donroberto
22.09.2007, 14:20
Liebe Alfa-Gemeinde,
ich wende mich mit folgender Frage an Euch:
In meinem GTV 2000 ist ein 1800er Motor (wahrscheinlich aus der Alfetta) verbaut.
Diesem Motor möchte nach Restaurierung des Fahrzeugs wieder einbauen.
Das Problem ist, daß ich nicht weis, wo ich die Öldruckkontrollleuchte beim 1800er-Motor anschließen soll (in Fachkreis wird dieser angeblich 1750er genannt, obwohl er 1800ccm hat).
Beim originalen 2000er (siehe Bild 1) wird der Druckschalter an der Seite montiert. Diese Öffnung hat mein Motor nicht (Bild 2 und 3 ). Stattdessen hat der 1800er einen Anschluss auf dem Zylinderkopf, mit dem ich bis dato gar nichts anfangen kann (Bild 4 und 5).
Kann mit jemand sagen, wo der Druckschalter beim 1800er montiert ist und wofür der Anschluss auf dem Zylinderkopf ist?
Zur Info:
Die Öldruckanzeige unterhalb des Drehzahlmessers (oder wars Tacho?) geht einwandfrei. Es geht mir um die rote Ölkontrollleuchte.
Danke im Voraus.
Robert.
ich wende mich mit folgender Frage an Euch:
In meinem GTV 2000 ist ein 1800er Motor (wahrscheinlich aus der Alfetta) verbaut.
Diesem Motor möchte nach Restaurierung des Fahrzeugs wieder einbauen.
Das Problem ist, daß ich nicht weis, wo ich die Öldruckkontrollleuchte beim 1800er-Motor anschließen soll (in Fachkreis wird dieser angeblich 1750er genannt, obwohl er 1800ccm hat).
Beim originalen 2000er (siehe Bild 1) wird der Druckschalter an der Seite montiert. Diese Öffnung hat mein Motor nicht (Bild 2 und 3 ). Stattdessen hat der 1800er einen Anschluss auf dem Zylinderkopf, mit dem ich bis dato gar nichts anfangen kann (Bild 4 und 5).
Kann mit jemand sagen, wo der Druckschalter beim 1800er montiert ist und wofür der Anschluss auf dem Zylinderkopf ist?
Zur Info:
Die Öldruckanzeige unterhalb des Drehzahlmessers (oder wars Tacho?) geht einwandfrei. Es geht mir um die rote Ölkontrollleuchte.
Danke im Voraus.
Robert.