Pirelli P Zero Nero [Archiv] - Alfa Romeo Forum

TSM156

04.07.2002, 21:35

@ a-connexion:

Ich weiss nicht ob du die alten F1 (GSD2) drauf hast, aber der neue F1 (GSD3) fährt sich ausgesprochen angenehm, ist leise, zieht nicht jeder Rille nach und hat einen super Grip im Trockenen und im Nassen. So viel zu meinen Erfahrungen auf meinem Sportwagon mit Sportfahrwerk.

Die Zeitschrift "Sport Auto" hat übrigens folgende Sätze für den neuen F1 GSD3 übrig:
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Als Testwagen diente den Hanseaten ein frontgetriebener Audi TT mit 180 PS - "dank seiner direkten Lenkung das ideale Fahrzeug", so die Journalisten, die Ultra-Highperformance-Reifen von insgesamt sechs verschiedenen Premium-Herstellern miteinander verglichen. Bereits bei den Fahrversuchen auf nasser Fahrbahn stellte der Goodyear Eagle F1 seine vorzüglichen Talente eindrucksvoll unter Beweis: Mit einer Aufschwimmgeschwindigkeit von 78,9 km/h bestand er die Prüfung "Aquaplaning längs" als Bester. Auch bei den Programmpunkten "Kurven-Aquaplaning", "Kreisbahn nass" und "Bremsen nass" etablierte sich das Spitzenprodukt der Marke mit dem Hermes-Schuh im Firmenlogo jeweils in der absoluten Spitzengruppe.

Eine noch bessere Figur gab der Eagle F1 - interne Bezeichnung: GS-D3 - auf trockener Fahrbahn ab. Bei den dynamischen Disziplinen "Handling trocken" sowie "Bremsen trocken" gefiel er jeweils mit Bestwerten: Der mit Goodyear-Pneus ausgerüstete Audi umrundete den Testparcours mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 108,9 km/h und stand aus Tempo 100 bereits nach nur 37,3 Metern. Selbst ein zum Vergleich herangezogener Semi-Rennreifen konnte nur mit unwesentlich besseren Werten aufwarten. Und auch in puncto Vorbeifahrgeräusch erwies sich der Eagle F1 als umweltschonendster Leisetreter unter den alltagstauglichen Testprobanden: Er rollte mit lediglich 70,7 dB(A) am Messmikrofon vorbei.

Fazit der Reifentester: Sie attestierten dem Goodyear Eagle F1 ein "ausgewogenes Leistungsniveau mit einer Vorliebe für trockene Pisten" sowie "große Aquaplaningreserven" und verliehen ihm das Prädikat "VorBILDlich".
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Wenn professionelle Reifentester zu dieser Meinung kommen, dann frage ich mich nur, was du unter "beschissen" verstehst! Vermutlich weicht dein "Popometer" ebenso weit von der Realität ab wie dein Tacho!

TSM156

a-connexion

06.07.2002, 12:29

Ich denke ich habe noch den alten, denn der ist vom 2001er Modell.

Das Problem dabei ist wirklich, dass bei dem kleinsten Tropfen Wasser das Auto nicht mehr gut zu bewegen ist und dass im Trockenem der Grip sehr zu wünschen übrig lässt.

Ob sich dieses Phänomen geändert hat, kann ich nur bezweifeln, zumindest vollständig geändert. Und ausser dem Design in V-Form finde ich diesen Reifen nur negativ. Kann ja auch sein, dass ich ein schlechten Satz habe, aber zumindest hat dieser meine Meinung gebildet. Und auch wenn irgendwelche Realitätsfremde bei irgendeinem Auto was sagen, muss es nicht das Non-plus-ultra sein! Denn wenn du das Kleingedruckte liest, da steht nämlich meist da, dass dieser Test nur für dieses Auto zutrifft und lediglich ein ÄIndiz dafür sein kann wie es bei anderen Autos ist.

Und bei dem 147 hat man das Problem, dass das Heck sehr unruhig ist und somit man einen sehr guten Reifen braucht, um auch in Grenzsituationen immernoch Sicherheit zu gewährleisten.

Folge also für mich, den besten Reifen, meiner Meinung nach zu kaufen, welcher dann der PZero Rosso wäre.
Der hat zwar nicht die Topwerte bei nasser Fahrbahn, aber im Trockenem nicht zu schlagen (Motorvison, BMW M3). Das Gegenstück wäre dann der Nero, der Top bei Nässe sein soll.

Und zum Tacho. Klar, selbst mit dem 2.0er würde man nicht so schnell sein. Es sei denn mit Turbo.

Aber viele Wege führen nach Rom, und schon mal in den Sinn gekommen, dass es auch Bi-Turbos gibt und schon mal was von ner LAchgasanlage???
Damit kann man dann in etwa auf 250 PS + LAchgas (150% Mehrleistung unter Vollast).

Fragen?

Nichts ist unmöglich, Extremtuuuuning....

werner

06.07.2002, 17:59

Original geschrieben von a-connexion
...Und zum Tacho. Klar, selbst mit dem 2.0er würde man nicht so schnell sein. Es sei denn mit Turbo.

Aber viele Wege führen nach Rom, und schon mal in den Sinn gekommen, dass es auch Bi-Turbos gibt und schon mal was von ner LAchgasanlage???
Damit kann man dann in etwa auf 250 PS + LAchgas (150% Mehrleistung unter Vollast).

Fragen?

Nichts ist unmöglich, Extremtuuuuning....

Hallo a-connexion,

wer baut den einen Bi-Turbo für den 1,6 TS? Oder hast du das selber gemacht? Was hast du sonst noch gemacht, ausser die Sache am Motor?

Gruß
Werner

PS: +150% mit NOS ? ??? da lebt der Motor aber nicht mehr lange... Oder ? ???

TSM156

06.07.2002, 19:11

@ a-connexion:

Von deiner Reifenwahl will ich dich ja gar nicht abbringen. Der Pirelli ist ein sehr guter Reifen, und Wenn und Aber. Mich stört es nur ganz gewaltig, wenn ich Sätze wie "Good Year ist ja volle schei*e." lese und der Verfasser dann glaubt, seine höchst subjektive Meinung wäre der ultimative Beweis dafür. Nur weil du meinst, dass der F1 nichts taugt, heisst das noch lange nicht, das die Goodyears alle Müll sind.

Dass der 147 ein unruhiges Heck bzw. Fahrverhalten hat, ist mir auch neu. Ich bin den 147 ausführlich probegefahren und habe davon nichts bemerkt. Auch hier im Forum hat sich noch niemand darüber beklagt.

Was soll eigentlich das kindische Gelaber von wegen Bi-Turbo und NOS? Alles schön und recht, aber was in aller Welt haben diese zwei Dinge mit dem 1.6er Motor und deinem 147 zu tun?
Mich würde es brennend interessieren, was für "Extremtuning" du nun bei deinem 147er gemacht hast. Laut eurer Homepage beschränkt sich das Extremtuning auf einen Satz Alfa-Alufelgen. Zumindest gibst du inzwischen zu, das dein Tacho-Bild ein Fake war.

TSM156

engel

07.07.2002, 14:55

@tsm: :-] :-]

Tobi

07.07.2002, 18:44

Wieder ein Post auf den keine Antwort folgt ??

a-connexion

10.07.2002, 12:16

So endlich ist unsere Online Station wieder okay.

Hmm, auf unseren Seiten steht schon was drin, aber meinst du im ernst, alles was dort drin steht ist immer aktuell?
Weiß jatzt nicht ganz genau, wann das letzte Update war, aber bei uns hat man auch die Möglichkeit, Sachen anzugeben, aber vor Veröffentlichung zu schützen.

Bei jeder Eintragung im Netz muss man seine Zustimmung geben.

Ich habe ja nie behauptet, dass meiner so schnell ist, und wenn man mal in der Höchstgeschwindigkeitrubrik einige Monate zurückschaut, sieht man ja wohl wie schnell meiner ist.

Also 235km/h bin ich schon gefahren und da war noch mehr drin.
Zwar net viel, aber nen bisschen (5-10km/h max.).

Also als ich den Alfa probegefahren bin (ebenfalls ausführlich), habe ich das auch nicht bemerkt, dass das Heck ziemlich unruhig ist (2.0 TS Selespeed).

Aber nun ist es schon fast nen Jahr her, da ich den Alfa fahre und ich meine mir schon ei Urteil erlauben zu können.
Mittels Domstreben wurde alles ein wenig besser.
Als nächstes kommt ein Koni gelb rein und vom 156 die Eibach Stabis (156=147).
Die beiden Modelle haben vieles gleich.
Dann müsste es eigentlich weg sein.

