Reifen für 4 Spider

[HANS-JÖRG]

Hallo an alle Spiderlein !!!

Frage: Am Samstag hat mir ein Spider 4 Fahrer folgendes ge-

sagt:

Bei im ist die Straßenlage um vieles besser geworden, als

er auf 205 Reifen umgestiegen ist. ( von 195 auf 205 ).

Kleiner Nachteil: Wenn du die Lenkung voll einschlägst, also

beim einparken schleift der Reifen leicht im Radkasten.

Ich bin mir jetzt nicht sicher ob ich 205 raufkaufen soll !!!

Hat wer dazu schon Erfahrungen gesammelt.:)

Verabschiede mich ab Freitag: Bin 3 Wochen in Italien.

:-]

[Venden]

Ciao,

obwohl meine Aerodinamica 45 mm tiefer ist und 205er Reifen montiert sind, hat sie bis jetzt noch nie geschleift, egal ob beim einparken voll eingeschlagen oder auf hügeliger Strecke.

Kann es vielleicht an der Reifengröße oder Modell liegen? Meine sind 205/55 15" Pirelli P 5000 Drago

[HANS-JÖRG]

Hey Donato !!

Kann ich jetzt nicht mehr sagen.

Aber ich entnehme Deinen Brief, daß grundsätzlich nichts

gegen 205 spricht. Bei uns in Österreich kommt halt noch

folgendes dazu: Eine schöne Typisierung.

Da 195-Reifen Orginal oben sind.

Bis bald.!hello!

[Peter_K]

Hallo Jörg.
Ob Reifen schleifen oder nicht hängt auch noch von den verwendeten Felgen, bzw. deren Einpreßtiefe ab. Außerdem gibt es da noch 2 Anschlagschrauben an der Karosserie, mit denen man den maximalen Lenkeinschlag einstellen kann. Natürlich beeinflussen diese dann auch den Wendekreis des Wagens.

Viele Grüße,
Peter

[HANS-JÖRG]

HALLO PETER !!

Habe die Orginalfelge oben. Mein Motto lautet alles Orginal

zu lassen.

Danke für die Antwort.:-]

[harmit]

Ich habe 215 auf 17'' drauf... mußte aber die besagten Schrauben und einen 5 kg Hammer zu Hilfe nehmen... Die Straßenlage ist allerdings bombastisch - das sagen auch leute die mit den Serienreifen fahren und den direkten vergleich haben...

Aber der Wendekreis..... und auf dauer gehts wohl auch ein wenig auf die Dämpfer und / oder Aufhängungen...
Kommt auch drauf an wann und wie Du den Spider bewegst (Schönwetter - 2 Fahrzeug oder Alltag)

[Timm]

Hallo Hans-Jörg,

breitere Reifen auf der Serienfelge könnten optisch ein wenig unvorteilhaft aussehen. Ich habe es zwar noch nie live erlebt, aber ich fürchte das das nicht gut kommt.
Ansonsten eine kleine Frage: Was stört Dich genau an der Strassenlage? Du bekommst den "Hintern" ein wenig ruhiger, indem Du der Diva hinten neue Buchsen verpasst. Damit liegt sie auch ein bisschen besser auf der Straße.

[JHill]

Wo wir grade bei Reifen sind.

Welche Marken, Fabrikate empfehlt Ihr für den Spider 4
im Serienformat. Sollte mir nächstes Jahr vier neue gönnen.
Suche Kompromiss zwischen Preis und Fahreigenschaften.

Also keinen Hightech-Reifen für 245 Mark pro Stück, noch das Baumarktexemplar für 49,99 Mark. Hat jemand eine Empfehlung?

[HANS-JÖRG]

HALLO TIMM !!

JA ICH GLAUBE DAS SCHAUT NICHT SO GUT AUS.

MEIN TRAUM WÄRE SOWIESO EINMAL DIE CROMMODORE-

FELGE. MAG MIR DIE FELGE NOCH NICHT LEISTEN, DA ORIGINAL-

FELGE WIE NEU IST.

(ICH HOFFE ES IST SO RICHTIG GESCHRIEBEN, CROM...)

DER 'HINTERN' IST OFT SEHR UNRUHIG.


PS:
WÄRE AUCH GERNE EIN ASSOCIAZIONE

HABE MEINE ANMELDUNG SCHON LANGE ABGESANDT.



BIS BALD.
HABE NUR MEHR 4 TAGE, DANN GEHTS FÜR 3 WOCHEN NACH

ITALIEN.
:-]

[HANS-JÖRG]

Hey Dirk.

Danke für die Antwort. Bin mir sicher daß du eine tolle

Straßenlage mit d. SPider hast.

Aber das ist mir etwas zu 'bombastisch' diese Dimension.

