Was ist das beste Verdeck?

[HenrikEngel]

Hi Leute,

habe heute einen 4er Spider BJ: 1992 ergattert. Das Verdeck weist Mängel auf, bei denen ich wahrscheinlich nicht drumrum komme dieses zu erneuern. Des weiteren ist der Fahrersitz an der linken Seitenpolsterung gerissen.

Frage: Kann mir jemand einen Verdeckhersteller oder Zulieferer nennen, beim dem das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt?

Was für Kosten kommen auf mich zu für Verdeck inkl. Einbau und Erneuerung der Sitzpolsterung?

Vielen Dank!

Ciao, Henrik.

[spidermaik]

Ciao Henrik

Um auf den Thread-Titel zurückzukommen: Das beste Verdeck ist bestimmmt aus Sonnenland-Stoff und auch recht teurer, aber es gibt noch genug Alternativen auf dem Markt. Ich hab' vor 3 Jahren knapp 1.500 DM für die Erneuerung bezahlt. Qualitativ konnte ich keinen grossen Unterschied zum Sonnenland-Dach feststellen und es sieht auch heute noch wie neu aus.
Die Sitzbezüge bekommst du übrigens bei jedem einschlägigen Alfa-Zubehör-Versender.

Grüsse aussem Ruhrpott

Maik

[markusw]

Hallo Henrik,

auch ich würde dir ein Sonnenland-Verdeck empfehlen. Es ist qualitativ einfach das beste. Ich habe es mal bei Timms Spider gesehen und war von der Verarbeitung angenehm überrascht.

Auf www.cabrio.de (http://www.cabrio.de) kannst du dir mal eine Preisübersicht ansehen. Dort werden auch Fachbetriebe aus deiner Nähe genannt, da kannst du ja mal dich nach der Montage erkundigen.

Sollte das alte Verdeck noch halbwegs dicht und nur etwas unansehnlich sein, dann warte doch bis zum Winter und baue das neue Verdeck selbst ein; vorausgesetzt, du hast eine beheizte Garage ;) . Der Verdeckwechsel soll nicht sooo schwierig sein (suche mal nach alten Threads darüber). Bei meinem Spider steht diesen Winter auch ein Verdeckwechsel an und ich werde mich mal eigenhändig an die Sache machen.

[Timm]

Der Unterschied zwischen einem Sonnenland-Dach und dem originalen Alfa-Dach ist auch spürbar und fühlbar. Weitaus hochwertiger.
Fazit: Sehr empfehlenswert. :-]

[volkerhauser]

Original geschrieben von spidermaik
Ciao Henrik

Ich hab' vor 3 Jahren knapp 1.500 DM für die Erneuerung bezahlt. Qualitativ konnte ich keinen grossen Unterschied zum Sonnenland-Dach feststellen und es sieht auch heute noch wie neu aus.


Grüsse aussem Ruhrpott

Maik

hallo henrik

1500 dm für ein sonnenland ist ganz schön viel

bei spiderpoint 07822 / 61704

gibt es eine absolut vergleichbare qualität für die hälfte
habe ich schon mehrfach verbaut sitzt top

gruss volker

[spidermaik]

... latürnich inkl. Einbau, Volker !hello!

[UK_Uli]

Die Stofferdecke bleichen leicht aus. Kunststoff nicht. Ich hab bei meinem 13 Jahre alten Spider noch das erste drauf dies muss aber in den nächsten 2-3 Jahren erneuert werden. Überleg Dir war optisch passt Stoff oder Kunststoff. Ich werde Kunststoff nehmen wohl das Original. Welche Verdecke gut sind ? Frag doch einen Sattler !!! Was Du beim Verdeck sparen tust, geht schnell wieder bei der Montage drauf weil das Billigverdeck nicht richtig passt.

[spidermaik]

Ist ja alles Geschmacksache, aber so'n billig aussehendes Plastikteil würd' ich mir auf keinen Fall auf den Spider packen, auch wenn's noch so original ist ....

