mich und grinzt bis über beide Ohren.
Nun, ich könnte noch mehr berichten, aber ich habe gerade gesehen, dass ich bei Euch warscheinlich den Rekord für den längsten Bericht erziele, wenn ich nicht langsam mal aufhöre. Wahrscheinlich liegt es daran. dass ich so lange bei Euch nur Gast war und jetzt einfach mal alles von der Seele lasse. Mir ging es ja nur darum, den GTA fern ab jeder Leistungsschau, bei der er allerdings auch gut abschneidet, einmal so zu zeigen, wie er wirklich ist. Er ist ein wunderschöner Alfa, der Emotionen bei jedem weckt der ihn sieht. Jeder Hersteller von modernen Automobilen baut gute solide Fahrzeuge mit derzeit einheitlich mindestens 2 Jahren Garantie. Unterscheiden tun sie sich nur durch ihr Image, den Preis und die Emotionen, die sie wecken. Und da hat es mich, dass muss ich eingestehen, heftig erwischt. Ich habe in den letzten Tagen bei dem Anblick des GTA so oft Worte wie "Rennwagen", "Rennflitzer", Rennwagen" oder "Sportwagen" in meinem persönlichen Umfeld gehört, dass ich mich frage, ob Redakteure von diversen Zeitschriften nicht langsam einmal umdenken sollten, welche Aussagen sie treffen.
Ich jedenfalls habe bevor ich den GTA hatte immer "schwarz auf weis" suggeriert bekommen, der GTA ist kein Sportwagen und kann deshalb den Anspruch auf diesen "Titel" nicht erheben. Jetzt, wo ich ihn selber unter realen Bedingungen präsentiere, höre ich aber ausnahmslos von den Menschen auf der Straße das Gegenteil. Franz Beckenbauer ist nicht adelig, aber jeder nennt "Kaiser Franz". Volkes Stimme zählt!!!!!!!!! Also lasst die Schreiber schreiben! Ich fahre lieber unter meines gleichen und höre nur positives über den GTA.
So, nun noch ein Wort zum Schluß. Mir ist aufgefallen, dass Neulinge im Forum oft runtergemacht werden, weil sie Fragen stellen, die in einem früheren "Tread" gestellt wurden, oder einfach Themen aufgreifen, die in einem anderen "Thread" schon irgendwo tief im nichts behandet werden. Ich finde ein Forum ist dafür da, dass jeder daran teilnehmen kann, ohne Angst haben zu müssen, dass er vielleicht nicht die beste Rechtschreibung hat oder etwas nicht voll ausformuliert darstellen kann. Bedenkt auch, dass viele Teilnehmer noch nie an einem Forum teilgenommen haben. Es ist einfach jemanden zu maßregeln, wenn man schon lange dabei ist. Aber ich kann Euch sagen, auch ein Such-Funktion hilft nicht immer, um den geeigneten Bericht zu finden. Ich bin täglich mehrere Stunden damit beschäftigt, irgendwelche Dinge im Internet zu suchen. Wenn jemand bei Euch das Wort "Kompressor" in die Such-Maske eingiebt, weil er sich für einen Kompressor interessiert bekommt er momentan 102 Resultate. Dann versucht einmal als Anfänger den Beitrag zu selektieren, der Euch weiterhilft. Gar nicht so einfach. Wenn Ihr Pech habt, hat er Angst direkt zu fragen und kommt nie wieder auf diese Seite. Sinn verfehlt! Es soll doch für alle etwas rauskommen. Außerdem muß man ja nicht antworten, wenn man der Meinung ist, das dieses Thema schon lange vorher behandelt wurde. Ein netter Link und eine nette Begrüßung tun es doch auch. Sicher könnte der eine oder andere Alfisti ohne den Hintergedanken "Spott" und "Hohn" ausgesetzt zu werden eine Bereicherung für dieses Forum sein. Ich habe übrigens nur wenig Ahnung von der Technik eines Auto und muss deshalb viel lesen, um nicht übervorteilt zu werden, wenn es beispielsweise um die richtige Reifenwahl oder eine neue Soundanlage geht. Deshalb finde ich auch ein Forum so extrem wichtig.