Ach ja, zum Thema Fahrwerk. Beim mir sind Sachs Sportdämpfer drin und H&R Federn, aber immernoch beugt sich mein kleiner zu viel in Kurven auf, obwohl es nicht mit Serie vergleichbar ist, deshalb Koni gelb (Zug- und Druckstufe verstellbar).

Jetzt zum Thema Bi-Turbo:

In England habe ich einen Händler gefunden (nein, nicht Autodelta), der baut ein reinrassiges Rennbody für die 147er, sowie einen Bi-Turbo. Auf Wunsch kann man gleich ein NOS Paket einbauen lassen, ohne dass es dem Motor viel ausmacht (Kupferdichtungen, geschmiedete Teile).

Für Turbos gibt es spezielle NOS-Systeme.
Somit erhält man bei fachgemäßen Einbau bis zu 150% Mehrleistung laut Hersteller.

Bei Grund 250PS (Bi-Turbo) wären dass dann 375PS mehr zusätzlich (=625PS)

Das müsste mit den Dichtungen gehen.

Technisch gesehen gäbe es ein Problem, da man soviel Leistung nicht mit einem Fronttriebler umsetzen kann, wo man dann auf den Allrad zurückgreift. Glaube die Bezeichnung war Q4 oder so. Keine Ahnung, beim BMW ist es immer ein X.

Somit geht dies auch.

Man kann übrigens auch bei dem 147 einen G-Lader (G60) montieren. Platz ist da,was so um die 220PS bringen müsste, da bim Corrado G60 160 PS rauskommen. (1.8 + G-Lader -> 75PS + G-Lader).

Novitec handelt dafür den Ladeluftkühler, so kommt man illiger weg als bei selbigen Hersteller.

Jetzt noch zum Reifen:

Also ich fahre ja schon ziemlich lange verschiedene Fahrzeuge, etwa 12 Jahre lang (ziemlich früh angefangen).
Und da die Reifen schon immer die wichtigste Basis an einem Fahrzeug sind, wechselt man und vergleicht.

Und bis jetzt ist mir noch nie solch ein schlechter Reifen wie der F1 unterm Arsch gekommen. Und einige bin ich schon gefahren....
Den Test habe ich auch gelesen und kann ja sein, dass der Reifen (neue) nicht so schlecht ist, aber ob er meinen Ansprüchen genügt ist doch immer die Frage.
Und wenn man sich dann noch die Testanschaut, wird klar, dass eigentlich nichts klar ist, was heißen soll, überall sind es andere Reifen die den Testsieger machen.

Der F1 ist auch sehr stabil in der Spur und im Geradeauslauf, aber nicht in Kurven genügend (alte) deshalb mein Beitrag.
Und der Rosso (Pirelli) soll sich wie Slicks fahren.

Doch klar dürfte allen sein, dass Good Year nun mal eine große Marke ist, mit viel Erfahrung, also die werden schon nicht die reinste Schei*e bauen. Bloß für mich als Kurvenjäger zählen andere Dinge als Fahrt bei Nässe, weil ich da eh kaum fahre.

So das dürfte jetzt aber reichen

werner

10.07.2002, 12:26

@ a-connexion:

235 km/h mit nem 105PS-Auto ? ??? Lass mal deinen Tacho nachjustieren. Oder war das bei 45% Gefälle? ??? :-D

Welche Firma macht den das in UK? ???

Rund 600 PS aus 1,6L Hubraum? ???

Das ganze mit Frontantrieb - welche Antriebswelle und welches Getriebe macht das mit? ???

Lässt du dir von ZF ein spezielles Getriebe bauen? ???

Willst du deinen 147 auf 4WD umbauen? ???

Fragen über Fragen...

Tut mir leid, aber das ganze ist sehr sehr unglaubwürdig.

Gruß
Werner

ahofer

10.07.2002, 13:24

@a-connexion

Ich denke Du machst hier den typischen (Anfänger-)Fehler bei den PS in dem Du die Mehrleistung der Komponenten addierst.
Also so:
Motor: 200 PS
Kompressor: + 25% Leistung = 250 PS
Lufi: + 10% Leistung = 275 PS
Fächerkrümmer: + 10% Leistung = 305,5 PS

Hab eine ähnliche Rechnung mal vor Jahren in einem Tuningmagazin für Ami-Schlittten gelesen. Leider funktioniert die Rechnung so nicht da die Komponenten selten sauber abgestimmt sind. Die Typen die so gerechnet haben, haben nach dem Prüfstand fast gekotzt, weil im Endeffekt vielleicht nur 5 - 10% Mehrleistung rauskammen.

Ausserdem Rennbody: heißt ja nix anderes wie ein Gitterrohrrahmen und eine 147-ähnliche Kunststoff-Karosse drauf. Siehe NASCAR und V8-Star.

ciao, Andreas

Roman

10.07.2002, 13:38

Original geschrieben von a-connexion
Also 235km/h bin ich schon gefahren und da war noch mehr drin. Zwar net viel, aber nen bisschen (5-10km/h max.).

Wie von Werner schon gesagt, das wäre ja doch ein wenig seltsam mit 120 PS. Also mein GTV (damals mit Chip und 4 Rohr) ging lt. Tacho 230, aber der hatte dann auch ca. 165 PS.

Also ich fahre ja schon ziemlich lange verschiedene Fahrzeuge, etwa 12 Jahre lang (ziemlich früh angefangen).

Häh? Du bist mit 8 Auto gefahren? Ich glaube in dem Alter wäre ich noch nicht mal bis zu den Pedalen gekommen :D

Und der Rosso (Pirelli) soll sich wie Slicks fahren.

Worauf ist das denn bezogen mit den Slicks? Auf das Verhalten bei Regen oder das er einfach genial klebt? Das kann ich bestätigen, ich hatte den Reifen selbst schon (vorne 225er, hinten 245er) und sowohl bei Regen als auch bei Trockener Straße war der immer wunderbar. Nur wie oben schon geschrieben, die Abnutzung ist pervers. Nichts für Vielfahrer.

Bloß für mich als Kurvenjäger zählen andere Dinge als Fahrt bei Nässe, weil ich da eh kaum fahre.

Habt ihr so gutes Wetter bei euch drüben? :-]

Nimm den letzten Kommentar nicht zu ernst, ich selbst hab nur keine 3 oder 4 Autos so das ich je nach Wetter ein anderes nehmen kann. Zum Spider steht nur noch eine Alternative da, aber beide Autos müssen Spass machen, ich kann mich da nicht auf eines beschränken.

Ach ja, wie ahofer schon schreibt kann das mit den Prozenten ja nur rechnerisch klappen. Denn wenn du die Teile andersrum addierst, kommt evtl. mehr raus wenn z.B. der Kompressor mit 25% erst zu guter letzt drauf gerechnet wird.

ahofer

10.07.2002, 13:49

Original geschrieben von Roman
Ach ja, wie ahofer schon schreibt kann das mit den Prozenten ja nur rechnerisch klappen. Denn wenn du die Teile andersrum addierst, kommt evtl. mehr raus wenn z.B. der Kompressor mit 25% erst zu guter letzt drauf gerechnet wird.

Stimmt, womit das Kommutativ-Gesetz für Prozentrechnung wieder mal ad absurdum geführt wurde. In dem Fall wird's aber eher weniger.

Quod ergo demonstratum wie wir auf Kuchl-Böhmisch zu sagen pflegten (oder war's Küchen-Latein :-{ )

Ciao, Andreas

bötti

10.07.2002, 18:16

also wenn du so ne art slick willst dann müsstest du den neuen von dunlop draufziehn aber wehe wenns ma regnet dann schauts aber ganz ganz düster aus.bei mir dauerts noch ein bissi bis ich die nächsten reifen brauche aber entweder wirds der good year f1 ,der dunlop sp sport 9090 oder der pirelli

gruss bötti

engel

10.07.2002, 19:27

Wenns nicht so traurig wäre, dann würd ich mich eigentlich nur noch kaputtlachen.