Grüsse aussem sonnigen Ruhrpott
Maik

[christian_fleer]

Original geschrieben von spidermaik
Ist ja alles Geschmacksache, aber so'n billig aussehendes Plastikteil würd' ich mir auf keinen Fall auf den Spider packen, auch wenn's noch so original ist ....

Grüsse aussem sonnigen Ruhrpott
Maik

Dann nimm doch das originale Kunststoffdach (aber wirklich das von Alfa gelieferte originale, nicht irgendeinen amerikanischen Mist!) von den Arerodinamice: Das sieht nicht billig aus, paßt perfekt, ist dicht, läßt sich gut pflegen, hält lange und ist gut sauber zu halten (Vogelkot etc.). (Und bitte: jetzt nur der über dieses Dach weiterdiskutieren, der wirklich schon einmal ein originales, von Alfa geliefertes Dach gesehen und ausprobiert hat, nicht irgendeinen amerikanischen Mist! ;) )
!hello!

[spidermaik]

Ich hatte ja auch mal das originale Plastikdach drauf, als ich den Spider damals gekauft habe. Hatte ja schon mal getickert, dass es Geschmacksache ist ... mir gefällt's halt nicht, obwohl's natürlich einfacher zu pflegen ist. Aber einmal im Jahr das Stoffdach impregnieren ist ja auch kein Akt, wenn man bedenkt, wieviel Zeit man dem Auto sonst widmet :-]

Bei mir wär's eigentlich eh egal, weil das Auto während der Saison eigentlich immer offen ist, wenn ich nicht gerade in 'nen Schauer komme ;)

Grüsse aussem Ruhrpott
Maik

[Timm]

Wobei ich noch zu bedenken geben möchte, dass der Spider Seire 4 nie ein Kunstoffverdeck hatte. Also doch wieder Stoff, der Originalität zuliebe..

[spiderthomas]

Moin, Moin
1.500 DM sind zuviel.
Ich habe dieses Jahr für ein sehr gut passendes Stoffverdeck700,-DM zuzügl. 250,- DM für den Einbau bezahlt. Soll Sonnenlandstoff sein (wenn nicht auch gut da es spitze verarbeitet ist) und sieht im Vergleich meines erachtens auch besser als Plaste aus. Ich habe bei verschiedenen Sattlern angefragt und da gingen die Preise bis 2.800,- DM hoch (vielleicht mit goldener Adokante?!)
Mein Tip Verdeck im Zubehör kaufen und wenn du es nicht selber machen kannst dann einen Sattler suchen.
Grüße aus Hannover
A-thomas!spider!

[HANS-JÖRG]

An alle Spiderfahrer !!

Habe einen Bericht gelesen über Verdecke selber

machen. ( In einer Motor Klassik Zeitung. )

Bitte laßt die Finger davon.

Man'n soll ja wieder 10 Jahre oder mehr, Freude am Verdeck

haben.

Meine Frau hat bei Ihren Spider noch das Originalverdeck oben.

Ich schwimme nicht in Geld, aber wegen 500 Euro oder etwas

mehr, mache ich mir keinen Stress mit selbermachen.

Falls man es verhaut, wird's noch teurer. ( schließt schlecht,

ist nicht dicht, zu wenig oder zuviel gespannt usw ).

Umsonst hat der Sattler dies nicht 3 Jahre oder mehr gelernt.

[spiderthomas]

500 Euro oder etwas mehr

Ganz ruhig,
erstens wenn du mehr als 500Euro fürs aufziehen bezahlst schwimmst du doch in Geld!;)

Bitte laßt die Finger davon.
Wer Platz, Geduld , Zeit und nicht zwei linke Hände hat bekommt
es auch so hin.
Alle anderen (wie Ich zum Beispiel) sollten sich einen GÜNSTIGEN
Satter (oder jeden anderen Menschen der sich damit auskennt) suchen.

Also runter mit den Verdecken...:-]

...und wenns nicht hinhaut gibt es wenigstens keine ausreden
zu kalt, zieht im Nacken (Windschott !peng!), zu laut
wo nix ist kann man auch nix zumachen. ;)

Grüße aus Hannover
A-thomas
!spider!

