Kupplung oder Kupplungshydraulik?

[Roland_1981]

Moin allerseits.
Im Laufe der letzten Woche habe ich am Spider Kupplungsnehmer, Geber und den flexiblen Schlauch getauscht, weil er immer schlechter kuppelte. Jetzt, nach dem Tausch, ist es nochmal schlechter geworden (nicht mehr fahrbar). Die Kupplung hat satten Druck und wenn man einen Gang drin hat, dann kommt sie auch erst auf der Mitte des Pedalwegs, also der Wagen macht beim anlassen keinen Satz nach vorn. Wenn ich die Gänge allerdings wechseln will, dann ist Schluß... noch eine Sache, die vorher nicht da war: Wenn ich im Leerlauf Gas gebe und dabei gekuppelt habe, vernimmt man ein Geräusch, das ähnllich einem quietschenden Keilriemen klingt. Allerdings nicht so laut. (Drucklager? Das Geräusch war vorher definitiv nicht da und am Getriebe habe ich nichts gemacht??? )
Für eure Hilfe schonmal dank im vorraus.

[alfolo]

Vermutung: Ausrücklager.

[Rainer]

Wenn der Kugelkopf noch gut im Ausrückhebel sitzt und der Weg beim treten der Kupplung ca. 2 cm entspricht, dann ist da soweit alles i.O. Damit wird Dir wohl nix anderes übrigbleiben, als das Getrieb mal rauszuholen.

Rutsch die Kupplung denn beim fahren?

Ciao


Rainer

[Roland_1981]

Nein, die Kupplung rutscht nach meinem dafürhalten nicht. Wenn die Fuhre mal in Bewegung ist, dann kann man ihn (fast) normal schalten. Entweder ist noch Luft im System (auch wenn ich beim entlüften größte Sorgfalt walten lies und der Weg des Zylinders mit 11-12mm stimmt) oder die Thematik spielt sich in der Kupplungsglocke ab... ich habe den Wagen gerade in die Werkstatt gefahren. Mal sehen, was die morgen so sagen.

[AR GTJ Kante]

Hallo,

wenn du sorgfältig entlüftet hast und das i.O. ist,
tippe ich mal auf Ausrücklager oder Kupplungsautomat (wegen Geräusch)
Aber für beides muß halt das Getiebe raus.

Ciao
Arno

[Spica-Bernhard]

Kupplungsnehmer, Geber und den flexiblen Schlauch

Und das Stück starre Leitung nicht ?
Die setzt sich bei solchen Aktionen auch gerne mal endgültig zu.

Wenn der Kugelkopf noch gut im Ausrückhebel sitzt und der Weg beim treten der Kupplung ca. 2 cm entspricht, dann ist da soweit alles i.O. Damit wird Dir wohl nix anderes übrigbleiben, als das Getrieb mal rauszuholen.

Rutsch die Kupplung denn beim fahren?

Ciao


Rainer

Siehe Grafik.


Ich persönlich tippe auf Luft.
Der Nippel zum entlüften muß auf 12.00 Uhr stehen beim Entlüften.

Gruß

Bernhard

[Roland_1981]

Doch, ich habe auch die starre Leitung ersetzt. Also die gesamte Hydraulik ist somit neu. Entlüftet habe ich wie beschrieben.

[Rainer]

Nunja...11mm sind etwas knapp. Daher würde ich auch auf Luft tippen...wie hast Du entlüftet?

Ciao


Rainer

[Enrico]

Nunja...11mm sind etwas knapp. Daher würde ich auch auf Luft tippen...wie hast Du entlüftet?

Ciao


Rainer

11mm ist zu knapp? !gruebel! Einstellwert ist doch 11-12mm, laut Handbuch und so stell ich es auch immer ein!

Gruß
Enrico

[Roland_1981]

Entlüftet habe ich, indem ich den Nehmerzylinder mit dem Entlüftungsnippel nach oben gedreht habe und dann mein Bruder die Kupplung bediente, während ich unterm Auto lag und das Ventil wieder verschloß, als keine Luft mehr kam.

Heute habe ich mit der Werkstatt telefoniert. Die haben eine Probefahrt gemacht und gesagt, der Wagen sei i.O. Ich dachte, kann nicht sein. Ich habe dann den Auftrag gegeben, die Kupplung sicherheitshalber nochmal zu entlüften. Habe den Wagen gerade abgeholt. Und was soll ich sagen, der ist wirklich i.O., obwohl es gestern noch ganz anders aussah... keine Ahnung, was da wieder ist.

[pedi]

während ich unterm Auto lag und das Ventil wieder verschloß, als keine Luft mehr kam. so geht´s nicht!


Kein Wunder, dass noch Luft im System war.

[Roland_1981]

so geht´s nicht!




Dann liegt es ausschließlich an der Erklärung, die missverständlich sein mag, ändert aber nichts am Resultat, das die Kupplung bei der Werkstattprobefahrt schon wieder ging, als noch keiner von denen Hand an den Wagen gelegt hat. Daher war der Entlüftungsvorgang an sich anscheinend schon zielführend.

[vinc]

Servus Roland,

hört sich exakt so an , wie es mir heute ergangen ist.


Was war es den letztendlich bei Dir ?

Zum Kupplungswechsel Getriebe oder Motor raus ; oder beides ?

Vinc