@a-connexion:

Was hat denn unser Meistertuner nun genau gemacht? Und komm nun nicht wieder mit irgendwelchen ausflüchten, über nicht aktuelle sites auf dem netz, und irgendwelchen UK tunern. Erzähl doch mal. Hast du dein Auto auf einem Leistungsprüfstand gehabt, oder hast du nur das popometer benutzt? Was wurde genau modifiziert? Dein offener Luftfilter hat ja ausser Sound wohl nix gebracht, an einem Chip hast du ja auch noch interesse??? Warum? Dein 1.6 scheint ja anscheinend zu gehen wie die Hölle;)

Was du mit unruhigem Heck beschreibst, kann ich mir immer noch nicht erklären. Falls du aber das leicht unruhige Heck beim anbremsen vor Kurven und dem folgenden einlenken meinst, dann wirst du dieses mit einen maßnahmen eh nicht wegbekommen. Dies liegt an der dynamischen achslastverteilung, die beim Bremsen nun mal den hinterwagen entlastet. Deine Bass Bumm ausbauaktion wird diesem Effekt eher lindern als der einsatz von gelben Konis. Diese sind in der ursprünglichen Version im übrigen auch nur in der Druckstufe einstellbar. Es gibt diese allerdings auch als Druck und Zugstufen einstellbare Dämpfer, die man auch von ausen einstellen kann. Ob du diese meinst, und ob dir das dann was nützt, das sei mal dahingestellt.

Ich bin mal gespannt, ob ich hier nun mal eine Aussage erhalte, mit der man auch was anfangen kann. Meine Frau bekommt hoffentlcih bald ihren 1.6er. Die würd sich riesig freuen, wenn ich ihr erzähle, das der locker meinen JTS plattmacht, blos weil ich hier und daa so ein bisserl rumgedreht habe.

Marcus

bötti

10.07.2002, 20:02

isch hab de lösung

2 rolls royce flugzeugturbinen und kerosinbetankung

ey voll normal oda

;-)

c u bötti

ab geht die luzi!!!

werner

10.07.2002, 20:07

@bötti

:-]

Roman

11.07.2002, 09:34

Original geschrieben von bötti
2 rolls royce flugzeugturbinen und kerosinbetankung

...andere bauen da ein bißchen Stahl drum rum und nennen das ganze dann Flugzeug :-]

Reinhard

11.07.2002, 19:16

munterer thread. aber ging es nicht um passende schlappen?

@martin, der bär, bist du endlich meinem rat gefolgt und sogar zufrieden ??? ich glaube es nicht, demnächst freundest du dich sogar mit der brembo-anlage an :-] .

so einige von euch werden mein monatelanges werbetrommelrühren für den pirelli p zero rosso vielleicht noch nicht mitbekommen haben. mit slick fahren hat das bewegen des alfas mit diesem schlappen allerdings wenig zu tun (das kenne ich vom nürburgring, da ist schon noch ein gewaltiger unterschied, vor allem, aber nicht nur bei nieselregen ;) :) . als allround straßenreifen ist er im einlenkverhalten, grip und geringem schräglaufwinkel m.e. aber unerreicht. ich verkenne indes nicht, dass die unterschiede zwischen den spitzenfabrikaten geringer werden und dass es oft bei der reifenwahl um persönliche vorlieben geht, die sich in objektiven messwerten gelegentlich nicht niederschlagen.

grüsse reinhard

TSM156

11.07.2002, 19:17

Bei Grund 250PS (Bi-Turbo) wären dass dann 375PS mehr zusätzlich (=625PS)

In welcher Traumwelt lebst du eigentlich? Was soll die Rechnerei? Wenn du eine Dodge Viper oder Lamborghini fahren würdest, dann könnte man nach einigen Tuningmaßnahmen eventuell über die 600 PS reden, aber doch nicht im Zusammenhang mit einem 4-Zylinder-Motor mit 1.6 L Hubraum. Da nützen dir auch keine Kupferdichtungen mehr was.

Also 235km/h bin ich schon gefahren und da war noch mehr drin.

Ja klar, mindestens. Der GTA ist von nun an überflüssig, da anscheinend die 145 Mehr-PS (und doppelter Hubraum) auch nur zusätzliche 20 km/h bringen.

Den Test habe ich auch gelesen und kann ja sein, dass der Reifen (neue) nicht so schlecht ist, aber ob er meinen Ansprüchen genügt ist doch immer die Frage.

Vermutlich sollten die Tester von "Sport Auto" mal bei dir zu einem Fortbildungskurs vorbeischauen. Bei deiner Erfahrung können die glatt einpacken.

Lass endlich mal hören, was du außer Sportluftfilter und Alufelgen nun gemacht hast. Vermutlich nichts!

TSM156

engel

11.07.2002, 21:28

Original geschrieben von TSM156

Lass endlich mal hören, was du außer Sportluftfilter und Alufelgen nun gemacht hast. Vermutlich nichts!

TSM156

@tsm:
Ich glaube nicht mehr dran, das wir da noch mal was "brauchbares" zu hören bekommen. Im übrigen waren es:

Luftfilter und Eibach Federn+ das geheime Tuning des Motors, das so geheim ist, das man es nicht erzählen darf, weil ja die Polizei ansonsten auf der Website sich das abschaut, und dann der arme Junge gef*** ist, und die Bullen nicht mehr abhängen kann.

Die Alus sind voll Serie oder der 147 von meiner Frau ist konkret getunt;)

Hab ich so von der Website;) Musst da mal sichen. Voll lustig.

Gut ist auch das Bild, wo der echte Topspeed gezeigt wird 190km/h, mit dem zusatzkommentar, das mehr aufgrund der Kurvenreichen Strasse grad nicht möglich war*todlach*

Marcus

Martin der Bär

11.07.2002, 21:38

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@martin, der bär, bist du endlich meinem rat gefolgt und sogar zufrieden ??? ich glaube es nicht, demnächst freundest du dich sogar mit der brembo-anlage an.
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o.k ich sag nix mehr über die Bremse - aber Du weißt es eh - daraus wird nie was ! - aber wahrscheinlich hält das Chassis eh nicht mehr aus...

Kompliment für den GTA-Testbericht, danach konnte ich mir wirklich was unter dem Auto vorstellen. Im übrigen lese ich viel und vergleiche Meinungen und Erfahrungen, werde weitere Schritte wohlüberlegt und vorsichtig setzen. Mein aktuelles Problem ist die lausige Getriebeabstufung (insb. zwischen 2. und 3.ter) - in Verbindung mit dem Nichtvorhandensein auch nur ansatzweiser Leistung unter 4000 U/min entpuppt sich die Kiste als absoluter Versager am Berg. Werde jetzt einmal mit den 6-Gang Getrieben vergleichen...

...ich weiß das war wieder nicht schön gesprochen...

AL urso tornante

a-connexion

11.07.2002, 23:26

Thema 1 - 235 km/h:

ICh bin die gefahren: Frankfurt(Oder) nach Fürstenwalde mit nem 1.6 TS (88kW serie).

Durch den offenen LF, der mittels Schlauch Luft eingepresst bekommt, kann man bei höheren Geschwindigkeiten schneller fahren, als andere + Sound.

Thema 2 - Bi-Turbo:

Den gibt es bei einem Englischem Tuningrennstall.
Weiß aber nich mehr die Internetadresse und was für eine Rechnung, die ist doch völlig fürn Arsllerwertesten. Nicht Kompressor, sondern Turbo. Da geöhrt auch Schleifen, andere Ventile und alles dazu. Da sind dann 250 PS drin!

Thema 3 - Getriebe:

Klar macht das nie ein Seriengetriebe mit, aber wozu gibt es denn Getriebehersteller. Zur Not geht auch das von dem Renn-GTA!

Thema 4 - Allrad:

Wenn ich das Geld hätte schon, aber da warte ich lieber bis der Alfa 147 mit 4WD rauskommt und mit dem dann zu arbeiten.

Thema 5 - Vmax:

Mein Tacho ist okay, denn sonst wäre ich ja wohl schon aufgefallen, ledigleich meine Tanknadel spinnt manchmal.
Dieser Wert ist aber so ziemlich maximal. Und bergauf ziemlich unmöglich. Mit H&R-Federn kommt man ebenfalls schneller, da das Auto etwas tiefer liegt (ich weiß, minimal).

Thema 6 - Federn:

Nicht Eibach! Siehe oben.

Thema 7 - Kurve:

Ich lad euch gerne zu einer Fahrt ein, aber den Sprit bezahlt ihr dann.

Thema 8 - Website:

Wird demnächst upgedatet, völlig neues Design.

Thema 9 - Ihr:

Wenn ihr nicht genaues wisst, dann solltet ihr einfach mal nen bissl Maul halten und wenn ich nicht gleich zurückschreibe, dann liegt es wohl daran, dass ich nicht den ganzen Tag (scheint wohl bei euch [manchen] so zu sein) vor dem Rechner sitze, sondern entweder an meiner Bella schrauben, oder etwas zu unternehmen.
Ich hoffe mal dass ihr jetzt mal eure total hohlen Kommentare, Spekulationen und sonstiges zu sparen!
Und ob die Felgen nun zu tuning oder net gehören wisst ihr doch wohl net, denn ist es denn nur Tuning wenn man sich Felgen von anderen Herstellern holt?