Werde mir noch überlegen was ich mache.

Ciao Joerg

[markusw]

Original geschrieben von JHill
Wo wir grade bei Reifen sind.

Welche Marken, Fabrikate empfehlt Ihr für den Spider 4
im Serienformat. Sollte mir nächstes Jahr vier neue gönnen.
Suche Kompromiss zwischen Preis und Fahreigenschaften.

Hallo Jürgen,

habe mir dieses Jahr 4 neue Pirelli P6000 Powergy gegönnt. Preislich kein Kommentar, weil megagünstig durch "guten Kumpel" geschossen.
Vom Fahren her: trockene Straße hervorragend, nasse Straße ebenfalls wunderbar, kein Rutschen, hat aber dann leichte Laufgeräusche unter Last. Zum Verschleiß kann ich aber noch nix sagen. Da ich aber fast nur bei trockener Straße fahre, ist der Reifen für mich absolut ok.

[Venden]

Buon Giorno,

hab seit April auf meiner Aerodinamica Pirelli P5000 Drago. Im Gegensatz zum vorherigen Reifen, Pirelli P4000, fährt das Autor ruhiger, wenn mal eine hügelige Strecke kommt bockt der Spider nicht mehr so, er folgt auch nicht mehr so extrem den Spurrillen. In schnellen Kurven läuft er auch sehr stabil. Wie er auf nasser Fahrbahn fährt, kann ich nicht urteilen, da mein Kleiner so gut wie nie Wasser sieht -nur wenn ich es wasche, auch über den Verschleiß kann ich nicht viel sagen.

Aber die Qualitäten sind deutlich besser als die vom Vorgängerreifen und die Optik ist auch sehr schön.

[harmit]

@hans jörg

ja, da geb ich Dir schon recht - es ist die Brachiallösung, aber die waren eingetragen und lagen neu (die Felgen!) beim Händler rum - montiert waren aber auch die orig. Alfa Felgen... tja, und da dachte ich mir: bau die Dinger mal ans Auto... da sind sie auch immer noch !

Aber da die Kiste gelb ist wirkt es ganz gut... ich mein der fällt eh auf, da schaut keiner mehr auf die Felgen... Alles in allem würde ich aber auch wohl zu 16" und 205 als maximum tendieren - der Wendekreis ist extrem geworden und beim Einfedern (Auffahrt etc) schleifts manchmal immer noch. Aber ich fahr den Spider eh nur wenn ich zeit im Sinne von "nicht eilig" habe und bei gutem Wetter... Timm meinte allerdings auch das die Straßenlage kein Vergleich mehr zu der Serie ist. Ich habe hinten aber auch Buchsen vom Monti drin und das tut sein übriges...

!hello!

[JHill]

@ Markus und Venden,

danke für die Tipps, muss ich mir dann nächste Saison mal anschauen.

Zur Zeit habe ich vom Vorbesitzer noch eine Mischbereifung drauf
Eine Achse Pirelli 4000, die andere Achse irgendein Exemplar von Fulda.

Und mit dieser Bereifung folgt die Diva den Spurrillen der großen Brummis wie ein rallige Katze. Ob sich die Diva wohl mit den großen Monstern paaren will.

Ingesamt scheint mir der Spider in Sachen Reifenverschleiss eher ein gutmütiger, sparsamer Geselle zu sein.

Im Gegensatz zu meinem Frontriebler, der hatte den ersten Satz nach 20 000 runter :-* Ok, Frontriebler, andere Leistungsklasse deshalb weicherer Gummi etc. Genervt hat es mich trotzdem

[Venden]

Buona Sera Jürgen,

Original geschrieben von JHill
...Pirelli 4000...Und mit dieser Bereifung folgt die Diva den Spurrillen der großen Brummis wie ein rallige Katze. Ob sich die Diva wohl mit den großen Monstern paaren will...

Genau die Probleme hatte ich mit den Pirelle P4000 auch. Mit den P5000 mag mein Spider immer noch den Spurrillen folgen, aber nicht mehr so extrem wie mit den P4000. Laut einigen Fachmänner liegt es aber nicht nur an den Reifen.

Ich habe die P5000 seit April und bis jetzt bin ich damit sehr zufrieden und die Optik ist auch einwandfrei.

Auf italienische Autos gehören auch italienische Reifen :-]

[markusw]

Servus Jürgen,

also die P6000 sind gegen Spurrillen auch nicht immun. Besonders beim Beschleunigen ist das Nachlaufen doch sehr ausgeprägt. Dies fand ich bei den Yokohamas ( !wuerg! ), die vorher drauf waren nicht so extrem. Kann aber auch daran liegen, dass ich mit den Japanern grundsätzlich zurückhaltender gefahren bin (musste), um nicht in jeder Kurve quer zu stehen.