Konkurenz zum 147 GTA

[alfaromeo164q4]

Es hat ja nich lange gedauert und es wird ein Konkurenzmodell zum 147 GTA avisiert.
Ich hab heute in einer Zeitschrift gelesen das der VW Golf mit einem auf 3,2 l aufgebohrten VR6 Motor kommt.Dieser Motor soll etwa 240 PS haben.Der Golf soll damit eine Vmax von 245 erreichen.

[Many145]

Hi @all!

Meine persönliche Meinung - von der Motorleistung alleine her wäre der dann sicher vergleichbar, aber was das Aussehen, das Flair, den Klang anbelangt mit Sicherheit nicht.
Was diese Attribute anbelangt kann man nie einen Golf mit einem Alfa vergleichen.


Grüsse, Manuel!

[Visconti]

Original geschrieben von alfaromeo164q4
VW Golf mit einem auf 3,2 l aufgebohrten VR6 Motor [/B]
:-] Rumpelstilzchen wird erwachsen... hehe
*knatter-bum-knatter-bum-knatter-bum-knatter-bum...*

[Reinhard]

die zeitschrift heißt audi mercedes und spastis, claro, deswegen auch der lobgesang. der golf kostet ohne extras 31.ooo € und sieht -bis auf die hübschen 18 zöller (abgekupfert vom 156 gta)- aus wie jeder golf (hutschachtel auf rädern, an den rändern sauber rundgelutscht) die biederkeit in par exclence. und das soll eine konkurrenz zum etwa gleich teuren, indes voll ausgestatteten, und vor allem bildschönen 147 sein ??? ??? ??? da kann ich nur lachen. sollen sich die spießer doch ihre spießer renn-semmel kaufen, sich möglichst noch doch schöner renn zierstreifen verschönern auf der landstraße verblasen werden sie von mir ohnehin und auf der baba sowieso.

grüße reinhard
der sich bei dieser gelegenheit gleich abmeldet (man glaubt es kaum, es geht mit dem gtv gegen italien in urlaub)

[alfaromeo164q4]

Der Alfa ist sowohl in der Leistung als auch in der Höchstgeschwindigkeit dem VW überlegen.Nicht viel aber immerhin.
Der Golf ist halt ein Allerweltsauto und ist an jedem Eck zu sehen und das macht ihn fad.Der Alfa higegen hat ein gewisses Maß an Exklusivität und das macht ihn so reizvoll.Eine Bella Macchina halt,das gewisse etwas was der Golf nie haben wird

[sNadY]

rofl, was wird das denn für eine Diskussion ??
Und wenn der Golf 300PS, Flügel und Edelholzaustattung bekommt - bleibt es ein g-o-l-f, und nichts weiter.
Das Flair kriegen die nie hin :) - und Herz hat er sowieso keins :)


Gruß Sebastian

PS: Das Grinsen wird auch nicht von meinem Gesicht verschwinden wenn mich den ganzen Tag nur GTI's überholen :)

[engel]

Da ich in der nähe und fast für den laden mit den Volksautos arbeite, weiss ich, was für Probleme sie mit dem Projekt haben!! Erst mal die Innenausstattung: Golf=> lässt sich nur schwer ändern, da bingen es ein paar Recaros auch nicht, dann der Motor: VR63.2 => wenig leistung, viel Verbrauch. Wer sich mal den Kopf angesehen hat der denk, der Konstrukteur war betrunken, hat der doch tatsächlich ungleiche Ansauglängen je Bank, und die werden auch noch vom Krümmer beheizt!! Witzig!!

Fahrwerk: ??? beim Golf, 4lenker Vorderachse beim Alfa!! mehr sach ich nicht, ausser vielleicht, das Audi bis zum aktuellen A4 gebraucht hat, um so was zu bauen!

Marcus

[alfaromeo164q4]

Genau,deswegen fahr ich ja Alfa und wenn nicht dann fahr ich den Cinquecento meiner Frau.Der hat noch immer mehr Flair als als jeder X-beliebiege VW.

[alfaromeo164q4]

@engel

Manche brauchen halt länger um das Konzept einer modernen Fahrwerksgeomertie zu verstehen und hinzukriegen.Wenn man bedenkt das Audi ein Pionier des Frontantriebes ist sollten sich die Konstrukteure schämen.

[carboe]

Man muß VW aber zugute halten, dass sie es geschafft haben, das Teil mit Allrad auf den Markt zu bringen.

Insofern wird er die Kraft wahrscheinlich souveräner auf die Strasse bringen, als der 147 GTA. Ob das allerdings dann auch mehr Spass macht wage ich dann doch zu bezweifeln.

Carsten

[Venden]

Ciao,

ich sehe in er ganzen Aktion ein Schritt gegen den GTA und zwar in die Richtung, dass VW langsam Angst vor Alfa bekommt, d.h. sie brauchen auch in diesem Sportsegment einen Konkurrenten gegenüber Alfa.
Und wenn man die Zulassungszahlen des Golfs sieht, da ist es auch nicht verwunderlich, dass VW reagieren muss ;) . Und im Gegensatz die Zulassungszahlen von Alfa.