Roman

12.07.2002, 09:40

Klassisch über's Ziel hinaus geschossen... :-]

Für meinen Teil ist das Thema gegessen, ich hab jetzt meine Meinung und die glaub ich muss ich hier nicht kundtun - schon alleine um weitere Diskussionen zu vermeiden.

Aber warum ich den ganzen Tag hier posten kann? Ich arbeite am PC, bin den ganzen Tag im Net, da ist ein bißchen Abwechslung hier im Forum ganz nett. Was genaues weiß ich nicht, aber ich kann schon abschätzen was real ist und was nicht. Auch wenn ich kein Mechaniker bin, so lass ich mir aber nicht meinen MUND verbieten ;)

...keep cool!

Reinhard

13.07.2002, 12:31

Original geschrieben von Martin der Bär
#####

Mein aktuelles Problem ist die lausige Getriebeabstufung (insb. zwischen 2. und 3.ter) - in Verbindung mit dem Nichtvorhandensein auch nur ansatzweiser Leistung unter 4000 U/min entpuppt sich die Kiste als absoluter Versager am Berg. Werde jetzt einmal mit den 6-Gang Getrieben vergleichen...

...ich weiß das war wieder nicht schön gesprochen...

AL urso tornante

muss mich dir ausnahmsweise partiell recht geben (der 2. ist zu kurz, der 3 aber wieder lang genug, deswegen nur im gebirge sch***). das 6 gang getriebe ist besser abgestuft, der 6. leider etwas hakelig. außerdem verschleißen beim 5 gang die manschetten, der hebel "flirrt". das soll bei 6 gang behoben sein.

alfistische grüße reinhard

TSM156

13.07.2002, 14:25

@ a-connexion:

Wenn du nicht andauernd irgendwelche Sprüche klopfen würdest (235 km/h, 625 PS, "Extremtuning", Renn-GTA-Getriebe uvm.), die du nicht mal im Ansatz mit Fakten untermauern kannst, dann brauchst du dich nicht wundern, wenn andere kopfschüttelnd ihren Kommentar dazu geben. Dein Fake-Bild war nicht auch nicht unbedingt dazu geeignet, dir Glaubwürdigkeit zu verschaffen.

Meine Meinung habe ich mir im Überblick deiner Beiträge ebenfalls gebildet.

TSM156

Martin

13.07.2002, 16:27

ciao alle zusammen,

@all
ich glaube in diesem thread ging es um reifen!!? oder??

wie immer schweift das thema ab was nicht unbedingt schlecht sein muß.

@a.conxexion
wer mit dingen prahlt und dann nicht weiß woher er das hat macht sich nun einmal schnell unglaubwürdig.
wenn man dann noch schreibt man hätte 12 jahre erfahrung mit reifen, dann sollte man auch länger als 2 jahre den führerschein besitzen ;) auch dieser punkt macht dich unglaubwürdig. dann passiert es nunmal das viele gegen dich "schiessen".

noch einmal an alle:
bitte werdet nicht ausfallend!!! !hello!

grüße aus koblenz
martin

Reinhard

13.07.2002, 16:54

Original geschrieben von Martin
ciao alle zusammen,

@all
ich glaube in diesem thread ging es um reifen!!? oder??

wie immer schweift das thema ab was nicht unbedingt schlecht sein muß.

@a.conxexion
wer mit dingen prahlt und dann nicht weiß woher er das hat macht sich nun einmal schnell unglaubwürdig.
wenn man dann noch schreibt man hätte 12 jahre erfahrung mit reifen, dann sollte man auch länger als 2 jahre den führerschein besitzen ;) auch dieser punkt macht dich unglaubwürdig. dann passiert es nunmal das viele gegen dich "schiessen".

noch einmal an alle:
bitte werdet nicht ausfallend!!! !hello!

grüße aus koblenz
martin

Danke, @Martin, das musste mal gesagt werden. Die Grünschnäbel nehmen hier langsam überhand. Und Pedi, der das normalerweise wieder ironisch zurecht rückt, kann seine Augen nicht überall haben.

R.

Mige

15.07.2002, 21:23

Hallo André Rüdiger

Also ich habe gerade nach dem Stichwort Spur gesucht und komme auf diesen Thread. Ich hatte die Reifen drauf..Pzero Nero 215/45/17...nach 12'000 Kilometern war kein Profil mehr da...

Ich hab den Wagen meinen zu nem Kumpel gebracht, der hat sich das Ganze in seiner Garage angeguckt...nun..er ist draufgekommen, das meine Spur hinten voll Falsch eingestellt ist..soll scheinbar ein Werksfehler sein seiner Ansicht nach, denn ich hab keine Fahrwerk drin oder so..aber dazu mehr in einem anderen Post.

Zu den Reifen, sie sind ECHT DER HAMMER, ich habe sie mir nochmals draufgezogen und hoffe die halten jetzt besser. Ich sag nur: Umsonst ist Pirelli nicht AHuslieferant von Alfa Romeo...Gutes und Gutes gesellt sich gern..

Also ich empfehle ihn dir nur! ECHT!

Cheerio,
michele

Langlay

22.10.2002, 17:20

Original geschrieben von a-connexion
Thema 1 - 235 km/h:

ICh bin die gefahren: Frankfurt(Oder) nach Fürstenwalde mit nem 1.6 TS (88kW serie).

Also da ich zufallig in der Nähe Von FF/O Wohne dann ich ja auch mal mein Kommentar erlauben. Also mit meinem 145 1.6 TS 88 KW fahr ich auf der strecke max 215 KM/h ich denke mal im Rahmen der Streung wird ich es auch noc glauben wenn mir einer Sagt ich bin bin da 225 Gefahren.

Also beweiss hab ich auch noch ein kleines Foto.
http://www.alfa-scene.com/pics/Vmax.jpg

Das Foto ist ein wenig alter aber auch der Strecke entstanden und zu dem Zeit punkt hat ich meine Winterreifen 185/R14 drauf vielleicht kann ja mal einer hinschreiben was ich wirklich gefahren bin.

Also befahr wieder Diskussionen anfangen.
1. Es war nicht Nebelig ich hatte nie Nebelscheinwerfer nur so an.
2. Der Beifahrer hat das foto gemacht.

Langlay

Reinhard

22.10.2002, 18:33

klar. Der Kilometerzähler Deines Autos hat einfach einen enormen Vorlauf. Bei realistischer Betrachtung sind bei der Zahl deiner Pferdestärken mehr als 205 km/h nicht drin. Selbst um diese zu erreichen, musst Du ein gutes Exemplar der 1,6 Liter Maschine erwischt haben.

Nichts für ungut. Raser-Grüße

Reinhard

Langlay

22.10.2002, 18:44

Original geschrieben von Reinhard
klar. Der Kilometerzähler Deines Autos hat einfach einen enormen Vorlauf. Bei realistischer Betrachtung sind bei der Zahl deiner Pferdestärken mehr als 205 km/h nicht drin. Selbst um diese zu erreichen, musst Du ein gutes Exemplar der 1,6 Liter Maschine erwischt haben.

Nichts für ungut. Raser-Grüße

Reinhard

Naja mit echten 205 wäre ich schon voll zu frieden.
Für meinen Kleinen Reicht das ja.

a-connexion

22.10.2002, 19:54

So jetzt komm ich mal wieder..... habe grad hier durhc den Langlay dieses schon endlos abgeschlossene Teil hier gefunden...

Ähm, ich glaube dass es wohl nicht normal ist, dass alle Alfa's hier besser drehen, als Eure.
Entwerder habt ihr keine Ahnung von Einfahren oder das typische italienische Syndrom.
Alle Ducati-Fahrer kennen das.
Bei uns fährt eine Ducati nicht das, was sie eigentlich sollte, die Alfa Romeo jedoch ziehen mächtig.
da bin ich nicht der einzigste.

Denn habe ich ja nen 147, der bestimmt ne bessere Aerodynamik hat, als Langley seiner.
Somit auch schneller fahren kann. Wenn man von FFO kommt in richtig Berlin, ist anfangs vor Müllrose eine kleine Abfahrt, kleines geringes Gefälle.
Somit errecht man schneller Höchstgeschwindigkeiten.
Mein Test war mit 195/15".
Also kleine Felgen.
Vielleicht solltet ihr einfach mal selber die Strecke fahren.

Das Bsp. von Langley beweist ja das die hier relativ schnell fahren.

Noch was?

