Vollständige Version anzeigen : Alfa 147 und GT: Die Rückkehr des Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo bringt eine Legende zurück auf die Straßen: Das „Quadrifoglio Verde“ – das vierblättrige Kleeblatt – ist als Bezeichnung für die neuen Spitzenmodelle der Bau*reihen Alfa 147 und Alfa GT wieder da.
Der Alfa 147 Quadrifoglio Verde:
Das grüne Kleeblatt wird mit dem Jahreswechsel 2007/2008 zum Erkennungszeichen des exklusivsten Alfa 147 – dem „Quadrifoglio Verde“. Einer großen Tradition folgend, ist die Ausstattungslinie dabei an den jeweils stärksten Benziner und Turbodiesel der Baureihe gekoppelt: einen Benziner mit 88 kW / 120 PS (1.6 T.Spark) und einen Common-Rail-Turbodiesel mit 110 kW / 150 PS (1.9 JTD 16V M-Jet). Den Alfa 147 Quadrifoglio Verde 1.9 JTD 16V M-Jet wird es dabei serienmäßig mit einem besonderen Technologie-Highlight geben: dem Vorderachs-Sperrdifferenzial „Q2“ für noch mehr Fahrdynamik.
Generell gilt: Beide Versionen des Alfa 147 Quadrifoglio Verde gehen in Deutschland mit absoluter Vollausstattung an der Start. Dazu zählen im Exterieur-Bereich große 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit speziellem Design und Reifen der Dimension 215/40, ein Sportfahrwerk, ab den B-Säulen abgedunkelte Scheiben, getönte Rückleuchten, ein harmonisch in das Gesamtdesign integrierter Heckspoiler, Zierleisten in Aluminiumoptik und eine verchromte Auspuffblende. Außerdem verfügt das Dieseltriebwerk – wie für Alfa Romeo typisch – bereits ab Werk über einen Diesel-Partikelfilter (DPF).
Innen überzeugt der neue Alfa 147 Quadrifoglio Verde mit der in vier Farben wählbaren Lederausstattung, einem ebenfalls schwarzen Dachhimmel, lederbezogenem Sportlenkrad und Schaltknauf, speziellen Ziffernblättern und einem Multifunktionsdisplay inklusive Bordrechner. Wie alle Alfa 147, ist natürlich auch die neue Topver*sion in einer drei- und einer fünftürigen Variante erhältlich.
Der Alfa GT Quadrifoglio Verde:
Ein echtes Multitalent ist der Alfa GT. Denn dieser Alfa Romeo ist einer von wenigen Sportwagen mit vier Sitzplätzen und einem bis zu 905 Liter großen Kofferraum. Der Trip in den großen Urlaub ist mit diesem Coupé also kein Problem. Das neue Topmodell der Baureihe bildet jetzt der Alfa GT Quadrifoglio Verde. Auch hier weist das Kleeblatt (plaziert an den C-Säulen) auf seine Exklusivausstattung und die stärksten Motoren der Baureihe hin – den Benzin-Direkteinspritzer 2.0 JTS 16V (122 kW/165 PS) und den Common-Rail-Turbodiesel 1.9 JTD 16V M-Jet (110 kW/150 PS).
Zur Serienausstattung gehören in diesem Fall Sportsitze in schwarzem Exklusiv-Leder, ein BOSE-Soundsystem plus CD-/MP3-Audioanlage, ein Multifunktionslenkrad, 18-Zoll-Leichtmetallräder mit 225/40er Reifen sowie ein Sportfahrwerk. Und in Verbindung mit dem drehmomentstarken Common-Rail-Turbodiesel verfügt der Alfa GT Quadrifoglio Verde nicht nur serienmäßig für einen Diesel-Partikelfilter (DPF), sondern ist auch mit dem Vorderachs-Sperrdiffenzial „Q2“ ausgestattet, das gleichermaßen die Fahrsicherheit wie auch der Fahrfreude fördert.
Die Preise für die neuen Topversionen der Baureihen Alfa 147 und Alfa GT „Quadrifoglio Verde“ sind preislich sehr attraktiv positioniert und beginnen bei 19.900 Euro für den Alfa 147 Quadrifoglio Verde mit drei Türen und dem 120 PS leistenden Ottotriebwerk beziehungsweise 28.750 Euro für den 165 PS starken Alfa GT mit direkteinspritzendem Vierzylinder-Benziner.
Quadrifoglio Verde ist seit 85 Jahre ein Mythos:
Bereits 1923 zierte der grüne Glücksbringer zum ersten Mal einen Alfa Romeo: den Rennwagen RL Targa Florio. Fortan war das Symbol aus der Welt des Alfa Romeo Motorsports nicht mehr wegzudenken. Juan Manuel Fangio trug es auf seinem Alfa 159, als er mit diesem Auto 1951 zum ersten Mal Grand-Prix-Weltmeister wurde. Auch der Alfa 33 TT 12 mit dem die Alfa Romeo die Markenweltmeisterschaft 1975 gewann sowie seine Weiterentwicklung Alfa 33 SC 12 mit der die Marke den Titel 1977 erneut erkämpfte, trugen da grüne Kleeblatt. Am Steuer der Boliden so klangvolle Namen wie Derek Bell, Jacques Laffite, Jochen Mass, Henri Pescarolo oder Arturo Merzario.
Darüber hinaus zierte das Quadrifoglio Verde aber auch zahlreiche Tourenwagen der Mailänder Marke, ob Alfa 1900 Sprint, Alfa Giulietta ti, Giulia Sprint Zagato, Giulia TZ 2 oder Giulia GTA. Und auch der Alfa 155 V6 ti mit dem Nicola Larini 1993 die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) in überlegener Manier errang, trug das vierblättrige Kleeblatt.
Text und Bild: Alfa Romeo Presse
Die Vergewaltigung des Kleeblatt
Früher waren die QV mal herausragend in Fahrleistung usw.
Beim 164QV bei erster Ausgabe der 200Ps QV über den 184Ps-Normalos.
Später der 3.0 24V (ebenso mit Extraleistung gegenüber den Standard-164) und als Q4 mit Allrad
Beim 155 stand der Q4 mit 2.0-Turbo und Allrad deutlich über den anderen 155.
Beim 145 war´s der stärkste Motor, wenn auch nicht so deutlich im Plus.
bei 33, 75 ...
Und nun? Mittelmässiger Motor, aber dafür ein paar Designstreifen.
Braucht noch jemand von euch 3M-Scotch-Klebestreifen? :D
Einer großen Tradition folgend, ist die Ausstattungslinie dabei an den jeweils stärksten Benziner ......der Baureihe gekoppelt: einen Benziner mit 88 kW / 120 PS (1.6 T.Spark)....
!augenmach! :D :D :D :D :D :D !augenmach!
Eco rockt :-]
Eco rockt :-]
!fresse!
Eco hat nur 105 PS
:-D :-D :-D
Stimmt. Nur versanden die 15Mehr Ps in der Übersetzung.
Hmmm, dann ist ja der 2.0 aus dem Programm genommen?
Die Vergewaltigung des Kleeblatt
Früher waren die QV mal herausragend in Fahrleistung usw.
Beim 164QV bei erster Ausgabe der 200Ps QV über den 184Ps-Normalos.
Später der 3.0 24V (ebenso mit Extraleistung gegenüber den Standard-164) und als Q4 mit Allrad
Beim 155 stand der Q4 mit 2.0-Turbo und Allrad deutlich über den anderen 155.
Beim 145 war´s der stärkste Motor, wenn auch nicht so deutlich im Plus.
bei 33, 75 ...
