Mein Erfahrungsbericht zum 159 SW Ti

[UncleTom96]

Hallo,

ich bin jetzt seit 30 Tagen Besitzer meines ersten ALFA ROMEO.
Ein 159er SW Ti 2,2 Benzin.
Gefahren bin ich ca. 1200KM.
Wenn man die geniale Optik des Wagens einfach mal vergisst (was wirklich schwer fällt), überwiegen für mich unterm Strich die negativen Eigenschaften.
1. Durchschnittsverbrauch 12,7 - 15,5 Liter / zu hoch
2. Seit dem es Minus Temperaturen gibt, ist der Kaltstart problematisch.
Am zweiten Weihnachtstag ist das Auto morgens nur auf 3 Zylindern gelaufen; dass hat sich erst nach ca. 1000m gegeben und der vierte Zylinder ist dazu gekommen.
Ich habe auch öfters das Gefühl, dass der Kaltstart problematisch ist.
Beim langsamen anfahren im kalten Motorzustand habe ich öfters das Gefühl, als ob kurzzeitig ein "Leiszungsloch" auftritt. Als ob der Motor sich ganz kurz verschluckt, und dann erst ordentlich funktioniert ( es geht nur ums Anfahren mit kaltem Motor, nicht um wirkliche Beschleunigung)
3. Radioempfang echt schlecht
4. Kein Scheibenwischerintervall / die Automatik macht was sie will (auch wenn die Scheibe ordentlich gesäubert ist)
5. Winterräder Chaos / keine venünftigen Informationen von verschiedenen ALFA Händlern, über die mögliche Rad/Reifen Kombi - fahre jetzt die AEZ INTENSO 7,5x17" mit 225er Winterreifen. VORSICHT!!!!! Passen nur mit Spurverbreiterungen. Sehen aber richtig gut aus.
6. Empfindlichkeit des Beifahrersitz- / Anschnallsensor / liegt ein Brot auf dem Beifahrersitz, klingelt der idiotische Sensor die ganze Zeit.

Nun ja....ich habe ja eigentlich vorher gewußt, worauf ich mich qualitätstechnisch einlasse, wenn ich von Toyota zu Alfa wechsle.
Aber ein bischen enttäuscht bin ich dann doch.

Kann jemand die Kaltstartproblematik nachvollziehen oder bestätigen?

[volterra]

Kann ich voll bestätigen. Das Ding bockt wie ein störrischer Esel auf den ersten Metern.

[Don Malte]

Ich möchte echt mal wissen, wie Ihr diese höllischen Verbrauchswerte
schafft. Prügelt Ihr die Karren nur mit Vollgas über die Autobahn? Wenn
ich den Wagen fahre, verbraucht er normalerweise 11 Liter und meine
Frau bewegt unseren 159 mit unter 10 Litern.

Der Kaltstart (allerdings Garagenwagen) ist bei uns völlig in Ordnung
und Radio, sowie Scheibenwischer funktionieren prächtig.

Das Thema Winterräder beim TI ist sicher etwas schwieriger, aber es
gibt dazu hier im Alfisti.net sehr gute Threads inklusive diverser Tips,
welche Kombinationen passen.

Den nervigen Gurt-/Sitzbelegungssensor kann man vom Händler auf
eigene Gefahr deaktivieren lassen.

Unser 159 SW 2.2 Sele ist klasse. ;)

[Hansl]