[HANS-JÖRG]

HEY THOMAS !!

BEI UNS SIND DIE PREISE SO. HABE VOR CA. 2 JAHREN BEIM

SATTLER ANGEFRAGT. DA WARENS CA. 15-17000 SCHILLING.

LEIDER SCHWIMME ICH NICHT IN GELD.

SONST HÄTTE ICH VIELLEICHT SCHON EINEN GTA, TROTZ

D. BRIEFE IM FORUM.

ABER ICH HABE 2 LINKE. ICH KANN BESSER PUTZEN UND

FAHREN.!hello!

[JHill]

Hallo Thomas,

Deine pauschalen Äusserungen, wieviel das Verdeck aufziehen kosten darf halte ich für gefährlich und wenig sinnvoll.

Leider schwanken nämlich die Kosten für eine Stunde Arbeitszeit bundesweit sehr stark und unser Öschi-Spiderfahrer dürfte mit Graz auch nicht grade in einer Region der niedrigen Löhne leben.

Die von Dir angegeben 250 Mark wären in München grademal 2,5 Arbeitsstunden.

Und das will ich sehen, wer in dieser Zeit ein altes Verdeck komplett ausbaut, Spriegel und Verdeckgestänge kurz auf ihren Zustand untersucht und dann das neue Verdeck komplett einbaut. Vom anschliessenden Einstellen und fein anpassen ganz zu schweigen.

In meinen Augen ist das schlicht ein Ding der Unmöglichkeit in 2,5 Stunden.
Wenn bei Euch die Arbeitszeit aber nur 50 Mark die Stunde kostet, dann sieht es ganz anders aus. DAnn wären es ja 5 Stunden Zeit.

Also, ich glaube wir sollten alle vorsichtig mit Pauschalaussagen sein, was wieviel kosten darf, wenn wir die reginalen Unterschiede nicht berücksichtigen.
Vielleicht wäre es in Zukunft sinnvoller dazu zu sagen, wieviel Arbeitszeit eine Werkstatt für die entsprechenden Arbeiten veranschlagen darf oder sollte.
Besser wäre also: Ein Sattler sollte den Job in Xy Stunden erledigen können.

[HANS-JÖRG]

Hey Jürgen.

Deine Aussagen haben Hand und Fuß. So ist es, ganz meine

Meinung. Außerdem wenn ich einen gebrauchten 4 er um

damals 26000 Mark kaufe, gebe ich kein billiges Dach drauf

oder mache es selber. ( Schönes Auto, Zustand 2 mit

schleißigem Verdeck, soweit kommts noch ).

Aber ich bewunderer jene die das selber machen können. Punkt.

Noch 2 Tage dann gehts nach Italien.

Cia an alle im Forum!hello!

[spiderthomas]

Hallo Hans-Jörg & JHill,

Ich wollte damit eigentlich ausdrücken das mann nicht unbedingt das erst beste Angebot annehmen sollte, sondern lieber mal die Variante im Zubehör kaufen und dann ein günstiges Angebot zum draufziehen suchen.
Ich habe in meinem Betrag ja auch geschrieben das Ich Kompettangebote bis zu 2.800 DM hatte.
Ein ist doch auch so, der eine hat gerade viel zu tun und gibt dir Preis X und der andere ist froh seine Bildzeitung zur Seite zu legen und den Job mitzunehmen. Wenn bei bei mir in der Druckerei weniger zu tun und einer kommt und der Job passt Zeitmässig nehm Ich den auch mit.
Gerade im Kfz-Handwerk wird übrigends auch gerne barbezahlt...
Spriegel und Verdeckgestänge kurz auf ihren Zustand untersucht und dann das neue Verdeck komplett einbaut. Vom anschliessenden Einstellen und fein anpassen ganz zu schweigen.
Ich kann natürlich nicht von hier beurteilen ob das Verdeckgestänge noch gerichtet werden muss u.s.w.
Wenn der Spider aber 26.000 gekostet hat, sollte der Zustand aber nahe 1 sein.
500 Euro nur fürs beziehen halte Ich trotzdem für viel zu teuer.