Und nun? Mittelmässiger Motor, aber dafür ein paar Designstreifen.
Braucht noch jemand von euch 3M-Scotch-Klebestreifen? :D
Dem kann ich mich nur anschließen!
Selbst die Deppen in Wolfsburg haben längst erkannt, das "GTI" als reine Ausstattungslinie verkommen zu lassen ein Griff ins Klo war.
QV und Diesel!wuerg! ist ja wie duschen ohne naß zu werden.
Gruß
Lars
AlfaNero
21.12.2007, 19:25
Hmmm, dann ist ja der 2.0 aus dem Programm genommen?
Habe ich mich auch gerade gefragt. Nix mehr 2.0 TS?
Darüber hinaus gebe ich pedi mal ausnahmsweise absolut recht: was is'n da so besonderes dran? Nicht mal den 170(?)PS-Diesel oder das Q2 für den Benziner bieten sie an.
Wird langsam echt lächerlich.8(
Ich glaube die rauchen zu viel.8) 8) .völlig unklar was das jetzt wieder soll!gruebel! !gruebel! !gruebel! !gruebel!
Ein weiterer Grund keinen neuen Alfa zu kaufen, das ist ja nur noch Schrott.:+)
Einer großen Tradition folgend, ist die Ausstattungslinie dabei an den jeweils stärksten Benziner und Turbodiesel der Baureihe gekoppelt: einen Benziner mit 88 kW / 120 PS (1.6 T.Spark) und einen Common-Rail-Turbodiesel mit 110 kW / 150 PS (1.9 JTD 16V M-Jet).
Wieso nicht gleich mit Eco-Motor, da macht das grüne Kleeblatt ja dann eher Sinn... Warum nicht einfach "Junior"... Erinnert mich etwas an den lieben GTI, verkam im Golf IV auch zur Ausstattungsvariante... Gibt dann zum Glück wieder neue Kleeblätter als Ersatzteile.. Und ich muss das Kleeblatt von meinem heck abkratzen, habe doch keinen 1.6 TS oder JTD ;-) Ciao, MK92242
P.S.: Es gibt endliche "getönte Rückleuchten"... Andere Rückleuchten ja fast jeder "gepimpte" 147...
AlfaNero
21.12.2007, 20:13
P.S.: Es gibt endliche "getönte Rückleuchten"... Andere Rückleuchten ja fast jeder "gepimpte" 147...
Vor allem aber "ab den B-Säulen abgedunkelte Scheiben". Habe bis heute nicht begriffen, wozu dieser Scheissdreck dienlich sein soll, außer mir die Sicht zu versperren.
alialbert
21.12.2007, 21:22
Vor allem aber "ab den B-Säulen abgedunkelte Scheiben". Habe bis heute nicht begriffen, wozu dieser Scheissdreck dienlich sein soll, außer mir die Sicht zu versperren.
Hehe Nerolein http://www.smilies-smilies.de/smilies/verschiedenes_smilies/nostress.gif (http://www.snukk.de) please !thatsit!
Ich bin ja nicht der absolute Fanatiker, aber das ist doch wirklich unglaublich. Schlimmer, als ein Polo GT. (Schön Stufenheck mit sportlichen Zierstreifen)
Wie kann man nur seine Tradition so verhökern?
Stehen die mit dem Rücken so an der Wand?
Und wo bleibt eigentlich überhaupt der sportliche Anspruch? Meine Giulia war trotz QV damals der absolute Porscheschreck. Und heute? Wer erschreckt wen? Da hat ja ein Punto TJet wahrscheinlich mehr sportliche Gene.
stephanV6
21.12.2007, 22:03
Die Vergewaltigung des Kleeblatt
Früher waren die QV mal herausragend in Fahrleistung usw.
1.6 QV :-]
AR: aufwachen bitte, 120 lahme Gäule waren in den 80ern eventuell toll.
Langsam reichts wirklich, man sollte den
Lachsbrötchen fressenden Drehstuhlidioten selbiges rektal einführen
und sie dann in einem Brera 2.4 JTD mit Innenraum-AGR einsperren.
Aufwachen werden sie wohl leider auch nichtmehr aus ihrem Marketingkoksrausch.
Bei der letzten Präsentation der neuesten nutzlosen Karre wurden vermutlich genug
Lines konsumiert das es bis 2050 reicht.
Vor allem aber "ab den B-Säulen abgedunkelte Scheiben". Habe bis heute nicht begriffen, wozu dieser Scheissdreck dienlich sein soll, außer mir die Sicht zu versperren.
Sog. Privacy Glass, dass die anderen nicht sehen, wie hässlich Kind, Hund und Kegel sind und dass die Kinder einem ja gar nicht ähnlich sehen :-D
Polo GT gab es als Stufenheck/Derby? Meinst eher den Steilheck mit dem Geilheck, den fand ich nicht so übel, die roten Zierstreifen brachten Abwechslung ins schwarze Plastik ;-) Und der geht als 4-Gang mit 75 PS bei wenig Gewicht sicher nicht schlecht (fahre ab und an den mit 55 PS).
Super Taktik: Die V6 und 2.0 TS vom Markt nehmen, die kleinen Motoren als Top-Benziner hinstellen und mit einem Greenpeace-Kleeblatt schmücken...
Ciao, MK92242
alialbert
21.12.2007, 23:27
Jungs auch Alfa hat die Zeiten der Zeit erkannt und EU Konform gehandelt.
Siehe auch => Flottenverbrauch - Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Flottenverbrauch)
JOJO, meine Rennbraut hat einen 89er Polo GL mit 4 Gängen und 1,3l 54PS. Das Ding geht wie Hölle! Alle modernen "Cityflizer" !auslach! sehen da ziemlich blöd aus. Nur der Begriff GT als Grand Tourismo ist sicher eher ein Witz.
Sprint_it
22.12.2007, 00:43
Ja schade,
war diesen Sommer auch mal in Arese mann war ich enttäuscht. Fiat ist nur auf Profit aus, das war wie in einer Geisterstadt! Wo sind die stolzen Italiener?
Bin ja selber einer und muß mich dafür als Alfa fahrer echt schämen.
Nur noch traurig!
Sti stronzi della Fiat stanno ruinando tutto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
andate a fare in .............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!:+)
André d. Zweite
22.12.2007, 02:00
Tja - dumm gelaufen ...
Mein erster Gedanke:
Wie bekomme ich das doofe Kleeblatt wieder ab?
Zweiter Gedanke:
Wie bekomme ich die verdunkelten Scheiben wieder hell?
Dritter Gedanke:
Wie bekomme ich die Zierstreifen wieder ab?
Vierter Gedanke:
Wo bleibt der Doppelturbo mit 190 PS?
Der und Q-2 wäre eine Überlegung für einen Fahrzeugwechsel wert.
Fünfter Gedanke:
Wie nennen die dann den 190PS Diesel - wenn er denn noch kommen sollte? Achtblättriges Kleeblatt?? Oder rotes Killerblatt? Ich schmeiß mich weg ...
Viele Grüße
André d.2.
...Wie nennen die dann den 190PS Diesel - wenn er denn noch kommen sollte? Achtblättriges Kleeblatt?? Oder rotes Killerblatt? Ich schmeiß mich weg ....
!auslach! GTA!
Wirklich schade um das Kleeblatt. Eine Editione Sportiva hätte ja gereicht.
[QUOTE=stephanV6;784747]1.6 QV :-]
AR: aufwachen bitte, 120 lahme Gäule waren in den 80ern eventuell toll.
