www.fiat-dialog.de

[Visconti]

Hallo zusammen!
Kleine Info, für die, die sich für die Zukunft des Fiat-Konzerns interessieren:

Unter www.fiat-dialog.de/board/main.php findet Ihr eine Art Forum, in dem Neuigkeiten zur Fiat-Zukunft behandelt werden. U.a. steht da, dass GM Fiat nicht vor 2004 übernehmen will, etc.

Wen`s interessiert, der kann ja mal reinschauen!

Gruß
Jan

[salvatore]

Hallo !

Meine Meinung z.T. basierend auf einem Artikel in Business-Week

Also ich glaube übernehmen will GM FIAT schon lange nicht mehr. Vielmehr muss GM FIAT bei Ausübung der Put-Option im Jahr 2004 übernehmen.

Ich glaube auch, dass es den Herren von GM viel wohler wäre, wenn Sie diesen Übernahmevertrag gar nie abgeschlossen hätten. Aber niemand ahnte damals, dass sich die Situation bei FIAT so gravierend zuspitzen wird, mit fortwährendem Zerfall an Marktanteilen.

Ich glaube die zuständigen GM-Manager sind im Moment alles andere als gelassen und die werden sich genau überlegen, ob sie FIAT schon jetzt übernehmen sollten, um die bei FIAT offensichtlich völlig verfehlte Modellpolitik schon jetzt mit den entsprechenden Opel Modellen zu harmonisieren und die Fertigungskapazitäten zu planen.

Einzig das Wappen mit der Schlange, wird von den GM-Managern noch als Aktivposten bei einer allfälligen Übernahme betrachtet, um aber danach auch hier sofort die Wertanalytiker von Rüsselsheim und Detroit zu beauftragen, noch bei der letzten Schraube ein paar Cents einzusparen ohne Rücksicht auf Verlust der Markenidentität.

Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass selbst GM beim Sanieren der Problemfälle Opel und FIAT Verdauungsprobleme bekömmen könnte, besonders bei den momentanen rezessiven Tendenzen im Markt der Massenautomobile.

[Visconti]

Ich habe das GM-Fiat-Beispiel lediglich als flüchtiges Beispiel gegeben, da ich selber noch nicht dazu gekommen bin, die Seite ganz durchzusehen.
Es gibt da viele mehr Themen!

Gruß
Jan

[Strolchi]

Original geschrieben von Visconti
...www.fiat-dialog/board/main.php

Wen`s interessiert, der kann ja mal reinschauen!

Gruß
Jan

..würd' ich ja gerne, aber ich krieg' den Link noch nicht mal auf ! Ist der so nicht korrekt, oder bin ich etwa zu I-[ ???

Gruß Strolchi

[Visconti]

Original geschrieben von Strolchi
Ist der so nicht korrekt
Sorry, Strolchi. Da fehlte das "de" hinter dem "fiat-dialog". War mein Fehler! Jetzt geht`s!

Gruß
Jan

[andras]

Da die Banken in Italien Fiat die Kredite streichen,wird die gesamte Autosparte schneller zu GM gehören als angenommen.
Z.zt. versucht Fiat durch den Verkauf von Zuliefererfirmen sich Cash zu beschaffen.Desweitern weigert sich Agnelli sein Lebenswerk an die Amis abzugeben.
Für die Arbeiter in Turin herscht jetzt schon Krisenstimmung.Die Produktion ist auf ein vielfaches geschrumpft.Wenn es ganz schlecht für den Fiatkonzern kommt dann sind Itl. Arbeitsplätze in Gefahr. AR wird davon nicht minder hart betroffen sein.Lediglich Ferrari und Maserati haben die Chance weiter Eigenständig zu bleiben.


salve
andras

[Jass]

Original geschrieben von andras
Da die Banken in Italien Fiat die Kredite streichen,wird die gesamte Autosparte schneller zu GM gehören als angenommen.


FALSCH!
die banken haben die kredite NICHT gestrichen. im gegenteil, sie haben letzte woche kredite in höhe von rd. 3 mrd. euro an fiat auto gegeben.....

grüße
jass

[andras]

Das dürfte lediglich als Politische Unterstütztung gesehen werden.
Fiat hat alleine im letzten Jahr mit seiner Autosparte über 6,6 Millarden Verlust eingefahren.. Die Itl. Banken arbeiten auch nicht im Luftleeren Raum und Bassel 2 wird auch mal für Sie gelten und dann dürfte bei fiat Schicht im Schacht sein......Leider....
Natürlich gilt es für Italien dieses abzuwenden.Bisher hat Berlusconi sich ganz solidarisch für die Heimische Automobilproduktion einen neuen Lancia gekauft...ob das wohl reichen wird.....???


Wer z.b. bei AR mal genau hinschaut der kann jetzt schon erkennen wo`s hingehen soll.....mehr sage ich jetzt nicht das soll nicht wieder die Tausenste GM/AR diskusion werden.

Einigung der Banken


Fiat erhält milliardenschwere Finanzspritze


Der angeschlagene Fiat-Konzern erhält eine Finanzspritze in Milliardenhöhe. Drei italienische Banken sagten dem Unternehmen eine Kapitalerhöhung von bis zu drei Milliarden Euro in den nächsten drei Jahren zu und erklärten sich bereit, 51 Prozent an dem Finanzdienstleister von Fiat Auto übernehmen, wie die Institute Banca di Roma, IntesaBCI und SanPaolo IMI sowie Fiat am späten Dienstagabend erklärten.


GM könnte Fiat früher als geplant übernehmen (27.05.)


Fiat-Gläubiger steigen bei Ferrari ein (27.05.)



WiWo/ap TURIN. Die Garantie einer Kapitalerhöhung erfolge in Form eines Darlehens, das Fiat sofort zur Verfügung gestellt werde, hieß es in der Mitteilung. Fiat will damit vor allem seine Schulden von derzeit 6,6 Milliarden Euro auf drei Milliarden Euro bis zum Jahresende verringern.

Zuvor hatte der stellvertretende Vorsitzende von Fiat, Umberto Agnelli, nicht ausgeschlossen, dass die verlustreiche Autosparte künftig nicht mehr Teil des Konzerns sein könnte. Dies war das erste Mal, dass ein Mitglied der Agnelli-Familie eine derartige Möglichkeit ansprach.

Als Teil seines Restrukturierungsplanes hatte der Fiat-Konzern erst kürzlich angekündigt, 2887 Stellen zu streichen. Die Autosparte ist mit 2.442 Jobs am meisten betroffen. Fiat beschäftigt weltweit 198 000 Menschen, 100 000 davon in Italien.

Das Unternehmen hatte im ersten Quartal einen Verlust beim Betriebsergebnis von 299 Millionen Euro eingefahren, nach einem Gewinn von 125 Millionen Euro im Vorjahr. Das Betriebsergebnis von Fiat Auto lag mit 429 Millionen Euro im Minus. Der Umsatz des Bereichs sank um 11,2 Prozent auf 5,993 Milliarden Euro. Der Absatz verringerte sich um 14,9 Prozent auf 518 000 Einheiten.


HANDELSBLATT, Mittwoch, 29. Mai 2002, 14:47 Uhr


salve
andras