Später vielleicht

a-connexion

22.10.2002, 19:57

@ Reinhard.....

Aha, nur weil du vielleicht erst mit Führerschein Fahrezuge gefahren bist, muss das nicht heißen, dass das andere auch sind.

Ich habe seid meiner jüngsten Jugend mit motorisierten, auf Reifen fahrenden, Fahrzeugen zu tun.

Reichts?

Langlay

22.10.2002, 20:13

Original geschrieben von a-connexion
So jetzt komm ich mal wieder..... habe grad hier durhc den Langlay dieses schon endlos abgeschlossene Teil hier gefunden...

Ähm, ich glaube dass es wohl nicht normal ist, dass alle Alfa's hier besser drehen, als Eure.
Entwerder habt ihr keine Ahnung von Einfahren oder das typische italienische Syndrom.
Alle Ducati-Fahrer kennen das.
Bei uns fährt eine Ducati nicht das, was sie eigentlich sollte, die Alfa Romeo jedoch ziehen mächtig.
da bin ich nicht der einzigste.

Denn habe ich ja nen 147, der bestimmt ne bessere Aerodynamik hat, als Langley seiner.
Somit auch schneller fahren kann. Wenn man von FFO kommt in richtig Berlin, ist anfangs vor Müllrose eine kleine Abfahrt, kleines geringes Gefälle.
Somit errecht man schneller Höchstgeschwindigkeiten.
Mein Test war mit 195/15".
Also kleine Felgen.
Vielleicht solltet ihr einfach mal selber die Strecke fahren.

Das Bsp. von Langley beweist ja das die hier relativ schnell fahren.

Noch was?

Später vielleicht

Naja Gefälle würde ich das nicht nennen.

Trotzdem 235 mit Orginal Motor nie im Leben.
Achso und bei mir sind 217 keine 235 km/H.
Ich bin auf anderen Strecken Schon knapp über 220 laut Tacho befahren (Drehlzahl im Begrenzer) und das war 7% gefälle und auch langer als die 200 M bei müllrose. und die sind auch noch steiler, Das war A4 richtung Dresden Von Chemitz komment (vor vor Abfahrt Siebenleben wenn das was sagt)

Und ich das mit dem CW wert wieso solltest du einen Besseren CW wert haben als ich. Die 147 (ich weiss nur von 2.0) sind langsamer angegeben als die 145 (208 zu 21 3) Also denke ich mal das der 145 den besseren CW wert hat.

Und wegen dem einfahren Also ich glaube mein auto ist gut eingefahren. Selbst wenn wir ein streuung von 10 % einrechnen dann hab ich im dummsten Fall 108 PS und du 132 PS Aber da der Lustwiderstand Quadratisch zur geschwindigkeit wächst wird sich würst du trotzden nicht auf 235 Km/h kommen . Und noch war ich bin schon viele Autos gefahren Und ich hatte noch nie ein 120 PS auto das laut Tacho schneller als 225 KM/h gefahren ist. Der 146 1.6 TS von meiner Mutter läuft 215 KM/h der 145 1.8 TS von einem Kumpel läuft 225 KM/h. Also halte ich deine aussage für schwach sinn Aber ich lasse mich gerne Eines Besseren Belehren ich bin ab Wochenend wieder in Frankfurt wenn du zeit hast konnen wir ja mal fahren. Ich zahle auch den Sprit. Wenn du keine zeit hast. Ich bin alle 2 Wochen in FF/O immer am Wochenende.

Langlay

Langlay

P.S. Mal ne Frage an die Wissenden ist die Übersetzung bei den 147 1.6 (120ps) machine und der von 145 im 5 Gleich ???
Wenn ja müsste der ja so bei ca 7500 RPM drehen und naja im 5 ist bei mir bei 7000 schluss mit lustig.

Achso und ich werde LANGLAY geschrieben.

Danke

a-connexion

22.10.2002, 20:17

Gefälle deshalb, weils bergab geht....
keine Gerade, keine Steigung....

ist doch normal, das neue Autos nen besseren CW haben als alte, oder?

Außerdem schau dir mal den 147 und den 145 an... zarte rundungen, Kanten....

auch und net serie.....so ganz.... der LuFi hat Frischluft bekommen wie beim Direct Air Intake.....

Danach ist der Luftmengenmesser defekt gewesen

Langlay

22.10.2002, 20:25

Original geschrieben von a-connexion
Gefälle deshalb, weils bergab geht....
keine Gerade, keine Steigung....

ist doch normal, das neue Autos nen besseren CW haben als alte, oder?

Außerdem schau dir mal den 147 und den 145 an... zarte rundungen, Kanten....

auch und net serie.....so ganz.... der LuFi hat Frischluft bekommen wie beim Direct Air Intake.....

Danach ist der Luftmengenmesser defekt gewesen

Also im Sommer hab ich auch einen Offenen Lufi bin aber trotzdem noch die 230 gefahren und mit einem Kaputten Luftmengen messer fährt man woll eher 190 als 235

Langlay

P.:s und zu das neuere Autos einen Bessern CW wert haben als alte. Naja das halte ich für ein Gerücht ich kenne mindesten 5 autos bei denen das nicht zutrifft.

TSM156

22.10.2002, 22:03

@ a-connexion:

Umso länger du hier mit deinen abenteuerlichen V-max- Geschichten herumprahlst, desto unglaubwürdiger wirst du.

Ein kleiner Tipp von mir: Kauf dir endlich den GTA (steht ja schon Ewigkeiten da, dass du diesen "bald" bekommst) und poste nochmal damit deine V-max. Da wird man dir dann sogar 245 km/h glauben, ohne Diskussion.

Wann geht eigentlich eure Site wieder online? Aus dem Hinweis "ist zur 5. Durchsicht" kann man leider nicht ersehen, welche Mega-Tuning-Teile du so im Einsatz hast.

TSM156

Michel

23.10.2002, 01:41

Original geschrieben von a-connexion
ist doch normal, das neue Autos nen besseren CW haben als alte, oder?

??? woher diese logik?

beispiel:
alfa 164: cw 0.30 (carsfromitaly (http://www.carsfromitaly.com/alfaromeo/index.html)

alfa 156: cw 0.31 autojournal (http://www.autojournal.de/test/0898alfa.htm)

(alfa giulia: cw 0.34 40 jahre giulia (http://www.schwab-kolb.com/alfapr49.htm) )

ich weiss nicht ob das drastische unterschiede sind, aber der 164 hat einen kleineren cw-wert, ist aber älter... um weitere beispiele zu suchen bin ich zu faul gibts aber sicher...

gruss
michel

Joachim

23.10.2002, 04:59

.... come to the Cabaret.

Ein Super Thread, hab' mich schon lang nicht mehr so an einem erfreut. So grotesk ist's seit den 'weissgluehenden Getrieben' nicht mehr gewesen.

Hehehe.. angefangen hat's mit 'Goodyear voll Scheisse' , was so ungefaehr gleichbedeutend ist mit, einige Foristi, mich eingeschlossen haben absolut keine Ahnung, was sie 60,000 km lang gefahren sind.

:D Ich hab' auch ab meinem achten Lebensjahr motorisierte, mit Reifen ausgeruestete Geraete bewegt : Den Rasenmaeher.
Super Lebensdauer die Reifen.

Bi-Turbo beim 1.6 TS !freu! Nicht, dass das nicht ginge, nur
wozu das alles. Dazu ein Renngetriebe vom Renn-GTA.
Lachgas ist wohl fuer' n Fahrer.

Schlauch zur Direktbeatmung des Luftfilters oder so aehnlich-koestlichst.

Und schliesslich, die Tieferlegung, die die Topspeed erhoeht, da man ja flacher liegt. HR und Koni sei Dank.

:-D

a-connexion, you made my day. !hello!

zum Thema:

der F1 Goodyear ist gutes Gummi
der Dunlop SP 9000 auch
Pirellis sind gut, laut und raspeln schnell runter.
Bridgestones sind noch lauter, auch gut und halten aehnlich
'lang' wie Pirelli .

So, genug gelacht,
ab dafuer,

Joachim

Sigi

23.10.2002, 07:55

Lachgas ist wohl fuer' n Fahrer.

