GTA Kotflügel an 2L TS einbauen

[patrickm]

Hallo! ich habe mir vor ein Jahr eine GTA Stosstange an meinen156 angebaut, diese past eigentlich auch ganz gut bis auf den Radlauf. Deshalb überlege ich ein paar Kotflügel vom GTA einsusetzen. Was denkt ihr geht das ohne weiteres?

[ds_b]

Nur zum Verständnis.

Eine Originale GTA-Stoßstange an normale Kotflügel und nun willst du die Kotflügel nachrüsten oder eine optisch wie GTA-Stoßstange aus dem Zubehör für einen nicht GTA.

Ich frage, weil die originale GTA-Stoßstange nicht an die Kotflügel vom Normalen passt, die GTA-Kotflügel bauen breiter.
Im Umkehrschluß dürften die originalen GTA-Kotflügel nicht an eine Nachbaustoßstange passen, weil die für den Nicht-GTA gebaut ist und etwas schmaler ist.

[stephanV6]

Was denkt ihr geht das ohne weiteres?

Nein,
die GTA Kotflügel sind unten rausgewölbt und ihnen fehlen ein paar cm Blech wenn ich mich recht erinnere,
der Übergang zum Seitenschweller ist dort.

[Alfa242]

Auch wenn's ein ur-alter Thread ist - thematisch passt's grad bei mir ;D

Kann mir jemand von euch sagen, wie groß die Differenz (in der Breite) zwischen dem normalen Kotflügel (VA&HA) des 156 SW und dem des GTA SW ist? Laut off. Daten ist der GTA 2,0 bis 2,2cm breiter als der normalo 156er. Sind die Kotflügel die breitesten Stelle, dann müssen die Kotflügel jeweils ca. 1cm breiter/schmäler sein... !gruebel!

Könnte das bitte jemand falsifizieren oder verifizieren?

Merci

[stephanV6]

Könnte das bitte jemand falsifizieren oder verifizieren?


Rein vom Gefühl her kommt jeder Kotflügel
1-1.5cm weiter raus als beim normalen 156.

Genau sagen kann man es nur wenn man nachmisst
und dazu habe ich nicht wirklich Laune ;-)

[Alfa242]

Genau sagen kann man es nur wenn man nachmisst
und dazu habe ich nicht wirklich Laune ;-)

So'n Hund ;-) ...aber danke für die sensorische Verifizierung...hilft schon einmal a weng.

[stephanV6]

So'n Hund ;-) ...aber danke für die sensorische Verifizierung...hilft schon einmal a weng.

Ich frag mich sowieso grad wie man das ordentlich messen soll.
Man bräuchte beide Kotflügel in ausgebauter Form.

[Alfa242]

Vor allem bräuchte man entweder ein entsprechendes E-Teile "Lager", oder jeweils die passenden Fahrzeuge...!rolleyes2

Dachte mir nur, dass evtl. jemand entsprechende Daten hätte, oder eben ggf. Erfahrungen diesbzgl...:-{

[stephanV6]

Vor allem bräuchte man entweder ein entsprechendes E-Teile "Lager", oder jeweils die passenden Fahrzeuge...!rolleyes2

Die Fahrzeuge hätte ich, zwar als Limo aber egal.
Problem ist eher wie man das ordentlich messen will auf die schnelle.


Dachte mir nur, dass evtl. jemand entsprechende Daten hätte, oder eben ggf. Erfahrungen diesbzgl...:-{
Was hast du überhaupt vor ?

[Alfa242]

Die Fahrzeuge hätte ich, zwar als Limo aber egal.
Problem ist eher wie man das ordentlich messen will auf die schnelle.

...und wo willst du objektive und reliable Messpunkte finden, so dass jeder "gleich" messen kann...



Was hast du überhaupt vor ?

Oral-tuning :+)
Nein, im Ernst...hab aktuell eine defekte Heckstoßstange am SW und eine vom GTA SW "auf Lager" (Kosten: fast nix). Nur wenn die Differenzen zu groß sind und somit das Ziehen der Radkästen "zu krass" wird, lass ich es...muss ja nicht unnütz Geld verbrennen.!cool!

[stephanV6]

Oral-tuning :+)
Nein, im Ernst...hab aktuell eine defekte Heckstoßstange am SW und eine vom GTA SW "auf Lager" (Kosten: fast nix). Nur wenn die Differenzen zu groß sind und somit das Ziehen der Radkästen "zu krass" wird, lass ich es...muss ja nicht unnütz Geld verbrennen.!cool!

Gerade am Übergang zur Stosstange hinten siehts schon massiv anders aus,
das es stimmig zur Heckstossstange passt ist vermutlich nicht so einfach.

Dann Fährst du mit GTA Heck rum und hast vorne die kleinen Radhäuser und
die Normalen Kotflügel ?

IMHO lohnt der Umbau überhaupt nicht.

Bei SW muss die Stossstange hinten auch vom SW sein,
irgendwas ist da anders.

[pedi]

...und wo willst du objektive und reliable Messpunkte finden, so dass jeder "gleich" messen kann...schonmal was von Senklot gehört?

[stephanV6]

schonmal was von Senklot gehört?

Dachte ich auch erst dran,
ist mir aber definitiv zu aufwendig für eine sinnlose Info. :+)

Faulheit siegt hier.

[Alfa242]

schonmal was von Senklot gehört?

Den Begriff...ganz sicher mal irgendwo...aber da ich leider eine Sozial- & Geisteswissenschaft studiert habe und von techn. oder ähnlich gearteten Messmethoden so keine Ahnung habe !baby! - Frage ich hier lieber nach #-)

Für für mich, subjektiv, ist die Info sehr lohnenswert - für andere nicht.

Bin dennoch dankbar, dass mir hier (etwas) weitergeholfen wurde. Ob es sich lohnt - oder nicht - liegt wie immer im Auge des Betrachters (wenn man von finanziellen Faktoren absieht!)

[ongbak]

Kann man eigentlich die Kotflügel vom normalen 156 ziehen lassen, sodas eine originale Gta Stoßstange draufpasst, oder sind die Gta Kotflügel komplett anders?

[GTVpit]

Kann man eigentlich die Kotflügel vom normalen 156 ziehen lassen, sodas eine originale Gta Stoßstange draufpasst, oder sind die Gta Kotflügel komplett anders?

Sicher,machen ja alle die original GTA Schürzen verbauen und nicht das Eb.. Geraffel

Gruß

[Alfa242]

1. Der Kotflügel des GTA ist im Vergleich zum "normalen" 156 an der VA anders. Soweit ich weiß, fehlt am Übergang zum Schweller etwas Blech - dafür ist dort dann eben der "fließende" Übergang zwischen Kotflügel und GTA-Schweller (der an dieser Stelle etwas nach oben gezogen ist).
2. JA - man kann die Koflügel ziehen lassen - an der HA ist's etwas komplizierter, da hier die GTA-Schürze eine bestimmte Form vorgibt und bei nicht-fachmännischer Arbeit eine konsistent und stringent Optik nicht gegeben sein kann.

Nutz einmal die Suche...hier gibt es einige Threads zu diesem Thema!

[Ti85]

Hallo!
Um keinen neuen Thread anzufangen, schließe ich meine Frage hier an...

Kann mir jemand sagen ob die vorderen Radhausschalen vom 156 gleich wie die vom 156 Gta sind?

Danke

[stephanV6]

Kann mir jemand sagen ob die vorderen Radhausschalen vom 156 gleich wie die vom 156 Gta sind?


Nein sind anders.