aschenbecherleuchte 164er ts

[bigbirki]

ciao alfisti´s

wer kann mir bitte sagen, wie ich zu dieser dähmlichen lampe im aschenbecher meines 164 ts bj 91 komme??
will aber nicht die ganze mittelkonsole ausbauen!
gehts auch einfacher??
das ist das einzige lämpchen in meinem baby das nicht leuchtet:-*
ansonsten funktioniert bei km 223000 alles tadellos!!:-] , und das will ich auch noch, das dieses lämpchen leuchtet!:)

vielen dank leute!

[Folka]

Hallo Bigbirki,
das habe ich auch mal gedacht. Damals als ich noch jung war ;D

Geht aber nicht. Sorry. Geht nur über die Mittelkonsole.

CU Folka

[termman]

Hallo Bigbirki,
das habe ich auch mal gedacht. Damals als ich noch jung war ;D

Geht aber nicht. Sorry. Geht nur über die Mittelkonsole.

CU Folka

Gibts keinen Trick, nach dem rausnehmen des Leders (Ganghebel) den Anzünder irgendwie rauszuklipsen?

Ich steh nämlich auch grad dumm davor. Auto war in der Werkstatt und hinterher gingen die hinteren Scheibenheber nicht mehr - daraufhin heute Basteltag angesetzt und wollt am Anzünder gleich mal den neuen Tester probieren, Steckdose tot :-(

Erst ewig nach kaputten Sicherungen gesucht, bis ich dann zum Glück die Proirität auf die Fensterheber legte und dabei die Ursachen der ganzen Übel fand:

- Zigarettenanzünderanschluss liegt (abgebrochen?) unten drin rum
- Stecker für FH-Blockade-Schalter lag unten drin rum
nach Anstöpseln selbigem ging schon mal FH hinten Fahrerseite wieder und
hinten Beifahrerseite liess sich (nur) an der Tür zwar runter- allerdings nicht
mehr hochfahren :o
- waren nämlich auch noch die Anschlüsse für ZV-Schalter in Konsole und FH hinten Beifahrerseite vertauscht... !mgrins!

Für die Mittelkonsole muss ich doch auch noch den Tacho rausbauen (damit ich danach die Klimasteuerung rausbauen kann) oder liege ich da falsch?

Gruss Matthias

Edith bekuckt sich meine zerschrammelten Finger und freut sich, dass ich es irgendwie geschafft habe, den Anschluss ohne Ausbau wieder von unten dranzufummeln. :-)

Falls mal jemand vor selbigem Problem steht --> Rückwärtsgang rein, dann kommt man am besten ran.

[Mortons24V]

Für die Mittelkonsole muss ich doch auch noch den Tacho rausbauen (damit ich danach die Klimasteuerung rausbauen kann) oder liege ich da falsch?



-Mittelkonsole raus
-A-Säulenverkleidung raus
-Klimadisplay raus
-Tacho raus
-alle Lüftungsdüsen raus (auch für die Frontscheibe)
-Armaturenbrett nach hinten

Ich hab die Prozedur vor zwei Wochen gemacht. Ich musste mir sogar Spezialwerkzeug für die Kreuzschrauben von Lüftung und Armaturenbrett schweissen....
Meine Hände sahen aus: Wie aus dem Fleischwolf, viele scharfkantige Ecken.
Aber es hat sich gelohnt: Stellmotoren laufen wieder einwandfrei....

Edit: Hätte ja gern zwei Bilder angehängt, aber wie?

[termman]

Hallochen, anscheinend gibts ein begriffliches Missverständnis. :-)

Ich meinte mit Mittelkonsole "nur" das Teil, wo Ganghebel, Handbremse, Aschenbecher und die paar Zusatzknöpfchen für Spiegel und Fenster drin sind, welches früher wohl als Kardantunnel bezeichnet wurde, als es noch ein solcher war.
Und gelöst habe ich ja das Zigarettenanzünderproblem letztendlich mit viel Schrammen ohne Ausbau.

Und Du bist erfolgreich an den Klimakrams rangegangen? :o :o :o
Nee, das würd ich dann doch nich wollen, den mittleren Luftausgang (über Klimadisplay) zu wechseln hat mir damals gereicht... ;-)

Hut ab! !thatsit!

