GT Junior Import

[Silvio]

Hallo Leute,

ich brauch dringend Hilfe zum Thema Import.
Ich hab mal vor ein Gt Junior aus Italien zu importieren aber ich weiss nicht wie, und wie ich vorgehen soll.

Ich weis ja nur, dass das Auto vollfahrbereit ist und eine Überführung auf die eigene Räder das sinnvollste und am billgsten wäre.

Nur wie siehts mit die Überfuhrungschilder aus, sollte ich mir die Schilder aus Italien bersogen (Targhe Prova) weil das Fahrzeug dort angemeldet war und daher auch eine Versicherung abzuschliessen ist oder kann ich auch mit irgend welche Schilder aus Deutscland das Auto importieren? Wie teuer ist so eine Importierung inklusive die ganzen TÜV und Anmeldungsangelegenheiten?

Vielleicht hat einer von Euch schon das mal gemacht und kann mir ein paar Tipps und Anweisungen geben wie sowas abgewickelt wird. Es ist alles einbisschen Kurzfristig und ich will auch nicht das mir den Wagen entwischt. :-{

Vielen Dank vorraus!.

Ciao da Silvio !hello!

[klinge]

Hallo Silvio,

wenn das Fahrzeug Verkehrs-und Betriebssicher ist (Licht,Bremse usw.) mach es so wie ich : hier in "D" mit einer Versicherungsdoppelkarte beim Strassenverkehrsamt ein Paar gelbe Kurzzeitkennzeichen besorgen,die Fahrzeugdaten mußt Du hier nicht angeben, kannst Du später in "I" selbst eintragen. Nachdem das Fahrzeug in Italien vom Vorbesitzer beim ACI als endgültig aus dem Verkehr gezogen gemeldet ist ( z.B wg. Export. Dabei werden auch die ital. Kennz. eingezogen), kannst Du problemlos mit den gelben Schildern nach Hause fahren.

Gruß Klinge

[Silvio]

Hi Klinge,

das hört sich sehr gut an und so werde ich auch vorgehen, jetzt bleibt nur das Auto für ein guten Preis zu bekommen und dann gehts los!


Vielen Dank!


Ciao da Silvio!hello!

[andras]

Haben wir uns das recht einfach gemacht.
Guila in It. gekauft, dort auch für den kürzesten zeitraum versichert.Dann nach BRD gefahren .Einfuhrzoll mußten wir nicht Zahlen ,da für 450 - 600 DM gekauft,ging somit als Reisemitbringsel durch.
In BRD bis Versicherungsablauf mit IT.Kennzeichen gefahren.Dann durch den Baurat ,glaube die Blinker mußten auf Deutschenorm geändert werden.Ansonsten haben wir die süßen eh überholt.Anschließend ganz normal Angemeldet.
War alles kein Problem...

Kleiner Nebeneffekt der It-Kennzeichen war das es in Deutschland keine Tickets (Parken) gegeben hat.


cu
andras

[Silvio]

Hallo Andras,

ja ich habe mich jetzt informiert und anscheinend ist die Loesung mit die It. Kennzeichen die beste und die legalste ( wenn es so nennen kann). Mit die Deutsche Kennzeichen, nach info, waere das eine riskante Loesung.
ich habe das Fahrzeug bereits fuer mich gesichert jetzt fehlt ja nur, dass ich hinfahre, den Junior anschaue, und gleich mitnehme.

Ich kanns nicht mehr erwarten.

Es handelt sich um ein '70 GT Junior 1300, Kantenhaube die ich fuer 3500 Euro bekommen habe. Nach beschreibung des Besitzers ein 3er Zustand also voellig Rostfrei. Das Auto hatte nur ein besitzer und ist alles Original unverbastelt.

Wo ich noch fraglos bin ist, wie soll ich das Auto hier in Deutschland anmelden? Erst Verkersamt und dann TUEV oder umgekehrt? Und sehr interessant waere auch die Kosten fuer die Ausfuhrschilder und die Anmeldung.

Vielen dank fuers Antworten.

Ciao da Silvio!hello!

[andras]

hi silvio,
erstmal Glückwunsch für deine 1300 Kante.Mit ein bischen Glück bekommt man scheinbar immer noch was vernünftiges in Italien.
Als ich da unten auf der Suche war fanden wir die Guilas meist in der letzten Reihe hinterste Ecke Hinterhof Autohändler.Völlig vergessen.Zu dem Zeitpunkt hatte die alten Alfas einen Imagewert wie bei uns ein Ford Taunus.Kein Italo wollte einen haben die waren eher gierig auf GOLF etc.

Wir haben unsere Alfa`s also immer bei Händlern gekauft.In der Regel hatten die noch ein Nummerschild drauf und mußten nur neu Versichert werden.Ist schon ein bischen her aber damals gab es diesbezüglich überhaupt kein Problem.

In Deutschland mußten die Wagen durch den Baurat weil es natürlich einige Deutschen Vorschriften gab.So mußten soweit ich mich erinnern kann Blinker + Scheinwerfer geändert und Warnblinkanlage verbaut werden.Danach ganz einfach wie bei uns Anmelden und durch den TÜV bringen.

Wenn du den Wagen in Deutschland hast einfach mal bei TÜV vorfahren und anfragen was geändert werden muß.Solange du ein Itl-Kennzeichen hast kannst du den Wagen eine bestimmte Frist in Deutschland bewegen bis du Ihn Ummelden mußt.Weis jetzt aber nicht mehr wie lange.Ist übrignes auch möglich das du gar nichts modifizieren mußt weil sich in der Zwischenzeit die Vorgaben EU weit angeglichen haben.Dürfte also eine Frage sein ob der Wagen lange stand oder bis vor kurzem bewegt wurde.
Sollte dem so sein ,dann einfach zu Verkehrsamt ,anmelden und durch den TÜV.

Viel Erfolg
cu
andras