Tankentlüftung Kantenhaube

[Stefan123]

Hallo Leute,

das Kraftstoffsystem meiner Kantenhaube (GT 1300 junior, Bj.'68 ) hat es in sich. Das Problem mit den Vergasern ist ja jetzt gelöst.
Nach der mehrjährigen Standzeit, hatte ich festgestellt, daß sich der Tank zusammengezogen hat. Dabei ist dann auch gleich noch das Saugrohr am Tankgeber abgeknickt.
Ich habe den Tank ersetzt, und habe nach ein paar Tagen festgestellt, daß beim Öffnen des Tankdeckels wieder ein Zischen zu hören war. Jetzt möchte ich natürlich vermeiden, daß mir das Gleiche mit dem zweiten Tank und Tankgeber auch noch passiert.
Ich vermute, daß die Tankentlüftung nicht richtig funktioniert. Aber wie wird der Tank bei der Kantenhaube überhaupt entlüftet?
Kann dies vielleicht mit Problemen an den Vergasern zusammengehangen haben?

Gruß

Stefan

[user0815]

normal über den deckel aber das
wissen die prospektewälzer/horter und dasisssabbanichoriginalitätsfetischische n
noch besser die beten dir den durchmesser des bohrunglochs im deckel des entlüftvorrichtung wenn du sie des nachts um 2:57 uhr aus dem schlaf reisst

-was stand des neulichs unter einem fred-

freue mich auf euere antworten

ich mich auch

;-)

[Marc1750]

Servus!

Aber wie wird der Tank bei der Kantenhaube überhaupt entlüftet?
Kann dies vielleicht mit Problemen an den Vergasern zusammengehangen haben?



Zu a) "alter" Tank Deckel mit eingebauter Belüftung, die sollte auch funktionieren (erkennbar am Bajonettverschluß mit Ventil). Spätere Tanks Belüftungsröhrchen, Tankdeckel ohne Belüftung Schraubverschluß.

Zu b) Ja... (Unterdruck im Tank, kein Sprit mehr nach vorne)

Grüße Marc

[Stefan123]

Der Tank hat weder ein Entlüftungsrohr, wie beispielsweise der des Spiders, noch hat der Tankdeckel einen Bajonettverschluß. Der Tankdeckel ist zum Schrauben. Ich könnte natürlich ein kleines Loch in den Tankdeckel bohren, was ich aber nicht gerade für eine gute Lösung halte.
Da der Tank, sowie der Deckel original sind, muß die Entlüftung irgendwie anders funktionieren.

[Marc1750]

Servus!

Bei Baujahr 1968 solltest du eigentlich noch einen Tank mit Bajonett haben...
So oder so, Belüftung ist notwendig.

Grüße Marc