33 ohne kat

[VOE]

Hallo Leute
Habe an meinem 33er den kat durch ein Gruppe N Rohr erstezt. müsste ich nun nicht noch ein Relais wechseln? meine Motorelektronik ist ja die von einem kat fahrzeug. den 16V gab es aber auch ohne kat (zwar nicht in der Schweiz aber es gab ihn). habe mal vor langer zeit in der 33 diskusionsliste gelesen das man noch ein relais neben dem steuergerät erstezen sollte.
oder worin besteht der unterschied zwischen einem kat 33 und einem ohne? (ja ich weiss einer hat einen und der andere nicht)

hoffe die frage ist nicht zu debil

gruss aus der Schweiz
voe

[ms1478]

Ich denke mal, wenn Du die Lambda-Sonde nicht mit wegrationalisiert hast, kommt das aufs selbe raus, denn die braucht die Motronic.

Maik

[Octaviafahrer]

Die Motronic wird mit einem Codestecker umgeschalten. Ich finde jetzt leider nicht mehr die genaue Belegung im Web, es werden halt immer weniger 33er Seiten. Es gibt vier Kodierungen (verschiedene Stecker), du solltest einen orangen haben. Der ist 95 octan mit Kat. Wenn Du den einfach entfernst ist die Kodierung 98 octan ohne KAT. 98 octan ist Super plus, aber es gibt ja eine Klopfregelung. Der Codestecker ist direkt bei der Motronic unterm Handschuhfach und sieht aus wie ein KFZ-Relais.

[Marco(Bozen)]

. Der Codestecker ist direkt bei der Motronic unterm Handschuhfach und sieht aus wie ein KFZ-Relais.


Das versteh ich jetzt nicht !
Kannst du mir das mal genauer beschreiben.


Danke
Marco

[Octaviafahrer]

Beifahrerseite untere Ablage (da ist rechts auch ein Lautsprecher drin) abschrauben. Dann ist ganz rechts die Motronic (silberner Kasten) zu sehen und da muss dann in der Nähe ein Kabel mit jenem orangen Codestecker sein. Einfach mal suchen.

[VOE]

genau den meinte ich eigentich. bei mir ist der gelb mit einem blauen punkt. und das teil müsste ich ausziehen..?
wenn das alles ist werde ich das bei gelegenheit mal ausprobieren. danke für die auskunft
gruss voe

[Octaviafahrer]

Kann auch gelb sein. Ich weiss nicht mehr genau, welche Farbe das war. Einfach abziehen. Ich weiss nicht, ob sich die Motronic sofort umstellt. Kann sein, das die noch ein Reset braucht (10 min Batterie abklemmen). Man merkt es richtig im Winter, da ist beim Kaltstart das Gemisch weniger fett und der Wagen zieht im kalten Zustand viel besser.

[Marco(Bozen)]

Ist es moeglich, dass die Motronic dafuer verantwortlich ist, dass
bis 3000 Umdrehungen das Gemisch viel zu fett ist und danach in Ordnung.

Was wird denn mit LamdaSonde und Motronic geregelt, gemessen ?!?

Marco

[Octaviafahrer]

Die Motronic ist für alles verantwortich, was mit dem Motor zusammenhängt. Aber die kann auch nur das verarbeiten, was sie an Daten bekommt. Und wenn ein Sensor defekt ist, benutzt es die falsche Kennlinie und der Motor läuft schlechter. Am einfachsten ist es den Fehlerspeicher auszulesen, da werden alle möglichen Fehler aufgezeichnet, z.B. Lambdasonde defekt oder das bestimmte Temperaturen nicht erreicht wurden usw.

[VOE]

seit ich den kat ausgebaut habe ist der leerlauf etwas unruhig schwankt immer zwischen 800-1000 u/min. würde das beim entfernen des relais auch verschwinden?

gruss voe

[Guy]

Hallo,

die Farbe des Relais kannst du bei www.sanderfamily.com oder www.ourworld.compuserve.com/homepages/KeithandCharlotte herausfinden.
Hatte mal den Kat rausgenommen ohne dieses Relais aus zu stöpseln: Null Problemo!

Frage: Habe den Fehlerspeicher mittels T2-Tester ausgelesen: Hat keinen Fehler angezeigt. Heißt das nun, dass ALLE meine elektronischen Komponenten und Fühler in Ordnung sind und das Ruckeln und der Leistungsverlust mechanische Ursachen hat?

Grüße an alle