Alfa Montreal Vorserie u. Facelift ?

[mister edy]

Hallo Alfisti,
gestern las ich in meiner Bettlektüre, einem Klassik-Heft von 95, daß es beim Montreal eine Art Vorserie(bis zu den 100 ersten von 1972) gab.
Erkennbar an geraden und nicht nach unten gekrümmten Auspuffendrohren und am Alfa-Emblem, welches zusätzlich Milano beinhaltet.
Da mein Monti diese Eigenschaften besitzt, bin ich natürlich sehr daran interessiert, ob da was besonderes in meiner Garage steht.!gruebel!
(Besonders ist er sowieso8-,aber die Neugier plagt)

Was ich damit sagen will, gibt es ab 1972 noch eine modifizierte überarbeitete Version, eine Art Facelift?

Meiner hat auch keinen Frontspoiler und ist Mai 72.

Wer weiß was !

Bis denne Martin

[hdn-montreal]

Hallo Martin,

ja es gibt sogenannte "Null Serie" Montis. Ich selber habe aber noch keinen gesehen. Es war mal einer bei einem Montitreffen, an dem ich leider nicht teilgenommen hatte. Der Wagen fährt in der Schweiz. Man erkennt sie daran, dass auf den Einstiegsleisten Bertone steht. Sollten die irgendwann mal ausgetauscht worden sein, kann man sie noch an den "Bananen" (gebogene Zierleiste neben den Scheinwerfer) erkennen, da sie eine andere Grösse haben. Sie sollen sich noch in einee Menge weiterer Details von den "normalen" Montis unterscheiden. Es sind aber wohl immer nur Kleinigkeiten, die einen nicht sofort ins Auge fallen.
Genauso gibt es ein paar Montis, bei denen das Blech unter der Rücksitzbank nach hinten abgeschrägt ist, aber keiner weiss warum. Diese Autos sind besonders gut für Grossgewachsene, da man die Sitze etwas weiter nach hinten schieben kann.

Gruss

Dirk Flickr: Montigirl521's Photostream (http://www.flickr.com/photos/23610476@N08/)

PS. Kommst Du zum Montitreffen nach Luxenburg?

[mister edy]

Hallo Dirk,
danke für Deine Auskünfte.

Das hört sich fast wie bei einer Überraschungseifigur an, alle Gartenzwerge haben rote Äpfel, ganz wenige haben grüne, und sind äusserst rar.
Naja, glaube aber dann doch eher an verschiedene Massnahmen bei meinem Fahrzeug.(Auspuffendrohre, Alfa-Emblem....kann man alles wechseln)
Vielleicht kann man auch über die Fahrgestellnummer noch etwas in Erfahrung bringen.
Trotzdem gut zu wissen, daß an der Geschichte mit der Nullserie etwas dran ist.
Würde gerne nach Luxemburg kommen, bin aber noch in der Monti-Aufbesserungsphase.
Bis er wieder Straßenzulassung hat, gehts noch eine Weile.

Habe zwar die Überführung nach dem Kauf mit roter Nummer durchgeführt, bin aber erstmal dran interessiert, die Technik zu stabilisieren.

Also vielleicht nächstes Jahr, mal sehn.

Nochmals danke und bis denne,

Martin

[Oliviero]

Gerade Auspuffrohre habe ich an einem originalen Serienfahrzeug noch nie gesehen. Die Krümmung nach unten hat auch den Sinn der besseren Abgaswegführung von der Karosse um ein Eindringen der Abgase ins Wageninnere zusätzlich zu vermeiden.

Die Alfazeichen mit Milano wurden generell an alle Alfas vor Inbetriebnahme des Alfasudwerkes verabut, danach nur mehr ohne (bis halt die mit Milanos ausgegangen waren oder so ;-))

Generell ist zu sagen, daß Montreals aufgrund der Kleinserienfertigung durchaus Unterschiede aufweisen können, mein Fahr-Montreal und mein ET-Montreal sind da in Details abweichend, glaubt man gar nicht...Bei direkten Vergleich merkt man das aber sehr wohl - zB Wischermotor/Kabelbaum , Armaturenbrett etc

Im wesentlichen gab es den Unterschied vor allem beim Motor, der war mit Kennbuchstaben S dann abgasentgifteter (naja, 6% CO sind offz. eingetragen !rolleyes2)

Ciaoliviero