Wieso geht mein ALFA 33 aus wenn er warm ist ???

[xxandyxx]

Kann mir jemand sagen wieso mein ALFA 33 ausgeht wenn er richtig warm ist <bei ca. 75Grad> . Er geht dann aus wenn man an die Ampel ranfaehrt .

Gruss, Andy

[Holger]

75° ? So warm ist es bei uns im Norden nicht.
Ich könnte mir aber vorstellen das es sich bei Deinem Problem um Dampfblasenbildung in den Spritleitungen handelt. Sind die Leitungen evlt. zu dicht an heißen Teilen des Motors verlegt? Es könnte aber auch ein Teil der Einspritzanlage defekt sein (Temperaturfühler, Druckregler.....) was vermutlich jedoch am schnellsten am Diagnosegerät in einer Werkstatt ermittelt ist.

[GIMO]

was sagt denn die drehzahl ?

könnte doch sein das die bei warmer maschine zu niedrig ist. bei mir wars die einstellung vorne an der spinne. wenn du dort den leerlauf richtig einstellst kannst du verhindern, das die drehzahl bei der gaswegnahme unter den kritischen punkt (unterhalb von 750) absackt.

...also eigentlich ne kleinigkeit :-]

mfg
gimo

[janini]

Hi xxandyxx,

dein name ist ja fast schwieriger zu schreiben als dein Problem ist.
sag mal wie siehts denn mit der Kompression aus (im warmen Zustand).

Hast du eventuell das Gefühl das er beim Beschleunigen irgendwie besonders klingelt?

Wenn das nicht der Fall ist kannst du schon mal ein größeres Motorproblem nahezuausschließen.

Ciao Jan

[Stefan O.]

Ciao Andy,

mit den Einsprizer-Boxern kenn ich mich zwar nicht so aus, aber ich koennte mir vorstellen, dass der Leerlaufregler (falls der sowas hat) futsch ist.

Hatte ich mal bei nem Fiat, sobald ich den Fuss vom Gas nahm, ging die Kiste aus, weil der Leerlaufschalter nicht mehr anlag und folglich die Drehzahl nicht mehr anpassen konnte.

viele Gruesse
Stefan

[xxandyxx]

wo ist denn die spinne ? schick mir die antort bitte
an andreas.schmitt@gmx.de

gruss, andy

------------------------------------------------------



Original geschrieben von GIMO
was sagt denn die drehzahl ?

könnte doch sein das die bei warmer maschine zu niedrig ist. bei mir wars die einstellung vorne an der spinne. wenn du dort den leerlauf richtig einstellst kannst du verhindern, das die drehzahl bei der gaswegnahme unter den kritischen punkt (unterhalb von 750) absackt.

...also eigentlich ne kleinigkeit :-]

mfg
gimo