164 24V beängstigendes Motorgeräusch

[khornung]

Hallo Kollegen,

habe wieder/immernoch ein Problem mit meiner Diva. Bei Starten, Motor kalt oder warm, gibt es ein lautes, dröhnendes, sägendes Geräusch. Hört sich an wie ein Dieseltraktor. Auspuff ok, Motor läuft einwandfrei, WAPU und ZR neu. Der Motor läuft leicht unruhig, Motorlager sind auch neu. Während dem fahren ist es leise aber beim anfahren wird es sehr laut (im Innenraum, wie wenn der Krümmer durch wäre, ist es aber nicht).

Mechaniker meinte WAPU, ist aber auch nicht besser geworden. Geräusch habe ich das Gefühl kommt von der vorderen Zylinderbank bei der ZA Verkleidung. War schon alles runter, geht nicht weg. War schon bei verschiedenen Alfa Werkstätten, keiner kann helfen!

Was könnte das sein? Ein Aggregat? Klima geht nicht und der ABS Hydraulikblock ist auch hinne. Denke aber, davon kann das nicht kommen, oder?

Danke

[jt164]

bei einem meiner vorherigen autos (kein alfa 164) hatte ich ein ähnliches geräusch, das kam vom abs-block/abs-pumpe welche ständig arbeitete/druck aufbaute und das war so eine geräusch wie du beschrieben hast. aber von fern genau zu sagen was es ist, ist bei geräuschen bekanntlich immer ganz schwer...

[stephanV6]

Mechaniker meinte WAPU, ist aber auch nicht besser geworden. Geräusch habe ich das Gefühl kommt von der vorderen Zylinderbank bei der ZA Verkleidung. War schon alles runter, geht nicht weg. War schon bei verschiedenen Alfa Werkstätten, keiner kann helfen!


Einfach mal den PolyV abnehmen und dann starten.

Wenn dann Ruhe eingekehrt ist ist es entweder die WAPU die Servo, der
Klimakompressor, die Lima oder Umlenkrollenzeugs/Spanner.

[sirmike]

Das ist aus der Ferne etwas schwierig zum diagnostizieren. ABS kannste mal vergessen. Der ABS-Block sitzt meines wissens auf der anderen Seite.
PoliV mal runter ist als erstes mal gar nicht schlecht. Aber da du den Zahnriemen ersetzt hast, schleicht sich die Vermutung falscher Zahnriemenspannung ein. Natürlich nur falls anstelle vom Öldruckspanner einen Federspanner hast. Wenn bei diesem die Spannung nicht passt, kann es sein das die Ventile vorallem bei warmen Motor leicht anstehen, und somit Geräusche von sich geben. Beim Federspanner hast du eine feine Öse. Bei Fertig gespanntem ZR muss ein feiner Dorn dadurch gehen. Wenn nicht, dann korrekt spannen, weiterschaun.