Langsam reichts wirklich, man sollte den
Lachsbrötchen fressenden Drehstuhlidioten selbiges rektal einführen
und sie dann in einem Brera 2.4 JTD mit Innenraum-AGR einsperren.
Aufwachen werden sie wohl leider auch nichtmehr aus ihrem Marketingkoksrausch.
Bei der letzten Präsentation der neuesten nutzlosen Karre wurden vermutlich genug
Lines konsumiert das es bis 2050 reicht.[/QUOT
Lachsbrötchen fressende Drehstulidioten!!!! !lacher!
Sehr geil!
Ich bestell mir nun mal fix ein paar Kleeblätchenaufkleber im Shop für mein 120PS Frauenauto!boing!
Giovanardi66
22.12.2007, 11:13
Könnte mal einer bitte den ganzen Thread hier den Idioten nach Bonn schicken?
Sonst denken die bestimmt noch sie hätten die Marketing-Idee des Jahres gehabt!8( 8( 8(
So wies aussieht wird der nächste GTA ein Diesel, mit 4 Endrohren !rolleyes2 Dann hat Alfa mich als Kunden gesehen... Einfach nur noch peinlich sowas!
Was mir jetzt nicht ganz klar war: Sollen die Idioten nun die Lachsbrötchen, den Drehstuhl oder gleich beides rektal einführen? :+)
Ach hier noch ein Vorschlag, welche Namen noch geschändet werden könnten:
-147 1.9 JTDm Stradale (mit Rennslicks)
-147 1.9 JTDm Challenge Stradale (2.2 kg erleichtert, dank leichterem Renntank, und Carbontankdeckel)
-147 1.9 JTDm Super Sport (mit rotem Sonderlack, welcher besonders Aerodynamisch ist)
-147 1.9 JTDm Edizione WTCC (mit weissen Rennstreifen + selbst wählbarer Startnummer)
Ich fände auch den 147 Edizione "Cazzo in Culo" mit scheissebraunem Sonderlack, und mittig platziertem Endrohr (inkl. Klappenmechanismus) super!
dragonsucker
22.12.2007, 11:21
Ich meine sogar Fiat hats erkannt! Der neue Grande Punto T-Jet 120Ps Turbo
~ Verbrauch 6,8 liter auf 100km und nur 142gCo²!
Dann der Abarth GP 155ps verbrauch 7,2liter 148gCo²....
Ich meine damit das Alfa das doch auch könnte mit der Jts einspritzung!
Beispiel:. Alfa 147 1,6JTS/Turbo: verbrauch 7,5 liter bei 150ps Q4!
Stell mal einen Q2 neben einem Q4 dann wird man sehen wer Agiler ist!
Alfa hätte die Verbrauchswerte schon längst senken können.
Mich graust es schon bei dem Gedanken das Mein Bruder sich nen 156 2,4 Diesel SW gekauft hat!nocomment .... der Verbraucht doch viel zu viel!!kloppe!
Naja man kann sich über ne menge Gedanken machen....!wut!
Frohe Weihnachten!
Visconti
22.12.2007, 11:38
Könnte mal einer bitte den ganzen Thread hier den Idioten nach Bonn schicken?
Ins BMVg? Oder wer sollte der Adressat sein? ;)
Zum Thema: Ich bin gespannt, wie weit es noch nach unten gehen wird. Der ach so tolle Premium-Hersteller aus Bella Italia, der seine Premium-Kisten zum Discountpreis verhökern muss, der ehemals ruhmreiche und klangvolle Bezeichnungen für einen Diesel getriebenen 08/15-Golf-Konkurrenten bemüht. Geht's noch weiter runter? Ich bin gespannt!
Gruß
Jan
Ins BMVg? Oder wer sollte der Adressat sein? ;)
Gruß
Jan
Telekom !mgrins!
Giovanardi66
22.12.2007, 12:50
Ins BMVg? Oder wer sollte der Adressat sein? ;)
Gruß
Jan
Jaja, ist ja gut#-) Frankfurt... Als Schweizer darf man das ja auch mal verwechseln!mgrins!
Ich halte es da ganz wie Andy Möller: "Mir ist es egal ob Mailand oder Madrid - Hauptsache Italien":-D
italienfan
22.12.2007, 16:42
ich kann mich über den vorstand der marke alfa nur noch aufregen...
mir fehlen die Worte...
italianBattalion
22.12.2007, 16:50
Nur noch traurig!! :,(
Wie Alfa Romeo seine legändere Geschichte ins lächerliche zieht!
Eine Automobilmarke mit soviel Rennsportvergangenheit, welche das grüne Kleeblatt auf die Straße gebracht hat, taugt wahrscheinlich nur noch für ein Seifenkistenrennen!
Ein ehemaliger Sportwagenkonstrkteur mit 120 ps- als Topmotorisierung!
Das Q2- Sperrdifferential nur für den Diesel...hallo?!?!?!
ist doch absurd, dass ein grande punto t-jet sportlichere leistungen an den tag bringt als ein ALFA!!:-C
Ich glaube, dass Alfa sich immermehr zum 0815- Hersteller, statt zum italienischen Premiumhersteller etabliert!
mi viene da piangere!! :-*
stephanV6
22.12.2007, 16:50
So wies aussieht wird der nächste GTA ein Diesel, mit 4 Endrohren !rolleyes2 Dann hat Alfa mich als Kunden gesehen... Einfach nur noch peinlich sowas!
Alfa 159 GTA-MultiJET QV TI Diesel
Codename LBCJ (Lignano-Bibione-Caorle-Jesolo)
250 BHP
1970kg
Q4
Selespeed
VDC+
6 Endrohre
Chrommotorhaube
Kevlarkofferraumbodenabdeckung
Carbonwischwasserbehälter
Plastiktitan Innenverkleidungen
Poltrona Frau Katzenleder-bezogenes Gaspedal
StreetView abdunkelbarer Glasunterboden
65.900€
Aufwachen werden sie wohl leider auch nichtmehr aus ihrem Marketingkoksrausch.No way. Aber wenn, könnten sie u.a. merken, daß es werbetechnisch suboptimal ist, daß ihre hübschen Pressetexte hier quasi druckfrisch als Diskussiongrundlage landen und regelmässig zerrissen werden ;D
u.
stephanV6
22.12.2007, 17:03
No way. Aber wenn, könnten sie u.a. merken, daß es werbetechnisch suboptimal ist, daß ihre hübschen Pressetexte hier quasi druckfrisch als Diskussiongrundlage landen und regelmässig zerrissen werden ;D
u.
Ich vermute ja das Martin mitkokst,
wer würde sonst sowas freiwillig einstellen :-]
@Martin: bitte nicht allzu ernst nehmen.
Ich meine sogar Fiat hats erkannt! Der neue Grande Punto T-Jet 120Ps Turbo
~ Verbrauch 6,8 liter auf 100km und nur 142gCo²!
Dann der Abarth GP 155ps verbrauch 7,2liter 148gCo²....
Ich meine damit das Alfa das doch auch könnte mit der Jts einspritzung!
Beispiel:. Alfa 147 1,6JTS/Turbo: verbrauch 7,5 liter bei 150ps Q4!
Stell mal einen Q2 neben einem Q4 dann wird man sehen wer Agiler ist!
Alfa hätte die Verbrauchswerte schon längst senken können.
Mich graust es schon bei dem Gedanken das Mein Bruder sich nen 156 2,4 Diesel SW gekauft hat!nocomment .... der Verbraucht doch viel zu viel!!kloppe!
Naja man kann sich über ne menge Gedanken machen....!wut!
