Spiel in der Hinterachse beim 105er

[duetto69]

Die Hinterachse beim 105er ist ja bekanntlich nicht der Hit was das Fahrverhalten angeht:-{
Bei meinem Rundheck nervt jetzt trotz kompletter Überholung noch zusätzlich , das die Hinterräder seitlich Spiel haben.
Das heißt, wenn das Auto auf dem Boden steht und man die Räder in beide Hände nimmt, kann man einige mm hin und her wackeln ! Durch die Spuveränderungen während der Fahrt ist die Kurvewnlage abenteuerlich !!
Alfa Eidner aus (Aachen/Düren) hat die Radlager noch einemal getauscht, mit wenig Erfolg. Er sagt das die Steckachse im Differential Spiel hat und das er das auch bei fabrikneuen HA schon hatte:-*
Dasa kann doch nicht sein, oder ??

[Conrero]

eigentlich ist die starre ha gar nicht sooo schlecht.

richtig, auch bei neuen ha-radlagern haben die räder etwas spiel.

aber "abenteuerlich" dürfte das fahrverhalten nach überholung sicher nicht sein!

bist du dir sicher das mit aufhängung, federn, buchsen etc. wirklich alles ok ist? wurde was modifiziert?
ist die achseinstellung (va) korrekt?

grüsse,

conrero

[duetto69]

Das Fahrwerk habe ich damals bei der Komplettrestauration völlig neu gemacht. Ich habe an der Vorderachse die einstellbaren Tragarme und die an die Grenze der Alfa Vorschrift in Richtung Negativer Surz eingestellt. Das funktioniert auch wunderbar !spider! Dämpfer habe ich Koni Rot genommen und dann den Rennsport Stabi aus der holländischen Squadra Bianca .
Die Hinterachse : die härteren Monti- Buchsen der Längslenker, die beiden härteren Kegelgummis oben am Differential, die Aussenteile vom Reaktionsdreick sind auch neu, hinten auch anderer Stabi, Federn = Serie (neu), Achse 10/43 mit Sperre3)
Das Verhalten war auch lange sehr neutral in der Kurve, aber seit das Spiel da ist-sind Lastwechsel tödlich!aua! Wenn man in der Kurve von Gas geht oder Spurillen erwischt....

[Conrero]

hmmmmmm, zur abstimmung (den modifikationen) kann ich so nichts sagen, aber ich habe auch das übliche spiel an der ha (lager) und der wagen liegt für giulia-verhältnisse SEHR gut!

prüfe, ob der fahrwerksfehler nicht doch woanders liegt ........


conrero

[Rainer]

Ich stimme Conrero voll zu. Du müßtest schon ein sehr heftiges Spiel haben, damit dein Fahrverhalten so massiv beeinflußt wird. Dann würde deine HA auch nette Geräusche machen.

Wie sieht es denn mit deinen Reifen aus ??? Sind sie vielleicht etwas älter oder hast Du mal einen Platten gehabt. Wenn die Flanke weich geworden ist, dann kann das zu abenteulichen Ausritten führen. Ich hatte das mal bei meinem Lancia Beta HPE. Ich bin fast durchgedreht, weil ich den Fehler nicht gefunden habe. Die Kiste schon über VA wie blöd und jede Kurve war ein Abenteuer. Dann aber kam der Tip von einem Bekannten....nach Austausch der Reifen war alles wieder wunderbar. Im Stand war aber nix festzustellen.

Tausch doch mal von hinten nach vorne...

Ciao und viel Glück


Rainer

[frank 105]

@duetto69

was ist denn nun aus deinem ha-prob geworden?
das würde mich auch persönlich interessieren.

viele grüße

[duetto69]

Reifen an der HA sind erst 1/2 Jahr alt, Problem ist leider immer noch da:
In die Kurve hineinfahren und dann kurz "lupfen" und das Auto will sich in die Kurve hineindrehen:-*

[beck]

Hallo duetto69!!!Habe das gleiche Hinderachs problem wie du hast !(oder hattest)! Buchsen erneurt bei schubstreben und reaktionsdreieck und denoch beim kurveneinlenken kommt das heck nicht direckt nach sondern legt sich eine sekunde später in die kurve! habe auch spiel an der hinderachse !!wenn mann den an den hinderreifen wackelt hört man es schön!(radlager)! geräusche von der ha hört man beim fahrn keine! kann das grosse spiel der hinderräder schuld am miesen fahrverhalden sein ! Hatt jemand von euch einen tipp und duetto69 wie gehts deiner diva??? einen rechtherzlichen dank

[Rainer]

Spiel kann auch durch "Luft" zwischen Lager und Steckachse entstehen. Alfa verwendetet früher Distanzscheiben. Kann man aber auch durch einen Gummiring der sauber außen im Lagersitz des Achsrohrs sitzt. Ich habe nach 13 JAhren spiel, mit 2mm Ringen das Spiel in Rente geschickt. Das hat aber nix mit Fahrverhalten zu tun. Überprüf mal, ob deine Lenkung sauber eingestellt ist. Z. B., daß die Umlenhebel parallel stehen und bei gerader Stellung auch nach vorne zeigen.

Ciao


Rainer

[duetto69]

Ich habe insgesamt drei Gründe für schlechtes Fahrverhalten gefunden:

1 ) Das Spiel zwischen dem Reaktionsdreieck und den seitlichen Buchsen die oben mit den drei Schrauben durch die Längsträger gehen (das was Rainer schon beschrieben hat). Wird die Lücke mit U-Scheiben verkleinert macht das viel aus (positiv).
2) Ein weiterer Grund für nervösen Geradeauslauf bei Spurrillen oder Unebenhaiten habe ich nach Jahren in ausgeschlagenen lenkungsbuchsen gefunden, und zwar in dem Gegenlager zur eigentlichen Lenkung. Auf der 2 Säulen Bühne hatten zwar die ganzen Spurstangeköpfe kein Spiel aber man konnte das rechte Rad mit allen Spurstangen mehrere Millimeter seitlich bewegen :o
3 ) Das Hinterachslagerspiel. Angeblich nicht zu ändern und je nach Achse mal mehr und mal weniger. Seit 1.) +2.) erledigt sind aber nicht mehr dramatisch.