alfa sprint: feder hinten rechts rausgesprungen???

[salach]

6 wochen sprint, 1. problem :)

habe gerade auf der heimfahrt in einer linkskurve schlagende geräusche hinten rechts gehört. also unters auto, und:
die feder hinten rechts scheint ein wenig aus der halterung gesprungen, oder verrutscht oder ichweissdochauchnich.
meine 450 km nach nürnbger hab ich mir eh schon abgeschminkt (oder kriegt man als adac plus mitglied nen mietwagen?)
kann man das einfach wieder einrenken? kennt jemand das problem? wi kann sowas passieren?
möchte mir nicht vorstellen was passiert, wenn die feder ganz rausfällt......

danek für tips,

holger

[Holger]

Ich wüßte nicht wo die hinteren Federn rausspringen sollten.
Jedoch ist sowohl die obere Federaufnahme in der Karosserie als auch die untere in der Achse stark rostgefährdet. Ich habe beim Sprint einmal die durchrostete obere Aufnahme nachbauen müssen, eine richtig fiese Arbeit bis man die Form des sich nach oben mit einem Radius verjüngenden Halbrohres passgenau nachgedengelt hat. Leider gab (und gibt) es kein fertiges Reparaturblech zu kaufen.
Untern in der Achse ist das Problem das sich Dreck und Feuchtigkeit in der Federaufnahme sammelt. Wenn der Federteller dann weggegammelt ist, kann die Feder schon ein wenig schief sitzen, bzw in ganz harten Fällen unten rausdrücken. Reparatur würde ich in diesem Fall nicht empfehlen. Ich hatte die Achse aus meinem Sprint gegen eine baugleich gesandstrahlte/lackierte Sud Achse getauscht. (Ich habe noch eine Achse liegen die evtl. noch brauchbar ist.)
Es könnte aber auch sein das Dir einfach nur eine Feder gebrochen ist, auch dann hängt sie reichlich schief. (Mit Sud/Sprint Federn kann ich auch dienen.)

[Holger]

Halt, ich sehe gerade das Dein Sprint BJ 88 ist, der hat doch die 33er Hinterachse mit hinten wirkender Handbremse, oder? Dann sieht das alle ein wenig anders aus.

[Ali]

Die Feder verlässt nur dann ihren angestammten Sitz, wenn man kurze Federn mit Seriendämpfern kombiniert. Abhilfe: Serienfedern oder gekürzte (Rebound) Dämpfer verwenden.

Gruß, Ali

[salach]

also: nach den ersten ebdenken habe ich dann einfach mal den adac, bzw. tcs angerufen und dann kams raus:
feder is durchgerostet und gebrochen....:-{

hab eigentlich gedacht, dass man das einfach in der werkstatt machen lassen könnte.... sind die federn denn etwa schwierig zu besorgen??

holger