:-] :-]

sigi:-]

Wolfgang

24.10.2002, 00:51

jetzt komme ich gerade von einem spontan-segelturn aus venedig zurück (nein pedi, ist keine profilneurose ;-), wollte euch nur wegen des wetters neidisch machen), und melde mich frisch gebräunt zu wort....

jetzt im ernst: also ich hatte auch einen "gut gehenden" 146er (bin verschiedene 1.6 146er/145er-modelle mit nominell gleicher motorisierung gefahren) und kann langlays werte bei leichtem gefälle etc. nur bestätigen....

zu a-connexions angaben möchte ich lieber nichts sagen :-)

wolfgang

a-connexion

24.10.2002, 01:40

HP------->
Brauchst nicht zu meckern, ich drück mich gerne um diese lässtige Arbeit, denn alles muss kommplett neu gemacht werden, sowie Fehler schon im Vorfeld korrigiert werden. Da ich auch nicht die Zeit habe diese ständig zu machen, dauerts eben.
Bilder werden eh erst gegen Sommer reinkommen, wenn die Alus drauf sind, wenn ich die raufbekomme.
Nen Alfa mit Stahl sieht ja scheiße aus.
Und dann werden auch bloß nach und nach weitere Bilder eingefügt.
Desweiteren müssen die Bilder gekennzeichnet werden, was auch wieder Zeit in Anspruch nimmt.
Danach kommt die WWW-Optimierung und dann die Test von anderen Rechnern----die haben auch nicht immer Zeit.

Wenn du endlich willst, dass die Seite wieder freigegeben wird, dann mach du sie doch. Würdest mir nen Gefallen tun.
Wenn nicht mecker net rum.

Ach und zu deinem Satz mit den "Supertuningteilen"....:
Selbst ist der Mann. Sowas kann man auch selber machen. Besonders das Gefühl, wenn man fertig ist, entschädigt einen über die verlorenen Stunden.
Bloß momentan habe eh keine Zeit zum Bauen und auch kein Platz.
Ach und noch was....im Gegensatz zu den meisten Leuten habe ich ein Konzept, was ich auch versuche einzuhalten zum Aufbau meiner Bella.
"Zeit planen = Zeit haben!" [Zitat von meinem Professor]
Das Auto ist ja leider noch nicht fertig, da ich noch auf Teile warte, bzw. techn. Details geklärt werden müssen.
Soll ja auch TÜV-tauglich sein.

Zum Thema Optik:
Naja, die ist nicht vorrangig, da es sich leichter macht mit anderen Dingen anzufangen. Gibt einige Favouriten, besonders die Teile vom Alfistishop bieten eine gute Ausgangsposition.

Aber die passen eh nicht genau....können sie auch nicht, da die neue Breite mitbeachtet werden muss (Felgen).

Soweit ich weiß müssen auf den Felgen Spurplatten (LK-Adapter) von 40mm/Felge zusätzlich rauf, womit sich die Breite um mind. 6cm/Seite ändert.

Auf das Ergebnis bin ich auch gespannt.

Ähmmm Thema Reifen.....tsstsstss.....spar mir die Antwort, niveaulos, sterbe unwissend!

Luftmengenmesser: Der war danach kaputt...., kA wie schnell der sonst fährt, bestimmt bloß 130 mit defektem....will ich nicht probieren...dafür gibt's ne Werkstatt.

Vmax...ja, ob ihr es glaubt oder nicht, es ist wahr. Leider kann man das nicht beliebig wiederholen, war nur ein paar mal zu schnell.

Tieferlegung und schneller? Habe ich das geschrieben? hmmm wenn ja meinte ich dass so, dass man schneller fahren kann, wenn das Auto tiefer ist, da das Fahrverhalten besser ist. Ähmm oder noch anders....
Wenn ich sonst 120 fahre (Serienfwrk), ist die Sicherheitsreserve nicht so hoch, wie mit nem Sportfwrk, um die gleiche SR wieder zu haben, kann ich also schneller fahren, z.Bsp 180. [die Wert sind jetzt ausgedachtk gelten nicht als Faustregel oder sonstwas]

Thema: manche Alfisti hier! ------>sucks<------
Habe mir schon ernsthaft überlegt, hier meine Mitgliedschaft zu kündigen. Von solchen "Übermenschen", wie es hier ja genug gibt, halte ich nichts.

Naja, weil ich grad so gut drin bin noch Alfa Romeo:
Es ist doch arm, wenn alfa Romeo die Entwicklungsarbeit, bzw. die Endtestung den Kunden überlässt. So oft ich schon in der Werkstatt war, wegen Reperaturen von Kleinigkeiten habe ich mir ebenfalls überlegt das Fahrzeug zurückzugeben.
Vor allem das Teile wie Airbag, Phasenversteller, etc immer wieder defekt gehen, ist ein Witz....
Der VTec von Honda, hat ja nun auch ein Phasenverschieber, habe aber bisher noch nie Probleme gehört.

So dass reicht.....
Wenn noch was ist, bitte per MSG melden, hake jetzt endgültig dieses Kapitel ab!

Hoffe das wird auch der letzte Beitrag hier!

Carabinieri

24.10.2002, 02:10

Original geschrieben von a-connexion
Außerdem schau dir mal den 147 und den 145 an... zarte rundungen, Kanten....

Nein, war noch nicht das letzte Post in diesem Thread...

1. mal zum Thema..oder auch nicht...mit meinem 145 waren 220 und mit meinem 147 auch 220 am Tacho möglich, ärgstens bergab, italienische Autobahn...war aber schon fast am Begrenzer und absolut unlustig zu fahren........aber das ist ein eigenes Thema..235 halte ich eher unmöglich, ehrlich persönliche Meinung....

2. Der Originalsatz von Dir.....ist absoluter Bledsinn, sorry!

Ein 80er Audi BJ 85 ist windschlüpfriger als ein 156...
Der Calibra und der Peugeot 406 Coupe (sooo schön..) teilen sich die Krone der windschlüpfrigsten Serienautos. Der 147 hat einen CW-Wert wie ein Bosch-Eiskasten der 50er Jahre gegen den 145, der auch schon eher schwach daherkommt, was diesen Wert angeht.

Also neuer ist nicht gleich besser...was den CW-Wert angeht. Immerhin hat die Giulietta SS 1960 mit einem 1300 Kubik Motor mit irgendwas bei 105 PS die 200 km/h Grenze durchbrochen....dafür zolle ich Respekt!

Also dann, stop "herumhacking"!

Ciao

Martin

24.10.2002, 09:21

Original geschrieben von a-connexion
Thema: manche Alfisti hier! ------>sucks<------
Habe mir schon ernsthaft überlegt, hier meine Mitgliedschaft zu kündigen. Von solchen "Übermenschen", wie es hier ja genug gibt, halte ich nichts.

@a.conxexion

eine mitgliedschaft besteht nicht in unserenm forum!! daher brauchst du auch nicht kündigen.
außerdem verstehe ich nicht ganz warum du schon wieder so überrascht bist! an deiner stelle hätte ich diesen thread auf sich beruhen lassen. erinnere dich doch an meine letzten beitrag:

""""
@a.conxexion
wer mit dingen prahlt und dann nicht weiß woher er das hat macht sich nun einmal schnell unglaubwürdig.
wenn man dann noch schreibt man hätte 12 jahre erfahrung mit reifen, dann sollte man auch länger als 2 jahre den führerschein besitzen auch dieser punkt macht dich unglaubwürdig. dann passiert es nunmal das viele gegen dich "schiessen".
""""""

grüße
martin

Langlay

24.10.2002, 10:04

Ich hab ja angeboten das Ich mich gerne für ne Testfahrt zu verfühung stelle. Wenn das auto nur in den breich von 235 kommt. Nehm ich alles zu ruck und behauptet das gegen teil.

Ich glaub die einzige Mgl. mit einem 1.6 TS 147 (120 PS) auf 235 zu kommen ist der einbau von Novitec Kompressor. Aber für das geld das der kostet hätte man sich gleich einen 2.0er kaufen konnen.

Langlay

Sigi

24.10.2002, 18:30

Original geschrieben von a-connexion
[Naja, weil ich grad so gut drin bin noch Alfa Romeo:
Es ist doch arm, wenn alfa Romeo die Entwicklungsarbeit, bzw. die Endtestung den Kunden überlässt. So oft ich schon in der Werkstatt war, wegen Reperaturen von Kleinigkeiten habe ich mir ebenfalls überlegt das Fahrzeug zurückzugeben.
Vor allem das Teile wie Airbag, Phasenversteller, etc immer wieder defekt gehen, ist ein Witz....
Der VTec von Honda, hat ja nun auch ein Phasenverschieber, habe aber bisher noch nie Probleme gehört.

[/B]

willst du damit sagen das dein phasensteller schon kaputt war?
kann ich mir nicht vorstellen - da devinitiv schon geändert....
..na dann werden wir alle auf honda umsteigen...
:-]

sigi

backroll

25.10.2002, 11:41

Original geschrieben von a-connexion

Ach und noch was....im Gegensatz zu den meisten Leuten habe ich ein Konzept

Habe mir schon ernsthaft überlegt, hier meine Mitgliedschaft zu kündigen.