Hallo,

ich habe mich auch mit dem Gedanken gespielt, einen 159SW TI zu kaufen.
Nach reichlich stöbern in diesem Forum komme ich aber immer weiter von dieser Entscheidung ab. Manche Probleme z.B.: flatternde Motorhauben weisen ja wirklich nicht auf eine durchdachte Konstruktion hin, und ich möchte auch nicht jedes Monat, auch wenn es nur wegen einer Kleinigkeit ist, in die Werkstatt fahren.
Momentan fahre ich seit 9 Jahren einen 14 Jahre alten BMW, hatte noch keine einzige Panne oder sonstige Probleme.
Mir ist schon klar, dass in modernen Fahrzeugen weit mehr Technik und Elektronik vorhanden ist, trotzdem suche ich ein zuverlässiges Fahrzeug.
Das soll jetzt kein Angriff auf Alfa Romeo sein, der 159er ist meiner Meinung nach in seinem Segment zur Zeit das schönste Fahrzeug auf dem Markt, und auch andere Hersteller kämpfen immer wieder mit "Kinderkrankheiten" aber wie ich meine nicht in diesem Ausmaß.

Wünsche trotzdem einen guten Rutsch ins neue Jahr,

mfg Hansl

[boerny]

Hallo zusammen,
auch wenn das jetzt negativ klingt:
1200 km in 30 Tagen im Winter - war das Auto überhaupt schon mal warm?
Das erklärt z.B. ganz erheblich den Verbrauch.
Bei aller berechtigten Kritik - es liegt nicht immer nur an Alfa Romeo.
Ansonsten munter bleiben.
Ciao
Boerny

[justinsky]

Hallo Hansl!

Wenn du seit 9 Jahren einen 14-jährigen BMW fährst, altert dieser offenbar nicht. Diesen würde ich daher jedenfalls behalten.:D

Im Ernst, ich fahre derzeit noch (159 2,4 JTDM Q4 TI SW bestellt) eine A4 Avant (Bj 2002) und diese Gurke vibriert bei 120 - 130 km/h, dass man Angst hat, sie fällt auseinander. Die Werkstätte findet hier ebenso keine Lösung, wie sie auch das dauernde Geräusch aus der Klimaautomatik nicht beseitigen kann. Neben den bekannten Untugenden, dass dauernd irgendein Licht kaputt ist, hat dieses Auto noch unzählige weitere Macken... Beim Merc 190 den ich zuvor hatte, waren die Pannen so häufig, dass ich kein Kaffeehaus mehr aufsuchen musste, diesen konnte ich nämlich ausreichend in der Werkstätte konsumieren... So abgehärtet konnten mich daher auch die negativen Berichte im Forum (positive Rückmeldungen werden erfahrungsgemäß ja nicht erstattet) nicht von der Bestellung des schönsten Automobils abhalten.!thatsit!

[Squonk]

Meine Güte, wenn Du Deine Kaufentscheidung abhängig machst von den ewigen Nörglern, die in jeden Forum mit ihrem jeweiligen Fahrzeug ihren ganz persönlichen Gottseibeiuns gefunden haben, dann lädst Du Dir die Anleitung zum Poppen auch von Kamasutra-Online.de herunter?

Meiner (der 159er nämlich) tut das, was er tun soll, nämlich fahren und das ohne irgendwelche Macken, was ich von den beiden drecksverfluchten 520ern der Blauweissen, die ich davor mein eigen nennen mußte, nicht behaupten konnte.

[bravo]

Hi uncle Tom 96 und volterra,

ich fahre einen 2.2 seit ca. 17000km und 9 Monaten.
Am Anfang hatte ich diese Geschichte mit dem Bocken auf den ersten kalten Metern auch und war sogar in der Werkstatt damit, wurde hier auch mal in einem Thread thematisiert.
Nach 2 Besuchen hatte der Meister rausgefunden woran es lag, bei Ihm trat das Problem natürlich nicht auf. Aber einem seiner Vertreter!!!
Aber die Lösung ist ganz einfach:
Wenn Ihr losfahrt, achtet darauf immer nachdem einkuppeln sofort das Kupplungspedal komplett zu entlasten, bzw. loszulassen. Alfa hat wohl über einen Minischalter am Pedal eine Regelung für den Kaltstart. Seit ich
mich darauf konzentriere ist das Phänomen definitiv weg!!
Mir passiert das immernoch ab und zu, aber immer habe ich vergessen das Kupplungspedal komplett zu entlasten. Versucht es mal.

