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Vollständige Version anzeigen : 75: teure Aufsetzer

Jürgen
23.05.2002, 09:07
mal ein kleiner Erfahrungsbericht, der vielleicht den einen oder anderen vor Schaden bewahren kann:
gestern bin ich mit meinem 75 mit serienmäßiger Bodenfreiheit mit einer Auspuffschelle an einer etwas kniffeligen Toreinfahrt hängen geblieben, die ich früher mit einem tiefer gelegten 164QV problemlos überquert habe.
Die Quittung: zwei abgebrochene Krümmer!!:-*
!achtung!
Chris
23.05.2002, 10:13
Original geschrieben von Jürgen
gestern bin ich mit meinem 75 mit serienmäßiger Bodenfreiheit mit einer Auspuffschelle an einer etwas kniffeligen Toreinfahrt hängen geblieben, die ich früher mit einem tiefer gelegten 164QV problemlos überquert habe.
Die Quittung: zwei abgebrochene Krümmer!!:-*


Daher gehören die Auspuffschellen ja auch so gedreht das sie mit der Verschraubung (tiefster Teil in diesem Bereich) nicht nach unten sondern zur Seite oder nach oben gedreht.........
Ich habe mir aber auch schon Krümmer nur durch Aufsetzten des Hosenrohrs an ebensolchen Toreinfahrten ruiniert. Letzmalig vor einigen Jahren - kurioserweise an der Toreinfahrt eines Alfa-Teilehändlers. ;)

Gruß

Chris
Jürgen
23.05.2002, 11:10
Gut, daß der Alfa-Händler, von dem ich das Auto gekauft habe und der noch schnell einen neuen Auspuff montiert hat, das hätte wissen müssen. Aber wir wollen ja nicht zu viel verlangen.
Dann werde ich mal unters Auto kriechen.
Gruß,
Jürgen
harmit
23.05.2002, 12:32
und da war es wieder das Dienstleitungsproblem:

zwar genug Ahnung aber keine Motivation... nach mir die Sinnflut und wenn der mit den Schellen irgendwo hängen bleibt - sein Problem... (wenn die überhaupt soweit gedacht haben)

ist ja auch schöner die Schellen unten zusammenzuschrauben - wer greift schon über den Auspuff - mann könnte sich ja die Hand klemmen - oder Dreckig werden....

(Ich glaub das alles langsam nicht mehr)



:-*
alfa75ben
23.05.2002, 13:02
hi,

das kenn ich auch...

bin mit meinem neuen 75 amerika auch hängen geblieben...allerdings nicht an den schellen, sondern mit dem kat oder msd.

zum glück waren nur die verbindungen zwischen kat und msd auseinander.

ich werde demnächst mal bleche schräg vom auspuffrohr zum topf hin schweissen, so kann man wenigstens nicht mehr hängen bleiben...

mfg
ben
Dominik
23.05.2002, 13:25
Jaja,

ist mir auch schon passiert auf einem beschissenen Parkplatz mit gelegtem Metall-Pfeiler-Dingsdongs... Resultat: Ein Kollektor defekt plus Verbindung Kollektor und Kat zerbröselt. Resultat: neuer Kollektor plus Second Hand-Austauschkat...

Es musste halt schnell gehen, und ich bin wirklich schnell auf den Parkplatz gedönst und hab dann ein langes Gesicht gemacht, als es nach Traktor gesoundet hat....

Gruss aus Basel
Mitch
23.05.2002, 15:47
ich weiß nicht ob Ihr es wißt, aber die Firmen habe eine Haftpflichtversicherung für diesen Fall ich habe mir bei einem Hotel mal die Frontschürze des GTV aufgerissen ( nicht tiefer gelegt) und die wurde von deren Betriebshaftpflicht bezahlt.

Natürlich wurde der Schaden von mir dem Hotel gemeldet, abern nur um an die Versicherungsnummer zu gelangen sonst hätte ich wohl ewig diskutiert!
;)

Wichtig ist nur : keine Tieferlegung sondern Serie!!!!!
Visconti
23.05.2002, 15:51
Hallo zusammen!
Mal `ne Frage (ausser an Jürgen, der hat´s ja schon geschrieben):
Sind Eure 75er tiefergelegt? Oder muss man damit auch bei den Serienfahrwerken rechnen?