Der VTec von Honda

T:- T:- T:- T:- T:- !wuerg!

TSM156

25.10.2002, 16:39

@ a-connexion:

Vor allem das Teile wie Airbag, Phasenversteller, etc immer wieder defekt gehen, ist ein Witz....

Ich hab´noch nie gehört, dass bei Alfa laufend die Airbags kaputt gehen. Ich denke, du meinst das Airbagslämpchen, das bei manchen Alfas aufgrund eines Kontaktproblems am Sitz aufleuchtete.

TSM156

Mige

25.10.2002, 16:52

Ich muss nun doch auch nen Kommentar abgeben..eigentlich waren wir ja bei Reifen...

...Aber wenn's grad um Defekte geht bei Alfa...ich hab ganz einen krassen Defekt und ich glaub das muss ich jetzt mal eskalieren..immer wenn ich über 500 Kilometer gefahren bin, dann leuchtet da so ein Lämpchen!!! Das find ich ganz krass!!! Ich muss dann immer an die Tankstelle und Geld bezahlen für Benzin, das gibt gar nicht! Ist das bei euren Alfas auch so????

cheerio-citterio und ein schönes Wochenende!

PS: Hoffe diese Threat ist nun doch geschlossen und zählt zur Vergangenheit..denn wirklich aussagekräftig über die Pzero's ist er ja nicht...obwohl ich find die Reifen cool....

Tobi

25.10.2002, 17:45

Hi Mige,

diese Probleme habe ich bei mir auch. Hab aber zusätzlich noch mehr Probleme. Z.Bsp. muß ich mir nach ca. 35000km neue Reifen kaufen, da diese dann auf der gesammten Lauffläche abgefahren sind. Das ist doch unvorstellbar. Außerdem war mein Wagen bei 20000 km in der Werkstatt. Da wurde für viel Geld die Inspektion repariert. Das ist ein Witz, das dieses Teil bei Alfa alle 20000 km den Geist aufgibt. Gibt es diese Inspektionen nicht von einem anderen Hersteller zum nachrüsten. Ich habe gehört es gibt auch Tuning-Inspektionen die bis zu 67,365 % Mehrleistung bringen sollen. Bin mir aber nicht sicher ob das nicht auf kosten der Haltbarkeit der Heckscheibenantenne geht. Was mach ich nur....

MfG
Tobi

*augenzwinker*;)

TSM156

25.10.2002, 17:54

@ mige:

Ja, diesen "krassen Fehler" hat mein 156 auch. Bei mir leuchtet es aber nur auf, wenn ich 750 km gefahren bin. Die haben wohl große Fertigungstoleranzen ;) ! Ich muss immer zuerst das Spinnennetz am Tankverschluss entfernen und dann Diesel nachfüllen! Ich glaube, ich muss mal mit meiner Werkstatt reden, ob man da was machen kann ;)

Ach nein, halt, bei den JTDs gehört das so!!!

TSM156

André

27.10.2002, 01:53

oh manno... was man alles verpassen kann wenn man den überschriften glauben schenkt was den inhalt betrifft...

ich habe mich köstlich amüsiert :)

vor allem die vmax angaben sind derart lächerlich, ich konnte mich kaum auf dem stuhl halten vor lachen.
Damit hält a-connexion jetzt definitiv den rekord im masslosen übertreiben der eigenen vmax:
235 + eine reserve von 5-10 km/h macht, wenn wir nur von den 5km/h ausgehen, satte 45km/h über der werksangabe von 195km/h. oder wird das noch getoppt weil es sich um einen eco handelt? ;D

naja, er hat ja geschrieben lt. tacho. da der offensichtlich defekt ist, solltem wir ihm zeit geben bis der instandgesetzt ist.
falls es nicht am tacho lag bekommt er seinen 147 bestimmt für forschungszwecke gegen einen GTA getauscht. da würde sich ja jeder tuner drum reissen!

und nochmal zu den reifen:
der goodyear eagle F1 ist einer der besten reifen auf dem markt! sowohl bei nässe als auch auf trockener bahn!
mein V6 hat vielleicht probleme mit den werten des 147 1.6 mitzuhalten aber ich denke ich kann dies trotzdem recht gut beurteilen nach 15 jahren führerschein und fast 1.000.000 kilometern, davon die meisten auf BAB mit viel gas (was die autos und die strecken halt so hergaben).
mit 8 jahren konnte ich nur trecker fahren, leider habe ich da noch keine rennstreckenerfahrungen sammeln können...

schönen sonntag
andré

Peter

27.10.2002, 09:22

Original geschrieben von André

mit 8 jahren konnte ich nur trecker fahren, leider habe ich da noch keine rennstreckenerfahrungen sammeln können...

[/B]

....zumindest hatte ich aber die Gelegenheit, "Rennatmosphäre" auf einer alten 'Carrera'- Avus zu schnuppern und mein Vater hat mir dazu Geschichten von Nuvolari & Fangio erzählt ;)
Fahre ich heute mit meinem 125ccm Roller über Land, so kommen mir die 90 km/h auf dem Tacho auch schon mal doppelt so schnell vor ;D

Gruss

Peter

Reinhard

27.10.2002, 12:40

habe a-connection auf meine ignorier-liste gesetzt. er ist der erste kandidat, jetzt kann ich wenigstens einmal probieren, ob die funktion auch funktioniert!!:-]

alfistische grüße reinhard (mitglied der liga gegen den größenwahn ;) )

Tobi

27.10.2002, 14:53

Mann, seid ihr alle so gemein ! ;)

Langlay

27.10.2002, 19:41

Original geschrieben von a-connexion
um so besser.....
hmmm hab mir grad bloß die letzten 3 Postings durchgelesen....

Aber das nächste wird Euch freuen....
Schande über mein haupt....

Also nen Beweis habe ich, bzw. nen unparteiischen Zeugen für die 235km/h....
Jedoch muss dieser Wert annuliert werden....

Wir haben das Tacho mal getestet.....
Bei 200km/h ergibt sich eine Fehler von ca 5,5%
Daraus folgt das die Geschwindigkeit zu hoch angezeigt wird...

demnach ist ein bestätigter Wert mit geeichtem Tacho:
rund 220km/h (aber abgerundet, geringfügig).

Also nochmal für alle, die es vielleicht nicht beim ersten Mal verstanden haben....

Mit ungeeichtem Tacho waren es BESTÄTIGTE (unparteiisch) 235km/h ----FFO Richtung FW

mit nachträglicher Eichung BESTÄTIGT
220, nen Nadelstrich drüber.

Hoffe mal kann jetzt hier dieses Kapitel schließen....

!~----closed----~!

Naja ich will ich ja nicht enttäuschen aber auch ob du nun 235 Laut tacho Oder Echte 220 gefahren bist macht für mich keinen unterschied. Da du auch mit 120 nie echte 220 Fahren kannst.

es seit den dein cw wert ist 0,25 und das glaub ich weniger .

Langlay

engel

27.10.2002, 20:14

Original geschrieben von Langlay

Naja ich will ich ja nicht enttäuschen aber auch ob du nun 235 Laut tacho Oder Echte 220 gefahren bist macht für mich keinen unterschied. Da du auch mit 120 nie echte 220 Fahren kannst.

es seit den dein cw wert ist 0,25 und das glaub ich weniger .

Langlay

Es sind doch keine 120 PS mehr. Irgendwas an dem Motor hat er ja gemact, sagt er. Da können es ja keine 120PS mehr sein, wenn er dann so schneller ist, als mein JTS, und genau so schnell fährt, wie ein 320, mit 170PS. Wieviel es sind, werden wir wohl nie erfahren;)

Marcus

P.S: :-]

a-connexion

27.10.2002, 21:12

Hmmm.....nun gut, 120 Ps habe ich sicherlich nicht mehr....

Wieviel is sind.....hmm, da sollte ich nen Leistungsprüfstand machen oder?

Jemand ne Ahnung, wie teuer sowas ist...?
könnt sonst vielleicht noch was anderes für den Preis machen.

Eichen lässt man normalerweise vom Eichamt...
Ab einer bestimmten Vergrößerung, bzw. Verkleinerung des Reifenumfanges ist auch eine Neueichung des Tachos vorgeschrieben....

Ich glaube das war so bei Felgen wenn vorher 15" nachher 18" oder so...

Tja, ob nun echte 220 oder nicht.... also ich habe gesagt, er solle um die 200 herum testen, wieviel Unterschied dort ist...

