40 Jahre Giulia im Stern

[BaPi]

Eine kurze Erinnerung an die Urmutter des 156 ...


http://www.stern.de/sport-motor/auto/news/artikel/?id=247237

[Carabinieri]

Bilder ganz ok, Bericht naja....ganz nett, aber die Seitenhiebe auf den 75 und die Giulietta mussten nicht sein.

Vor allem: Zuerst wird der 75 beschimpft, drinnen nur Plastik und blabla, und beim nächsten Bild steht darunter: Der 75 3.0 America - heute schon fast ein Klassiker...

Da soll sich wer auskennen...

C U

[engel]

Ist halt der Stern, das Alfa Rosso in politischer Sicht ist doch eher!wuerg!

Wenigstens haben sie die Marke nicht ganz verissen, sondern zum Schluss schon wieder den A*** hochbekommen.

Marcus

[Klostergeist]

Von mir aus darf der Verfasser ja ruhig auch mal seine eigene Meinung einfließen lassen, aber einem so rigoros sein ach so überlegenes Pseudo-Design- Verständnis aufzuzwingen....

Über die Form der Giulietta kann man sich ja streiten, aber ihn als "Optisch ohne Würze" zu beschreiben, mit einem VW zu vergleichen und ihm eine Identität bzw " den Alfa-Charme" abzusprechen, ist doch ein bischen hahnebüchen.

Der 75 wird als "unsäglich " bzw. "bucklig" bezeichnnet, also ich finde den 155, dessen "klares Design" er heraushebt als weit "buckliger" , um mal in der Desihnersprache zu bleiben, weniger Plastik hat er bsetimmt nicht am Amaturenbrett und mehr "Identität" hat er meiner Meinung nach auch nicht, egal ob technisch ausgereifter oder nicht.
Der 75 verkaufte sich schließlich auch besser als der 155, oder?

Ich denke, der Autor hat noch nie in einem dieser Autos gesessen und kann sich deshlab seine Meinung an den Hut stecken

CU, Klostergeist

[Reinhard]

den alfa 75 ein gelungenes design zu bescheinigen, das ist wahre liebe (die bekanntlich blind macht). ich habe meine beiden nur als übergangslösung gefahren. als der 164 kam, war ich hin und weg (und bin es bis heute)

gruß reinhard
derauchden75geliebthatabernurwennerdrins aßundihmdiesporengab
:-]

[Mariani]

Original geschrieben von Klostergeist
Von mir aus darf der Verfasser ja ruhig auch mal seine eigene Meinung einfließen lassen, aber einem so rigoros sein ach so überlegenes Pseudo-Design- Verständnis aufzuzwingen....

Über die Form der Giulietta kann man sich ja streiten, aber ihn als "Optisch ohne Würze" zu beschreiben, mit einem VW zu vergleichen und ihm eine Identität bzw " den Alfa-Charme" abzusprechen, ist doch ein bischen hahnebüchen.

und kann sich deshlab seine Meinung an den Hut stecken

CU, Klostergeist

Die Giulietta 116 ist der Vorläufer aller Berlinas mit Keilform.
Als das Auto 1977 auf dem Markt erschienen ist, hat die halbe Welt geschrien: Hässlich. Doch zu Anfang der achziger Jahre war ein hohes Heck plötzlich bei vielen herstellern Mode.

Nur 25 Jahre danach gibts zwar noch jede Menge Giulias aber von Trendsetter Giulietta....

Mariani

[JTD]

Hi,

ich wollte mir den Bericht gerade in aller Ruhe durchlesen, als eines von diesen neuartigen Layer-Werbebannern eingeblendet wird, schön groß, schön breit und alles Überdeckend.

Und dann auch noch von VW. !wuerg!

Frechheit!

:-?
JTD

[BaPi]

Original geschrieben von Reinhard
den alfa 75 ein gelungenes design zu bescheinigen, das ist wahre liebe (die bekanntlich blind macht). ich habe meine beiden nur als übergangslösung gefahren. als der 164 kam, war ich hin und weg (und bin es bis heute)
:-]

Blind ? Guckst Du was paßt in sein Zeit !