Frohe Weihnachten!
hä?
147? Q4?
Du kokst wohl auch ordentlich mit wat...
Poltrona Frau Katzenleder-bezogenes Gaspedal
:-]
stephanV6
22.12.2007, 21:27
Aus diesem Grund wird die Produktion der Modelle Alfa 159, Alfa 147 und Alfa GT vom 1. Januar bis zum 2. März 2008 ausgesetzt. Damit werden Ihre eingehenden Aufträge für diese Modelle erst ab März produziert werden können.
Wir bemühen uns offene Kunden- und Lageraufträge mit Produktionsbestätigung für Januar 2008 noch vor der Werksschließung auszuliefern. Nach Überprüfung informieren wir Sie.
Wir erhalten in wenigen Tagen die neuen Sondermodelle Alfa 147, Alfa GT und Alfa 159 ti, die wir für Sie vordisponiert haben.
Ahh, die QV sind Werksferienhaldenfahrzeuge zur Überbrückung ..
Visconti
22.12.2007, 23:30
Alfa 159 GTA-MultiJET QV TI Diesel
Codename LBCJ (Lignano-Bibione-Caorle-Jesolo)
250 BHP
1970kg
Q4
Selespeed
VDC+
6 Endrohre
Chrommotorhaube
Kevlarkofferraumbodenabdeckung
Carbonwischwasserbehälter
Plastiktitan Innenverkleidungen
Poltrona Frau Katzenleder-bezogenes Gaspedal
StreetView abdunkelbarer Glasunterboden
65.900€
Bingo! Vergessen zu erwähnen hast Du jedoch -und das will ich nur noch kurz komplettieren!-, dass ca. 75% ein Münchener Kennzeichen, Barcode neben dem Kennzeichen und einen "Diesel only"-Aufkleber über dem Tankdeckel erhalten. Der Rest geht per Tageszulassung für 25 T€ mehr schlecht als recht dann an privat... :D
Gruß
Jan
Bingo! Vergessen zu erwähnen hast Du jedoch -und das will ich nur noch kurz komplettieren!-, dass ca. 75% ein Münchener Kennzeichen, Barcode neben dem Kennzeichen und einen "Diesel only"-Aufkleber über dem Tankdeckel erhalten. Der Rest geht per Tageszulassung für 25 T€ mehr schlecht als recht dann an privat... :D
Gruß
Jan
kein wunder, bei einem privatkundenanteil am markt von nur 38%...
Giovanardi66
23.12.2007, 01:19
Ahh, die QV sind Werksferienhaldenfahrzeuge zur Überbrückung ..
Klar!
Inoffiziell hört man schon von vielen unzufriedenen Arbeitern, welche noch vor den Weihnachtsferien Überstunden schieben mussten, um tausendfach die "1.6 T.S" und "1.9 JTDm" Aufkleber abzukratzen, und dafür die grünen Kleeblätter mit nicht hautverträglichem Kleber aufkleben mussten! Die Gewerkschaften sollen bereits mit Streiks drohen! Die weiblichen Angestellten überlegen sich bereits eine Sammelklage - wegen abgebrochener Fingernägel aufgrund dieser Tätigkeit !mgrins!
Alfa Romeo investiert 70 Millionen Euro zur Steigerung der Produktionsqualität im Werk Pomigliano.
wegen abgebrochener Fingernägel aufgrund dieser Tätigkeit !mgrins!
Ahh!
Jetzt verstehe ich die Qualitätsverbesserung:
DA DIE DAMEN NUR MEHR KURZE FINGERNÄGEL HABEN GIBT ES WENIGER KRATZER IM LACK!!mgrins!!mgrins!!mgrins!!mgrins!
(http://www.alfisti.net/alfa-forum/785017-post415.html)
vincevanart
23.12.2007, 10:04
Früher, gaaanz früher, hieß es mal:
Einmal Alfa, immer Alfa!
Trotz der Macken mit der die Marke immer zu kämpfen hatte, versprühte sie ein unvergleichliches Flaire, welches (damals) ihresgleichen suchte!
In (beinahe) allen sportlichen Tugenden, der Stärke eines Alfas, wurde man mit dem sog. "Alfa-Virus" infiziert, von dem es nahezu unmöglich war, davon "geheilt" zu werden.
Es scheint so, als wenn Alfa Romeo selbst nun endlich ein Heilmittel gefunden hätte: Langweilige allerwelt-Autos bauen!
Das bisschen Design beherrschen andere inzwischen auch ganz gut. Und wenn nicht, dann holen sie einfach einen von der Konkurrenz an Bord!
Kraft, Klang und Optik hat Alfa Romeo früher in einer wunderbaren Symbiose zusammengeführt!
Davon ist heute nur noch die Optik geblieben, weil sie einfach nicht bereit sind mal ein Kompromissloses Sportgerät zu bauen, welches diese Marke endlich mal wieder nötig hätte!
Ich hatte mich wirklich gefreut als ich den Teaser gelesen habe:
Als ich dann bei den Motorisierungen angekommen bin.......!nono!
Ich hätte mir wenigstens einen giftigen Turbomotor oder ähnliches für einen echten QV gewünscht! :-(
Gruß
Vince
Don Malte
23.12.2007, 12:46
Ich glaube unser Multipla hat mehr sportliche Gene, als diese komischen
Sondermodelle. Die Marketingabteilung ist mittlerweile nur noch peinlich.
@ GQRler: Wir sollten unseren Gruppennamen überdenken. :o
Naja Stärkere Motoren verkaufen sich wohl in diesen Frauenautos nicht !hehe! !hehe! !hehe!
Aber in der Weinachtspost vom AR Händler wird ja schon für herbst 08 der FURIOSA angekündigt mal sehen ob AR das ding FURIOS vor die Wand fährt:+) :+) :+)
alialbert
23.12.2007, 15:47
Sieht von hinten richtig klasse und geil aus - wie der Langweiler aus Wolfsburg mit ner höher gelegten Crossnote !lacher! !totlach! !lacher!
heise Autos - Bildergalerien - Taufe im Internet: Alfa Romeo Furiosa kommt 2008 (http://www.heise.de/autos/bildergalerien/4782/0)
Och nööö, ne? Haben die sie noch alle?! Da muss ich euch allen recht geben, langsam wird es lächerlich! !baby!
Irgendwie kommt es mir so vor, als würde Alfa versuchen den 149 solange hinauszuzögern wie es geht - aus welchen Gründen auch immer - und bringen so bescheuerte Ausstattungsvarianten.
"..ach schau mal, bei VW gibt es das hier, und bei BMW machen die das da noch - Alfa: machen wir auch - und beim Audi wollen se dieses noch einbauen - Alfa: machen wir auch..."
Vergessen wird nur, dass das Auto endlich mal auf den Markt kommt, denn sonst geht das ewig so weiter.
Irgendwie kommt es mir so vor, als würde Alfa versuchen den 149 solange hinauszuzögern wie es geht -
Wieso hinauszögern?
Ist doch schon länger bekannt dass der Nachfolger des 147 erst 2009 kommen soll.
Über die Gründe dafür wurde hier doch auch schon mehrfach diskutiert, einfach mal danach suchen.
Gruß Philipp
vincevanart
23.12.2007, 17:32
Och nööö, ne? Haben die sie noch alle?! Da muss ich euch allen recht geben, langsam wird es lächerlich! !baby!
Irgendwie kommt es mir so vor, als würde Alfa versuchen den 149 solange hinauszuzögern wie es geht - aus welchen Gründen auch immer - und bringen so bescheuerte Ausstattungsvarianten.
