Hydrostössel bei Serie 4 Spider-Motor?

[Ferras]

Hallohallo,

ich habe vor kurzem meinen neuen Serie 4-Spider aus der Werkstatt geholt, unter anderem hätte das Ventilspiel eingestellt werden sollen. Das Auto wurde mir ausgehändigt begleitet von der Aussage, dass der Motor Hydrostössel besäße und demnach das Ventilspiel nicht einstellbar wäre.

Nach Recherche muss ich sagen, dass ich eigentlich nur Hinweise auf das Gegenteil gefunden habe. Allerdings hat mein Spider auch einen Tauschmotor, der 1998 eingebaut wurde (und das laut Alfa-Rechnung: neu). Gab es denn irgendwann mal einen 2.0-Motor für den Spider, der Hydrostössel hatte? Oder bin ich einfach mal angelogen worden, vielleicht weil sich das Einstellen aus (zugegebenermaßen vorhandenem) Zeitdruck nicht mehr ausgegangen ist. Ich überlege jedenfalls, Werkstatt zu wechseln, wenn das Ganze nicht stimmt.

Gibt es eine Möglichkeit, wie ich als Neulingt einigermaßen einfach erkennen kann, ob es Hydrostössel gibt oder nicht?

danke im Voraus,
mfg Stefan

[gtajunior]

Hallohallo,

ich habe vor kurzem meinen neuen Serie 4-Spider aus der Werkstatt geholt, unter anderem hätte das Ventilspiel eingestellt werden sollen. Das Auto wurde mir ausgehändigt begleitet von der Aussage, dass der Motor Hydrostössel besäße und demnach das Ventilspiel nicht einstellbar wäre.

Nach Recherche muss ich sagen, dass ich eigentlich nur Hinweise auf das Gegenteil gefunden habe. Allerdings hat mein Spider auch einen Tauschmotor, der 1998 eingebaut wurde (und das laut Alfa-Rechnung: neu). Gab es denn irgendwann mal einen 2.0-Motor für den Spider, der Hydrostössel hatte? Oder bin ich einfach mal angelogen worden, vielleicht weil sich das Einstellen aus (zugegebenermaßen vorhandenem) Zeitdruck nicht mehr ausgegangen ist. Ich überlege jedenfalls, Werkstatt zu wechseln, wenn das Ganze nicht stimmt.

Gibt es eine Möglichkeit, wie ich als Neulingt einigermaßen einfach erkennen kann, ob es Hydrostössel gibt oder nicht?

danke im Voraus,
mfg Stefan

...niemals hatten die 105er oder115er motoren hydrostössel!!
saluti

[Rainer]

Also so halb...nämlich nicht Hydro...Stössel, sondern Tassen...Stössel. Und diese Tassenstössel sind sehr wohl einstellbar. Unter der Tasse befinden sich kleine Plättchen (Shims) die bedingt durch ihre Stärke (Dicke) das Ventilspiel bestimmen. Es gibt diese Tassenstössel auch als hydraulische (Hydro) Tassenstössel, diese findest Du aber nicht in Deinem Motor.

Was sagt uns das also...Deine Werkstatt hat keine Ahnung davon und daher auch nicht die nötigen Shims. Wenn Du aus deinem Wohnort nicht so ein geheimis gemacht hättest, hätten wir Dir bestimmt schon eine passende Empfehlung geben können.

Ciao


Rainer

[Ferras]

Danke für eure Erklärungen! Ich bin aus Wien und wollte das nicht mutwillig verheimlichen ;-)

[Ferras]

lustig, die Werkstatt besteht darauf, dass mein Motor Hydrostössel hat. Er sagt, er hat ihn zerlegt und der hatte definitiv Hydrostössel. Naja, verwunderlich, dass ich dann vom Verkäufer 3 Rechnungen von unterschiedlichen Werkstätten vererbt bekommen habe, in denen Ventilspiel einstellen verrechnet worden war.

Mittlerweile würde mich ja interessieren, was für ein Motor da reingepflanzt wurde, 1998 (da hat er einen Tauschmotor bekommen) ...

[christian_fleer]

Na, dann gib uns doch einfach mal die Motornummer, dann wirst Du geholfen... ;-)

[Rainer]

also nochmal...das kann nicht sein. Dann hättest Du einen gaaaanz anderen Motor drin, dessen Einbau, bzw. Anpassung in jeder Werkstaat ein vielfaches eine originalen Tauschmotors gekostet hätte. Der Mechaniker hat wohl nur die Tassenstössel gesehen und sofort auf Hydro getippt. Aber nicht jeder Tassenstößel ist auch gleichzeit ein Hydro...

Ciao


Rainer

[ar-bertone]

Und der nächstge behauptet, den Spider 4 gäbe es mit Allrad.
So langsam wird es lächerlich.
Gruß
Udo

[mikesch]

....So langsam wird es lächerlich.
Gruß
Udo

ich warte nur noch auf den Tag, an dem ein Mechatroniker den Diagnosestecker-Anschluss an Jule sucht. #-)

[Sassan]

Und der nächstge behauptet, den Spider 4 gäbe es mit Allrad.
So langsam wird es lächerlich.
Gruß
Udo

Also meine Werkstatt meinte, meiner hätte definitv Allrad! Hatten die etwas unrecht? :D

bye
sassan

[Ferras]

So langsam wird es lächerlich.

Also meine Werkstatt meinte, meiner hätte definitv Allrad! Hatten die etwas unrecht?

Überheblichkeit Neulingen gegenüber muss schon was Feines sein. !nono!