Zum Verbrauch, der wurde bei mir ab ca. 7000-10000km besser.
Ich weiß nicht warum, es wurde ja mal ein Programmierung in der Software vermutet da es wohl bei einigen zu dieser Veränderung kam??!!

Drei Zylinder ist defintiv ein Problem, ab zur Werke!!

Ich muß sagen ich bin immer noch begeistert von dem Wagen, aber ich will auch gerade einen Wechsel, allerdings ist der Eintauschpreis bei Alfa ein Witz.
Ich habe jetzt schon bei verschiedenen Händlern angefragt, ich will auf einen 159 SW 2.4 ti wechseln, berufliche Gründe mit mehr Kilometerfahrerei, aber anscheinend will Alfa keine Neuwagen verkaufen. ( Bin für jedes reele Angebot offen).

Und wenn ich mir die Alternativen auf dem Markt anschaue, tut mir leid ich möchte nicht jeden Tag das Kotzen kriegen, weil mein Wagen zwar eine tolle Pannenstatistik hat, aber Sch... aussieht!!

So long !peace!

[Hansl]

Das stimmt schon, man kann bei jedem Hersteller ein "Montagsauto" erwischen, trotzdem haben mich die vielen Beiträge im Forum etwas verunsichert. Wie gesagt, ich möchte Alfa Romeo auf keinen Fall schlecht machen, nicht das sich irgendjemand angegriffen fühlt.

@justinsky: da habe ich mich wohl etwas schlecht ausgedrückt, ich glaube trotzdem es ist zu erahnen, was ich eigentlich meinte :)

@Squonk: es freut mich für dich, dass du keine Probleme mit deinem 159er hast, trotzdem solltest du ein wenig an deiner Ausdrucksweise in einem öffentlichen Forum arbeiten!

Mfg, Hansl

[Markus_74]

Hansl, schau doch einfach Mal in diverse BMW Foren.... danach willst du sicher keinen mehr. Zumindest wenn du da genau so denkst wie jetzt. Unser 159 Sportwagon Ti hatte am Anfang ein paar kleine Schlampigkeiten, aber tut was er soll. Wir sind sehr zufrieden.

15l im 2.2? Dann ist was kaputt, oder derjenige sollte nicht nur im Ersten fahren.

[Hansl]

Bitte nicht falsch verstehen, meine Beiträge sollen nicht so rüberkommen als ob Alfa das Schlechteste und BMW das Beste wäre. Mir ist die Automarke komplett egal, hauptsache das Design des Fahrzeugs gefällt mir und es ist zuverlässig - wobei jedes Fahrzeug jedes Herstellers mal das eine oder andere Problem haben kann bzw. hat. Mit meinem jetzigen Auto habe ich bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht und das hier so gepostet - nicht mehr und nicht weniger.

@MarcoScudo: Wie zufrieden bist du mit dem Motor in deinem 159er? Ich würde mich auch für den 150PS Diesel interessieren, bin kein Heizer sondern Suche ein Fahrzeug zum gemütlich dahingleiten.

[Markus_74]

Bin zufrieden, die Pferdchen reichen auch für deutlich mehr als nur gemütlich dahingleiten. Er hat nur ein Manko........................... es ist ein Diesel:,(

[Don Malte]

Jeder bekommt/kauft was er verdient. :D

...unser MarcoScudo (Markus) hat deswegen einen Stinker. ;)

[alfagt156]

5 Jahre 156 2.0 außer Durchsichten keine Probleme
2,5 Jahre GT 2.0 das gleiche , damit auch mal was positves von Alfa rüberkommt Es gibt wohl auch kein Auto das nicht einmal ein probl. hat egal woher es kommt. Alfa fahren hat was mit Gefühl und Leidenschaft zu tun und das Entschuldigt einiges. (aber nicht alles)Hat schon mal jemand einen BMW Fahrer gesehen der einen BMW Fahrer grüßt ? Das sagt doch schon alles.
Ciao

