Türen lassen sich nicht von innen öffnen (GTV/Spider916)

[pepinuz]

Hallo,

ich habe an meinem GTV das Problem das die Tür nicht von innen geöffnet werden kann. Beim betätigen des Türöffners macht die Tür nur einen kleines Stück auf, die Tür hängt jedoch weiterhin im Schloss....in der WS sagte man mir das das Seil welches vom Türöffner zum Schloß führt wohl ausgeleiert sei....er sagte mir das nach dem Austausch das Problem behoben sei.

Frage:

1. Bei Alfa in Frankfurt sagte man mir das man das Seil nur komplett mit Schloß kaufen könne....stimmt das?


Ich hoffe ihr könnt mir helfen...lieben Gruß;)

[pedi]

Hallo,

ich habe an meinem GTV das Problem das die Tür nicht von innen geöffnet werden kann. Beim betätigen des Türöffners macht die Tür nur einen kleines Stück auf, die Tür hängt jedoch weiterhin im Schloss....in der WS sagte man mir das das Seil welches vom Türöffner zum Schloß führt wohl ausgeleiert sei....er sagte mir das nach dem Austausch das Problem behoben sei.

Frage:

1. Bei Alfa in Frankfurt sagte man mir das man das Seil nur komplett mit Schloß kaufen könne....stimmt das?von was für Fzg redest du?

Bei allen 916er müsste das Seil ein Gestänge sein...welches es einzeln gibt.

Ausgeleiert gibt es nicht!
Ist wie bei einer Mausefalle: der Sperrhebel hält den Bügel auf, oder schnapp...´n bisschen schnapp gibt´s nicht.
So kenne ich´s auch von den Türen. Der Klappermechanismus ist gesperrt oder offen...ist ja kein Öffnen wie bei einem Flaschenzug, bei welchem auf halben Weg etwas klemmt.
Zumindest kenne ich´s nicht anders.

[Milano]

Hi,

da ist tarsächlich ein kurzes Drahtseil hinter der Verkleidung ( wird bei ePer allerdings als Stange benannt).

Bei mir war mal die kleine Feder die den inneren Türöffner stramm hält gebrochen ... bei der Reperatur dieser, sah ich dann das Seil.

Aber das Seil ist auch einzeln für ca 20.-€ zu haben!

[Kombi]

Bei allen 916er müsste das Seil ein Gestänge sein...welches es einzeln gibt.
Jein... ist ein recht dünner, sehr flexibler Draht (in einer Hülle wie ein Bowdenzug). Ich nenns der Einfachheit halber Drahtzug (ein Seil ist es definitiv nicht, ein Gestänge aber genausowenig).
Am Türöffner-Griff innen geht der "Drahtzug" rechtwinklig in eine Plastikbuchse.
Dort kann er "rausspringen" (ist mir auch schon zwei, dreimal passiert; z.B. wenn der ganze Mechanismus im Winter angefroren ist), beim Türöffnen von innen fühlt sich das dann genauso an wie ein "ausgeleierter" Seilzug.
Ergo: Türverkleidung abnehmen (nach Entfernung aller Schrauben leicht nach oben abheben, es gibt keine Clipse) und nachschauen, evtl. Buchse/Zug wieder reindrücken, thats all.
Nach dem Abheben kann man die Türverkleidung übrigens nicht auf die Seite legen, denn da hängt eben jener besagte "Drahtzug" dran, denn der Türöffner-Griff ist nicht in der Innentür, sondern in der Verkleidung befestigt. (Keine Angst, mit ein bisschen Vorsicht kann man die Türverkleidung auch dran baumeln lassen). Wie das genau geht mir dem Abbauen der Türverkleidung beim 916er, wurde hier schon öfter beschrieben)
Der Seilzug dürfte ok sein, denn "ein bisschen" geht die Tür ja noch auf (wohl bis zur ersten Rastung)

Karl

[spidermat]

Hallo.

1.Definitiv Bowdenzug

2.Ausbau Türverkleidung z.B. suchen unter "Seitenscheiben justieren"

3.Damit - wie hier erwähnt - der Bowdenzug nicht aus seiner Halterung / Anschlag herausspringen kann (schwammiges Zuggefühl), ist eine Fixierung mittels Kabelbinder hilfreich.

4.Verkleidung muß nicht baumeln; einfach hochkant auf Boden stellen und an Türe lehnen.

Gruß

[peppe]

Hi,

da ist tarsächlich ein kurzes Drahtseil hinter der Verkleidung ( wird bei ePer allerdings als Stange benannt).

Bei mir war mal die kleine Feder die den inneren Türöffner stramm hält gebrochen ... bei der Reperatur dieser, sah ich dann das Seil.

Aber das Seil ist auch einzeln für ca 20.-€ zu haben!

hallo oliver

kannst du mir nen tip geben wie man die kleine feder tauscht??
und,kann da noch mehr kaputt gehen wenn man die feder nicht sofort auswechselt?
danke im vorraus

grüsse an alle

peppe

[Milano]

Hi peppe,

nein, da geht nichts weiter kaputt ( Türöffner schlackert halt :) )

Die fuzzelige Feder gibt es einzeln ( -.10 Cent oder so ) und der Einbau ist völlig undramatisch ( siehst Du dann ) ... nur - wie das mit Federn halt immer so ist - ein wenig "frickelig" ;)