Grüße aus dem billigen Hannover:-X

A-thomas

!spider!

[HANS-JÖRG]

HEY THOMAS !!

Bei uns sind alle Autos von vornherein teurer.

Der Spider hat neu ca. 50 000 Mark gekostet oder je nach

Ausstattung sogar mehr. ( Leder, Alarmanlage usw. )

Im letzten Jahr also 93 warens ca. 53 000 Mark.

Deshalb auch die viel teureren Gebrauchtwagenpreise als

in Deutschland.

Tschüss

[spiderthomas]

Hallo Hendrik,
Ich beuge mich den regionalen Gegebenheiten und rate Dir vergleiche die Preise dann bekommt du einen Überblick.
(Lass es aber nicht in Österreich machen !ups! )
Das gleiche gilt für die Sitze auch da bekommt du alles im Zubehör und man kann viel oder weniger Geld ausgeben.
Falls du Adressen und Preise brauchst bitte per PN.
Grüße aus hannover
A-thomas
!spider!

[volkerhauser]

Original geschrieben von HANS-JÖRG
An alle Spiderfahrer !!

Habe einen Bericht gelesen über Verdecke selber

machen. ( In einer Motor Klassik Zeitung. )

Bitte laßt die Finger davon.

Man'n soll ja wieder 10 Jahre oder mehr, Freude am Verdeck

haben.

Umsonst hat der Sattler dies nicht 3 Jahre oder mehr gelernt.




hallo hansjörg,

warum nicht selbst draufmachen ?
wegen der drei jahre lehrzeit?

an anfang meiner alfazeit hatte ich mal einen versicherungsschaden
und der sattler der mir damals im mai 86 für 4300 DM das verdeck anfertigte
und montierte verwendete für alle kleinen stehbolzen die er bei der demontage abgerissen hat -- KLAPPDÜBEL zur vorhangschienen montage!!!
über den klappdübeln ist dann der lack geplatzt und nach kurzer zeit
rostete es an diesen stelle kräftig -- und der typ hatte 3 jahre gelernt
was sagst du jetzt.
da kann ich nur jedem hier raten der keine 2 linken hände hat das selbst
zu machen. ich bauche 6 stunden dafür und das ist wirklich kein hexenwerk.

gruss volker

[JHill]

Original geschrieben von spiderthomas
Hallo Hendrik,
Ich beuge mich den regionalen Gegebenheiten und rate Dir vergleiche die Preise dann bekommt du einen Überblick.
(Lass es aber nicht in Österreich machen !ups! )
Das gleiche gilt für die Sitze auch da bekommt du alles im Zubehör und man kann viel oder weniger Geld ausgeben.
Falls du Adressen und Preise brauchst bitte per PN.
Grüße aus hannover
A-thomas
!spider!

Hi Spiderthomas,

das lobe ich mir :-]
Nicht sauer auf Kritik reagiert, sondern gleich mit konstruktiven
Vorschlägen und Hilfsangeboten gekontert.

Klasse, weiter so. Hebt sich wohltuend von den teilweise beleidigten Reaktionen andere Forenmitglieder (speziell im Alfisti-Talk) ab.

Nur so aus Interesse:
Was müsst denn Ihr so für eine Stunde Arbeitszeit beim Sattler oder Mechanico im Schnitt veranschlagen?