[Tobe159]

Hi zusammen,

5.000 km mit dem 159 SW 2.4 ti: Völlig problemlos. Die Verarbeitungsqualität ist gegenüber dem ebenso neuen Audi A4 Avant (2.7 TDI) meines Mitarbeiters absolut gleichwertig.
Einziges Problem(chen): Der Regensensor kann kein normales Intervall, kennt leider nur den Automatik-Modus, das ist ein wenig schade. Ein leichtes Klappern im Innenspiegel wurde behoben, indem der Spiegel ausgetauscht wurde - Garantiesache.
Verbrauch: 9.4 Liter Diesel bei größtenteils Stadtfahrten.

Alles in allem der beste Alfa, den ich bisher hatte. Absolut empfehlenswert!

Tobe

[helgo]

Alles gute im NEUEM JAHR!

Also ich habe meinen Alfa 159 Sportwagon 2,4 TI Q4 seit Juli 2007 und muss sagen, daß ich mit ihm sehr zufrieden bin. Bin auch vom Verbrauch hochauszufrieden! Hab noch nie mehr als 11 Liter (war nur städtisch) verbraucht! Dies is bereits mein 3 Alfa! Mein Motto: 1x einen Alfa IMMER einen ALFA!! :-]

[Hansl]

Bin heute die 159er Limo eines Freundes gefahren und was soll ich sagen - ich bin begeistert von dem Fahrzeug. War der 150PS Diesel und wie ich finde voll ausreichend für den normalen Alltagsverkehr. Das einzige "Problem" das er mir nach 3 Monaten mit dem Auto berichten konnte war der Regensensor. Dieser funktioniert seiner Ansicht nach nicht richtig, ob es nur ein Bedienungsfehler ist kann ich nicht beurteilen. Ansonsten finde ich das Auto top. Sehr leise im Innenraum, man merkt kaum einen Diesel zu fahren und der Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,1 Liter - womit ich auch gut Leben könnte. Werd nächste Woche wohl mal beim Alfa Händler vorbeischauen und ein Angebot einholen.
Glaubt ihr, lohnt es sich auf Modelle von 2008 zu warten oder sind die Unterschiede zu den aktuellen eher vernachlässigbar? Mein nächstegelegener Händler hat nämlich einen SW TI als Ausstellungsfahrzeug - Neuwagen - stehen. Genau wie ich ihn mir vorstellen würde !thatsit!

mfg, Hansl

[Valdez]

Das geht Vielen so. Wenn Sie erst einmal im Alfa dringesessen haben wollen sie nicht mehr aussteigen und alle Vorurteile sind verflogen.

Sollte das Ausstellungsfahrzeug Deines Händlers vom Preis her attraktiver sein als eine Neubestellung würde ich ihn kaufen, einsteigen und Spaß haben !hehe! . Denn sehr viel wird sich nicht ändern (siehe diverse andere Freds). Zudem gefällt er Dir ja so wie er da steht und beachte das zu Beginn dieses Jahres die Produktion für einige Zeit ruht und es somit zu längeren Lieferzeiten kommt.

[159gerh]

Um auch etwas Positives zu schreiben:
fahre seit Juni 2007 (dzt. 14.600km) einen 159 1,9 JTDm und habe fast keine Probleme. Ist mein erster Alfa und ich würde ihn sofort wieder kaufen. Der ti war als ich bestellt habe kein Thema, weil es ihn noch nicht gegeben hat. Da war ich wohl 1-2 Wochen zu früh dran.
Auch der Verbrauch ist in Ordnung. Ca. 8 - 8,5l in der Stadt, im Winter und der Wagen wird nicht unbedingt getragen. Außerhalb der Stadt liegt der Verbrauch zwischen 6 und 9Liter - je nach fahrweise.
Die einzigen Probleme bisher waren Geräusch von der Windschutzscheibe (Garantietausch), fahrerseitiger Außenspiegel (Garantietausch) - wackelt aber schon wieder. Und seit kurzem summt und vibriert der Innenspiegel. Wird aber sicher auch wieder problemlos in Garantie getauscht.
Motor macht auch bei minus-graden keine Probleme. Allerdings war der Winter bis jetzt noch recht "mild" ;-) Habe natürlich keine Ahnung, was das Ding bei -15Grad machen würde.
Aus eigener Erfahrung - mein 159er ist um nichts schlechter als VW, Audi oder Volvo.