Gruß
Jan
alfa75ben
23.05.2002, 16:21
hi,

ja, meiner ist tiefer...

vorne wohl 4-5cm und hinten 3-4cm


der auspuff hängt aber grundsätzlich irgendwie so tief...

mfg
ben
Mariani
23.05.2002, 17:17
der auspuff hängt aber grundsätzlich irgendwie so tief...

Dafür gibt es geänderte Chromstahlanlagen die das Problem beheben.

Gruss
Mariani

http://www.alfaclub.ch
Jürgen
23.05.2002, 17:29
DAs interessiert mich sowieso!
Gibt es Firmen, die bereits für den 75 Edelstahlanlagen anbieten, oder muß man Einzelanfertigungen machen lassen?
Gruß,
Jürgen
Mariani
23.05.2002, 21:48
Hallo

Eine Werkstätte hier in Bern ( CH) hat die anfertigen lassen und jetzt glaub ich schon 7 oder 8 GTV6 damit bestückt.
In der Regel in mit dem Umbau auf 3.0 kombiniert.

Gruss
Mariani

http://www.alfaclub.ch
Klostergeist
25.05.2002, 17:15
Ich habe mir aber auch schon Krümmer nur durch Aufsetzten des Hosenrohrs an ebensolchen Toreinfahrten ruiniert. Letzmalig vor einigen Jahren - kurioserweise an der Toreinfahrt eines Alfa-Teilehändlers.

die wollen ja schließlich auch Teile verkaufen....

das Problem ist allerdings bekannt. Als ich mir mal einen 75er Amerika angeschaut hab, erzählte mir der Besitzer auch, er hätte seine Familie des Öfteren schon aussteigen lassen, wenn er Zweifel hatte, ob die Bodenfreiheit ausreicht. Auch er hatte sich anfangs mal den Topf abgerissen.

CU, Klostergeist
Chris
25.05.2002, 19:42
Original geschrieben von Klostergeist
die wollen ja schließlich auch Teile verkaufen....


Dachte ich auch zuerst, aber er hatte nur den der nicht kaputt war auf Lager. Mußte dann erst zu Alfa Frankfurt fahren, die hatten den komischerweise auf Lager......


Gruß

Chris
RoadDogg
25.05.2002, 23:03
Hi Leute!

mein 75er ist auch tiefer, vorne nicht gerade wenig ;) und hinten 40mm, aber er ist für mich sowieso nur ein "Ausfahrauto". :)
Aufgesessen (mit den längstreben, aber zum glück nur gestreift) bin ich erst zweimal, aber nie mitn auspuff, dürfte ich wohl glück gehabt haben.....

Ciao
Michi

BTW: hätte mal ne kleine frage nebenbei: Es gibt ja von supersprint ein MSD-Ersatzrohr. Wird der 75er damit sehr laut oder nur noch ein bisserl kerniger. Ich weiss so fragen werde andauernd gefragt......aber nicht übern 75er. ;)
alfa75ben
25.05.2002, 23:14
hi roaddogg,

bei meinem 1,8er hatte es nicht viel gebracht.

beim 3l siehts anders aus. ist lauter, aber vor allem "kerniger", wie du schreibst...

ich hoffe, es hilft ein wenig.

mfg
ben
RoadDogg
25.05.2002, 23:21
Original geschrieben von alfa75ben
hi roaddogg,

bei meinem 1,8er hatte es nicht viel gebracht.

beim 3l siehts anders aus. ist lauter, aber vor allem "kerniger", wie du schreibst...

ich hoffe, es hilft ein wenig.

mfg
ben

Hi Ben!

oja, hat mir schon ein bisserl geholfen. ;) Beim V6 weiss ich es , aber ist ein schlechter maßstab, weil mein V6 hat ja keinen Kat :)

dein 1,8er ist verstorben? tut mir leid das zu hören......