In diesem Sinne wünsche ich mir, dass ich trotzdem willkommen bin und Ihr die Zeit zum Lesen meines Berichtes (so ein quatsch, Ihr habt ja schon bis hier durchgehalten) hattet. Vielleicht sollte ich ich hier noch einen Aufruf starten. Wenn Ihr ähnliche Erlebnisse hattet, positiv oder negativ, dann schreibt sie einfach nieder.
HappyGilmore
PS: Natürlich bin ich aber auch bereit mit Euch über den GTA im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, zum Beispiel zum 530dA, zu reden. Auch Fahreindrücke und Erfahrungen tausche ich gerne mit Euch aus.
Also, ich habe mir lange überlegt, ob ich mich hier bei Euch registriere oder nicht. Ich verfolge nun seit ca. 3 Monaten diese Forum und habe erlebt, wie heftig über den 156 GTA diskutiert wird - positiv und negativ - und wollte deshalb schon immer einmal in eine Diskussion einsteigen. Mein Problem war aber, dass die meisten Threads (warum eigentlich immer englische Wörter, wir fahren doch italienische Wagen?) bzw. Berichte darin gipfelten, sich über diverse Zeitschriften oder Kommentare im Internet zu unterhalten. Was ist aber mit denen, die solche Artikel gar nicht lesen, ich meine "Otto-Normalverbraucher", also unsere Familie, Freunde und Bekannte. Was sagen die eigentlich dazu. Das ist es doch im endeffekt, worauf es ankommt, nämlich das "ankommen" bei anderen. Es doch logisch, dass ein BMW-Fahrer einen Alfa schlecht macht und umgekehrt, darüber müssen wir doch nicht diskutieren......
An dieser Stelle möchte ich mich erst einmal vorstellen: Wie Ihr sicher schon gelesen habt, fahre ich derzeit einen GTA. Was Ihr nicht wissen könnt, es ist mein erster Alfa. Ich bin schon alles gefahren, was 4 Räder hat, auch 2-rädrig bin ich viel gefahren, aber dass gehört nicht hierher. Meine Heimat liegt in Thüringen, ich bin 30 Jahre jung und fuhr bisher folgende Fahrzeuge:
1. Wartburg 353 (50 PS / 1991-1993)
2. Nissan Bluebird 2.0 SLX (105 PS / 1993-1995)
3. Opel Vectra 2.0 (136 PS / 1995-1996)
4. Opel Vectra 2.5 V6 (170 PS / 1996-1997)
5. Opel Omega 3.0 MV6 (211 PS / 1997-1999)
6. BMW 530dA (184 PS / 1999-2002)
7. Alfa 156 GTA (250 PS / seit 14.06.2002)
zusätzlich befinden sich in unserem Fuhrpark dieverse andere Fahrzeuge, wie z.B. VW Passat 1.9 TdI, VW Golf 1.6, Audi A4 1.8T, VW Sharan 1.9 Tdi, Opel Corsa. Ganz zu schweigen von diversen Testfahrten hochmotorisierter Fahrzeuge anderer Hersteller.
