Mal ne frage bzgl Abgasnorm (alter Motor in "neues" Auto)

[jk145QV]

Kann man sein Auto auf eine schlechtere Abgasnorm umschlüsseln lassen?? habe hier einen 145 2.0QV und da soll ein 3.0 12V motor aus einem 164er rein. Bitte keine ansprachen wegen der schwierigkeiten die es beim umbau gibt, die sind mir alle schon bekannt, mir geht es hauptsächlich darum, ob ich den Motor eingetragen bekomme, wegen der anderen abgasnorm.
Der 145er ist nun schon seit knapp 3jahren abgemeldet und braucht dann eh ne vollabnahme.
Vielleicht habt ihr auch noch andere tips wie man die Eintragung händeln kann.
Vorderachse, Bremsen, Getriebe und Motoranbauteile (Ölwanne, LiMa, Servo, Wasserpumpe, usw usw) werden von einem 155 2.5er verwendet.

MFG

Jan

[Soulman1978]

Hi,

was für eine Abgasnorm hat der 3.0 12v und für eine hat der 2l 145er ?
Ich glaube das man ein Auto nicht schlechter einstufen kann,z.B Kat entfernen und diesen austragen lassen. Wie es sich allerdings mit einem kompletten Motorumbau verhält kann dir sicher der nette Mensch vom Tüv sagen.
Würde den vorher sowieso mal kontaktieren. Der sagt dir dann ganz genau was
du beim Umbau beachten musst damit du das ganze eingetragen bekommst.

Gruß Soulman

[jk145QV]

Hallo

Der 145er hat euro2 der 164er müsste Euro1 haben hab mir aber sagen lassen das man den motor aufrüsten kann auf euro2 nur das muß ich auch mit dem TÜV menschen absprechen, da ich ja die abgasanlage nicht 1zu1 vom 164er übernehmen kann und somit auch ewin anderes strömungsverhalten habe und dann (wenn ich unglaubliches pech habe) die MINI-Kat´s nicht mehr die gewünschten abgaswerte liefern, werde mich montag mal mit einem vom TÜV und nem bekannten (der ne werstatt hat) zusammensetzten und das ganze mal durchsprechen, gibt ja noch so ein paar kleinigkeiten auf die ich achten muß beim umbau, aber im großen und ganzen müsste es ja gehen da der vorderwagen vom 145er baugleich mit dem des 155er ist und da passt der motor ja auch rein und wird ja auch eingetragen einizgste unterscheid ist eben das der 145er ne andere abgasnorm hat und das da nei ein 6zylinder drin war, womit ich dann eben auch wieder den nachweis bringen muß das die ganze vorderachse mit bremsen, dämpfer, stabi aufhängung vom 155er V6 übernommen werde (deswegen brauch ich ne werkstatt an meiner seite :) )

Naja montag bin ich schlauer.

MFG
Jan

[pedi]

Rückstufung geht nicht.

[Jasper]

Eine schlechtere Abgasnorm als das Auto hatte geht, allerdings nur so weit, wie man nicht die gültige gesetzliche Abgasnorm am Tage der Erstzulassung des Fahrzeugs überspringt.

Wenn am Tage der Erstzulassung des Fahrzeugs gesetzlich Euro3 als Mindestanforderung galt, aber der Wagen schon Euro4 hat, dann kann man auf Euro3 verschlechtern, auf Euro2 allerdings nicht.

Technisches Problem dabei ist das gesamte Umfeld für die Euro-Einstufung, also Ansaug- und Abgasanlage und Motorsteuerung, die 1:1 übernommen werden muss, damit der Tauschmotor auch seine Abgaseinstufung behält. Ein kürzen der Abgasrohre oder ein anderer Endschalldämpfer haben nichts mit der Abgasqualität zu tun, ein veränderter Kat oder auch schon geänderte Ansaugrohrlängen oder die nun "falsche" Getriebeabstufung oder Raddurchmesser (veränderte Motor-Drehzahlen) unter Umständen schon.

Sowas immer vorher auch im Detail mit einem Sachverständigen besprechen und dann bei dem auch die Abnahme / Eintragung machen lassen, alles andere ist extrem aufwändig und damit bei der Abnahme entsprechend teuer (nach Aufwand). Auch nicht ohne erhebliches Risiko wegen vieler kleiner Dinge, die man übersehen kann aber dann für ein waagerechtes Nicken des Sachverständigen verantwortlich und auch berechtig sein können.

[André]

@jasper
der 145 2.0 hatte von anfang an Euro2. Er braucht einen motor mit Euro2 oder er bekommt das nicht eingetragen. auch nicht mit viel geld und gute worte ;) naja, vielleicht mit ganz viel geld und ohne worte.
aber einen V6 mit Euro2 zu bekommen ist ja nicht so schwer.

@jan
wie jasper schon schrieb, das beste ist es von anfang an den ingenieur voll einzubeziehen (ein "normaler" TÜV angestellter reicht da nicht). er ist derjenenige, der das auto abnehmen soll und der mit seiner unterschrift bestätigt, das der umbau wirklich sicher ist und den gesetzlichen bestimmungen entspricht, stellst du dem einen fertig umgebauten wagen hin, wird es deutlich schwieriger.

BTW:wegen der schwierigkeiten die es beim umbau gibt, die sind mir alle schon bekanntglaubst du ;D in der praxis kommen dann noch welche hinzu, aber keine die unlösbar sind.

[jk145QV]

@andre:

habe ja schon den 12ventiler in den 155er eingebaut, größtes problem dabei war eben die wasserführung, die motorsteuerung wird 1:1 vom 2.5er 155 übernommen, der 3liter in meinem 155er läuft auch mit der elek des 2.5er einwandfrei.
warum ich das ganze mit dem 12ventlier vor habe ist einfach zu erklären bekomme den motor und einen 155er 2.5 zu einem sehr guten kurs. bin übrignes nun doch am überlegen ob ich nicht doch lieber das angebot des 3.5 Schulze motors annehmen soll (ist nur unwesentlich teurer) aber es gilt nun erst mal montag die anderen fragen zu beseitigen. deinen GTA umbau hab ich mir ja letztes jahr schonmal live angesehen und deswegen bin ich ja schon lange auf der suche nach was vergleichbarem, will ja nix nachbauen ;)
war ja selbst als auf der suche nach einem 3.0 24v Spider/gtv unfaller aber da bin ich ja leider nicht der einzigste der dannach sucht, dann wäre die ganze sache mit eintragen umbau usw um einiges einfacher. aber wie gesagt motor spenderauto 145er habe ich nun alles hier zuhause stehen.

MFG
Jan