Brauche Entscheidungshilfe für den eventuellen Kauf eines GTV 2000 / "dreiste" Bitte

[Omawari San]

Hallo allerseits!

Ich bin der Tilman aus Bottrop und fahre derzeit einen Subaru Impreza GT mit angenehmen 300PS und 400NM. Derzeit überlege ich ob ich das Fahrzeug gegen einen Oldtimer eintauschen soll. Das derzeitige Auto ist zwar super und ich bin mit allem zufrieden aber was neues wäre einfach mal schön.

Im Raume stehen (neben eine Nissan S30 Fairlady Z/Datsun 240Z und einer Nissan Skyline KPGC10 GTR 'Hakasuka' Replika als Japanimport oder halt wieder etwas schnelles in Form eines Mazda RX7 FD) auch ein Alfa GTV 2000. Deshalb meine Anmeldung hier.


Leider bin ich in einem solchen Auto noch nie mitgefahren. Ich möchte ungern potentielle Verkäufer als Probefahrtmöglichkeiten missbrauchen.

Deshalb an dieser Stelle die Frage ob sich im Großraum Ruhrgebiet oder NRW ein GTV-Fahrer befindet, der sich bereit erklärt mich für ein, zwei Runden um den Block zu fahren. Selber fahren möchte ich gar nicht! Selbstverständlich würde ich für Benzin bezahlen.

Beifahrer sein würde mir genügen um einen Eindruck zu bekommen und mir helfen mich zu entscheiden.
Könnte im Gegenzug auch eine Runde im Impreza anbieten. Falls interesse besteht.


Danke schon mal im Voraus.

edit:
Zur Erklärung in welchem Dilemma ich stecke. Bilder eines GTV poste ich mal nicht...:

S30 Fairlady Z
http://img187.exs.cx/img187/7396/bluez1zl.jpg

KPGC10 GTR (als Replika, originale sind zu teuer und zu rar)
http://i119.photobucket.com/albums/o128/localmike/img0262ca1.jpg


Beide Autos hätten dann den 6zylinder L-Serie Motor welcher dank Baukastenprinzip bis zu 2,8l oder sogar 3,1l ausgebaut werden könnte

[stephanV6]

Beide Autos hätten dann den 6zylinder L-Serie Motor

Warum dann GTV 2000 und nicht (wenn auch jünger) GTV6 ? !thatsit!

[Omawari San]

Mir gefällt der Wagen einfach. Das Design ist zeitlos. Und der Motor kann sich auch hören lassen. 4 Zylinder hin oder her.

[Mike1750]

Sehn gut aus die Reiskocher :-)

wieviel sind 5.000.000 JPyen :-) Sale 1972 Nissan Vintage Skyline HAKOSUKA GT-R KPGC10 export from Japan (http://www.monkys.jp/e/ucar/1972GTR.htm#)

[stephanV6]

wieviel sind 5.000.000 JPyen :-)



Klick mich! (http://www.google.de/search?q=5000000+yen+in+eur)

[Mike1750]

vielen Dank #-)
iss ja schon n'bisschen Kohle für so 'n Teil

[Omawari San]

Die Seite steht schon seit Jahren im Netz.
Gute Replikas kosten zwischen 10.000 bis 16.000 Euro auf dem japanischen Markt.

Sehn gut aus die Reiskocher :-)
Deswegen mein Dilemma....

[stephanV6]

Replikas



Replikas finde ich Kasperhaft, wie 20€ Spam Rolex Uhren um Handgelenk oder 1.6 Liter Auto
mit 3.2 V6 24V Biturbo Aufschrift.

[Omawari San]

Hängt davon ab wie die Replikas gemacht wurden und wovon.

Der KPGC10 GTR war in Japan sehr selten. Die Bauzeit war kurz und der Preis für japanische Verhältnisse hoch. Die Stückzahlen waren sehr gering.
Gleichzeitig hatter er enormen Erfolg in den japanischen Tourenwagenrennen. Das normale Coupe war/ist dagegen recht billig und ist heute noch in einigermaßen annehmbarern Stückzahlen erhalten.