Ansonsten
:-X

[spiderthomas]

Moin JHill,

das mit den Preisen und Arbeitszeiten ist nämlich das Problem das da viele halt nach frei Schnauze Ihre Preise machen.
Wie gesagt bei reinem Arbeitslohn von 250 - ca. 1300 DM.
Ich habe 4 oder 5 verschiedene Preise erhalten.
Der Frage ob Ich die Scheine schon mal in bar auf den Tresen legen soll hat zumindest beim letzten Wunder gewirkt.:)
In der Regel sollte man zwischen 35 und 50 Euro je Arbeitsstunde veranschlagen.
Aber wie gesagt gerade was Werkstätten angeht (wo´s nur um Arbeitskraft/ Material angeliefert) habe Ich Preisunterschiede festgestellt wo man nur den Kopf schütteln kann.
Beste Erfahrungen habe allerdings immer bei den Hinterhofmucklern gemacht, da sind Arbeitszeitwerte, Sollzeiten u.s.w. meistens noch Fremdwörter.
Allerdings wirst du bei solchen mit ´m Alfa entweder gleich vom Hof gejagt werden oder lernst richtige Spezis kennen.
Grüße aus Hannover
A-Thomas

!spider!

[JHill]

Original geschrieben von spiderthomas
Moin JHill,

Aber wie gesagt gerade was Werkstätten angeht (wo´s nur um Arbeitskraft/ Material angeliefert) habe Ich Preisunterschiede festgestellt wo man nur den Kopf schütteln kann.
Beste Erfahrungen habe allerdings immer bei den Hinterhofmucklern gemacht, da sind Arbeitszeitwerte, Sollzeiten u.s.w. meistens noch Fremdwörter.
A-Thomas

!spider!

Kann ich leider aus eigener Erfahrung nur unterschreiben :-*
Betrifft zwar nicht den Alfa, sondern den Passat:

Mit 42 000 km soll jetzt die Wasserpumpe hinüber sein (Qualitätsdiskussion ersparen wir uns ;) ).
Die Halsabschneider !aua! von VW wollen dafür 400 Euro (Pumpe * Arbeit).
ATU macht es pauschal für 211 Teuro.
Also geht der Passat zu ATU.

Problem ist nur, denen würde ich nie einen Klassiker wie den Spider anvertrauen.

Zudem habe ich bei der Geschichte wieder was gelernt: Mein Flüche über den Alfa, wenn man mal bei Reperaturen wieder an nichts hinkommt, werden künftig leiser sein (zumindest mein guter Vorsatz)

Denn um die Wapu zu wechseln ist folgendes notwendig:
Komplettes vorderes Karrosserie-Mittelstück (Sogenannter Serviceträger :-{ ) ausbauen, dann Zahnriemen und Keilrippenriemen runter, Lichtmaschine raus, voila nun kommt man an die Wapu - falls das Gehäuse kaputt ist, muss auch noch die Servopumpe raus. (stark vereinfacht dargestellt)
Gleiche Arbeit , wenn nur das Thermostat zu wechseln ist.
als ich das im Handbuch las, verging mir die lust auf selber schrauben.
Klingt nach ABM für Werkstätten.

1. Lehre: nicht nur unsere Alfas sind verbaut.
2. Lehre: Holt Euch (wie von Spiderthomas geschrieben) mehrere Kostenvoranschläge ein.
3. Lehre : Blick in Werkstatt Handbuch lohnt immer, um Arbeitsumfang einzuschätzen

[André]

was ist ein verdeck? ;D

mal spass beiseite, das hauptproblem ist die pflege und nicht der name der draufsteht.
wenn ich ein stoffverdeck im feuchten zustand öffne, sieht es innerhalb kürzester zeit äusserst mies aus. wenn ich es nur im absoluten trocken zustand öffne passiert bei regelmässiger behandlung mit imprägnierspray gar nichts (beweis: mein ehemaliger 916 2.0 spider und martins 115 spider).

ich kann spider connection wärmstens empfehlen. er hatte mir 3 verdecke geschickt und ich konnte mir eines aussuchen :) sonnenland-qualität stand da drauf aber das steht bei fast jedem verdeck ;D

zur montage habe ich eine anleitung verfasst, der im moment nur im forum zu finden sein sollte. ich habe aber freundlicherweise bilder dazu bekommen, so dass er demnächst auf alfisti.net im werkstattbereich veröffentlich wird.

viele grüsse
andré

[JHill]

Kleine Ergänzung zu André-Ausführungen:

150% ja zu feuchtem Verdeck.

