164 QV, Klimaanlage

[Armin]

Hallo Alfa - Fahrer,

meine Klimaanlage muß nachgefüllt werden.

Es wurde festgestellt, dass noch R 12 Flüssigkeit im System ist. Diese Flüssigkeit darf in Deutschland nicht mehr verbreitet werden. Man teilte mir mit , dass ein Austausch der Flüssikkeit mit R 134 ... nicht geht, weil die Klimaanlage dafür nicht geeignet ist.
Es wäre erforderlich einen anderen Klimakompressor und andere Befüllungsventile einzubauen.

Frage:
1. Stimmt das (Kompressor tauschen, Preis)?
2. Hat schon jemand die alte Klimaanlage mit der neuen Flüssigkeit befüllt und wie war das Ergebnis?

gruss armin

(ich hätte gerne wieder einen "kühlen Kopf")

[bigbirki]

lass dich nicht anlügen!
bei uns in österreich ist das alte gas auch verboten, ich habe meine klima von meinem 164er bj 91 erst vor 3 wochen neu befüllen lassen, und das klappte ohne probleme!
ich war beim bosch dienst, die jungs habens echt drauf, nach einer halben std und 42€ weniger konnt ich wieder mit kühlem kopf nach hause fahren!:-]

[Monaco]

Würde mich auch interessieren, ob da jemand ein paar Erfahrungen hat, da auch bei mir neu befüllen ansteht (auch BJ. 91).
Ich habe aber gehört, daß zumindest ein paar Dichtungen getauscht werden müssen. Das mit dem Kompressor kommt mir allerdings auch etwas seltsm vor...


@bigbirki
War es bei dir wirklich nur befüllen, oder wurde auch etwas getauscht/auf Dichtigkeit überprüft?

[Gordovan]

Für Umrüsten müssen wohl einige Schläuche und Dichtungen getauscht werden.Ob der Kompressor auch,keine Ahnung.
Schreib doch mal deinen Wohnort hin, in Ösiland gibt es ein Kältemittel, daß ca.20 % teurer als das R12 ist, aber genehmigt ist. In D ist mir nichts derartiges bekannt. In Tschechien kannst du auch das alte auffüllen lassen.

[bigbirki]

bei mir wurde nur auf dichtigkeit überprüft und neu befüllt, das wars, nix getauscht oder so, bekam nur ein mittel rein das den gestank bindet!
die 42 € war alles was ich bezahlt habe!

[pedi]

ein Bekannter von mir arbeitet bei einem Klima-Service.
Er meint, dass der Austausch von Dichtungen nur Geldmacherei ist. Bei all ihren Bekannten wechselten sie nur das Mittelchen aus, R12 auf das neue (?) R134 (?). Laut jeweiliger Werksangabe hätten sie auch diverses wechseln müssen. Jedoch hatte keiner ein Problem, ohne Dichtungswechsel usw.

Anscheinend gibt es von BMW in manchen älteren Modellen stellenweise Kompressoren, die es nicht vertragen; dies wäre aber die Ausnahme. Aber was soll´s, zur Not sind evtl ca € 40,- in den Wind verpufft, falls der Kompressor über kurz oder lang den Dienst (unwahrscheinlicherweise) quittieren sollte. Dann könnte man noch immer nach Ersatz suchen.

[Chris]

Original geschrieben von Armin
Es wäre erforderlich einen anderen Klimakompressor

Nein, das ist Quatsch!


und andere Befüllungsventile einzubauen.

Das ist richtig, da die Anschlüsse anders sind.
Mit Einführung des R133a wurden auch die Befüllungsventile geändert. Es gibt aber hierfür Adapter, die einfach auf die alten Ventile aufgeschraubt werden......


Frage:
1. Stimmt das (Kompressor tauschen, Preis)?

Nein, dem Komperssor ist das Kältemittel ersteinmal egal. Nur dem im Kompressor befindlichen Öl nicht.


2. Hat schon jemand die alte Klimaanlage mit der neuen Flüssigkeit befüllt und wie war das Ergebnis?


Um die Klima mit R134a zu befüllen, sollte das Öl im Kompressir getauscht werden, eine neuer Trocker ist normal auch fällig, die oben schon angesprochenen Ventile und alle Dichtungen der Schläuche sollten ebenfalls (gegen R134a-beständige) getauscht werden.
Da sich das Kältemittel R134a generell leichter (auch aus einem ansonsten dichten System) verflüchtigt als R12, sollte man die Anlage in Abstanden von einem bis maximal zwei Jahren überprüfen und ggf. Kältemittel auffüllen lassen. Aber nach Möglichkeit nicht in der beginnenden Sommerzeit. Da kommen nämlich alle - und die Wartezeiten sind zum Teil unendlich....... Daher besser in die Herbst-, Winter-, oder Frühjahrmonate schieben.

Gruß

Chris

[Feuerstein]

Hallo,

ich habe bei meinem Alfa 164 Bj. 92 auch bereits mehrmals das Kältemittel auffüllen lassen müssen. Da das Mittel R 12 nicht mehr erlaubt ist und mir die Umrüstungsarbeiten beim Einsatz von R 134 zu teuer und aufwendig waren, habe ich mich umgehört und erfahren, dass es ein Ersatzmittel gibt, das soviel ich mich erinnern kann R 413 heißt Ich habe dieses Mittel einfüllen lassen und es mußten weder die Dichtungen oder gar der Klima-Kompressor getauscht werden.
Die jährliche Überprüfung des Füllstandes der Klimaanlage ist ratsam, da sich das Mittel meiner Ansicht nach schneller verflüchtigt als das alte R12. Dies könnte laut Auskunft eines Mitarbeiters beim Klimaanlagen-Service aber auch am Alter der Klimaanlage (Dichtungen, Schläuche etc.) liegen.

Gruß


Feuerstein

[Armin]

Hallo,

heute habe ich die Kühlflüssigkeit -im System waren nur noch 350g R12- meiner Klimaanlage wechseln lassen (jetzt R134a einschließlich neuer Füllanschlüsse).

Das Oel für den Klimakompressor hat der Klimadienst dem Kühlmittel beigemischt. Ist das richtig? Der Werkstattmeister anwortete mit "Ja".
Ich bin ein wenig unsicher, weil von Chris geschrieben wurde, dass das Oel im Kompressor ebenfalls gewechselt werden sollte.
Gibt es da noch eine separate Kammer?

Vielen Dank für die Hilfen!

armin

(derzeit wieder mit kühlem Kopf)