Vollständige Version anzeigen : wenn das Donnerrohr zu laut ist....
rosso514
02.06.2002, 13:31
Hallo zusammen,
das Donnerrohr bei meinem 1980 Spider 2000 ist mir einfach zu laut....
Was für Alternativen gäbe es da? Ich überlege, den Endschalldämpfer mal zu öffnen und etwa zu bearbeiten. Was meint Ihr wenn ich das innere gelochte Rohr mit einem Einschubrohr versehe und so den gelochten Teil um die Hälfte verkürze?
Oder wie habt Ihr Eure Spiders beschallt?
Gruss Dani
Ansaugseitig evt. ein Vorschlag ausser offene K&N
hallo dani,
bei meinen spider war es mir auch zu laut,
habe einfach einen vorschalldaempfer von
einem golf cabrio( schande über mein haupt)
eingefügt, mit dem ergebnis: schöner klang
und ncht zu sehr laut.
gruss
thomas
prinzcharls
02.06.2002, 22:28
also ich weiss ja nicht aber einfach so n dämpfer einbauen???
da gibts sowas wie abstimmung.....
und wenn der alte alfa zu laut ist nehmt doch nen neuen
der entspricht den aktuellen geräuschwerten nach e norm
grüsse;-) charlie
Finde die Fragestellung nicht blöd. Ein Bekannter von mir hat ein Donnerrohr und mir iss das auch einfach zu laut, obwohl es so kurz über 2000 Touren schon geil klingt.
Als neulich mein alter Esd durchgerostet war, war es perfekt. War ein Placken von der Blechhülle abgefallen und der Klang war genial. Nicht zu laut und trotzdem geil.
Eins ist mit meinem nagelneuen ESD (Für Tüv) leider zu konstatieren: Ganz unten bollert er zwar schön sanft, aber ab 3000 Touren hör ich gar nix mehr von hinten!:-* Allen Ernstes: Der Lüfterflügel macht vorne mehr Krach als alles andere!
Perfekt ist das nicht. Müsste einen Endtopf geben, der genau halb soviel dämpft wie der eigentliche. Wurde ja oben gesagt wie das gehen kann, aber ich hab weder ein Schweissgerät noch einen Schalldämpfer vom Golf herumzuliegen.
Gruss Vollko
Hallo zusammen,
zum Thema Klang hat sich bei mir in den letzten Jahren
korrosionsbedingt folgende Variante bewährt:
Vorschalldämpfer ausgeräumt und gerades Endrohr
an den Endschalldämpfer.
Ergebnis ist ein sehr schöner Klang und die Herren
vom "Tüff" sind auch zufrieden.
Wir könnten ja Ende August beim Treffen mal
Klangvergleiche durchführen !!!
Gruß
Michael
@Michael:
macht ein gerades Endrohr am Esd wirklich einen Unterschied? Die Gummilippen haben das meines Wissens und die sind ja (mit intaktem Auspuff) noch leiser als die Fastbacks. Und: mein neuer Esd hat ein praktisch gerades Endrohr, hab´mich eh schon gefragt, ob mein Mechaniker da einfach einen Endtopf von der Gummilippe druntergesetzt hat, so leise wie die Kiste nun ist.!nono! Passt der unter den Fastback?
Gruss Vollko
P.S. Wo ist denn das Treffen?
rosso514
03.06.2002, 19:18
ich glaub ich schweisse das teil (EDS) mal auf und schau wie das innen aufgebaut ist. oder hat einer eine schnittzeichnung? dann werde ich mal etwas ausräumen und testen.
wenn es passt schreib ich's euch raus.
also bis dann.
schreibt doch eure erfahrung mit rein, vielleicht hat jemand das ja bereits hinter sich.....
gruss dani
Hi Vollko,
ob der ESD von der Gummilippe beim Fastback passt weiss ich nicht.
Mich würde mal interessieren, ob bei Deinem 79er im KFZ-Schein
der Zusatz steht, "Auspuff nach unten abgewinkelt".