[alialbert]

Meine Güte, wenn Du Deine Kaufentscheidung abhängig machst von den ewigen Nörglern, die in jeden Forum mit ihrem jeweiligen Fahrzeug ihren ganz persönlichen Gottseibeiuns gefunden haben, dann lädst Du Dir die Anleitung zum Poppen auch von Kamasutra-Online.de herunter?
Das ist ja noch lustig !augenmach!

Meiner (der 159er nämlich) tut das, was er tun soll, nämlich fahren und das ohne irgendwelche Macken, was ich von den beiden drecksverfluchten 520ern der Blauweissen, die ich davor mein eigen nennen mußte, nicht behaupten konnte.
Das ist prollig 8(

[suesskind]

Schon interessant wie unterschiedlich die Probleme sind und wie unterschiedlich die dann auch wiederum wahrgenommen werden.
Ich fahre seit September einen 159 Diesel 1.9 JTDM in Vollausstattung mit derzeit 11.000 Kilometern: keine Motorhaube, die flattert; ein Regensensor, der tadellos funktioniert und ein Motor, der immer anspringt und - wie ich finde - mit 7.5 bis 8.5 Litern auf 100 Kilometer sogar recht sparsam ist (bei sehr zügiger Fahrweise) und das an sich doch schwere Auto angenehm vorwärts treibt. Dafür hatte ich wiederum ganz andere Problemchen bis Probleme: Nur 20 Kilometer! nach Fahrzeugübernahme funktionierte hinten links der Fensterheber nicht mehr und mein Navi verweigerte beharrlich den Dienst (noch bei der Montage in Italien wurde wohl das Kabel zur Antenne durchgetrennt). Bei Kilometer 5000 ging der Stellmotor für die Swirlklappe kaputt. Das alles wurde mehr oder weniger problemlos auf Garantie repariert. Jetzt aber fangen die Klappergeräusche an, und die nerven wirklich gewaltig. Besonders das berühmte Klappern im Frontscheibenbereich. Das soll morgen in der Werke abgestellt werden. Falls es zum Dauerbeifahrer wird, wäre es das einzige, was meinen Alfa-Fahrgenuss wirklich nachhaltig trüben könnte - weil es einfach nicht zu diesem wertig anmutenden Auto passt. Ansonsten ist mein 159 wahrlich durch nichts zu ersetzen, vor allem nicht durch den restlichen europäisch-japanischen Einheitsbrei ohne Charakter;-)

[Squonk]

Das ist ja noch lustig !augenmach!


Das ist prollig 8(
Schön, daß Du Dir Gedanken über meine Beiträge machst.!thatsit!
Allerdings darfst Du es getrost mir überlassen, wie und in welcher Form ich meine Gedanken zu virtuellem Papier bringe - "prollig" oder nicht.!kopftaets

[Smi964]

Hallo an alle!!

Fahre meinen 159 TI 1,9jtdm seit August07 und habe bis jetzt 21tkm drauf.

Probleme bis dato:

Regensensor - macht was er will (hängt aber mit Lichtverhältnissen zusammen)

Gurtwarner - deaktiviert!!

