Servo für GTV

[Lorenzen]

Hallo Allerseits

Wer hat schon einmal eine Servo in ein GTV 6 eingebaut.
Was benötige ich alles.
Wer hat die benötigten Teile.

Noch eine zusätzliche Frage:
Was macht den Unterschied zwischen einem GrandPrix Modell ( Ausstattung) und einem Serienmodel aus?

[Chris]

Original geschrieben von Lorenzen
Wer hat schon einmal eine Servo in ein GTV 6 eingebaut.
Was benötige ich alles.
Wer hat die benötigten Teile.

Es paßt die Lenkung vom 75 (kann vier- oder sechszylinder sein). Du brauchst die Lenkung, die Servopumpe mit Halterungen (muß V6 sein), den Behälter die Halterungen und die Schläuche.


Noch eine zusätzliche Frage:
Was macht den Unterschied zwischen einem GrandPrix Modell ( Ausstattung) und einem Serienmodel aus?

Für die deutsche Version schrieb Alfa es damals folgendermaßen in den Prospekt:

Und dies macht den GTV 6/2,5 zum GTV 6/ 2,5 Grand Pris:
- Felgen: Rial 7 x 15
- Reifen: 225/50 VR 15
- Tiefergelegtes Fahrwerk mit Sportfedern und abgestimmten Sportstoßdämpfern
- Halogen Nebelleuchten
- Exclusives Sport-Lederlenkrad
- Lederbezogene Mittelkonsole mit Kassettenboxen, Außen- und Innenthermometer, Öltemperaturthermometer
- Elektrisch verstellbarer linker und rechter Außenspiegel, über einen Zentralschalter gesteuert
- Ton-in-Ton-Lackierung in den Farben: Alfarot, silbergrau metallic, schwarz metallic

Der Grand Prix war damals auf 100 Stück limitiert und wurde für Alfa Romeo exclusiv von Häckner in Schweinfurt (damals noch Alfa-Händler), auf Basis vom Werk angelieferten "normalen" GTV 6, umgebaut.

Es gab aber auch noch Grand Prix-Modelle für die USA, die Schweiz und ich glaube Skandinavien, die sich aber von den deutschen GTV 6-GP in der Ausstattung unterscheiden (kann Mariani sicher besser Auskunft drüber geben - vor allem was den Schweizer-Grand Prix ausmacht).

Gruß

Chris