Aber danke an die, die mir helfen wollten! Kriege das Auto morgen zurück und werde mal versuchen, die Motornummer zu finden. Vielleicht bringt das ja Licht ins Dunkel. Die Werkstatt werde ich ohnehin wechseln, da lief noch anderes schief ...

[Folka]

Überheblichkeit Neulingen gegenüber muss schon was Feines sein. !nono!


du musst diese sogenannte "überheblichkeit" nicht auf dich münzen.

lustig gemacht wird sich hier einzig und allein über die unfähige werkstatt, und nicht über deine person.

eine motornummer brauchst du auch nicht extra raus suchen. an deinem motor gibt es keine hydros.

cu folka

[christian_fleer]

eine motornummer brauchst du auch nicht extra raus suchen. an deinem motor gibt es keine hydros.


Naja, da er einen Tauschmotor drin hat, interessiert es ihn wohl schon, was da jetzt vorne bei ihm werkelt, oder? ;-)

[164v6]

So lächerlich das Drama hier scheint, so weitverbreitet scheint es auch......

aufgrund einer guten Bekanntschaft zu einem Werkstättenmeister (Toyota) und es gerade bequem war stellte ich 164 TS hin um schnell mal das Ventilspiel checken zu lassen. Meister rief mich an: "Da geht nix einstellen, der hat Hydros ! " Ich darauf: "Sicher nicht, geht zum einstellen !" Meisterle:
"I steh davor und sag dir der hat Hydros !" ich - "wieviele Tassenstössel siehst du ?" er - "8" ich - "eben, die nimmst du raus und......" Er darauf verwundert: " Aber da müssen ja die Nockenwellen raus !!!" "Dafür hab i ja gar ka Spezialwerkzeug da ! " :+) Darauf ich: "geh bitte mach den Ventildeckel weider drauf und stell das Auto soweit wie möglich weg von Dir !!"
Wobei Meisterle heut noch glaubt dass es Hydros waren......:+) !baby!

[Sassan]

Überheblichkeit Neulingen gegenüber muss schon was Feines sein. !nono!



Wie Folka schon sagte...es galt der Werkstatt und nicht Dir. Sorry, falls es falsch rübergekommen ist.

bye
sassan

[Rainer]

ich glaube, daß ist schon mehr als 5 Jahre her...da verwendete ich mal folgendes..

"das wär mal wieder ein Beitrag für die "Lustigsten Mechaniker Märchen""

Wir sollten wirklich mal so einen Thread öffnen...

Ciao


Rainer

[Alfa72]

Aber da sieht man mal wieder, was für Deppen sich alles Mechaniker nennen... 8(

Arbeitskollege fährt auch einen Serie 4. Als ich ihn letztens drauf ansprach, daß er mal seine Ventile einstellen lassen soll, schaute er mich ganz überrascht an und meinte, daß sein Mechnaiker ihm gesagt hätte, daß da nichts zum einstellen sei, da er Hydros hätte...

Also nie einen Alfa zu einer Fremdwerkstatt bringen, sonst wird er nur totgerichtet...

Grüße
Michael

[mikesch]

Aber da sieht man mal wieder, was für Deppen sich alles Mechaniker nennen... 8(

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Also nie einen Alfa zu einer Fremdwerkstatt bringen, sonst wird er nur totgerichtet...

Grüße
Michael

ich weiss auch von Alfa-Werkstätten die nen Alten quasi hinrichten :,(

[Alfa72]

ich weiss auch von Alfa-Werkstätten die nen Alten quasi hinrichten :,(
wenn es keine alteingesessene Werke ist, dann is sie für die alten ja quasi auch eine Fremdwerkstatt ;)

Grüße
Michael

[christian_fleer]

wenn es keine alteingesessene Werke ist, dann is sie für die alten ja quasi auch eine Fremdwerkstatt ;)

Ja, denn dann ist es eine Fiat-Werkstatt !ja!

[Ferras]

Ich hab mich entschieden zu wechseln und wollte die Österreicher bzw. Wiener unter euch fragen, ob jemand Erfahrungen mit Alex Senn auf der Floridsdorfer Hauptstraße gemacht hat?! Der scheint mir auf den ersten Blick kompetent.

Ich habe übrigens gerade versucht, meine Motornummer zu finden ... einzige Nummer, die ich gefunden habe, ist auf dem Luftsammler auf der Beifahrerseite: 1158808108 - is das die Motornummer? Am Motorblock selbst hab ich nix gesehen.

danke,
lg Stefan

[Judas]

Darf ich fragen bei welcher Firma du warst?

[Martin]

Darf ich fragen bei welcher Firma du warst?

Nein, darfst Du nicht!! Da es sich dann um eine negative Bewertung handelt, müssten wir den Thread leider löschen.
Es wäre außerdem wesentlich hilfreicher ihm einfach ein paar Tips zu geben, wohin er seinen Serie 4 bringen kann.

[Spica-Bernhard]

Darf ich fragen bei welcher Firma du warst?

Ist der Nickname Programm?

Nein, darfst Du nicht!! Da es sich dann um eine negative Bewertung handelt, müssten wir den Thread leider löschen.
Es wäre außerdem wesentlich hilfreicher ihm einfach ein paar Tips zu geben, wohin er seinen Serie 4 bringen kann.

Man muß dann aber auch nicht immer den ganzen Fred löschen, der Beitrag wäre auch genug.

Gruß

Bernhard

[Martin]

Man muß dann aber auch nicht immer den ganzen Fred löschen, der Beitrag wäre auch genug.

natürlich nicht! zuerst wird der betreffende beitrag gelöscht. die erfahrung zeigt aber leider, das so etwas danach immer aus dem ruder läuft.