Ich bin so ziemlich alles gefahren, was Alfa in den letzten 30 Jahren gebaut hat. Der 75 America war darunter das Auto, das die gute alte Alfa Tradition zu seiner Zeit am besten verkörpert hat (nicht vergessen, ich rede von einer Phase, in der ein Alfa 90 das Topmodell darstellen sollte). In puncto Agilität und Fahrspaß ist das Auto durchaus mit einem GTA zu vergleichen, mit dem entscheidenden Unterschied, daß Du zum Lenken wirklich nur ein bißchen Courage und den Gasfuß gebraucht hast.

Der 164 markierte (Gottseisgedankt) den Beginn einer völlig neuen Zeit, die sich nicht nur am Frontantrieb festmachen läßt. Aber auch wenn ich die Autos sehr geschätzt habe, ist im Vergleich zum 75 QV erst der 156 wieder ein echtes Fahrerauto.

Und was das Design angeht war der 75 als Nachfolger der Giulietta durchaus gelungen und wurde von Alfisti und Nicht-Alfa Fahrern in meinem Umfeld als der erste echte Alfa seit langem bezeichnet.

In diesem Sinne - auch ein Alfa 90 war kein wirklich häßliches Auto; es paßte zu der Situation von Alfa und ist damit Geschichte. Das gilt irgendwie auch für den Arna, obwohl es mir extrem schwer fällt, das zu akzeptieren ;-)

Gruß BaPi

[Daggi]

Original geschrieben von engel
Ist halt der Stern, das Alfa Rosso in politischer Sicht ist doch eher!wuerg!


Marcus
!hello! Marcus,
darüber kann man zumindest geteilter Meinung sein ;-)

[engel]

Original geschrieben von Daggi

!hello! Marcus,
darüber kann man zumindest geteilter Meinung sein ;-)

Ja, kann man. Hab auch nichts dagegen, wennsdu es anders siehst;)

Ist ja ein Forum. Meine Beiträge spiegeln nur meine Meinung wieder. Keine andere.

Marcus

[engel]

Original geschrieben von Reinhard
den alfa 75 ein gelungenes design zu bescheinigen, das ist wahre liebe (die bekanntlich blind macht). ich habe meine beiden nur als übergangslösung gefahren. als der 164 kam, war ich hin und weg (und bin es bis heute)

gruß reinhard
derauchden75geliebthatabernurwennerdrins aßundihmdiesporengab
:-]

Ich denke auch, daß man in anbetracht von solch deutschen Designmonstern wie dem Jetta und dem Corsa mit Kofferaum, dem Santana, Orion und wie die Missgeburten alle so hiessen doch von einem gelungenen Design sprechen kann. Es ist halt keines, das in die Geschichte eingehen wird, aber für die damalige Zeit :gelungen;)

Marcus

[Der Dude]

Ehrlich gesagt kam mir der 75 wie ein uninspiriertes Facelift des Alfa 6 oder der Alfetta vor. Die Giulietta mag ihrer Zeit designtechnisch voraus gewesen sein, schön ist der Pavianhintern aber wirklich nicht. Eines haben aber beide gemeinsam. Wenn man drinsitzt und fährt wird aus dem hässlichen Entlein ein Schwan.

Gruss

Der Dude

[Reinhard]

Original geschrieben von Der Dude
Ehrlich gesagt kam mir der 75 wie ein uninspiriertes Facelift des Alfa 6 oder der Alfetta vor. Die Giulietta mag ihrer Zeit designtechnisch voraus gewesen sein, schön ist der Pavianhintern aber wirklich nicht. Eines haben aber beide gemeinsam. Wenn man drinsitzt und fährt wird aus dem hässlichen Entlein ein Schwan.

Gruss

Der Dude

!thatsit!, @dude !thatsit!