Es wäre also nichts anderes wenn ein Alfa Fahrer sich eine GTA Replika aufbaut. Und Teile für das Original, insbesondere für den damals benutzen 2l 6 Zyl. Motor von Nissan/Prince zu finden ist sehr sehr schwer.

[Alfa72]

Sehn gut aus die Reiskocher :-)
die häßlichen eckigen verspoilerten Kisten aber nicht wirklich...

Grüße
Michael

[Omawari San]

Naja, ich bin der Meinung das japanische Autos, insbesondere die älteren zu unrecht missachtet werden. Optisch und technisch können sie ohne Probleme mit den zeitgenössischen europäischen Modellen mithalten und übertreffen sie sogar in manchen Fällen.

Schöne Autos werden überal gebaut. In Deutschland, in Italien aber auch in Japan.

Deswegen sitze ich hier und weiß nicht was ich mir kaufen soll. (Wenn ich denn meinen Impreza mal los werde)

[spiderthomas]

...gerade die letzen beiden,KPGC10 GTR, finde Ich ziemlich cool...8-8

[dinosaur]

Hi,

habe zwar selbst keinen alten GTV, habe aber mal jemandem in der Nähe von Münster einen Satz Felgen verkauft, der 2 oder 3 GTV hat (unter anderem...). Ich denke, der würde sich sicherlich bereit erklären, wenn Du nett fragst. Mail mal an dinosaur ätt online punkt de - dann schick ich Dir die Kontaktdaten.

Dino

[quasi01]

Hi omawari

Der GT-R ist cool, kenn ich leider nicht. Rechtslenker wär für mich aber killing. Das Rumgerenne für Ersatzteile hätt ich auch keinen Bock drauf. Der 240 Z ist zwar schön aber das trägere Auto als der Alfa. Grundsätzlich vertrete ich die Meinung dass ein gutgemachter 4-Zylinder gepaart mit einer leichten Karrosse sehr guten Fahrspass vermittelt.
Wenn du wirklich im Sinn hast 30k euro in dein Projekt zu investieren würd ich mir an deiner stelle die beste 1300er Kantenhaube oder Giulia kaufen die du findest, damit nach Kenzingen oder sonstwohinfahren und auf echte 190TwinsparkPS umbaun lassen, und alle anderen goodies um sicher unterwegs zu sein. also eine GTA-Replika wie mein Vorredner schon erwähnte, nur mit modernerer Technik und unendlichem Fahrspass.
Gruss quasi

[Omawari San]

Ersatzteile aus Japan wären nicht so sehr das Problem. Bin eh einmal im Jahr dort (Schwiegereltern in Spe)
Dazu kommt, dass zumindest die Technik weitesgehend baugleich mit dem 240Z ist. Für den kann man sich in den USA totkaufen.
Die Trägheit lässt sich auch beseitigen. Der japanische Zubehörteilemarkt ist ein "bisschen" größer.

Ein Mitglied war so nett und hat mir eine Probemitfahrt angeboten. Bin gespannt!

Wenn du wirklich im Sinn hast 30k euro in dein Projekt zu investieren(...)
Schön wäre es. Hätte ich die, wäre die Replika nicht in der Auswahl, sondern das Original :)

[Omawari San]

So, hatte die Tage eine Probemitfahrt einem Alfa. War sehr schön. Sehr stylisch. hat mich auf jedenfall einen Schritt weiter gebracht. In welche Richung bin ich mir leider noch nicht sicher. Aber falls jemand Interesse an einem schnellen (schnell wie in "ciao M3, Cayman S und 911 Basis Modell") japanischen Auto hat. Hätte da eins....

[Windhund]

Aber falls jemand Interesse an einem schnellen (schnell wie in "ciao M3, Cayman S und 911 Basis Modell") japanischen Auto hat. Hätte da eins....
Wenn da nicht das Bügelbrett hinten drauf wäre ... ;)

[Omawari San]

Bügelbrett?
Ich hab doch einen kleinen Flügel. Gab ab Werk größere.
Das Auto will ja nicht elegant sein. Nur schnell muss es sein. Egal wie es aussieht. Ohne Flügel wird der sehr leicht hinten bei hohen Autobahntempi.

[chrischan]

Das Auto will ja nicht elegant sein. Nur schnell muss es sein. Egal wie es aussieht.