Und wenns 215 wären reichts auch allemal....

Tobi

27.10.2002, 21:18

Mir ist schon klar, was eichen ist. Du hast also dein Tacho eichen lassen, ja ?

Tachoangleichungen sind übrigens nicht von der Felgengrösse abhängig sondern nur vom Abrollumfang des Rades. Ändert sich der mehr als XXX% muß der Tacho angeglichen werden.

MfG
Tobi

a-connexion

28.10.2002, 01:03

Ist mir klar......
Steht ja auch da....

Kenn jetzt die genau Zahl nicht, bei wieviel % man das nun machen muss, aber das eine schließt nicht das andere aus...

wenn du nen 15"Reifen hast, und du verbaust nen 18" Reifen ist der wohl größer, oder?
also auch der umfang....

mal angenommen du hast nen 15/55 und denn nen 18/35...
der wird wohl immer größer sein....

André

28.10.2002, 03:20

*vorlachenabroll*

ich hätte nicht gedacht das sich das noch toppen liesse *rofl*

a-c, schau dir mal unseren bericht auf alfisti.net zum thema räderwechsel an und dann lies dir nochmal durch was du so geschrieben hast. `mir ist die zeit jetzt zu schade die zusammenhänge genau zu erlären.
aber wahrscheinlich war das alles nur EIN tipfehler, wer mit 8 jahren angefangen hat reifen zu testen, der weiss natürlich wie es wirklich ist ;D ;D ;D

und egal ob geeicht oder nicht, deine karre läuft auch keine 220 km/h! aber mit der korrektur deiner aussage hast du den titel "derammeistenmitvmaxübertriebenhat" nicht mehr allein in der tasche... den musst du dir jetzt mit ~2 leuten teilen. oder wie war das mit der aussage da wären noch locker 5-10 km/h drin gewesen? dann hast du ihn noch allein ;D

sorry aber wann merkst du eigentlich mal das man dich wirklich nicht für voll nehmen kann wenn du so einen schmarn schreibst?

ahofer

28.10.2002, 07:47

[Papst-Modus]
Erinnere dich an das 11. Gebot, mein Sohn:

Du sollst Deinen Administrator nicht beleidigen, ärgern oder gar auf die Ignorierliste setzen!

AAAmenn!
[/Papst-Modus]

Irgendwie erinnerst du mich ein jemanden, mit dem ich beim Bund war. Der wollte mir von seinem getunten Renn-Amischlitten erzählen und kannte weder Fooley noch Hurst, geschweige denn Edelbrock.
Danach hatte er sehr wohl ein Hurst-Getriebe mit Fooley-Köpfen in seiner Kiste.

PS: Bei Fans vom Boss dürfte es jetzt klingeln, oder? ;)

Roman

28.10.2002, 11:11

Ach Kinders,

jetzt fangt mal nicht mit Prügeln hier an. Ich werde auch in meinem Forum des öfteren erstaunt, wie sicher sich manche Leute in der Anonymität des Internets wiegen und schnell mal Kommentare loslassen die sie niemals bringen würden wenn man sich normal gegenüber stehen würde.

Wie wär's wenn das nächste Alfisti.net Event im Osten stattfindet auf ner Rennstrecke mit Geschwindigkeitsmessungen und Fahrwerkstest und wie schon bei NOVITEC Prüfstandsläufen usw. um dem "Penisneid" mal ein Ende zu machen? ;) ;)

@André: falls Panik einsetzt, ich kenn gute Leute vom Zeugenschutzprogramm ;D

Michel

28.10.2002, 11:29

@ a-connexion

wenn du dich dauernd missverstanden fühlst, warum schreibst du nicht mal genauer was du meinst?

wenn du nen 15"Reifen hast, und du verbaust nen 18" Reifen ist der wohl größer
.
.
mal angenommen du hast nen 15/55 und denn nen 18/35...

das versteh sogar ich als technische null, dass man das nicht verstehen kann!

...und das mit dem stahl an der schläfe... hast du dir einmal zu oft gangsta-rap angehört? du bist hier nicht in der bronx sondern in nem geselligen forum, wo man sich eigenlich freunde macht... auf jedenfall musst du dich nicht wundern, wenn mal irgendwann die polizei bei dir vorbeischaut, wenn du im netz so offensichtlich leute bedrohst...
wie gesagt, anonym ist hier niemand...

michel

ds_b

28.10.2002, 11:35

Michel

28.10.2002, 11:44

Original geschrieben von ahofer

[Papst-Modus]
Erinnere dich an das 11. Gebot, mein Sohn:

Du sollst Deinen Administrator nicht beleidigen, ärgern oder gar auf die Ignorierliste setzen!

AAAmenn!
[/Papst-Modus]

http://www.alfisti.net/alfa-forum/images/vb_bullet.gif vBulletin System Mitteilung
andré ist ein Moderator/Administrator und es ist nicht erlaubt Moderatoren/Administratoren in die Ignorier-Liste aufzunehmen.

:-]

gruss
michel

spiderthomas

28.10.2002, 13:43

...wo ist denn der Vollidiotensmilie?I-[

Grüße aus Hannover
A-thomas!spider
..nicht vor angst, sondern vor lachen zittend...!=-)

Tobi

28.10.2002, 14:36

@a-c: So, ich könnte dir jetzt auch erklären, das ich mit meinen 18"ern einen kleineren Abrollumfang als mit meinen 15"er Winterreifen habe, aber ich habe die leise Vorahnung das du es nicht verstehen würdest, also lasse ich es und verabschiede mich hiermit von dir, denn das war der letzte Beitrag den ich zu einem Post deinerseits geschrieben habe. Ich hoffe, das dem allgemeinen Anliegen hier nachgekommen wird.

Auf Wiedersehen
Tobi

ds_b

28.10.2002, 14:49

man das hab ich erst gar nicht mitbekommen :-{
bisher war es ja ganz lustig, aber das ist eindeutig zu viel :-*

ganz meine meinung ... raus und ende !!!

engel

28.10.2002, 14:55

Rausschmiss wird Imho nix bringen.

der Typ hat zuviel Energie, meldet sich unter anderem Namen wieder an, das Spiel beginnt von vorne.

Einen Versuch dazu würde ich aber vollends unterstützen.

Marcus

bella macchina

28.10.2002, 15:25

original geschrieben von tobi Auf Wiedersehen

??? ??? willst du das wirklich ? oder meintest du: auf nimmer...]:-O

ciao matthias

Tobi

28.10.2002, 15:34

Original geschrieben von bella macchina
original geschrieben von tobi

??? ??? willst du das wirklich ? oder meintest du: auf nimmer...]:-O

ciao matthias

Naja, das liegt im Auge des Betrachters..;)

André

28.10.2002, 15:37

@all
wir haben noch nie jemanden rausgeschmissen. und das sollte eigentlich so bleiben.

setzt ihn einfach auf die ignore liste und/oder informiert andere über seine "fachkenntnis" falls er mal wieder so einen stuss von sich gibt. das bringt mehr.

gruss
andré

ds_b

28.10.2002, 16:23

Original geschrieben von André
setzt ihn einfach auf die ignore liste und/oder informiert andere über seine "fachkenntnis" falls er mal wieder so einen stuss von sich gibt. das bringt mehr.
Ich werde mich für die "oder" Variante entscheiden.
Wenn ich weiß das Stuss erzählt wird und Andere warne, bringt das mehr. Dann besteht wenigstens die Chance, dass die Leute noch mal nachdenken bevor sie unter Umständen viel Geld für Blödsinn ausgeben oder wegen "guten Tipps" irgendwo rein/drauf brettern.

@bella macchina
:-] das mit dem Spaß beim Lesen kommt noch dazu

pedi

28.10.2002, 16:32

Original geschrieben von André
...und informiert andere über seine "fachkenntnis" falls er mal wieder so einen stuss von sich gibt. das bringt mehr.

gruss
andré Ja, ja, guter Gag! =-)

Als ich so manche Ausführung von willi u.p. in Frage stellte, wurde ich von einigen Theorie-Phantasten virtuell gesteinigt. ;)

Oder wie war es mit der Hubraumerweiterung von J.J. ?
Als ich seine Theorien ankreidete, bekam er Zuspruch und ich böse Blicke. Als es irgendwann so deutlich war, dass es selbst der Letzte hätte begreifen müssen, fand der Belesene trotzdem noch Stütze.

Die Behauptung von G. Müll (seines Zeichens Meister einer Alfa-Romeo-Vertretung) bezüglich Laufbuchsen!
Als ich den Finger erhob,...böse Blicke.

******...

Praller...

...

:-] ;)