"..ach schau mal, bei VW gibt es das hier, und bei BMW machen die das da noch - Alfa: machen wir auch - und beim Audi wollen se dieses noch einbauen - Alfa: machen wir auch..."
Vergessen wird nur, dass das Auto endlich mal auf den Markt kommt, denn sonst geht das ewig so weiter.
"...Die anderen bauen alle viel schwerere Autos als wir! Das müssen wir ändern!" !rolleyes2
Wenigstens da sind sie Konsequent! !kopfpatsc
Irgendwie passt der Slogan "Cuore sportivo" im Moment nicht mehr zu der Aktuellen Modellpolitik!8(
Zu Fett und teilweise untermotorisiert, will bei mir so gar nicht der Eindruck von sportlichkeit geweckt werden! !sonicht!
Zumindest sieht es nicht gerade rühmlich aus, wenn inzwischen so was wie z.B Lupo oder Punto im direkt Vergleich mit einem Alfa, immer öfter von dannen ziehen! ??? !augenmach!
Jaja, also wie kann man sich über sowas nur so aufregen... und es werden auch schon wieder Rückschlüsse auf die neuen Modelle gezogen...
Das Alfa den 147 noch 2 Jahre lang verkaufen muss (bis der 149 kommt) ist sicher nicht ihre Idee sondern "Konzernstrategie". Und naechstes Jahr gibts auch noch Konkurrenz aus dem eingenen Haus. Sondermodelle sind bei allen Fahrzeugherstellern gegen Ende der Modellaufzeit usus. Und diese ganzen Sondermodell Kunstnamen haben bisher ja eh keinen Sinn ergeben. Diesmal ist die Namensgebung besonders unglücklich. Was solls?? Erwartet sich von euch wirklich irgendwer das Alfa jetzt noch neuen Motoren oder sonstwas für den 147 entwickelt oder adaptiert?
vincevanart
23.12.2007, 19:22
Andere hersteller haben zumindest dazu gelernt. Klassische Namen die immer für Kraft und Dynamik standen und bis heute verwendet werden, sollten als Fahrzeugkonzept eine entsprechende Performance aufweisen. Auch wenn sie nur ein Ableger des Weichspül-orginals sind.
Wenn die lieben Strategen nur andere Felgen, ein paar Zierstreifen und ein Kleeblatt draufklatschen, dann missbrauchen die nach meiner Ansicht diesen, wie auch andere traditionelle bezeichnungen die, wie gehabt, immer für eine besondere Charakteristik für das besagte Modell, in der Geschichte des jeweiligen Herstellers standen!
QV, GT, TI, GTA usw.
Bei solchen bezeichnugen wußte man ursprünglich immer: "Da geht was! Das ist Fahrspaß pur!"
Wenn die Verantworlichen schon nicht das Gewicht reduzieren können, weil die Autos Heutzutage verständlicherweise durch auflagen etc. immer mehr können müssen, sollten sie wenigstens satt Leistung in die Kisten packen, so wie es andere Hersteller eben auch tun (GTI, M3 usw.).
Sondermodelle kann man auch "Limited Edition" oder ähnlich nennen. Dazu muß man nicht Klangvolle Namen missbrauchen, die zu ihrer Zeit eine faktische bedeutung hatten!
Damit Merzt man Traditionen aus und erweckt sie nicht zum Leben!
Gruß
Vince
QV, GT, TI, GTA usw.
Bei solchen bezeichnugen wußte man ursprünglich immer: "Da geht was! Das ist Fahrspaß pur!"Citroën CX 25 GTi Turbo, 165 PS, boah ey :D
vincevanart
23.12.2007, 19:38
Citroën CX 25 GTi Turbo, 165 PS, boah ey :D
!lacher! !prostbier
Ich hab mal eine 130 PS Version mit meinem Ritmo 75 stehen lassen - kein scherz! !hehe! :D
Ausserdem ging ich jetzt mal von unseren lieben Alfas aus... *g*
Alfa 159 GTA-MultiJET QV TI Diesel
Codename LBCJ (Lignano-Bibione-Caorle-Jesolo)
250 BHP
1970kg
Q4
Selespeed
VDC+
6 Endrohre
Chrommotorhaube
Kevlarkofferraumbodenabdeckung
Carbonwischwasserbehälter
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Das wäre dann aber die "QV Leggera"-Version! !mgrins! !hehe!
stephanV6
23.12.2007, 19:49
Citroën CX 25 GTi Turbo, 165 PS, boah ey :D
Opel Kadett E GSI 156PS
VW Golf I GTI 110PS
Ja die bringen schon was ;)
Obwohl bei VW gibts wenigstens auch aktuell schnelle Autos.
Ein Brera 3.2 wird wohl richtig doof gegen einem künfigen
R36 Golf V(280PS) aussehen.
@AR: Scheissegal was ihr für Motoren einbaut, Leistung fehlt definitiv.
260PS sind heute für eine Marke die sportlich sein will ziemlich witzlos !thatsit!
AlfaNero
23.12.2007, 19:49
Citroën CX 25 GTi Turbo, 165 PS, boah ey :D
...erreichte im Jahr seines Erscheines (1986) immerhin 222 KM/h und eine Beschleungung von unter 8 Sekunden auf 100 (Werksangaben, und die erreichte er locker).
Damit ist er nicht viel langsamer als die aktuellen Topmodelle der Alfa-Flotte, die 21 Jahre später so angeboten werden. !rolleyes2
dinosaur
23.12.2007, 19:50
Obwohl bei VW gibts wenigstens auch aktuell schnelle Autos.
Ein Brera 3.2 wird wohl richtig doof gegen einem künfigen
R36 Golf V(280PS) aussehen.
Da braucht es nicht mal einen V6 - der TT 2.0 TSFI reicht schon, um den Fettkarren zu überholen. :D
Dino
stephanV6
23.12.2007, 19:53
Da braucht es nicht mal einen V6 - der TT 2.0 TSFI reicht schon, um den Fettkarren zu überholen. :D
Auch der alte R32 sollte Fettbrera locker wegstecken.
Keine Ahnung obs nun an Fahrer lag oder nicht aber mit 156 2.5 konnte
ich Brerafahrenden Anzuträger ordentlich ärgern !thatsit!
vincevanart
23.12.2007, 19:55
Opel Kadett E GSI 156PS
VW Golf I GTI 110PS
Ja die bringen schon was ;)
Obwohl bei VW gibts wenigstens auch aktuell schnelle Autos.
Ein Brera 3.2 wird wohl richtig doof gegen einem künfigen
R36 Golf V(280PS) aussehen.
@AR: Scheissegal was ihr für Motoren einbaut, Leistung fehlt definitiv.
260PS sind heute für eine Marke die sportlich sein will ziemlich witzlos !thatsit!
Genau auf den Punkt gebracht! !prostbier
Wieso hinauszögern?
Ist doch schon länger bekannt dass der Nachfolger des 147 erst 2009 kommen soll.
Über die Gründe dafür wurde hier doch auch schon mehrfach diskutiert, einfach mal danach suchen.
Gruß Philipp
Ich habe diese Diskussionen auch schon gelesen. Aber es geht nicht darum, wie lange es schon bekannt ist. Es ist schlichtweg viel zu lange her seit Einführung des 147 bis zur Nachfolge. Dazwischen nur Facelift- und Ausstattungsvarianten. Ob es geplant war/ ist oder nicht. Das nächste Modell ist einfach zu lange hinausgezögert. Das sind jetzt 8 Jahre (verbessert mich, wenn ich falsch liege) her und über 9 wenn das neue Modell kommt. Gemessen am härtesten Konkurrenten Golf sind das 3 Jahre zu viel.
dinosaur
23.12.2007, 19:59
Auch der alte R32 sollte Fettbrera locker wegstecken.