Würde aber nicht nur auf Imprägnieren vertrauen.

Ab und an mal mit einer weichen Bürste ausbürsten
oder sogar (nicht lachen ;) ) mit dem Staubsauger absaugen, wirken Wunder. Dann gibt es keinen Sand etc. der reibt, wenn das Verdeck aufgeklappt ist. Hier wirken auch die beiden Gummibänder wunder, dann arbeitet (scheuert) das offene Verdeck nicht so. Und wer lange offen fährt (eine Woche etc. weil Garage): Hier sind die oft als Warmduscher belächelten Persenning-Fahrer klar im Vorteil, denn das Verdeck kriegt keinen Dreck ab.

Letzter Tipp: Die Klarsichtscheibe nicht erst dann mit Pflegemittel behandeln, wenn man vor lauter Kratzer nichts mehr sieht. Sondern vorher, gibt einen Art Schutzschicht. Zudem dankt es die Scheibe, zumindest beim alten Spider, wenn der fahrer aussteigt und das verdeck mit bedacht öffnet - acuh wenn das öffnen im Sitzen und lockere nach hinten werfen des Verdecks unheimlich cool aussieht.

[Timm]

Noch ein kleiner Tip für die Scheibe:
Ich lege immer ein Handtuch, das die Größe der Scheibe hat auf selbige. Dann zerkratzt sich der Kunstoff nicht an sich selbst und Dreck kann auch nicht so zerstörerisch wirken.

[spiderthomas]

acuh wenn das öffnen im Sitzen und lockere nach hinten werfen des Verdecks unheimlich cool aussieht.

Find aber immer wieder geil wenn an der Kreuzung der Golf(oderwasauchimmer)Fahrer sich abrackert und dann fest stellt wie kurz die Rote Ampel leuchtet...=-)
... und dann komm Ich...!spider!

Ansonsten hat Timm recht, das ein Handtuch Wunder wirkt was die Haltbarkeit der Scheibe betrifft, aber ein bisschen Spaß muss sein!

Grüße aus Hannover
A-Thomas

ICH WILL SONNE

[Spider-Klaus]

Hey Thomas,

so kennen und lieben wir Dich !

Gruß Klaus

[HenrikEngel]

Ok Leute...Danke für Euer zahlreiches Feedback!

War heute bei zwei Sattler gewesen, die Preise differieren- Einfach unglaublich....

Ein Sonnenland-Verdeck kostet mich mit Einbau schlappe 870.- €(ca. 250.- € Arbeitslohn). Zwei Sitze mit Qualitäts-Leder zu beziehen nochmal 900.- €...Macht summa-summarum 18K ...

Ob sich diese Investition lohnt? Das wird wahrscheinlich für immer ein Geheimnis bleiben..

Aber, was macht man(n) nicht alles, um ein perfektes Auto zu besitzen und einem zudem noch das Alfisti-Fever gepackt hat?!

Nochmals- Thanks!

CU

./Henrik

[JHill]

Original geschrieben von HenrikEngel
Ok Leute...Danke für Euer zahlreiches Feedback!

War heute bei zwei Sattler gewesen, die Preise differieren- Einfach unglaublich....

Ein Sonnenland-Verdeck kostet mich mit Einbau schlappe 870.- €(ca. 250.- € Arbeitslohn). Zwei Sitze mit Qualitäts-Leder zu beziehen nochmal 900.- €...Macht summa-summarum 18K ...

Ob sich diese Investition lohnt? Das wird wahrscheinlich für immer ein Geheimnis bleiben..

./Henrik


GRINS !hello!

denk nicht an das Lohnen unter kaufmännischen Gesichtspunkten.
Dann müssten wir nämlich wahrscheinlich alle unsere Divas verkaufen :-{
Und im Alltag einen Smart fahren, und für den Urlaub wird dann ein größerer Mietwagen genommen. ;)

Da bleiben etliche Teuro mehr auf dem Konto - und der Spaß ebenfalls.

