Quietsch-Kupplung 33´er

[Frankie]

Hallo,

im Archiv steht zwar so einiges über die 33´er Kupplung aber nicht, wo man genau schmieren soll.
Mein Kupplungspedal quietscht beim einkuppeln, d.h. es quietscht eher im Motorraum nicht an der Pedalerie ( auch wenn die Karre aus ist). Das Geräusch ist eher tief ( hub, hub )
Meine Frage : Wo kann ich evt. mit WD40 oder ähnlichem das Geräusch abstellen ohne alles auseinanderbauen zu müssen ( was ich eh nicht könnte )? Kommt man da auch von oben irgentwie ran ?

Gruß
Frankie

[Insane]

Bei mir quietscht die Kupplung auch wenn ich das Pedal trete.

Hab auch schon versucht den Kupplungsarm beim Motor mit Weißem Fettspray einzunebeln, aber hilft alles nix. :-{

[janini]

Hallo ihr beiden,

der 33er hat nen hydraulischen Kupplungsgeber. Will sagen, zwischen Pedal und Ausrücklager kann nicht viel quietschen. In den meisten Fällen ist es das Ausrücklager, was quietscht, in dem Moment wenn es auf der Getriebewelle "langschiebt".
Abhilfe schafft hier nur Kuperspray direkt auf die Welle/Ausrücklager-Stelle (blöde Wort-Kombi). Da ist schwer rankommen ohne Fingerbrechen.

Ich hab da mal was vorbereitet ...

nein ich mein mal schnell zusammengeschustert. vielleicht hilft's der Kupplungsnehmerzylinder sitzt im Übrigen auf dem Motor kurz vor der Spritzschutzwand Fahrerseite.

viel Spass.

Janini
http://www.i-agenten.de/Images/kuppl.gif

Die roten Striche zeigen die Öffnung von oben und die roten Kreise zeigen die Stellen, die Quietschen können.

[Holger]

Wie man auf der Zeichnung schön erkennen kann hat der Ausrückhebel ein Loch in der Mitte. Mit diesem Loch wird der Ausrückhebel auf einem im Getriebegehäuse steckenden Spannstift fixiert. Im laufe der Jahre kann dieser Stift schon mal gänzlich durchrubbeln. Dann schlottert der Ausrückhebel lose im Gehäuse und scharbt bei Kuppeln mit einem Quitschgeräusch am Getriebegehäuse. Ich weiß jetzt nicht ob man evtl von außen einen neuen Spannstift in das Getriebe einsetzen kann. Ich befürchte aber das die Bohrung von außen nicht erreichbar ist, so das für die Beseitigung diese Schönheitsfehlers ein Ausbau des Getriebes notwendig ist.

[Insane]

danke erstmal ;)

ich versuchs doch lieber mit Kupferpaste bevor ich das ganze Getriebe rausnehm :(

aber wird schwierig sein dahin zukommen; man sieht ja gerade so die Muffe oben wo der Hebel gegendrückt


Auf's Arm brechen :-{

[Insane]

wozu ist eigentlich die schraube da mit der Nr 2 ?

[Ali]

Schraube Nr.2 dient zum Entlüften der Kupplungshydraulik.

Gruß, Ali

[Holger]

@Janini: Bilder austauschen nachdem ich mich darauf bezogen habe gilt nicht :-)

[Insane]

ich frag ja nur weil da bei mir keine ist, nur ein löchli :)

[janini]

@holger

sorry, aber das vorherige bild war doch eher ein wenig gestümmpert.

@ insane

ich denke schon, dass da bei deinem alfa eine Schraube ist.
Wenn du von oben schaust (in den Motorraum meine ich) dann siehst auf dem Nehmerzylinder wahrscheinlich eine kleine, ca 1 cm große Gummiabdeckung an dieser Stelle. Wenn du diese herunternimmst kommt eine kleine Schraube mit Beule zum Vorschein. Diese hat durchaus ein Loch an der Oberseite, da die Bremsflüssigkeit, welche die Hydraulick antreibt, ja auch irgendwo raus muss, wenn entlüftet wird.

Fehlt die Gummiabdeckung ist's auch nicht schlimm. Dann kann aber die Entlüftungsschraube zudrecken. Ist halt ein Schutz (wie die meisten Gummis!sperm! )

Ciao sacht Janini