Hardyscheiben Giulietta

[amalfi]

Hi, es grüßt der Pott

Ich habe eine Frage an Euch!
Die Hardyscheiben an meiner Giulietta sind AUF.
Ausbau der Kardanwelle hat super geklappt aber jetzt zu meiner Frage.
Passen alle Hardy´s Überall oder nur Hubraum-, bzw. Leistungs bezogen?
kann Ich nur Typ bezogene Scheiben nehmen oder auch vom 75er?

Ich Danke euch für die Antworten

Andreas

[ms1478]

Hi,

die Hardys bei Alfetta, Giulietta und 75 4-Zylindermodellen (außer TS und Turbo) waren meines Wissens nach gleich, gebe aber keine Garantie drauf!!!

Maik

[Chris]

Original geschrieben von amalfi
Passen alle Hardy´s Überall oder nur Hubraum-, bzw. Leistungs bezogen?
kann Ich nur Typ bezogene Scheiben nehmen oder auch vom 75er?


Für die vordere Hardyscheibe gibt es für die Vierzylinder vier Verschiedene Ausführungen:

- bis FG-Nr. 205227
- von FG-Nr. 205228-12/75
- 1/1976 - 9/1977
- alle Modelle 10/1977-1992, einschl. 75/90 4-Zylinder

Die für die Sechszylinder ist immer gleich.

Die mittlere unterscheidet sich nur zwischen Vier- und Sechszylinder.

Hinten gibt es für die Vierer wieder zwei Ausführungen:
- 5/1979
- 6/1979 - 1992

Auch hier gibt es für die V6 wieder nur eine Scheibe....

Dann gibt es noch einen Unterschied am Mittellagerbock:
- 1.Serie - 1976, Lochabstand 125mm
- alle 4-Zyl. von 1976-1992, Lochabstand 135 mm

Das Lager selbst ist aber mit einem Durchmesser von 25 mm wieder gleich.

Bei den V6 gibt es wieder nur eine Version (Bock und Lager).

Gruß

Chris

[amalfi]

Ich bedanke mich für eure schnelle Antworten.
Mit hilfe der Antworten werde ich schon weiterkommen.

Grüße aus dem Pott

Andreas

[manuel164]

Hallo!

Ist zwar schon etwas älter, aber ich glaube hier past es gut rein.

Wie hast du vorne die Hardyscheibe abbekommen?
Bei meiner GTV6 ist dort nämlich ein Schiebestück, bei der Giulietta eines Freundes keines.
Nur kommt er da mit keinem ordentlichen Werkzeug rein um die festsitzenden Schrauben zu lösen.
Hab mir das noch nicht live angesehen, nur auf diesem Bild mal.

http://www.home.pages.at/alfa-martin/fotos/schl008.jpg

Hat jemand einen guten Rat?

[Oliviero]

Hat jemand einen guten Rat?Da hatte ich noch nie ein Problem - aber es sieht schon viel enger aus als in meiner Erinnerung. Zu der sichtbaren Schraube kommt man ja wohl hin, oder? Also dann halt mittig oder hinten die Welle blockieren (Gegenhalten an einer anderen Hardyscheibe und an der Bodenplatte anstehen lassen mittels eines anderen Ringschlüssels) und öffnen, 2x weiterdrehen und alle Schrauben sind auf. Bei meinen Transaxlen komme ich aber immer mit beiden Schlüsseln hinein...beim V6 mußte ich es zum Glück nicht machen.

Ist aber überhaupt komisch, ist doch eien 4zylindergiulietta, oder? Wieso sind nicht alle Muttern hinten sondern 3 vorne und 3 hinten? Denn so ist es immer, und dann kann man wunderbar gegenseitig gegenhalten/öffnen


Ciaoliviero

[manuel164]

Danke für deine Hilfe!

Laut seiner Aussage sind die Schrauben/Muttern ein wenig vernudelt und bei einer Schraube kommt er überhaupt nicht richtig dran.
Wird sie einfach abflexen, ist eh ein Schlachtauto.

4zyl Giulietta
Anscheinend wurde an der Kiste eh schon wüst herumgeschraubt vom Vorbesitzer.