ESD für 33er (mal wieder ;o) )

[Manuel]

Hallo zusammen!

Ich weiß, ich weiß, das Thema hatten wir hier erst vor kurzem noch! Ich bin aber, wie einige andere scheinbar auch, bestrebt, die Aussparung in der Heckschürze nicht ungenutzt zu lassen und schon gar nicht möchte ich ein zusätzliche anfertigen. Somit fällt dann wohl der ESD von Supersprint flach - obwohl angeblich sehr gut verarbeitet und zudem für verhältnismäßig kleines Geld mit ABE zu haben. Ich bin nun auf einen anderen Schalldämpfer gestoßen, der allem Anschein nach die originale Auspuff-Aussparung nutzt. Einziger Nachteil: das Ding hat keine ABE. Hersteller ist die Firma Powersprint, vertrieben werden die Teile von Sandtler, die ja auch Supersprint im Programm haben.
Jetzt meine Frage: Hat schonmal jemand von Euch Erfahrungen mit diesen Anlagen gesammelt? Und wieviel lauter als eine Anlage mit BE kann so etwas sein? Ich will zwar sportlich-kernigen Klang, eine Brülltüte sollte es aber nicht unbedingt sein.

Viele Grüße

Manuel

[RoadDogg]

Original geschrieben von Manuel
Hallo zusammen!

Ich weiß, ich weiß, das Thema hatten wir hier erst vor kurzem noch! Ich bin aber, wie einige andere scheinbar auch, bestrebt, die Aussparung in der Heckschürze nicht ungenutzt zu lassen und schon gar nicht möchte ich ein zusätzliche anfertigen. Somit fällt dann wohl der ESD von Supersprint flach - obwohl angeblich sehr gut verarbeitet und zudem für verhältnismäßig kleines Geld mit ABE zu haben. Ich bin nun auf einen anderen Schalldämpfer gestoßen, der allem Anschein nach die originale Auspuff-Aussparung nutzt. Einziger Nachteil: das Ding hat keine ABE. Hersteller ist die Firma Powersprint, vertrieben werden die Teile von Sandtler, die ja auch Supersprint im Programm haben.
Jetzt meine Frage: Hat schonmal jemand von Euch Erfahrungen mit diesen Anlagen gesammelt? Und wieviel lauter als eine Anlage mit BE kann so etwas sein? Ich will zwar sportlich-kernigen Klang, eine Brülltüte sollte es aber nicht unbedingt sein.

Viele Grüße

Manuel

Hi Manuel!

Ich kann dir zwar keine AW auf deine Frage geben ;) , aber (der Name schreckt zwar ab aber.....) Remus sind für den 33er wirklich nicht schlecht. ;) :) Verarbeitung ist gut, und wenn er eingefahren hat er auch einen guten "Spruch". Ein Freund von mir hat diesen ESD auf seinen 1,7ie, er klingt zwar nicht total laut, aber sehr gut, man hört einfach schön den Boxersound. Und ich hab auch einen Remus (hatte das gleiche prob wie du einen gscheiten ESD zu finden der in die originale ausparung passt ) auf meinen 16V und der klingt einfach nur mächtig. Jetzt ist er erst so richtig eingefahren und er klingt relativ laut und schön "röhrig" ;) :)

Naja wie gesagt, Remus würd ich mir so nie kaufen, aber aufn 33er empfehle ich dir den :)

Ciao
Michi

[Frankie]

Tag Manuel,

was hälst du den von einem Ragazzon ? Der ist S-gebogen und passt in die Originalaussparung. Den kriegste teilweise schon ab 180 - 220 Euro.
Roaddogg geb ich recht. Ich habe den Remus auch mal an nem 33´er gesehen. Sah echt gut aus, obwohl das 90´er rohr schon übertrieben ist. Der Preis ist natürlich auch dementsprechend hoch.
Also ich habs so gemacht. Da mein Serien-ESD durch ist, hab ich mir für 80 Euro nen CSC-Topf bestellt, der zwar nur das OriginalEndror ( so ca. 42 mm) hat bestellt, aber ganz gut verarbeitet sein soll und auch sound bringen soll. Mit 70 Endrohr kostet er bereits 180 Euro. Hat Dann´n Sieb drin usw.
Das Teil soll nächste Woche kommen. Nachteil : kein CEE Zeichen.
Wenn das ding Hinten nicht so weit raussteht, kommt eh ne dezente Blende hin. Fällt dann nicht so auf. Und ob es der TÜV-Prüfer bei der HU merkt ?

Gruß
Frank

[Manuel]

Hallo Ihr Zwei!

@RoadDogg:
Daß der Remus nicht gerade billig ist, hab ich auch so in Erinnerung. Zudem hatte ich an anderer Stelle mal gelesen, daß er akustisch kaum mehr auf sich aufmerksam macht als ein Serientopf. Aber das kommt sicher immer darauf an, welche Erwartungen man an ihn stellt.;)
Aber das hört sich doch ganz gut an, was Du da schreibst.

@Frankie:
Wäre nett von Dir, wenn Du demnächst mal kurz posten könntest, wie sich Dein CSC-Dämpfer so macht. In erster Linie kommts mir auf den Sound an, das Rohr seh ich selbst ja am allerwenigsten!:)
Vor allem der Preis spricht für sich. Da bräucht ich gar nicht so lang zu warten, bis mein Originaldämpfer hin ist und könnte den dann für die HU eben wieder drunterschrauben.

Vielen Dank Euch beiden!

Gruß
Manuel

[feeelix]

suchend nach "33er AND esd" fand ich diesen thread, der aber leider schon nach vier beiträgen "verstarb" ...

schade schade schade ... hätten sie nicht auch gerne gewusst, wie es weiter ging?

na vielleicht jetzt?

gruß

feeelix (dessen esd am 33er hin ist)

[Alfa33Wuerzburg]

hallo miteinander!

ich kann dir noch eine andere marke nennen, manuel.
sebring. der soll gut klingen, ist total aus edelstahl, aber kostet 350 euro aufwärts. es passt aber auch genau in die aussparung vom serientopf. doppelendrohr oder anderes gibt es gegen einen aufpreis von 50%!

ich habe mir den von supersprint geholt. ein doppelendrohr war bei mir pflicht. die alte aussparung habe ich einfach mir gfk-spachtel zugemacht. man sieht garnichts mehr vom alten loch.
die installation war super einfach alten endtopf ab, neuen hin. FEST!
nach ein paar kilometern wurde er schon immer lauter und jetzt brummt er richtig schön satt vor sich hin.
meine kumpels sagen immer, dass er sich anhört wie ein sechszylinder.

ich finde den echt klasse.

ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen.

ciao,
marcel !hello!

[Zeron]

*hochhol*

also mich würd mal interessieren ob ich den 80mm-esd von ragazzon (der ja jetzt noch an meinem normalen 16v hängt) auch an einen p4 kriegen würde?

und wenn nicht; gibt es für den p4 überhaupt vergleichbares?

thx,
Zeron

[Folka]

@zeron:
falls du den p4 meinst der bei autoscout angeboten wird:
den habe ich mir angeschaut, da lass mal lieber die finger von.
den möchte ich nicht mal geschenkt.
was den esd angeht: nein der passt nicht.

cu folka

[Zeron]

@Folka:

hehe, nee, die frage war rein allgemeiner natur ;)

danke für die info :)