Gruß Michael
N.B. : Infos zum Treffen Ende August kommen bestimmt
noch in Kürze.
Hallo Michael,
steht tatsächlich drin "Ausn.gen.: Auspuffmuend. 70Gr. nach unt.
Der jetztige ESD ist aber auch ganz am Ende gerade, kann also von hinten reinglotzen. Schlecht aussehen tut´s ja nicht mit der Chromblende, aber klingt der abgeschrägte anders?
Gruss Vollko
Hi Vollko,
ich glaube nicht, dass es da im Klang unterschiede gibt.
Ersetzt habe ich das Endrohr nur durch ein 70mm VA-Rohr
weils schlicht abgefault war.
Die nach unten abgeschrägte Variante gefällt mir auch deshalb nicht, weil mann beim Starten auf unbefestigten Plätzen im
wahrsten Sinne Staub aufwirbelt.
Gruß
Michael
Hallo Dani,
habe früher bei meiner Giulia auch das Donnerrohr drinn gehabt teilweise mit Sportluftfilter (Naßluftfilter) -Sturm und Drang Jahre- war mir dann insgesammt zu laut, wen wunderts. Vorallem bei längeren Autobahnfahrten nach Italia!! Jetzt habe ich wieder den originalen Endtopf drinn und dafür den vorderen durch ein gerades Rohr ersetzt zusammen mit dem Naßluftfilter super Klang.(findet eigentlich jeder der das Julchen brüllen hört) Im stand nur bsattes brummeln und ab höheren Drehzahlen schön laut, bei gemäßigter Gangart aber nicht zu laut.
TÜV hat nichts gemerkt.
Hoffe Dir geholfen zu haben
Gruß Fusi
rosso514
04.06.2002, 19:52
auch eine interessante Variante vorne einfach nur ein Rohr.
Ich werde mal versuchen diese Woche nich zu schweissen
Infos folgen dann
Original geschrieben von vollko
@Michael:
macht ein gerades Endrohr am Esd wirklich einen Unterschied? Die Gummilippen haben das meines Wissens. Und: mein neuer Esd hat ein praktisch gerades Endrohr, hab´mich eh schon gefragt, ob mein Mechaniker da einfach einen Endtopf von der Gummilippe druntergesetzt hat, so leise wie die Kiste nun ist.!nono! Passt der unter den Fastback?
..und meine Lippe hat ein abgewinkeltes Endrohr am ESD!!
hab ich vielleicht eins vom Fastback..oder versteh ich gar nix mehr....
ArminBrandt
05.06.2002, 16:50
Ciao Dani und die anderen,
habe leider erst jetzt den Thread gefunden, kann aber etwas dazu beitragen:
1.: Der Endschalldämpfer der Lippe ist einfach nur länger (der Schalldämpfer selber, nicht das Endrohr). Theoretisch sind sie austauschbar, die kurzen und die langen, weil Befestigungen, Gesamtlänge und auch der Boden in dem Bereich zwischen Fastback und Lippe unverändert sind. Bringt aber wohl nix, das alte Modell mit dem Lippenschalldämpfer zu bestücken, umgekehrt wahrscheinlich zu wenig...
2.: Ich habe mal das Endrohr vom Endschalldämpfer abgetrennt, den Pott ausgeräumt und das Rohr maßgerecht wieder angeschweißt. Das hörte sich nicht schlecht an, wohl genau etwas für den, dem das Donnerrohr zu laut ist. Allerdings habe ich das gelochte Rohr nur soweit auftrennen und entfernen können, wie ich durch die kleine Öffnung dran kam. Außerdem noch die Wolle, die da außen herumgepackt war, so weit wie möglich ausgeräumt.
Bin mit dem Konstrukt vor zwei Wochen beim TÜV gewesen, und habe nachher erst gemerkt, dass da auch schon ein Stück des Außenblechs weggerostet ist. TÜV hat trotzdem nichts gesagt. !vscheuch!