Mit Sicherheit
Keine Ahnung obs nun an Fahrer lag oder nicht aber mit 156 2.5 konnte
ich Brerafahrenden Anzuträger ordentlich ärgern !thatsit!
Auf meiner "Probefahrt" mit einem Miet-Brera (3.2) kam ich an einem ollen SLK 2.3K nicht vorbei... !mgrins!
Und ja, ich weiß, wo der 6. Gang ist... :D
Watt soll's - der heutige Alfa-Fahrer fährt die Karre ja eher wegen des Designs...:+)
Dino
Es ist schlichtweg viel zu lange her seit Einführung des 147
Ja, das stimmt wohl.
Ich habe es auch schon an anderer Stelle hier geschrieben, der 147 wird bei uns wirklich verschleudert. Es gibt andauernd irgendwelche Sondermodelle oder Tageszulassungen.
Allerdings macht es schon Sinn ihn so lange zu produzieren. 2007 Bravo, 2008 Delta und 2009 149.
Fiat wird durchaus wissen dass die Verkaufszahlen immer schlechter werden, vermutlich wird man es aufgrund der anderen Modelle im Konzern in Kauf nehmen.
Gruß Philipp
Mit Sicherheit
Auf meiner "Probefahrt" mit einem Miet-Brera (3.2) kam ich an einem ollen SLK 2.3K nicht vorbei... !mgrins!
Dino
Naja, musst mehr Kurven fahren. (und nicht nur !augenmach! )
Da bleibt die Kiste mit Opa-Fahrwerk ganz schnell zurück!hehe!
dinosaur
23.12.2007, 20:05
Naja, musst mehr Kurven fahren. (und nicht nur !augenmach! )
Da bleibt die Kiste mit Opa-Fahrwerk ganz schnell zurück!hehe!
Aha.
Wennde meinst... :D
Dino
Klaro.
)-)
Der heute einen Notarztwagen (X5) auf Einsatzfahrt im Schnee überholt hat!mgrins!
tsts, wäre ein Zivi mal gefahren....:-D
alialbert
23.12.2007, 20:15
Der heute einen Notarztwagen (X5) auf Einsatzfahrt im Schnee überholt hat!mgrins!
Klugscheißermodus an:
Ein X5 !augenmach!
Also wars ein NEF => NotarztEinsatzFahrzeug
Ein NotArztWagen => NAW ist ein RTW => Rettungswagen mit Notarzt an Bord !thatsit!
Das NEF gilt als Zubringerfahrzeug (incl. einer medizinisch technischen Ausstattung natürlich) und hat nur die Aufgabe den Notarzt mit einem Rettungsassistenten zur Notrufstelle zu bringen.
Klugscheißermodus aus :-D
Alfa 147 und GT: Der Untergang des Quadrifoglio Verde
...wäre der passendere Titel gewesen.
Allerdings macht es schon Sinn ihn so lange zu produzieren. 2007 Bravo, 2008 Delta und 2009 149.
Fiat wird durchaus wissen dass die Verkaufszahlen immer schlechter werden, vermutlich wird man es aufgrund der anderen Modelle im Konzern in Kauf nehmen.
Das macht sinn wenn man in einem Jahr 3 Konzernmodelle(der Fiat gefällt mir) rausbringt nimmt man sich gegenseitig die Kunden weg und hat die darauffolgenden jahre keine Kaufargumente gegen die Konkurenz(neue Modelle ziehen immer).
Der 147 und der GT sind eher noch ungeliebte Stiefkinder die vor der Modernisierung des Konzerns entwickelt wurden und deren verkaufszahlen im Konzernschnitt eher gering einzuschätzen sind.
Das jetzt die Haldenfahrzeuge zu Schleuderpreisen verhökert werden mit tollen Aufklebern hat man sich wohl bei Opel abgeschaut.
Da Fiat jetzt alle wichtigen Modell draussen hat (500, G. Punto, Bravo, Croma) geht es bestimmt mit Alfa bzw. Lancia weiter, denn ich denke mal mal schon das die wissen das se suboptimale Autos im Programm haben (dumme frase:aussen hui innen ......)
Der 147 und der GT sind eher noch ungeliebte Stiefkinder die vor der Modernisierung des Konzerns entwickelt wurden und deren verkaufszahlen im Konzernschnitt eher gering einzuschätzen sind.wie betitelst du denn Verkaufszahlen von Brera und Spider ? :D
Anstatt sinnvolle Pressemeldungen über Modifikationen am 159 herauszubringen um die Gerüchteküche hier etwas zu beruhigen, werden kontinuierlich irgendwelche Bullshit-Meldungen herausgefeuert. Wahrscheinlich ist die Pressstelle auch nur noch mit Praktikanten besetzt die an der Quantität ihrer eingestellten Meldungen gemessen werden.
Giovanardi66
24.12.2007, 14:42
Anstatt sinnvolle Pressemeldungen über Modifikationen am 159 herauszubringen um die Gerüchteküche hier etwas zu beruhigen, werden kontinuierlich irgendwelche Bullshit-Meldungen herausgefeuert. Wahrscheinlich ist die Pressstelle auch nur noch mit Praktikanten besetzt die an der Quantität ihrer eingestellten Meldungen gemessen werden.
Und die armen Praktikanten bekommen dann auch noch den Auftrag tolle "neue" Namen für Sondermodelle zu finden. Da aber alle anderen Abteilungen mit wichtigeren Dingen beschäftigt sind (z.B. Weihnachtsgeschenke für die Ehefrauen der Manager finden), erkundigen sie sich auf Wikipedia eben nach der Historie von Alfa Romeo, und finden da dieses schöne grüne Kleeblatt, welches in der Vergangenheit aus jedem Alfa einen Rennwagen machte !gruebel!
Als sie die Idee den Chefs - welche vorher allesamt entweder bei Herstellern von Süsswaren, Kaffeemaschinen oder Wäschetrocknern angestellt waren - vorlegen, sind diese ganz aus dem Häuschen, da sie hoffen so kurz vor Weihnachten die Verkäufe von 147ern noch von 2 auf 4 pro Monat erhöhen zu können (Steigerung von 100% gegenüber Vorjahresperiode)! !hehe!
Wie es andere schon geschrieben haben sind Alfa's mit der Kürzel "QV" für höhere Fahrleistungen bestimmt. Etwas anders als die normalen Alfa's.
Aber jetzt kommt warscheinlich endgültüg das Ende der traditionellen Kürzel. Ein Model vor sich stellen und dann das Kleeblatt auf das Heck darauf kleben. Es ist echt schade. "QV" müsste doch für Alfa's mit höheren Fahrlesitungen bestimmt sein.
Dieses bedeutet dass ich mein 145 QV noch viele viele Jahre mit vergnügen fahren werde.
sind Alfa's mit der Kürzel "QV" für höhere Fahrleistungen bestimmt. Höhere Ausstattung,
dies mit Topmotorisierung oder Extratopmotorisiereung ;).
Bisher jedoch nie nur eine dümmliche Designlinie mit Magermilchmotoren
und schon garnicht mit Notstromaggregaten.
Naja...
die Autos sind inzwischen mittelmässig
die Klientel ist zumeist mittelmäsig
da tut´s auch mittelmässiges Sondermodell.