Aber wie schon erwähnt, an die Schönheit von einen 147 kommt niemals ein Gold dran.

[JTD]

toll ein Golf

wie seht er aus? !wuerg!

wie hört er sich an? !wuerg!

wie lässt er sich fahren? !wuerg!

was stellt er dar? !wuerg!

ich denke, dieses thema bedarf keiner weitern diskussion ;-)

Lieber Golf spielen als Golf fahren (auch wenn mein Driver nicht in den Kofferraum des 147 passt).

Cruise,
JTD

[Oky]

Hi,

auch auf die Gefahr hin, dass ich mich für einen Moment oute-
bis ich meinen 147 Sele bekam fuhr ich einen Golf IV GTI mit dito 150 PS.
Ich muss sagen, der Golf konnte eigentlich fast alles besser.
War sparsammer, günstiger in der Versicherung, schneller, wendiger, besseren Zug, mehr Platz (wer braucht das schon), wendiger (braucht man schon eher) ....... und das Beste, es war überhaupt kein Problem die "perfekte "Kiste los zu werden.
Der Alfahändler gab mir für den Wagen (4Jahre, 70.000tkm)
sofort- ohne ihn anzuschauen- glatte 25 Riesen. (Hatte wohl erbarmen mit mir)
Die Schüssel sah man an jeder Straßenecke.
Habe eine Menge Geld reingesteckt, um ihn "anders" als die anderen aussehen zu lassen, es nutzte nix.
Es blieb der absolut Barocke Stil.

!boing!

Golf ist halt nur eine Golf

Es geht definitiv nichts über meien "Bella"
!verliebt!

Sieht außerdem für den Vordermann -von der Frontansicht der Bella- eh viel aggressiver aus wenn man hinter jemandem her fährt.

Tschau,
Stefan

[Visconti]

Naja, vielleicht sollten wir aber einmal vom drolligen Golf zu einem richtigen Konkurrenten kommen, der evtl. wirklich dem 147 GTA sehr nahe kommen könnte: Die Rede ist vom Ford Focus RS 2300, der wohl bald nachgeschossen werden soll! Wenn man sich einmal die serienmäßigen Ford-Modelle (Mondeo und Focus) ansieht und vor allem damit fährt, dann wird man flugs feststellen, dass die in Sachen Agilität und Fahrspaß einem serienmäßigen Alfa recht nahe kommen! Die Fahrwerke von Mondeo und Focus sind in der Kombination von Komfort und Sportlichkeit wirklich aller erste Sahne. Straff aber nicht zu straff! Es macht schlichtweg Spaß, einen Ford zu fahren.
Und deshalb komme ich auf diesen RS-Focus! Den Ingenieuren von Ford würde ich wirklich zutrauen, einen gelungenen "heißen" Focus auf die Räder zu stellen. Ein Vorhaben, dass bei VW schon von der Basis aus zum Scheitern verurteilt ist, könnte bei Ford funktionieren. Allerdings soll der RS-Ford (ich glaube, es gibt ihn momentan schon mit ~170PS) "lediglich" an die 200PS haben. Aber es kommt ja bekanntlich nicht immer nur auf pure Leistungsangaben an!
Warten wir`s mal ab!

Gruß
Jan

[rosso]

@ oki: na das hört sich ja nach einem wirklichen alfisti an :-]

@visconti: guter einwand aber mal ehrlich - ich persönlich kann den focus nicht lange ansehen, da wird wohl auch die verschalung nichts ändern... aber warten wir doch mal, was da alles abgeht!

ist irgendwie schon traurig, da stellen die von alfa einen 147 gta als konkurrenz zum s3 hin und die VAG kommt mit einem golf um diesen wagen zu "torpedieren"

schönes we

[sNadY]

Lass die VAG doch ;) der Golf RS32 wird genauso selten auf der Strasse zu sehen sei wie der 147GTA. Immerhin werden GTI, S3 und A6 auf der AB öfters in den Spiegel schauen als vorher ;)

Gruß Sebastian

[Visconti]

Original geschrieben von rosso

@visconti: guter einwand aber mal ehrlich - ich persönlich kann den focus nicht lange ansehen, da wird wohl auch die verschalung nichts ändern... aber warten wir doch mal, was da alles abgeht!

Ja, das geht mir ähnlich! Wirklich dran gewöhnt habe ich mich nie, an dieses New-Edge-Design. Mir gefällt´s definitiv auch nicht (Mondeo schon eher als Focus). Aber das liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters!

Gruß
Jan

[JTD]

Original geschrieben von Visconti

Ja, das geht mir ähnlich! Wirklich dran gewöhnt habe ich mich nie, an dieses New-Edge-Design. Mir gefällt´s definitiv auch nicht (Mondeo schon eher als Focus). Aber das liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters!