Habe anschließend wieder das Donnerrohr eingebaut. Das ist für mich inzwischen das einzig Wahre.(o)
Aber die Idee, dass Lochrohr, durch ein eingeschobenes Vollrohr zu ersetzen, finde ich noch besser als meine Variante. Das werde ich wohl für den nächsten TÜV vorbereiten müssen, weil mein gutes Stück ja nun kaputt geht.
Gruß!hello!
Armin
Oliviero
05.06.2002, 21:47
Der edelste Klang ist meienr Meinung nach am einfachsten herzustellen: einfach den Deckel des Luftfilters perforieren. So habe ich fast das Ansauggeräusch offener Filter, und kann mittels Umschraubens eines intakten Deckels in ca. 20 sec den originalen Klang wiederherstellen (zB TÜV-Vorfürung, Langstreckenfahrt). ICh mache das schon immer so seit vielen Jahren, und da kann ruhig die Originalauspuffanlage drauf sein.
Ciaoliviero
rosso514
06.06.2002, 17:05
liebe schallakkustiker.....
also wenn ich nun den eds ausräume (spider 2000 baujahr 1980) und wieder zusammenbruzzle, dann wie tönt das teil?
das donnerrohr ist ja zu laut also tönt es ausgeräumt laiuter, tiefer, gleich laut, leiser????
oder muss ich das ausprobieren? oder wie oder was'
ArminBrandt
06.06.2002, 17:11
Ciao Dani,
je nachdem, wie viel du rausräumst, klingt er lauter, tiefer, sonorer, einfach besser. Etwa wie ein Mittelding aus Original und Donnerrohr.
Und das patschen und knallen beim Gas wegnehmen ist auch vorhanden.(o)
Nur wenn er kalt ist, dann merkt man es fast nicht, dann klingt er fast wie original.
Gruß!hello!
Armin
volkerhauser
06.06.2002, 17:49
ah das kommt vom donnerrohr !
das ist ja ganz neu
gruss volker
rosso514
06.06.2002, 18:25
ciao oliviero,
das mit dem deckel luftfilter ist eine tolle sache. nur brauche ich da an der bedüsung zu schrauben ändern etc????
ich habe solex drauf....
gruss dani!hello!
ps. schatz, leg mir mal die schweisserbrille für morgen bereit....T:- !brutzel! !brutzel! !brutzel!
Original geschrieben von rosso514
ciao oliviero,
das mit dem deckel luftfilter ist eine tolle sache. nur brauche ich da an der bedüsung zu schrauben ändern etc????
ich habe solex drauf....
Hallo,
nein, an den Vergasern braucht man deswegen nichts ändern.
Der Ansaugsound kommt noch besser wenn man in das Rohr im inneren des Luftfiltergehäuses noch mehr Löcher bohrt.
chrisgtv
06.06.2002, 21:07
Original geschrieben von volkerhauser
ah das kommt vom donnerrohr !
das ist ja ganz neu
gruss volker
Na siehste, hast ja wieder was dazu gelernt. Falls du damit Armin meinst, erwähnt hat er davon nichts. Es sollte aber wohl nur ein Spass sein, oder? Falls ja benutz doch einfach mal ein nettes ;) oder auch ;) ;) . Dann versteht man das auch. Grüsse in die Toscana Germania
rosso514
07.06.2002, 21:58
ein herrliches donnern....
habe heute den eds oben aufgeschnitten mit der flex nach dessen demontage und die innereien entfernt in einer 30 minütigen operation. danach wieder alles schön zugedrückt und zugeschweisst und die naht mit der flex abgeschlliffen, das ganze lackiert und den gewichtsoptimierten eds montiert.
tönt fast gleich, lediglich etwas tiefer und zart lauter. ideal aber wesentlich leiser als wie ein donnerrohr. eigentlich interessant, habe ich doch jetzt lediglich ein leerer eds ohne innereien und ohne stahlwollenfüllung. im unterechied zum donnerrohr einfach noch ein schallkörper aber trotzdem wesentlich leiser....
komisch aber tatsache.
vielleicht weiss ja einer aus der akkustikfraktion warum????
gruesse dani!hello!
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