Sehe es als schönes Hobby, das halt etwas kostet.
Aber ich verstehe Dich, habe auch immer wieder diese Anwandlungen, wenn eine Werkstatt mal wieder für Ebbe auf dem Konto sorgt.

Also viel Spaß mit dem Spider

[spiderthomas]

Hallo Hendrik,
versuch das Verdeck im Zubehör zu kaufen, wie gesagt Ich bin mit meinem für 350,-Euro sehr zufrieden und mach für´s aufziehen einen Festpreis. (200-230,-?)
Vielleicht haben die grad auch nicht richtig viel zu tun und du kommst doch für einen einigermaßen schlanken Kurs zu einem neuen Verdeck. Ich kann dir gerne wenn für dich interessant wäre auch mal Fotos von meinem neuen, Anfang 2002, mailen.
Mit den Sitzen würde Ich bis zum Winter warten. Bezüge kaufen und selber festmachen.
Dann wird dir in der dunkeln, kalten Jahreszeit nicht langweilig und kannst dich schon aufs Frühjahr freuen.:-]
Sitze ausbauen ist ganz easy selbst für Schrauber wie mich.!help!

Grüße aus Hannover
A-thomas!spider!

[MHandrick]

Original geschrieben von JHill



GRINS !hello!

denk nicht an das Lohnen unter kaufmännischen Gesichtspunkten.
Dann müssten wir nämlich wahrscheinlich alle unsere Divas verkaufen :-{
Und im Alltag einen Smart fahren, und für den Urlaub wird dann ein größerer Mietwagen genommen. ;)



Das sehe ich ganz anders.

Wenn du eine Ferienwohnung im Süden hast, da wo es heiß und trocken ist, da so 8-9 wochen im Jahr bist, dann lohnt sich kein Mietwagen, aber sich so ein neumodischen Kram wie Golf Carbrio oder Astra Carbrio (Wertverlust!!!) rechnet sich überhauptnicht!!!

Bei so einer lieben, kleinen, süßen Diva hast Du kein Wertverlust, nur Steuern, Versicherung, Benzin und einige kleine Reparaturn (?!?).

Und eine Menge Spaß, die größte Freude, im Urlaub als erstes die Lady aus der Garrage zu holen, weg mit dem BMW und ab in die Sonne!!!

Also alles ist relativ...

Gruß

Michael

[Timm]

@MHandrick:
Wie hältst Du es die ganze übrige Zeit bloss ohne die Bella aus?

[JHill]

Original geschrieben von MHandrick


Das sehe ich ganz anders.

..... und einige kleine Reparaturn (?!?).


Michael

Hi Michael,

eigentlich sind wir uns doch einig, wir schätzen Sie /Ihn.

Unter finanziellen Apsekten wäre ich vorsichtig. Von wegen
"...einige kleine Reparaturn". Nicht dass die Spider-Lady es hört.

Denk an die zweibeinigen Ladies, anfangs sind sie billig, dann kommt der Wunsch/Verlangen nach gewissen Accessoires :-{

Kleiner Joke am Rande

[MHandrick]

Original geschrieben von JHill


Hi Michael,

eigentlich sind wir uns doch einig, wir schätzen Sie /Ihn.

Unter finanziellen Apsekten wäre ich vorsichtig. Von wegen
"...einige kleine Reparaturn". Nicht dass die Spider-Lady es hört.

Denk an die zweibeinigen Ladies, anfangs sind sie billig, dann kommt der Wunsch/Verlangen nach gewissen Accessoires :-{

Kleiner Joke am Rande


Das kenne ich ;-)

Aber bei 3.000 km im Jahr geht es, oder?

Das ist wie mit meinem Altags-BMW...

Normalerweise ist ein 525 tds zu teuer und lohnt sich nicht...

Wenn du aber 80.000 km im Jahr fährst, brauchst Du so einen würdigen Nachfolger des /8-Taxi!!!

Dann rechnet es sich.

Gruß

Michael