Für Bilder-Einfügung gibts über dem Feld, wo Du den Text reinschreibst, das Symbol http://www.alfisti.net/alfa-forum/images_redsilver/editor/insertimage.gif

Musst dazu aber die Bilder auf nem Webserver liegen haben, da man als "Normalo" nur Bilder verlinken kann (eh besser, dann kann man die nämlich auch mal wieder verschwinden lassen oder ändern :-D )

Gruss Matthias

[a164]

Hi. Matze! Du hast dein Auto noch? Glückwunsch!!!
Den unteren Teil der Mittelkonsole kriegt man recht einfach raus!
Hinten unter den hinteren Aschenbecher sind 2 Schrauben - die müssen raus!
In höhe der Schalter für Fensterheber-hinten ist ein Bügel eingebaut der von 2Schrauben Rechts+Links befestigt ist - Die sind schwer zu erreichen! Die habe ich auch nicht mehr eingebaut! Dann alle Schalter lösen - Konsole nach hinten ziehen - Fertig!!

Gruß von a164 Rolf

[termman]

Hi Rolf,

Ja, seit 1,5 Wochen wieder TÜV.

Aber ich glaube, die Kiste versucht mir vorsichtig zu sagen "will eigentlich gar nicht mehr weiterleben" :-(

Mördervibrationen im Leerlauf seit vorletzter Nacht (extreme Luftfeuchte, ich vermute E-Düsen-Kontakte - allerdings bei einer von denen, die hinter den Ansaugrohren sitzen)

Und gestern aufm Heimweg vom Start an bis nach Hause leuchtete die obere Bremsenlampe, also nicht die für die Handbremse. Trotz Neustart und Steckerruckeln am Vorratsbehälter blieb die hartnäckig an.
Und heute morgen? "April April", Lampe wieder aus...

Und Spannungsanzeige bewegt sich seit ner Woche nur noch im Bereich der 10 Volt.

Klima macht seit zwei Wochen auch nix mehr ausser Luftverstellung (keine Anzeigen in den Tasten mehr, kein Kompressor)
Wiesst Du zufällig, wo der Diagnosanschluss für Klima sitzt? Angeblich ja beim Sicherungskasten, aber da hab ich noch kein Anschluss gefunden. Tester hab ich ja mittlerweile, aber die ganzen Q4-Module fehlen mir noch. Für Deinen könnt ich aber was dahaben, falls mal Interesse nach Fehlerauslesen besteht. ;-)

Und danke für dei Ausbaubeschreibung :-)

Gruss Matthias

[a164]

Prima Matthias!! TÜV ist doch gut - jetzt hast du erstmal wieder 2 jahre luft!

Klima kann man wohl ohne tester auslesen! Das gibs eine Tastenkombi und dann wird der fehler in der Temp-anzeige ausgegeben!!
Sollte der Schalterblock def. sein - ich habe noch 2! allerdinges ohne Display!!

Viel Erfolg! Gruß a164 Rolf!

[termman]

Hi Rolf. :-)

Sch..sskiste :-(

Falls es bei der Klima nur zwei Ventile gibt, die man von Hand öffnen kann - eins auf der Leitung überm Keilriemen, und eins dicht bei der Windschutzscheibe, dann is die Klima leer. Überm Keilriemen kam nur noch ein leises "pffft" und bei der Windschutzscheibe danach gar nix mehr.

Is ja an sich kein Hit (das Zeugs vertut sich nun mal mit der Zeit), aber da er vor 2 Wochen noch kühlte, dürfte es jetzt ein grösseres Leck geben - Shit. Ich vermute krepierten/undichten Kompressor, da es aus der Gegend schon länger ungewöhnliche Geräusche gab.

Die Klimasteuerung müsst ich nur mal rausnehmen und bisschen pflegen, das ist nur irgendwo ein schlechter Kontakt (ab und zu kam es schon mal für paar Tage vor, dass diese Anzeigen in den Tasten ausfielen).

Schlimmer ist, das die Pflege der Einspritzdüsenkontakte kaum was brachte. Die Vibrationen sind zwar geringer geworden, aber wenn man den Auspuff belauscht, dann "hustet" er im Leerlauf (aber ungleichmässig).

Gruss Matthias