Hauptsache der Ramsch kommt unter die Leute.
vincevanart
24.12.2007, 21:26
Ich finde es einfach nur Schade, wie die Verantwortlichen mit dieser Traditionsmarke umgehen.
Das hat sie einfach nicht verdient!
Wenn mir jemand was von "Zeichen der Zeit" und so´n Zeug erzählen will, daß jeder Hersteller unter Druck steht und Alfa Romeo erkannt hat was man tun muß, um nicht in der Versenkung zu verschwinden, kann ich nur den Kopf schütteln!
Ich kann mich nur wiederholen in dem ich sage/schreibe:
Die anderen sind einfach Konsequent!
Sie verlangen viel Geld, keine frage.
In bezug auf Ihre Modelle und deren Wahl der Bezeichnungen bietet sich dem potenziellen Kunden dafür einen realen Wiedererkennungswert.
Und nicht nur das!
Andere Hersteller bieten Ihren Kunden überhaupt ein großes Spektrum an unterschiedlichen Motoren mit unterschiedlichen Charakteristiken an.
Das heißt:
Wenn ein Kunde z.B. zu BMW mit dem gedanken sich einen Dampfhammer anzuschaffen geht, denkt Er sofort an M Power und kann sich auch zu 100 Prozent sicher sein daß Er auch einen solchen unterm hintern hat wenn Er vom Hof fährt.
Die Kleben also das hübsche "M" nicht einfach drauf. Der anspruch an dieses Kürzel wird von den Technikern in vollem Maße erfüllt!
Ganz anders Alfa Romeo: Kleeblatt nehmen oder z.B. das Kürzel GTA (wie die meisten bestimmt wissen steht das "A" für Ital. erleichtert, ergo weniger Gewicht als Normal - dem ist aber nicht so! ), verändern so gut wie nix, kaum Motoren vielfalt.... langsam aber sicher in richtung Premium schielen was die Verkaufs- und Werksttatt Preise angeht!!!
Die wollen spürbar, so wenig wie möglich für die Marke selbst tun und so viel wie möglich dabei "verdienen".
In den 80ern hat sich Alfa schon mal beinahe selbst auf ähnliche Weise in´s aus katapultiert.
Mit der richtigen Führung könnte man Alfa Romeo in die Richtung lenken wo sie schon lange hingehört. Dann wären die relativ hohen Preise auch in einer gewissen Weise wieder gerechtfertigt!
stephanV6
25.12.2007, 21:30
Bisher jedoch nie nur eine dümmliche Designlinie mit Magermilchmotoren
und schon garnicht mit Notstromaggregaten.
Ich wollte mir eigentlich, wenn fertig ein Kleeblatt aufs Kompressorauto kleben,
diese Idee habe ich nun doch wieder verworfen :-]
was wollt ihr überhaupt?
beim 147 QV und GT QV ist das kleeblatt serienmäßig. dagegen müssen die kunden des 8C hierfür einen aufpreis zahlen :-] ;)
Gomez147
26.12.2007, 12:08
Es will einfach nicht in meinen Kopf- der GT kommt doch mit dem wunderbaren 3.2 V6 daher- wie kann man denn da den 2.0 JTS für die QV-Variante vergewaltigen?
Ich habe auch nie verstanden, warum Alfa den 147 in der TI-Variante als 1.6 TS angeboten hat?
Ich fahre ja nun selbst seit 3,5 Jahren meinen Eco- Alfa sollte wirklich zusehen, diesen Motor schleunigst vom Markt zu nehmen. Zieht nicht, säuft wie ein Loch und braucht im Monat mehr Öl als der 1.9 JTD meines Vaters in 2 Jahren (bei höherer Laufleistung bei ihm).
Der TS mit 120 PS bringt da keinen wirklichen Unterschied...
Fazit: Ich spare weiter auf meinen GT 3.2 V6. !liebes Br
Fazit: Ich spare weiter auf meinen GT 3.2 V6. !liebes Br
naja, neu gibt es den ja sowieso nicht mehr....
Gomez147
26.12.2007, 12:21
naja, neu gibt es den ja sowieso nicht mehr....
Echt? Ich wollte mir zwar sowieso einen Gebrauchten zulegen. Aber auf der Alfa-HP wird er noch als Motorvariante aufgeführt:
Alfa Romeo / Modelle (http://www.alfaromeo.de/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_GERMANY/models/models.jsp?BV_SessionID=@@@@0850151543.1 198667731@@@@&BV_EngineID=cccjaddmljjdhkgcefecejgdfkhd fjh.0&categoryOID=-1073807320)
Der Konfigurator ist ja gerade in Überarbeitung...
Echt? Ich wollte mir zwar sowieso einen Gebrauchten zulegen. Aber auf der Alfa-HP wird er noch als Motorvariante aufgeführt:
Alfa Romeo / Modelle (http://www.alfaromeo.de/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_GERMANY/models/models.jsp?BV_SessionID=@@@@0850151543.1 198667731@@@@&BV_EngineID=cccjaddmljjdhkgcefecejgdfkhd fjh.0&categoryOID=-1073807320)
Der Konfigurator ist ja gerade in Überarbeitung...
tja, das internet ist dann wohl doch nicht immer tagesaktuell :)
Gomez147
27.12.2007, 09:32
Jepp, zumindest im Modellvergleich ist der 3.2 V6 auch nicht mehr auswählbar.
Alfa, quo vadis?
alialbert
27.12.2007, 12:19
Aber auf der Alfa-HP wird er noch als Motorvariante aufgeführt
Nu ja Alfa und deren HP passen in etwa so gut zusammen wie Feuer und Wasser !mgrins!
Peter ;)
Wenn ein Kunde z.B. zu BMW mit dem gedanken sich einen Dampfhammer anzuschaffen geht, denkt Er sofort an M Power und kann sich auch zu 100 Prozent sicher sein daß Er auch einen solchen unterm hintern hat wenn Er vom Hof fährt.
Die Kleben also das hübsche "M" nicht einfach drauf. Der anspruch an dieses Kürzel wird von den Technikern in vollem Maße erfüllt!
Das "M" ist bei BMW auch nur eine Sportausstattungslinie (Fahrwerk, Schürzen, ...) und mit jedem Motor kombinierbar. So war es zumindest bisher. Erst die Kombination mit der Zahl dahinter hat dann "anspruchsvolle" Technik.
Das "M" ist bei BMW auch nur eine Sportausstattungslinie (Fahrwerk, Schürzen, ...) und mit jedem Motor kombinierbar. So war es zumindest bisher. Erst die Kombination mit der Zahl dahinter hat dann "anspruchsvolle" Technik.
Steht dann das M auf dem Auto, wenn man nur Schürzen bestellt?
vincevanart
27.12.2007, 21:51
Das "M" ist bei BMW auch nur eine Sportausstattungslinie (Fahrwerk, Schürzen, ...) und mit jedem Motor kombinierbar. So war es zumindest bisher. Erst die Kombination mit der Zahl dahinter hat dann "anspruchsvolle" Technik.
"M5" "M3" usw. zufrieden? :-]
Ein weiterer Beweis für meine bereits erwähnte vielfalt anderer Hersteller.
Es gibt Varianten, Linien usw. die nur so sein wollen, um nicht "Blender" zu sagen.
Und es gibt die echten könner mit der viel zitierten "Technik".
Wenigstens hat der Kunde woanders die Wahl ob er sich nur einen "Blender" kauft, oder sich doch lieber den echten in die Garage stellt.
Nebenbei: ich hab mich schon immer gefragt was ein geniales Sportpaket vom großen Bruder an einem Fahrzeug mit 100, 120 oder 150 PS soll ???