Was ich eigentlich damit sagen will, ich fühle mich keiner Marke verpflichtet (noch nicht, "grins"). Bisher habe ich einen Autokauf von rationalen Entscheidungen, wie Preis, PS und Komfort abhängig gemacht. Der letzte BMW hatte immerhin alles, was auf der Preisliste zu haben war, inklusive Massagesitzen und Sprachsteuerung. Und nun Alfa 156 GTA. Wie dass? Ganz einfach, es war auch diesesmal eine rein rationale Entscheidung. Und da sind wir schon beim ersten Punkt, der mich immer an allen "Thread´s" stört. Wieso denken eigentlich alle, der GTA sei teuer? In erster Linie suchte ich ein Fahrzeug mit viel Leistung (ich fahre viel Autobahn, sicher der Diesel hat da Geld gespart, aber ich kann Euch sagen....... das ewige Hochbeschleunigen, nachdem man wieder einmal wegen einem "ichblinkeeinmalundbinschonaufderdrittens purfahrer" mächtig in die "Eisen" gehen mußte.........) zu einem bezahlbaren Preis. Hier sind sowohl Audi 3.0, BMW 330i / Ci, Mercedes 320, Volvo T5 und andere preisbereinigt viele tausend EUR teurer. Die bekannten Evo VII und Impreza von Mit. und Sub. kamen für mich sowieso nicht in Frage (was will ich mit einem Rallyefahrzeug auf der Autobahn), wo ich schon beim nächsten Punkt bin. Mich interessieren keine Rundenzeiten am Nürburgring. Sicher auch ich habe den Bericht in der "SportAuto" gelesen, aber ich fand ihn extrem positiv!!!!!! Unterm Strich ist bei mir nur folgendes hängen geblieben:
"Die schnelle Autobahmetappe entpuppt sich, wie sich später zeigt, generell als die starke Domäne des potenten Alfa, was bei entsprechendem Einsatz fraglos einen sehr hohen Zuneigungsgrad zur folge hat." Das ist es, was ich lesen wollte!!!
"Erst recht überzeugend setzt sich der Alfa in oberen Tempobereichen in Szene. Die 200-km/h-Hürde ist beispielsweise schon nach 21,9 Sekunden überschritten." Auch das ist wichtig für mich. Es ist doch nicht interessant, ob ich 0,1 Sekunde schneller oder langsamer auf 100 km/h beschleunige. Wie oft kann ich das denn abrufen, ohne die Kupplung und meine Reifen zu ruinieren? Wie oft kann ich in der Stadt gegen jemanden (was ich gar nicht will) bis Tempo 100 beschleunigen? Ist das der Alltag? Nein, aber schnelle Beschleunigung auf der Autobahn rufe ich permanent ab! Spritverbrauch? 2-4 Liter mehr, als bei einem Opel Corsa 1.4 mit 75 PS, den ich über 400 Kilometer mit dem Fuß im Motoraum bei 180 km/h bewege (eine 45 Liter Tankfüllung hat nicht gereicht.....und die 180 zu erreichen ist schwierig). Das ist akzeptabel. Wer macht das schon, lese ich schon die Antworten. Geht mal in Euch. Freie 3-spurige Autobahn, super Wetter, die Freundin wartet......... Ich möchte den sehen, der dort nicht im Vollgasbereich fährt. Sicher ich bin auch schon 650 Kilometer mit einer Tankfüllung im GTA gefahren (entspricht 9,9 l/100km) - Um es gkeich zu sagen nicht mit 100 km/h sondern mit dem Tempomat auf 150 km/h (durchschnittliche Geschwindigkeit wegen Baustellen etc. zum Schluß laut Bordcomputer 134 km/h) - macht aber keinen Spaß, war nur ein Test. Aber ich schweife ab. Ich wollte ja nur zu bedenken geben, dass ich mich schlußendlich für den GTA aus rationalen Gründen entschieden habe. Ich habe ihn praktisch gekauft ohne ihn probegefahren zu haben, gesehen habe ich ihn einmal auf der IAA. Ich diskutiere gerne mit jedem BMW, Audi oder Mercedesfahrer über den Preis, kein Problem. Warum lesen wir eigentlich selten etwas über Beschleuinigungswerte von 0-200? Ist doch recht amüsant. Wieviele Autos in der Preisklasse gibt es denn wohl, die unseren GTA hier schlagen? Ich habe keine gefunden. Ergo dürfte es selten sein, dass mich ein 330i, 3.0 oder 320 auf der Autobahn schlägt? Ist auch so. Man kann das auch noch weiter so spinnen. Ein 500er CLK mit V8-Motor.... keine Chance, 540i oder 4,2 Quattro..... keine Chance. Über Preise redet plötzlich keiner mehr, treffe ich die auf dem Nürburgring? Aber diese Fahrzeuge erheben doch den Anspruch einer "Sportlimousine". Na klar, ich kann es schon wieder lesen: Der M3...... Nagut, der ist sicher 1 Sekunde schneller auf 200. Macht 20.000,00 EUR mehr bei gleicher Ausstattung, und wo schauen denn dann die Leute hin?
