Test 156 JTS Sele SW

[mrink65]

Hallo Leute,

noch`n Test:


http://www.berlinonline.de/wissen/berliner_zeitung/archiv/2002/0330/sonderbeilagen/0023/index.html?keywords=Alfa%20JTS&ok=OK%21&match=strict&author=&ressort=&von=&bis=&mark=alfa%20jts


Gruß

:-]

[Thomas]

Dafür stellt er aber mit der Kombination von JTS-Motor und Selespeed-Getriebe in Fahrt so ziemlich alles in den Schatten, was ebenfalls als Kombi unterwegs ist.

:D Sehr schön, Cuore Sportivo sage ich da nur! ;)

Thomas

[ahofer]

Salve !hello!

Fazit: Wenngleich sich der 156 Sportwagon Kombi nennt, bietet er praktisch nicht mehr als ein Golf.

Nein, nein und nochmals nein!!:-{

Der Sportwagon bietet eindeutig mehr als ein Golf, aber das haben wir ja schon mehrmals diskutiert.

ciao Andreas
Dessen 156 Sportwagon der einzige ALFA auf dem Parkplatz vom Landratsamt (=Arbeitgeber) ist.

[Visconti]

Zitat 1: "...Vor allem aber verstehen sich beide Hersteller [Nissan und Alfa] als Designermarken..."
Zitat 2: "...Nissan die Avantgardistenrolle im Automobildesign..."
Zitat 3: "...Der Arbeitsplatz des Alfa ist konventionell..."

:D :D :D
Wo ist eigentlich der Smily, der sich auf die Schenkel klopft... ???

[Skyfighter]

Also ich bin ja auch ein totaler SW-Fan. Ich würde mir am liebsten 2 Kaufen. Auf jedenfall will ich mir auch einer zulegen. Ich habe jetzt einen geshen

156 SW 2,5 V6 :-]

Das er wahrscheinlich gut abgeht und schön zu fahren ist, kann ich mir denken. Aber wer hat schon mal einen gefahren und kann mir ein bisschen mehr dazu erzählen (Verbrauch, Versicherungskosten usw....)

Gruß
:-? Skyfighter :-?

[Visconti]

Original geschrieben von Skyfighter
Aber wer hat schon mal einen gefahren und kann mir ein bisschen mehr dazu erzählen (Verbrauch, Versicherungskosten usw....)

Schau mal im Teil der "Aktuellen Modelle". Da wurde jüngst nach diesen Themen gefragt!

Gruß
Jan

[Timm]

Original geschrieben von Visconti
Zitat 2: "...Nissan die Avantgardistenrolle im Automobildesign..."

Bevor mir Nissan zum Thema Avantgardismus im Design einfallen würde, käme ich eher auf Renault. Deren Kreationen sehen derartig polarisierend aus (!verliebt! oder !wuerg!), dass sich die Geister scheiden.
Aber Nissan ??? ?

[Peter]

...Fortschritte in welche Richtung auch immer, sollte man auch anderen Marken zugestehen ! ;)

Gruss

Peter

[Timm]

@ Peter:

Sicher, da stimme ich Dir voll zu. Aber nur weil Nissan jetzt ein nicht ganz gewöhnliches Modell herausgebracht hat von Avantgardismus der gesamten Marke zu sprechen. Da verweise ich lieber auf Renault.

[Peter]

Oh ja, Renault ist derzeit ein besseres Beispiel ! Die Damen und Herren von der schreibenden Zunft schauen da halt nicht immer so genau hin;) ...

Gruss

Peter

[Visconti]

Schaut Euch -wenn Ihr die Gelegenheit habt- mal den neuen Mazda 6 an. Es könnte sein, dass Ihr Euch in Anbetracht der Lüftungsdüsen, Heizungsdrehregler, des Oberflächenmaterials und der Mittelkonsole an etwas erinnert fühlt, in dem Ihr Euch heimisch fühlt... ;)

[BerndG]

Original geschrieben von Peter
Oh ja, Renault ist derzeit ein besseres Beispiel ! Die Damen und Herren von der schreibenden Zunft schauen da halt nicht immer so genau hin;) ...


Klar, die Franzosen von Renault sind in Sachen Design wirklich innovativ - das können derzeit nicht viele Autobauer von sich behaupten. Nur - wer A sagt, muß auch B sagen ;). Bei Renault heißt das, die 'Japan-Dependance' nicht vergessen. Die heißt Nissan und wurde von den Franzosen systematisch 'unterwandert'. In Sachen Exterieur (Primera) ist m.E. der Einfluß der Franzosen unverkennbar.

Gruß,

Bernd

[TSM156]

@ visconti:

Genau zu diesem Thema habe ich mal ein Mail Richtung Autobild geschickt, die es dann tatsächlich druckten. Die Anlehnung an Designlösungen "Made by Alfa Romeo" ist bei verschiedenen Marken zu bemerken. Der Mazda 6 ist ein gutes Beispiel, der "Sport-Tourer" von Mazda (ist noch eine Studie) ist dem Sportwagon innen wie aussen absolut aus dem Gesicht geschnitten, nur dass man bei Mazda die Scheinwerfer etwas extremer gezeichnet hat. Weiters sieht die Studie der Sport-Variante des neuen Mitsubishi Colt verdammt noch einem zu heiss gewaschenen Sportwagon aus. Das Auto ist zwar wesentlich kompakter als ein Sportwagon, aber die Züge (speziell Fensterlinie) des Originals lassen sich deutlich erkennen. Einigen Studien des BMW 1er sagt man auch Züge des 147 nach, so z. B. bei der Seitenlinie und der C-Säule.

Sollte uns eigentlich nicht stören, ist ja eigentlich ein Kompliment an Alfa. Da bekommt der Begriff "richtungweisend" dann erst richtig Bedeutung.

TSM156

[Visconti]

Original geschrieben von TSM156
Sollte uns eigentlich nicht stören, ist ja eigentlich ein Kompliment an Alfa.
Ja, ganz genauso sehe ich das auch! Es ist einmal mehr ein Beweis dafür, dass die Design-Linie, die Alfa seit geraumer Zeit forciert, ankommt!
Um ein weiteres Beispiel zu nennen: Wenn der neue Seat Ibiza nicht von hinten 1:1 ein Alfa 145 ist und von vorne nicht arg an den 147 erinnert, dann weiss ich auch nicht mehr. Schade nur, dass bei Seat so dreist kopiert wird!

Gruß
Jan

[ahofer]

Original geschrieben von Visconti

Schade nur, dass bei Seat so dreist kopiert wird!


Salve !hello!

nicht schade, sondern logisch muss es heissen. Den der jetzige Chefdesigner bei SEAT ist Walter Da Silva. Und der war bekanntlich vorher bei ALFA beschäftigt und hat den 145/146 und 156 entworfen.

ciao, Andreas