Kaltstart - mein 88er Jeep mit 200tkm hat besser geklungen

Winterräder - nach langer Suche meines Reifenhändlers bekam ich Brock, denn die AEZ wurden von Alfa für Vertragshändler geordert!!

und zu guter letzt!!!
seit kurzer zeit hab ich probleme nach langer stehzeit mit den bremsen!! heute wär ich beinahe in den fließverkehr ungebrems reingefahren!!! ich werd mal meine Werkstatt anrufen!!!

lg Smi

[GTV3.0]

und zu guter letzt!!!
seit kurzer zeit hab ich probleme nach langer stehzeit mit den bremsen!! heute wär ich beinahe in den fließverkehr ungebrems reingefahren!!! ich werd mal meine Werkstatt anrufen!!!

lg Smi

genau das habe ich auch seit ein paar Tagen, sollte ich wohl auch mal in die Werkstatt fahren.

Gruss GTV 3.0

[rupp]

Hallo Alfafreunde,

wenn ich alle die Probleme lese, die Ihr habt wird mir ein wenig übel, denn am kommenden Dienstag sind es 6 Wochen, dass ich meinen 159 SW 20V TI bestellt habe und eigentlich sollte er nach Infos meines Händlers mit Ende Jänner kommen. Hoffe, dass ich von all diesen Problemchen verschont bleibe, denn mein derzeitiger 156 1,9 16V Imola hat 38000 Km und eigentlich keine Macken. Ich hoffe, dass mir auch meine neue "bella" in dieser Hinsicht dient.
Es gibt nichts blöderes, als dauernd mit einer Karre in der Werkstatt zu stehen und dann hat man den selben Fehler weiterhin.

Wünsche Euch trotzdem gute Fahrt

[alfi159]

Viel Spaß ich bin auch noch immer guter Hoffnung dass bei meinem besser wird! hab ihn seit 2006 und war bis jetzt 13 mal in der Werkstatt für mind. 1 Woche!

Soll dich nicht verunsichern sonst gutes Auto wenn ichs mal hab! Kenn die Leihwägen besser als meinen eigenen Wagen!
Nächste Woche Donnerstag mal 30000 km Service, und falsch zusammengebaute Türverkleidungen neu einpassen lassen nach den Wassereintritten! Wieder mal Elektronikfehler, Scheibenflüssigkeitssensor ist kaputt, Dieselanzeige ist im moment auch recht lustig, mal voll mal leer und von den anderen Dingen will ich garnicht erst reden!

Knaxen im Lenkrad u.u.u.!

Aber sonst es wird schon besser immer weniger! 8)

Gruß und lass dir die Vorfreude nicht nehmen am Anfang ist eh noch alles gut *G*

[AlfaLux]

Hallo alle zusammen

fahre meinen 159 SW JTDM16V seit 14 Monaten und 48000 km.

Kurz und knapp: 1 (ein, EIN!) Werkstattbesuch zum Service 30000 km

lediglich etwas erhöhter Reifenverschleiss, was an der Tieferlegung liegen könnte

Bin sehr zufrieden, obwohl meine 147er und 156er alle gut liefen ist das der zuverlässigste Alfa den ich je hatte (und er klappert weniger als mein Golf IV, unser Mini Cooper S Bj. 2007...)

Ciao

Philippe

[El Mariachi]

Schönen guten Tag,

ich lese hier seit einem halben Jahr mit und hab mich endlich mal angemeldet.

Seit September 2007 nenne auch ich einen 159 ti mein Eigen. Erst war ich auch skeptisch, aber als ich den Prospekt des ti in die Hand bekommen hab war klar "Der muß es sein". Ausstattung egal, hauptsache schwarz.

Mein Fazit bisher:

Ja, die Haube flattert bei hohen Geschwindigkeiten merklich, aber nicht bedenklich. Hab zur Sicherheit mal im Stand dran gerüttelt, aber da geht nix auf.