Und schon bin ich beim fast letzten Punkt meines "Einstigsberichtes" hier im Forum. Ich denke dass ist aber der wichtigste. Meine ersten Eindrücke. Hier geht es mir nicht darum, festzustellen, dass meine Kupplung quitscht oder mein Xenon-Scheinwerfer defekt ist (wird doch eh auf Garantie repariert), ich möchte Euch nur berichten,wie meine Umwelt dieses Auto aufnimmt.
Tag X-1 (Tag vor Abholung):
Ein Freund von mir, bekennender Mercedes-Fan, bringt mir din Brief vom Händler mit und schaut sich das Auto mal an. Mein Handy klingelt!!! "Kai, das ist ja ein sau geiles Teil. Den lasse ich auf mich zu "grins"! Die Kotflügel, die Front, die ganze Optik, der pure Wahnsinn! " Ich muß das erste mal schmunzeln. Er war bis dahin mehr als emotionslos gewesen, fahrt übrigens ein G-Modell. Plötzlich keine Unterhaltung mehr über Waldwege und Abkürzungen, die er mit seinem "Panzer" (so nenne ich seinen Mercedes) bewältigt hatte, mußte ihm schon versprechen, ihm den GTA über ein Wochnende zu leien.
Tag X:
Meine Freundin, meine kleine Tochter und ich fahren zum Händler. Schon auf dem Hof blickt uns eine unbeschreibliche Fahrzeugfront an. "Das Auto bleibt so" sagt meine Freundin. Ich wollte es ursprünglich umlackieren, weil ich nicht so überzeugt war von einer Uni-Lackierung. Sie hätte das gar nicht sagen müssen. "alfa rosso" passt perfekt zum GTA. Meine kleine Tochter meinte nur: "Ein roter Rennflitzer". Später meinte sie noch beim Fahren: "Papa, dass killert im Bauch, mach noch mal". Schön wie Kinder doch alles kurz und bündig formulieren. Habe ich leider verlernt, wie Ihr sicher schon gemerkt habt. Weiter, tanken und zu meinen Eltern, seit einigen Wochen Besitzer eines neuen A4. Kurzer Anruf von unterwegs, dass sie schnell mal runter kommen sollen. Wir biegen in Straße ein, mein Vater fängt an zu grinzen: "Der klingt ja wie ein Rennwagen" - dabei fuhr ich nur bei 2000 U/min durch die Straße - "Wie schnell fährt der?" war die nächste Frage meines Vaters. Die Frage war schnell beantwortet. Meine Mutter war der Meinung, dass der Wagen teurer als der BMW seien müßte, so wie der aussieht. Sie konnte es nicht glauben, dass er preiswerter (billiger sagt man ja nicht) als der BMW ist. Dann nach Hause vor der Tür geparkt. Ganz vorsichtig, jetzt vermiße ich meine Außenspiegelautomatik, bei der sich der Beifahrerspiegel im Rückwärtsgang absenkt, aus dem 530d und stelle schnell fest, dass ein "Bordsteinkantenkontakt" teuer würde. Also immer aufgepaßt!! Die Reifen bieten einfach keinen Puffer mehr. Noch ein letzter Blick, die Sonne senkt sich bereits, das rot ist einfach nur geil!!!
