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Vollständige Version anzeigen : WTCC - James Thompson bester Fahrer der Saison 2007


Martin
03.01.2008, 18:06
Die User von TouringCarTimes wählten Thompson (N.Technology Alfa Romeo), Dritter der Gesamtwertung 2007, mit 35 % zum besten Fahrer der WTCC Saison 2007. Bei den diesjährigen Awards hängte Thompson sogar den Champion Priaulx ab, der mit 27 % nur den zweiten Platz belegte.
In der Teamwertung schaffte es das Team von N.Technology mit 24 % auf den erstklassigen 2. Platz hinter RBM (BMW Team UK).

Text: Martin
Bild: fiawtcc
Vielen Dank an Peter für die Info

Truhe
03.01.2008, 18:30
Der ist halt auch cool, der Typ.

Axel-GTV
03.01.2008, 18:51
Ich fand es sensationell, was der Bursche aus dem "Oldtimer" rausgeholt hat. Vor allem im Vergleich zum Markenkollegen.
So hat Alfa doch noch zum Abschied einen "Titel" gewonnen.
Hoffentlich geht Alfa irgendwie in den TV- sichtbaren Motorsport zurück. Ich habe die WTCC jedenfalls nur wegen Alfa verfolgt. Sonst ist die DTM doch besser.

Truhe
03.01.2008, 19:04
Ich fand es sensationell, was der Bursche aus dem "Oldtimer" rausgeholt hat. Vor allem im Vergleich zum Markenkollegen.
So hat Alfa doch noch zum Abschied einen "Titel" gewonnen.
Hoffentlich geht Alfa irgendwie in den TV- sichtbaren Motorsport zurück. Ich habe die WTCC jedenfalls nu wegen Alfa verfolgt. Sonst ist die DTM doch besser.


Dem schließe ich mich an. Mit dem alten 156er war das eine absolute Meisterleistung!

Alfista166
03.01.2008, 21:09
... Sonst ist die DTM doch besser.
Ähm, inwiefern, wenn ich fragen darf ? !gruebel!

Giovanardi66
03.01.2008, 21:24
Dem schließe ich mich an. Mit dem alten 156er war das eine absolute Meisterleistung!

Vor allem der "legendäre" Doppelsieg in Valencia (?) war einfach sensationell... Wie er ein Auto nach dem anderen nach der Geraden gefressen hat!thatsit!

Der Typ kann auch einfach fahren! Vor 2 oder 3 Jahren hab ich mal gesehen wie er seinen 156er wieder eingefangen hat, nachdem er im 90° Winkel (zum Pistenrand) einen Drift hingelegt hat - Gott weiss wie er das geschafft hat, sah aber einfach nur geil aus!!thatsit!

Axel-GTV
03.01.2008, 21:54
Ähm, inwiefern, wenn ich fragen darf ? !gruebel!

O.K., ohne die Absicht, eine Grundsatzdiskussion auslösen zu wollen.

Die Aussage, dass die DTM "besser" ist, ist rein subjektiv.
Die Show drumherum, die Fahrer, die Speed der Autos, insgesamt erinnert mich das eher an die seeligen DTM/ITC- Zeiten als die WTCC.
Mal Hand aufs Herz: Wer will in Deutschland Chevrolet (Daewoo) sehen?
Stimmen wir darin überein? Alfa 155 im DTM waren einfach begnadet, die Rennen waren einfach riesig.
Jedenfalls erinnere ich mich gerne an die paar Rennen Anfang der 90er, die ich live gesehen habe!