Na, bei den Ansprüchen biste ja genau der richtige Kandidat für einen Bertone...:-D

[Omawari San]

Komm mit beiden sachen klar. Der Vorgänger vom Impreza war ein 145er.
Hab mich auch in Vaters altem Spider wohl gefühlt.

Hat beides seine schönen Seiten. Auf der einen Seite viel Stil, Flair und Renngeschichte. Auf der anderen Seite Fahrleistungen jenseits von gut und böse und einen brutalen Tritt ins Kreuz kombiniert mit der Abwesenheit jeglicher Fahrhilfen und einen schönen Boxersound mit Turbo.

Ob ich jetzt mit Sonnenbrille und Fenster runter in einem Oldtimer sitze oder quer um die nächste Kurve bügel während das Auto zischt, knallt und Feuer spuckt ist mir egal. Macht mir beides Spaß.

[Markus 76]

Hast du dir schon mal einen Mazda RX-3 angeschaut, ich denke der könnte dir auch gefallen, der ist leicht, Heckantrieb, lässt sich auf wirklich abartige Leistung bringen, im Renntrim für historsche Bergrennen läuft einer bei uns in Ö mit ~250PS. Keine Spur von elektronik, sogar der läuft mit einem Riesigen Doppelvergaser, und ist allein schon wegen seinem Wankel ganz was besonderes.

LG
Markus

[Omawari San]

Hab ich mir auch schon angeschaut. Sehr schönes Auto. Jedoch hab ich ein bischen "Respek" vor den alten Wankelmotoren. Wenn schon Wankel dann richtig und ein RX7 FD.

[Windhund]

Bügelbrett?
Ich hab doch einen kleinen Flügel. Gab ab Werk größere.
Naja, hatte in etwa so was in Erinnerung:

http://www.car-vs-car.de/images/resized/Subaru-Impreza-WRX-STi-2kAB.jpg

[Markus 76]

Ich habe mit dem Fahre des RX-3 mal gesprochen und er meinte daß mit den heutigen Dichtleisten es relativ Problemlos ist, einen Wankel zu betreiben.
Der FD wirkt auf mich wie so eine wertlose Japsenschüssel, wo dann ein paar Kids Chromflammen und ein Bügelbrett draufpicken und auf The Fast and the Furzious machen.
Der 3er ist hald ein echter Youngtimer.
http://www.autosport.at/php/albums/album519/Rechberg06_MD_1292.jpg

[Markus 76]

Ich denke er ist vom Unterhalt und von der Anschaffung weit über den Möglichkeiten von irgendwelchen Chrom-Neon-Bling-Bling-Kiddies.


Kann schon sein, aber es hebt sich nicht wirklich von den Normalen 90er Japandern ab...

[spiderthomas]

...mach ruhig weiter. Ich finde den Blick über den "Tellerrand" ganz interessant...!thatsit!

[Mike1750]

mach ruhig weiter :-)
was sind das für Felgen auf dem Toyota Trueno Te27?

[hollandhauke]

Und immer noch war kein 300ZX dabei. ;)
(Ich komm nur drauf, weil, als ich damals so ungefähr 5 war, ein Nachbar so ein Ding hatte. Targadach, Turbo, von Innen verstellbares Fahrwerk, Heckantrieb. An dem Auto war irgendwie alles richtig gemacht.)

Gruß

Hauke

Edit: Finds auch interessant. Achte aber auf die Bildergrößen, sonst kommen die Mods und hauen dazwischen. ;)

[hollandhauke]

Ohja, ein geiles Teil. Kommt in schwarz richtig gut.
Leider ewig teuer im Unterhalt.

Um wieder On-Topic zu kommen.
Die Z-Reihe begeistert mich.
Also hätte ich deine Entscheidungs"probleme", wäre ein 240Z (oder halt 260 bzw. 280ZX, ich kenne da auch nicht die Unterschiede) erste Wahl. Der 240Z scheint noch am gelungesten, da wenig/kaum Plastik(stosstangen). Geniales Auto. Kann auch nicht jeder direkt was mit anfangen, wäre für mich zusätzlicher Reiz. Man glaubt eigentlich garnicht, dass Nissan (bzw. Datsun) sowas mal in D verkauft hat.