Tag X+n (Tage danach):
Eigentlich wollte ich nicht auffallen, oder vielleicht doch, naja, jedenfalls spricht es sich schnell rum und es hagelt Anrufe - wir haben in letzter Zeit alle viel gearbeitet und uns deshalb weniger gesehen - ein GTA verbindet. Erste Ausfahrt mit einem fanatischen Ferrari-Fan. Ich muß mit offenen Fenstern fahren, ihm mach der Sound zu schaffen. "Wie bekomme ich auch so einen Sound (er fährt einen Lancia Dedra), der ist so geil". "Kai, da hast Du ja mal ohne Kompromisse (dabei war meine Entscheidung rein rationaler Art) eine Spaßmaschine gekauft!" Dann lasse ich ihn fahren. Er dreht faßt durch, kann nicht langsam fahren, will immer beschleunigen. Am Schluß muß er zugeben, dass es kein Auto für ihn wäre, er könnte damit nicht langsam fahren und würde permanent schalten um den Sound und die Beschleunigung zu erleben. Dazu muß ich nicht mehr sagen. Am gleichen Tag zu einem guten Freund (er fährt Mercedes E-Klasse Kombi und ist 55 Jahre alt). Er läuft 3-4 mal um den GTA herum, sagt kein Wort, schaut mich nur ab und zu einmal an und lächelt. Er findet keine Worte. "Los!" sag ich "Wir drehen eine Runde!". Rein ins Auto, rauf auf die Landstraße und auf das Gaspedal, ihm stockt der Atem. "Nichts für mich, bei der Beschleunigung bekomme ich einen Gehörsturz!" Nach ein paar Minuten sagt er dann, der GTA paßt zu mir und wir sollen doch mal zu einem Kollegen von ihm fahren. Er ruft ihn an: "Komm doch mal schnell runter, ich bin mit Kai auf dem Weg zu dir. Wir kommen in einem roten Rennwagen, so etwas hast du noch nicht gesehen." Ist doch schön, oder? Die Anrufe hören nicht auf. Ein sehr guter Freund und Jaguar-Fahrer ruft mich an. Er ist aud dem Urlaub zurück und möchte mich sehen. Ich erzähle ihm , ich hätte ein neues Auto, er solle nicht überrascht sein. Welches Auto sage ich ihm nicht. Wir wollen uns bei ihm treffen. Ein paar Minuten vor ihm stelle ich mich auf einen Platz vor seiner Hauseinfahrt. Er kommt, fährt langsam, schaut sich den GTA an und fahrt weiter. Erst jetzt erkennt er mich und hält an. Nach dem er Ausgestiegen ist, erzählt er mir, dass er zu seiner Frau während er am GTA vorbeigefahren ist, gesagt hätte: "Du Schatz, daß ist doch mal ein geiles Auto!". Ihr gefällt der GTA auch sehr gut. Ich muß sofort eine Probefahrt mit ihm machen. Er fährt. Und trotz der 1,95 Körpergröße sitzt er gleich drinne ohne sich über die Sitzposition zu beschweren. Wir fahren los, er tritt auf Gas. Ich muß ihn ein wenig zügeln. "Nicht so schnell, da vorne ist Kopfsteinpflaster!" Er hatt nicht mitbekommen, wie schnell er plötzlich war. "Das ist eigentlich nicht meine Art" sagte er, "Ich fahre eigentlich nicht so extrem, aber der zieht so super an." An einem anderen Tag repariere ich den Compter eines Freundes. Ich schicke ihn los Rohlinge für den neuen Brenner zu holen und weil ich weiß, wie gerne er neue Autos testet, gebe ich ihm den GTA (er geht sehr behutsam mit Autos um und weiß den Wert zu schätzten, deshalb lasse ich ihn alleine fahren). Er freut sich und ist verschwunden. 30 Minuten später ist er wieder da. "Wo ist der Sturzhelm für das Teil?", fragt er mich und grinzt bis über beide Ohren.
Nun, ich könnte noch mehr berichten, aber ich habe gerade gesehen, dass ich bei Euch warscheinlich den Rekord für den längsten Bericht erziele, wenn ich nicht langsam mal aufhöre. Wahrscheinlich liegt es daran. dass ich so lange bei Euch nur Gast war und jetzt einfach mal alles von der Seele lasse. Mir ging es ja nur darum, den GTA fern ab jeder Leistungsschau, bei der er allerdings auch gut abschneidet, einmal so zu zeigen, wie er wirklich ist. Er ist ein wunderschöner Alfa, der Emotionen bei jedem weckt der ihn sieht. Jeder Hersteller von modernen Automobilen baut gute solide Fahrzeuge mit derzeit einheitlich mindestens 2 Jahren Garantie. Unterscheiden tun sie sich nur durch ihr Image, den Preis und die Emotionen, die sie wecken. Und da hat es mich, dass muss ich eingestehen, heftig erwischt. Ich habe in den letzten Tagen bei dem Anblick des GTA so oft Worte wie "Rennwagen", "Rennflitzer", Rennwagen" oder "Sportwagen" in meinem persönlichen Umfeld gehört, dass ich mich frage, ob Redakteure von diversen Zeitschriften nicht langsam einmal umdenken sollten, welche Aussagen sie treffen.