Aber das ist wieder ein anderes Thema. 8)
Gruß
Vince
Steht dann das M auf dem Auto, wenn man nur Schürzen bestellt?
mE schon. Ist gibt (oder gab) ein sogenanntes M-Paket, was Fahrwerk, Schürzen und ein kleines "M" im Grill beinhaltete. Genauso kann man bei Mercedes auch mit jedem Motor das AMG-Paket mit Felgen, Bremsen, Fahrwerk ordern.
Visconti
28.12.2007, 15:16
Steht dann das M auf dem Auto, wenn man nur Schürzen bestellt?
Nein!
Gruß
Jan
Nein!
Gruß
Jan
So habe ich das auch in Erinnerung. Zumindest stehen bei unseren Firmen BMW's
keine M. Bei Mercedes wird auch kein AMG draufgepappt, wenn man ein Spoiler-Paket bestellt.
Visconti
28.12.2007, 20:13
So habe ich das auch in Erinnerung. Zumindest stehen bei unseren Firmen BMW's
keine M. Bei Mercedes wird auch kein AMG draufgepappt, wenn man ein Spoiler-Paket bestellt.
Gekennzeichnet sind die BMW nur im Interieur, so ist z.B. auf dem Lenkrad ein kleines M. Äußerlich kenne ich nur Audi, die an die Seite ein kleines S-Line-Schildchen kleben.
Gruß
Jan
Hallo an alle,
ich weiß nicht, ob ich heulen :,( oder lachen :-D soll? !gruebel!
120 PS als Top-Benziner im 147? ???
Liest denn bei denen keiner, was sie publizieren? :o
Bitte diesen Thread unbedingt und unverzüglich an Alfa schicken!!! Vielleicht läßt sich die Peinlichkeit noch vermeiden, bevor sich die Alfa-Strategen endgültig zum Gespött der ganzen Branche machen.
Und wo zum Teufel bleibt eigentlich der JTD Selespeed - am besten natürlich als Q2?? Bereits 2001 hatte ich eine Mail an Alfa geschickt, wann mit einem JTD Selespeed zu rechnen sei. Die Frage hat die Damen und Herren offenbar derart erschreckt!erschreck, daß ich nicht einmal eine Antwort erhalten habe. !schmoll! !dissappoi
Und wieso werden Q2 und Selespeed nicht für andere Baureihen und Motoren ebenfalls angeboten? Wenn es dem Selespeed an Zuverlässigkeit mangeln sollte, würde es ja lohnen, diese zu verbessern, wenn auch weitere Motoren mit dem Getriebe angeboten würden. Und das Q2 paßt doch offenbar selbst im 166er. Wieso also bieten die dies nicht für alle Motoren an? Zumal, wenn ich die Threads richtig gelesen habe, das Q2 für erheblich verbessertes Kurvenverhalten sorgt. Und gerade dort hapert es doch bei vielen Alfa-Modellen im Vergleich zu z.B. BMW und Audi. Wer soll das verstehen?? !nono! !nono!
Ich wünsche allen im Forum ein glückliches neues Jahr !bestwishe und den Alfa Strategen für 2008 gute Besserung, auf daß solche Peinlichkeiten wie die 120 PS und Quadrifoglio verde in Zukunft nicht mehr vorkommen mögen.
MfG
Marius
Umfangreicher Beitrag, doch leider zu mehr als 90% fachlich falsch.
Markus_74
29.12.2007, 18:41
99% !mgrins!
tamansari
29.12.2007, 18:53
99% !mgrins!
mich würde mal am rande so interessieren von welchem motor im 147er
wieviele verkauft werden.
sprich der 2.0 TS wieviel prozent vom gesamtumsatz? (147 natürlich)
ich seh immer nur meinen eigenen.
und eco.
richtige verkehrshindernisse.
t.
PS. dafür aber mit breitreifen und/oder spoiler und/oder ragazzon.
Umfangreicher Beitrag, doch leider zu mehr als 90% fachlich falsch.
Aha, und welche 90%? Oder einfacher welche 10% waren richtig?
MfG
Das hier ist korrekt:
Und das Q2 paßt doch offenbar selbst im 166er.
MfG
Marius
Der Rest:D :D
Bitte diesen Thread unbedingt und unverzüglich an Alfa schicken!!! Vielleicht läßt sich die Peinlichkeit noch vermeiden, bevor sich die Alfa-Strategen endgültig zum Gespött der ganzen Branche machen.
Und wo zum Teufel bleibt eigentlich der JTD Selespeed - am besten natürlich als Q2??
:D :D :D
Klar, die Rennmaschine. 1,9 JTD, macht bei 4.500/min dicht.
:D :D :D
stephanV6
30.12.2007, 00:14
Das hier ist korrekt:
Naja,
eigentlich passt es (sogar meist mehrere) in jeden jemals gebauten Alfa,
kommt nur auf die Position an wo es hin soll. !thatsit!
:D :D :D
Klar, die Rennmaschine. 1,9 JTD, macht bei 4.500/min dicht.
:D :D :D
Meine zum Glück nicht:*
:-p
Naja,
eigentlich passt es (sogar meist mehrere) in jeden jemals gebauten Alfa,
kommt nur auf die Position an wo es hin soll. !thatsit!
Ist dann aber kein PnP mehr...;)
Das hier ist korrekt:
Der Rest:D :D
Alles klar !!! !totlach!
Wie peinlich!! !oops!!kopfpatsc !doof!
Also den gesamten Thread mit Ausnahme meines Threads Nr. 84 versenden!
Danke für den Hinweis! :D
MfG
Marius
:D :D :D
Klar, die Rennmaschine. 1,9 JTD, macht bei 4.500/min dicht.
:D :D :D
!naund! !mgrins!
Ich sehe das Selespeed-Getriebe nicht als reines Renngetriebe für hochdrehende Motoren - womöglich liegt hier ja mein Denkfehler !kopfpatsc - !auslach!, sondern als bessere, weil (mich) nervende Kupplungsarbeit vermeidende, Alternative zum Schaltgetriebe.
Eine gewöhnliche Automatik käme für mich nicht in Frage. Ich will schon selber schalten, bin aber eine faule Socke! :D
MfG
Marius
Naja,
eigentlich passt es (sogar meist mehrere) in jeden jemals gebauten Alfa,
kommt nur auf die Position an wo es hin soll. !thatsit!
Q2 an einem Heckantriebs-Alfa, was würde das wohl geben?
An dieser Stelle versagen meine bescheidenen technischen und physikalischen Laienkenntnisse.
MfG
Marius
Häh???
Gab es doch schon serienmäßig.
Funzt zwar nicht nach Torsen-Prinzip, sondern über Lamellen....aber gesperrt ist numal gesperrt. (und es sind auch mehr als 25% drin....)
;)
Visconti
30.12.2007, 15:38
Q2 an einem Heckantriebs-Alfa, was würde das wohl geben?
Einen Alfa 75 2.0 TS z.B.
Jaja, Alfa war nicht immer Blendermarke mit flotten Klebestreifen an Mädchenautos... :D
Gruß
Jan
vincevanart
30.12.2007, 16:35
Blendermarke mit flotten Klebestreifen an Mädchenautos... :D
Trefflicher könnte man es bei den meisten Modellen heute (leider) nicht beschreiben! :D !thatsit!
Einen Alfa 75 2.0 TS z.B.
Jaja, Alfa war nicht immer Blendermarke mit flotten Klebestreifen an Mädchenautos... :D
Gruß
Jan
Wohl wahr .... :D
MfG
Marius
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