Ciao
Michi
Chris
26.05.2002, 01:20
Original geschrieben von RoadDogg
BTW: hätte mal ne kleine frage nebenbei: Es gibt ja von supersprint ein MSD-Ersatzrohr. Wird der 75er damit sehr laut oder nur noch ein bisserl kerniger. Ich weiss so fragen werde andauernd gefragt......aber nicht übern 75er. ;)

Soviel lauter wird er nicht. Ich habe bei meinem TS einen MSD von CSC drunter, bei dem die Rohre einfach nur dur den Topf gehen. Ist nicht soviel lauter. Aber etwas kerniger......
Das Superprintrohr paßt nur bei Autos ohne Kat, da es nur eine Einrohrige-Variante, nicht aber eine mit zwei Rohren für Autos mit Kat gibt.


Gruß

Chris
RoadDogg
26.05.2002, 12:57
Original geschrieben von Chris


Soviel lauter wird er nicht. Ich habe bei meinem TS einen MSD von CSC drunter, bei dem die Rohre einfach nur dur den Topf gehen. Ist nicht soviel lauter. Aber etwas kerniger......
Das Superprintrohr paßt nur bei Autos ohne Kat, da es nur eine Einrohrige-Variante, nicht aber eine mit zwei Rohren für Autos mit Kat gibt.


Gruß

Chris

thanx Chris! :) Dann hat sichs sowieso erledigt, weil mein TS einen Kat hat.....oder ist das von CSC auch für die Kat Modelle geeignet?

Ciao
Michi
Chris
26.05.2002, 18:33
Original geschrieben von RoadDogg
thanx Chris! :) Dann hat sichs sowieso erledigt, weil mein TS einen Kat hat.....oder ist das von CSC auch für die Kat Modelle geeignet?


Ja, der CSC geht auch mit Kat, da ab Anschluß Kat bis hinter MSD in Zweirohrausfürhung. Der Supersprint hat aber nur ein Rohr:

http://www.csc-marmitte.it/prodotti/silenziatori/al2702002.jpg

Hoffe man kann es auf dem kleinen Bild erkennen -> der CSC-MSD

http://www.mitcom2.com/supersprint/prodotti/750803.jpg

http://www.mitcom2.com/supersprint/prodotti/750813.jpg

Hier dagegen der Supersprint-MSD und das durchgehende Rohr von Supersprint. Beide sind nur für den 75 ohne Kat geeignet.

Gruß

Chris
RoadDogg
26.05.2002, 20:49
vielen Dank nochmals :) . Also werde ich mir wahrscheinlich den CSC zulegen. Und wenn du auch sagst das er nicht wirklich lauter wird, find ichs eh besser.

Ciao
Michi
pedi
26.05.2002, 20:57
Original geschrieben von alfa75ben
hi roaddogg,
bei meinem 1,8er hatte es nicht viel gebracht.
beim 3l siehts anders aus. ist lauter, aber vor allem "kerniger", wie du schreibst...
mfg
ben Das Rohr von Supersprint ist für den 75 3.0 schon länger nicht mehr lieferbar.
Es gibt nurnoch vereinzelt (Lagerware) die Kinderversion (4-Zyl).
Waldek
27.05.2002, 10:23
Kinderversion (4-Zyl).


Hehehe... Sucht da jemand etwa Streit ??;)
Naja... obwohl... irgendwie passt es auch...! :-]

Schöne Grüsse
Waldek
Chris
27.05.2002, 12:34
Original geschrieben von pedi
Es gibt nurnoch vereinzelt (Lagerware) die Kinderversion (4-Zyl).

Zumindest bei den Kat-Modellen gibt es beim MSD keinen Unterschied zwischen der Version für Kinder und der für Erwachsene. :-]

Gruß

Chris
pedi
27.05.2002, 12:40
Original geschrieben von Chris
Zumindest bei den Kat-Modellen gibt es beim MSD keinen Unterschied zwischen der Version für Kinder und der für Erwachsene. :-]Nach meinem Wissen gibt/gab es aber von Supersprint eh nur das Ersatzrohr für die Kat-losen.