Ich jedenfalls habe bevor ich den GTA hatte immer "schwarz auf weis" suggeriert bekommen, der GTA ist kein Sportwagen und kann deshalb den Anspruch auf diesen "Titel" nicht erheben. Jetzt, wo ich ihn selber unter realen Bedingungen präsentiere, höre ich aber ausnahmslos von den Menschen auf der Straße das Gegenteil. Franz Beckenbauer ist nicht adelig, aber jeder nennt "Kaiser Franz". Volkes Stimme zählt!!!!!!!!! Also lasst die Schreiber schreiben! Ich fahre lieber unter meines gleichen und höre nur positives über den GTA.
So, nun noch ein Wort zum Schluß. Mir ist aufgefallen, dass Neulinge im Forum oft runtergemacht werden, weil sie Fragen stellen, die in einem früheren "Tread" gestellt wurden, oder einfach Themen aufgreifen, die in einem anderen "Thread" schon irgendwo tief im nichts behandet werden. Ich finde ein Forum ist dafür da, dass jeder daran teilnehmen kann, ohne Angst haben zu müssen, dass er vielleicht nicht die beste Rechtschreibung hat oder etwas nicht voll ausformuliert darstellen kann. Bedenkt auch, dass viele Teilnehmer noch nie an einem Forum teilgenommen haben. Es ist einfach jemanden zu maßregeln, wenn man schon lange dabei ist. Aber ich kann Euch sagen, auch ein Such-Funktion hilft nicht immer, um den geeigneten Bericht zu finden. Ich bin täglich mehrere Stunden damit beschäftigt, irgendwelche Dinge im Internet zu suchen. Wenn jemand bei Euch das Wort "Kompressor" in die Such-Maske eingiebt, weil er sich für einen Kompressor interessiert bekommt er momentan 102 Resultate. Dann versucht einmal als Anfänger den Beitrag zu selektieren, der Euch weiterhilft. Gar nicht so einfach. Wenn Ihr Pech habt, hat er Angst direkt zu fragen und kommt nie wieder auf diese Seite. Sinn verfehlt! Es soll doch für alle etwas rauskommen. Außerdem muß man ja nicht antworten, wenn man der Meinung ist, das dieses Thema schon lange vorher behandelt wurde. Ein netter Link und eine nette Begrüßung tun es doch auch. Sicher könnte der eine oder andere Alfisti ohne den Hintergedanken "Spott" und "Hohn" ausgesetzt zu werden eine Bereicherung für dieses Forum sein. Ich habe übrigens nur wenig Ahnung von der Technik eines Auto und muss deshalb viel lesen, um nicht übervorteilt zu werden, wenn es beispielsweise um die richtige Reifenwahl oder eine neue Soundanlage geht. Deshalb finde ich auch ein Forum so extrem wichtig.
In diesem Sinne wünsche ich mir, dass ich trotzdem willkommen bin und Ihr die Zeit zum Lesen meines Berichtes (so ein quatsch, Ihr habt ja schon bis hier durchgehalten) hattet. Vielleicht sollte ich ich hier noch einen Aufruf starten. Wenn Ihr ähnliche Erlebnisse hattet, positiv oder negativ, dann schreibt sie einfach nieder.
HappyGilmore
PS: Natürlich bin ich aber auch bereit mit Euch über den GTA im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, zum Beispiel zum 530dA, zu reden. Auch Fahreindrücke und Erfahrungen tausche ich gerne mit Euch aus.