Ich verbleibe in der Hoffnung, viele Anregungen und Anknüpfpunkte für andere und/oder ähnliche Meinungen gegeben die Möglichkeit, mich hier im Korinthenmodus zu zitieren, angeboten zu haben.

leodavinci
04.01.2008, 20:00
Zu Zeiten der 155er hiess DTM noch Deutsche Tourenwagen Meisterschaften und machte in der Gunst der Zuschauer und der Sponsoren der F1 Konkurrenz.
Gutgläubig , dass alles noch besser wird , hat man die Rechte an dem Namen an , so wie ich meine mich erinnern zu können , Bernie E. verkauft und damit diese weltweit beste Tourenwagenserie .
Bald danach hat man es geschafft , dieser erfolgreiche Serie , wo sich viele mit den teilnehmenden Markennamen identifizieren konnten , wie auch immer den Todesstoss zu versetzen !
Das Kürzel DTM , welches heute Deutsche Tourenwagen M A S T E R S bedeutet , hat sich der sonst so Schlaue aber offensichtlich nicht schützen lassen .
Allerdings , die heutige DTM ist ein m.A. aufgeblasener total von der Serie entfernter Zweierclub , dem auch offenbar keine andere Firma beitreten will , da diese Serie eine m.E. grössenwahnsinnige Philosophie vertritt und das Wort Tourenwagen in keinster Weise verdient .
Dies ist meine persönliche Meinung , nicht mehr !
leodavinci

Alfista166
05.01.2008, 12:20
O.K., ohne die Absicht, eine Grundsatzdiskussion auslösen zu wollen.

Die Aussage, dass die DTM "besser" ist, ist rein subjektiv.
Die Show drumherum, die Fahrer, die Speed der Autos, insgesamt erinnert mich das eher an die seeligen DTM/ITC- Zeiten als die WTCC.
Mal Hand aufs Herz: Wer will in Deutschland Chevrolet (Daewoo) sehen?
Stimmen wir darin überein? Alfa 155 im DTM waren einfach begnadet, die Rennen waren einfach riesig.
Jedenfalls erinnere ich mich gerne an die paar Rennen Anfang der 90er, die ich live gesehen habe!

Ich verbleibe in der Hoffnung, viele Anregungen und Anknüpfpunkte für andere und/oder ähnliche Meinungen gegeben die Möglichkeit, mich hier im Korinthenmodus zu zitieren, angeboten zu haben.
So, dann mal nicht im K-Modus zitiert. ;)

Deine subjektive Meinung will ich dir gar nicht streitig machen. Aber objektiv kann ich nicht erkennen, was an der DTM besser sein soll.
Zur Show um die Rennen kann ich nichts sagen, da ich noch nicht bei der DTM war. Die Rennen selbst sind jedoch meist totlangweilig. Überempfindliche Autos, nur zwei Marken und fast bis zur Perversion betriebene Stallregie sind nicht gerade gute Voraussetzungen für spannende Rennen. Und das wird auch nicht besser, wenn die Autos drei Sekunden schneller sind oder von Häkkinen, Frentzen oder Alesi pilotiert werden.
Und zu den Marken. Klar sind Chevrolet und Seat bei uns nicht gerade Quotenrenner. Aber dafür ist es ja eine WM und keine nationale Veranstaltung. Und wenn die DTM so attraktiv ist, dann frage ich mich, warum da kein weiterer Hersteller einsteigt.

Und zum Thema zurück. Hoffentlich bleibt James der WTCC erhalten. In welchem Auto auch immer.

Gruss Jens

Peter
06.01.2008, 12:55
Und wenn die DTM so attraktiv ist, dann frage ich mich, warum da kein weiterer Hersteller einsteigt.
Weil die Kosten für die Show für viele einfach zu hoch sind und die Wahrscheinlichkeit von Herstellern wie Mercedes oder Audi, die über sehr viel Erfahrung im Sportwagenbau verfügen, "abgebügelt" zu werden, ebenfalls sehr groß ist. Die DTM profitiert allerdings auch von einem im Tourenwagensport unvergleichlichen PR-Aufwand.
Die Frage hinsichtlich der WTCC ist, ob auch dort neue Hersteller bereit sind, ein "Übergangsjahr" zu finanzieren oder abgewartet wird, ob/wie man sich ab 2009 auf ein stabileres Reglement einigt. Dies könnte auch eine Entwicklung hin zu technisch aufwändigeren Lösungen bedeuten (Stichwort "DTM light", s.Motorsport).