Gruß

Hauke

Edit: Auf dieser Seite gibt es gleich oben ein Bild. So sollte er imho aussehen. Datsun / Nissan Z-Serie | Automobil | Echolog (http://www.echolog.de/automobil/datsun_240z.shtml) Ohne Schnickschnack.

[Omawari San]

Oh.
Alles weg. Sollte ich gegen Forumsregeln verstoßen haben tuts mir Leid.

[marlow]

Hallo,
ich bin auch mal paralell zu Alfa mit Japanern fremdgegangen.Durfte - mußte von 88 bis 1992 fast die ganze Mitsubishi - Palette der Zeit als Dienstwagen fahren und hab mal günstig ein "Japan Coupe" mit 2 x 4 Gängen gekauft:
Hätte ich Ihn nur eingemottet und behalten!
War irgendwie ein schönes Auto!
Viele Grüße

[Omawari San]

Ein Starion? Schönes kantiges 80er Jahre Design. Die späteren Modelle hatte wahnsinnige schöne verbreiterte Kotflügel.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

[marlow]

Hallo,
ist/war eine 83er Cordia!Gab es als Limousine Tredia und als Coupe Cordia!
Viele Grüße

[Omawari San]

So, Impreza ist scon länger verkauft und Strecke derzeit meine Fühler in alle Richtungen aus.
Irgendwelche Meinungen von anwesenden Fachmännern zu den Fotos dieses Schweizer GTV?

BildGroesse.de !!! (http://www.Bildgroesse.de)

[Rainer]

also so gut wie keines der Bilder läßt irgendeine brauchbare Aussage zu. Der Kofferaum sagt Bastelbude, die vordere Achse sagt Gammelkarre, der Innenraum sagt Lecker, Bilder vom Schwellerbereich sind nicht klar.

Fazit: KEINER kann die Karre nach Bildern beurteilen. Das Ding muß man sehen. Die Tendenz sagt...alles eine Frage des Preises

Ciao


Rainer

[discopooper]

Schweller sehen seltsam aus.
Sicken kann ich auch keine entdecken.
Sonst wie Rainer sagt. Preisfrage?

Alaaf (Seufz!),
Andy

[Omawari San]

Preis ist 12000 €.

Warum Bastelbude und Gammelkarre?

Das mit den Sicken an den Schwellern hab ich schon gehört. Hab auf den Fotos keine erkennen können. So wie es im Motorraum aussieht könnte es jedoch sein, dass der Wagen mal neu lackiert wurde, da die FIN aussieht als ob sie Freigekratzt wurde.

[Rainer]

12.000€...starker Tobak. Die Federteller und die ganze VA sind stark angerostet. Um den Tank rum blüht Rost (sieht zumindest so aus) die Lackierung im Kofferaum sieht ebenfalls fragwürdig aus. Keine Sicken bedeutet oft, daß geflickt, gespachelt, gepfuscht wurde. Dann kommt noch die deutsche Steuer dazu...

Wenn Du dich damit nicht auskennst...und so sieht es aus...nimm jemanden mit der sich damit sehr gut auskennt. Und natürlich ist der neu lackkiert worden und geschweißt und wenn das nicht dokumentiert wurde...vorsicht.

Ciao


Rainer

[julchen1969]

So wie es im Motorraum aussieht könnte es jedoch sein, dass der Wagen mal neu lackiert wurde

Och, !gruebel! daher auch die Farbnebel an den Dichtungen der Rückleuchten. Auf jedem Detailbild kann man irgendwo Rost sehen !thatsit!

Der Wagen hat aber tolle Reifen und neue Pedalgummis, was sollen mir diese Bilder bloß sagen !gruebel!

12000 Euro? 12000 Franken!

Gruß Ingo

[discopooper]

Farbnebel an den Dichtungen der Rückleuchten.
Klingt wirklich nach Bastelbude mit Verkaufslackierung.
Nix ausgebaut, schnell abkleben und drüber duschen. Merkt schon keiner.

Die Schweller nochmal: Sehen aus wie aus übers Knie gebogen. Form stimmt imho nicht. 12000 wären mir deswegen schon zuviel.

Händler oder Privat?

Gruss,
Andy