Zündspule richtig anschliessen

[frank0815]

Hallo ins Alfa-Land,

ich kann mir eine Sache mit der Zündspule nicht erklären und benötige Hilfe von Fachleuten. :-))))))

Bei mir kommt Strom von Zündschloss auf Klemme 1
Der Unterbrecher ist an Klemme 15 angeschlossen

Ach ja, der Bertl läuft.

Bei Wikipedia steht das aber genau anders herum.

Also Zündschloss an die 15
und Unterbrecher an die Klemme 1

Das habe ich noch nicht ausprobiert.

Dann habe ich mir eine Kontaklose Zündung mit Hallgeber gekauft. 2 Leitungen kommen da raus und ich habe sie Plus an Klemme 1 und Minus an Klemme 15 angeschlossen. Dadurch ist das Elektronikteil verraucht, also kaputt :-))))

Nun habe ich etwas Bammel und frage lieber.

Kann ich meine Unterbrecherzündung so anschliessen wie es .....normal...... ist. Also Zündung an Klemme 15, Unterbrecher an 1 oder gibt es hier eine Besonderheit.

Anders gefragt: Wie sind Eure Unterbrecherzündungen an die Zümndspule angeschlossen?

Oder ist es vielleicht egal wie eine Unterbrecherzündung angeschlossen wird. Kann aber doch eigentlich nicht sein, wenn eine elektronische Zündung dann abraucht.


Bitte helft mir, ich will nicht noch mehr Teile verbruzzeln. Ein paar Tips wären klasse :-))))))

Einen schönen Tag

frank

[Rainer]

Klemme 15 bezeichnet IMMER das Zündungsplus!


Ciao


Rainer

[Juergen.Malta]

Hallo Frank,

Einer alten, bei unseren 105ern originalen Spulenzuendung ist es voellig egal, wie rum du die anschliesst.

Eine elektronische Hallgeberzuendung braucht aber immer Zuendungsplus auf Klemme 15 und das Signal auf Klemme 1! Ansonsten ...
Hast du ja erlebt.

Uebrigens war deine Spulenzuendung also falsch rum angeklemmt, aber wie gesagt, in dem Fall war es egal und geht genauso...

Gruss

Juergen

[frank0815]

Hallo,

vielen Dank für die hilfreichen Infos.

Habe jetzt Zündungsplus auf Klemme 15 gesetzt und den Verteiler an der anderen Seite angestöpselt und siehe da, es funktioniert.

Kann mir denn jemand kurz erklären, warum eine elektronische Zündung abraucht, wenn man es umgekehrt macht?

Bzw. warum es dem Verteiler schiet egal ist wie der angeschlossen wird.

Einen schönen Tag.

Frank

[Rainer]

das ist leider nicht egal. Eine Zümdspule besteht aus einer Primärwicklung (wenig Windungen aus dickem Kupferdraht) und einer Sekundärwicklung (viele Windingen aus dünnem Kupferdraht). Die Primärwicklung speichert die Energie, die über den Kontakt ausgelöst wird und gibt diese Energie dann über die Sekundärwicklung an den Verteiler weiter. Wenn Du nun die Anschlüsse vertauschst, dann funzt das zwart trotzdem, aber der Strom geht den falschen Weg - und hier verließen ihn die Erkenntnisse über das genaue wie, wieso und warum!

Aber...der Autoelektriker hat mir erklärt, daß man das schon richtig anschließen soll, damit die volle Zündspannung zum richtigen Zeitpunkt anliegt.

Achja, das mit der elektronischen ist einfach...da sind Bauteile drin, die den Strom nur in einer Richtung vertragen. Verpolst Du da was, dann lösen die sich in Rauch auf.

Ciao


Rainer

[frank0815]

Hallo Rainer,

da fällt mir nur ein Wort zu ein:

DANKE

Dünner Draht, dicker Draht. Induktionsfeld falsch herum aufbauen, das habe ich verstanden.

Die Erklärung mit dem Elektronikteil ist ebenfalls prima erklärt.

Wir können den Thread hiermit schliessen.

Nochmals DANKE
frank