Gruß
Jan


Ich finde es in erster Linie einmal positiv, dass Ford sich eher von der Masse abhebt als ein Golf. Die übrigen deutschen Autos haben sich in der Grundform in den letzten 20 Jahren kaum verändert, andere Hersteller sagen dazu "Facelift", mehr nicht.
Bei Ford ist man einen völlig neuen Weg gegangen, so auch beim neuen Fiesta, der es ja dringenst nötig hatte.

Cruise,
JTD

[Visconti]

Original geschrieben von JTD

Ich finde es in erster Linie einmal positiv, dass Ford sich eher von der Masse abhebt als ein Golf.
Und wohl mit Erfolg! Nicht umsonst ist der Focus das meistverkaufte Auto Europas (natürlich nicht in Deutschland, wo ja die Langeweile in Form des Golf regiert). Für mich käme er trotzdem nicht in Frage. Vor allem wegen dem Innenraum, den ich schlichtweg hässlich finde. Aber wie gesagt, die inneren Werte sind wirklich gut. Ein Alfa ist`s natürlich trotzdem nicht ;) !

Gruß
Jan

[Michel]

hi zusammen

würde euch das wirklich kratzen, wenn der golf leistungsmässig ebenbürtig oder besser wäre?

ich kann nur für mich sprechen, aber mir wäre das so was von egal... hauptsache der 147 gta hat wieder ein stimmiges gesammtpacket wie der 156 gta (und damit meine ich nicht was das marketing draus macht, sondern wie die fahrer und testfahrer über ihn schreiben) und die welt ist für mich ok.

...aber ich hab ja auch gut reden mit dem schwächsten modell vom 164, ich brauche keine machtkämpfe auf der strasse, ich würde eh 2ter sein ;)

gruss
michel

[rosso]

da habt ihr sicher alle recht!!

@michel: natürlich stimmt das auch - und machtkämpfe haben wir wohl eh nicht nötig... wer lässt sich schon auf ein gti-niveau runter
aber mal ehrlich, es ist doch schön zu wissen, dass alfa seine konkurrenz T:-

gruss
rosso

[Michel]

Original geschrieben von rosso
aber mal ehrlich, es ist doch schön zu wissen, dass alfa seine konkurrenz T:-



das macht alfa auf irgendeine art und weise doch immer :-]
und das wissen wir ja alle auch ;)
gruss
michel

[rosso]

'türlich, 'türlich..... aber ich glaube auch du hast verstanden was ich meinte ;)

[Visconti]

Original geschrieben von Michel

würde euch das wirklich kratzen, wenn der golf leistungsmässig ebenbürtig oder besser wäre?

Hi Michel!
Nee, eben so isses! Leistungsangaben (und wir wissen ja eigentlich alle noch gar nicht, wie viel PS der neue 147 GTA haben wird) sind wirklich nicht alles.
Mir ging es nur darum, vielleicht mal einen wirklichen Konkurrenten aufzuzeigen. Jedenfalls von der momentanen Basis her! Wäre der Golf eine echte sportliche Alternative, dann müssten die aus dem Auto über Nacht ein komplett anderes gemacht haben. Das wäre beim Focus (meiner Meinung nach) nicht so!

Gruß !hello!
Jan

[sNadY]

Ehrlich gesagt denke ich nicht das der 3,2 aus dem 156GTA in den 147GTA wandern wird :(
Trotzdem beeindruckt der golf rs32 mich da kein bischen.

Gruß Sebastian

[bigberger]

hallo

mir hat mein händler gesagt das definitiv der 3,2 v6 vom 156 in den 147 kommt. der meinte auch das der 147 mit dem überfordert ist, wegen frontantrieb und so.

mfg markus

[Visconti]

Original geschrieben von sNadY
Ehrlich gesagt denke ich nicht das der 3,2 aus dem 156GTA in den 147GTA wandern wird :(

Ob er dabei wandern wird, weiss ich auch nicht... ;)
Dass der 147 ab Herbst jedoch mit einem 3.2-Liter-Sechszylinder angeboten wird, ist beschlossene Sache. Skeptischer bin ich schon beim Termin im Herbst!

Gruß
Jan

[Michi]

Hi!

Im Großen und Ganzen habt ihr es zwar eh schon geschrieben, möchte aber eines noch hinzufügen um hoffentlich alle Unklarheiten zu beseitigen:

Die Alfa-Händler haben vor ca. 3 Wochen eine interne Mitteilung erhalten, daß der 147 GTA den 3.2 Liter Motor MIT den 250 PS erhalten wird. Einführungstermin der VORFÜHRFAHRZEUGE ist der Oktober 2002 OHNE Selespeed. Im Februar 2003 erfolgt dann die Kundenauslieferung. Von da an ist dann auch Selespeed für beide GTA Modelle (147,156) erhältlich.

[sNadY]

Original geschrieben von Visconti

Ob er dabei wandern wird, weiss ich auch nicht... ;)
Dass der 147 ab Herbst jedoch mit einem 3.2-Liter-Sechszylinder angeboten wird, ist beschlossene Sache. Skeptischer bin ich schon beim Termin im Herbst!

Gruß
Jan

}-) genial