Bremskraftverstärker AR75

[Daniele]

Ciao Alfisti!

Der mittlerweilen "neuaufbau" des AR 75 verläuft recht gut, leider ist wieder ein Superproblem aufgetaucht.

Nach dem ersetzten der hinteren Bremszangen erreignete sich ein "lustiges" Szenario.

Beim entlüften wurde das Bremspedal nie richtig hart! (dafür mein Bein).

Da wir quitschende Geräusche vom Hauptbremszilinder hörten nahmen wir an das der das Übel war.

Rep. Satz gekauft und Hauptbremszilinder revidiert...

Pump.. Pump... Pump doch das Bremspedal ist immer noch superbutterweich:-{

Interessanterweise funktionierte alles noch vor dem einbau der hinteren Bremszangen.

Nun stellt sich die Frage ob es doch der Bremskraftverstärker ist, oder ob wir irgendetwas falsch gemacht haben???

Was meint ihr? Ich bin für jede Antwort dankbar.

Gruss

Daniele

[Chris]

Original geschrieben von Daniele
Beim entlüften wurde das Bremspedal nie richtig hart! (dafür mein Bein).

Da wir quitschende Geräusche vom Hauptbremszilinder hörten nahmen wir an das der das Übel war.

Rep. Satz gekauft und Hauptbremszilinder revidiert...

Pump.. Pump... Pump doch das Bremspedal ist immer noch superbutterweich:-{

Interessanterweise funktionierte alles noch vor dem einbau der hinteren Bremszangen.

Nun stellt sich die Frage ob es doch der Bremskraftverstärker ist, oder ob wir irgendetwas falsch gemacht haben???


Das Bremsservo /der Bremskraftverstärker erfüllt seine Funktion nur wenn der Motor läuft und im Bremskraftverstärker, bzw. durch den Motor, Unterdruck aufgebaut wird. Bis dahin ist das Bremssystem ohne Unterdruckverstärkung.

Kommt denn überhaupt Bremssflüssigkeit aus den Entlüfterschrauben? Ist der HBZ wieder richtig zusammengebaut worden? Sind die hinteren Bremszangen dicht?
Hast Du auch das richtige Pedal getreten? ;)

Während dem Entlüftungsvorgang wird das Pedal nicht hart. Nur wenn die Entlüfterschrauben zu sind.
Nochmal zum Entlüften:
Pedal pumpen bis Druck vorhanden ist, dann macht der zweite Mann die Entlüfterschraube/n auf und läßt die Flüssigkeit, mit einem dicht auf das Ventil gesteckten Schlauch, in einen Behälter (Entlüfterflasche) laufen. Wenn das Pedal bis zum Boden durchgesackt ist, Entlfüfterschraube zudrehen und Vorgang ggf. (durch die Verwendung von durchsichtigen Schläuchen sieht der jenige der unter dem Auto liegt/steht, ob noch Luft aus dem System entweicht) wiederholen. Zwischendurch immer wieder Bremsflüssigkeit nachfüllen! Angefangen wird immer mit dem längsten Weg bezogen auf dei Lage des Hauptbremszylinders, also hinten rechts.
Hinten haben die Sättel je zwei Entlüfterschrauben, vorteilhaft ist es wenn beide gleichzeitig geöffnet und entlüftet werden.

Da "das Pumpen" immer die Gefahr von Schäden an den Manschetten des HBZ birgt, gibt es mittlerweile Entlüftergeräte die mit Druckluft arbeiten. Der Behälter wird mit Bremsflüssigkeit befüllt und dann der vorgeschriebene Luftdruck draufgegeben. Den Anschluß anstelle des Deckels auf den Behälter am HBZ schrauben und das Ventil am Gerät öffnen. Das Bremssystem/ die Bremsflüssigkeit im System wird unter Druck gesetzt, Flüssigekeit automatisch nachgeführt. Einfach nur noch die Ventile nacheinander öffnen und solange Flüssigkeit ablaufen lassen bis die Luft raus ist. Das natürlich auch wieder mit Klarsichtschläuchen und Behälter bzw. Entlüfterflasche.
Ich persönlich ziehe diese Methode der anderen vor. Allerdings setzt diese auch das passende Equipment voraus.

Gruß

Chris

[Daniele]

[QUOTE]Original geschrieben von Chris
[B]

Das Bremsservo /der Bremskraftverstärker erfüllt seine Funktion nur wenn der Motor läuft und im Bremskraftverstärker, bzw. durch den Motor, Unterdruck aufgebaut wird. Bis dahin ist das Bremssystem ohne Unterdruckverstärkung.

Der Motor laufte natürlich.

Kommt denn überhaupt Bremssflüssigkeit aus den Entlüfterschrauben? Ist der HBZ wieder richtig zusammengebaut worden? Sind die hinteren Bremszangen dicht?
Hast Du auch das richtige Pedal getreten? ;)

Bremsflüssigkeit kommt aus den Entlüfterschrauben.
HBZ ist richtig zusammengebaut.
Das ganze Bremssystem ist dicht.
Pedal??? was für ein Pedal meinst du denn, ich entlüfte immer mit der Handbremse, manchmal puste ich sogar in den Bremsflüssigkeitbehälter um den nötigen Druck aufzubauen ;)

Während dem Entlüftungsvorgang wird das Pedal nicht hart. Nur wenn die Entlüfterschrauben zu sind.
Nochmal zum Entlüften:
Pedal pumpen bis Druck vorhanden ist,

Genau hier wird das Pedal eben nicht hart?

Ja, ja das Equipement... habe leider nur eine Entlüfterflasche.

Gruss

Daniele

[Chris]

Hallo Daniele,

wenn das System dicht ist, auch keine Flüssigkeit verliert (durch nach aussen undichten HBZ könnte die Flüssigkeit in den Bremskraftverstärker gedrückt werden), käme eigenlich nur noch übermässig viel Luft in Frage.
Wenn der HBZ bzw. die Leitungen am HBZ offen waren, muß einmal das gesamte System durchgepumpt werden. Das dauert mitunter etwas länger......

Zusätzlich wäre natürlich auch möglich, daß der HBZ falsch zusammengebaut wurde oder noch ein anderer Defekt daran vorliegt. Wenn alles richtig zusammengebaut ist, sollte auch wenn Luft im System ist, nach einigem Pumpen (bei geschlossenem System) die Luft soweit komprimiert sein, daß sich Pedaldruck einstellt.
Also, nochmal mit viel Geduld entlüften - wenn sich dann kein Erfolg einstellt, den reparierten HBZ gegen einen neuen tauschen.

Gruß

Chris

[Daniele]

Ciao Chris,

ich komme erst nächste Woche dazu die Bremsanlage nochmals "durchzulüften", mal schauen was ich sonst noch finde (dieses Auto scheint wie eine Kinderüberraschung ohne Schokolade)!baby! .

Momentan wird die Frontscheibe ersetzt... weil... ja genau... Überraschung!

werde bald wieder mal posten was so war.

bis dahin

:-?

Daniele

[pedi]

Original geschrieben von Daniele
Ciao Chris,

ich komme erst nächste Woche dazu die Bremsanlage nochmals "durchzulüften",...nehme mal eine Fahrradluftpumpe, fülle diese mit Bremsflüssigkeit, stöpsle sie auf das Entlüftervenil.
Ventil leicht öffnen, und langsam die Bremsflüssigkeit injektieren.
Dabei natürlich achten, dass der Voratsbehälter nicht überläuft; evtl von einer zweiten Person vorne absaugen lassen.
dieses Auto scheint wie eine Kinderüberraschung ohne Schokolade !baby! streich´s mit Nutella ein
:-]