Ja, der Regensensor geht mir auch manchmal auf den Keks, Nieselregen mag er garnicht. Aber mir scheint, er ist "lernfähig", läßt man ihn eine Zeit "wild wischen" reguliert er sich von selbst auf ein akzeptables Intervall. Btw. Der Regensensor im neuen 5er (Dienstwagen meines Vaters) hat die gleiche Macke.

Die Spaltmaße sind "typisch italienisch", wobei ich scheinbar noch einen guten erwischt hab. Bis auf die Heckklappe, die links ein wenig übersteht schauts ganz vernünftig aus.

Spritverbrauch: Ich kann meinen 2.2 JTS mit 9,5-10 Litern fahren, aber das macht keinen Spaß. 12 Liter sind realistisch, 13-14 Liter wenn ichs eilig hab. Ok, nicht gerade wenig, aber man hat ja auch viel Auto...

Winterreifen: Ja, hier im Allgäu schaut man ja schon recht früh nach entsprechenden Reifen, weil der erste Schnee recht plötzlich kommt. Nun ja, so schwierig wars noch nie, was passendes zu finden. Hat insgesamt 6 Wochen gedauert, weil die Hälfte von dem was ich wollte nicht lieferbar war.... Hab mich dann für 225/40 R 18 entschieden, weil ich das leidige Thema Distanzscheiben bei 17 Zoll ja/nein/vielleicht umgehen wollte. Und es schaut auch noch gut aus :-)

Nun aber zum Positiven:

Einsteigen und wohlfühlen. Die Sitze sind ein Traum (auch bei meinen 1,96m und "typisch bayrischer Figur" (geformt von Spanferkel, Weißwurscht und Bier), die Funktionalität und Ergonomie nahezu perfekt, alles ist da wo man will, lediglich der Schalter fürs Gebläse ist ein wenig umständlich zu erreichen wenn man im 3. oder 5 Gang ist.

Blue&me: genial, einfach nur genial. Die Klangqualität ist spitze die Bedienung übers Lenkrad sehr einfach.

Radio: Der Empfang ist sehr gut, ich bekomme sogar FM4 rein (ein österreichischer Sender), das war bisher in allen anderen Autos ein Problem. Der Klang der Serienlautsprecher (Blaupunkt) ist überraschend gut. Als Klangfetischist bin ich überaus errfeut. Endlich mal ein Auto bei dem ich kein Audiosystem nachrüsten muß. Bei Bigband oder Swing Musik kann man fast jedes Instrument einzeln raushören, der Klang wirkt bei allen Lautstärken klar und stimmig. Auch schön: auch wenn man aufdreht vibiert oder scheppert nix, also sehr gute Verarbeitung im Innenraum.

Kaltstart: Knopf drücken und fertig. Keinerlei Probleme. Und hier im Allgäu ists nachts wirklich kalt.

Fahrleistungen: Ja gut, es ist ein "Cruiser". Schön gemütlich und gelassen fährt man am besten. Für einen "Sportwagen" wird er ab 190 etwas träge, das liegt aber auch an der Serienbereifung. Die 19 Zöller wollen erstmal bewegt werden. Das Fahrwerk ist wirklich gut abgestimmt, es ist komfortabel, aber auch straff genug um herzhaft über kurvige Landstraßen zu brettern.

Was mir noch aufgefallen ist: Der Tacho ist extrem genau. Abweichung zum GPS gerade mal 1 km/h, d.h bei Tacho 220 fährt man 219. Gut, das gilt für die Sommerreifen, bei Winterbereifung liegt er satte 10 km/h daneben, liegt aber am kleineren Abrollumfang.

Und was man auch nicht verachten darf: Der Wagen ist ein Frauenmagnet :-) Gut, es läßt sich drüber streiten, ob es sinnvoll ist eine Frau zu wählen, die zuerst das Auto und dann den Fahrer sieht, aber es funktioniert :-)

Alles in allem stellt sich mir nur eine Frage: Warum habe ich den Wagen nicht schon früher gekauft?