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Vollständige Version anzeigen : TS Motor Quantensprung


Joe Cool
17.05.2002, 12:39
Hallo,

ich habe hier schon mehrfach gelesen, dass die volle Leistungsfähigkeit der TS Motoren erst nach etwa 8000 km erreicht wird. Kann mir diese Behauptung jemand plausibel technisch erklären, oder basieren die Thesen auf dem Prinzip Hoffnung? Mein 2.0 TS hat jetzt knapp 4000 km drauf und dreht recht willig hoch. Einen modernen 150 PS TDI werde ich zwar niemals ernsthaft fordern können, aber ein bisschen mehr Dampf dürfte er schon haben.

Gruss,

Joe

Wolfgang
17.05.2002, 12:51
hallo joe,

ich glaube nicht, dass es dazu fakten gibt. das beruht wohl eher auf "empirsicher forschung" - sprich auf erfahrungswerten.

ich habe auch einen 2.0 ts, der laut messung nur 140 ps leistet und mir haben novitec-mechaniker unisono erklärt, er würde erst ab "13000 km freigefahren sein".

wolfgang

Reload
17.05.2002, 13:34
Ab Herbst gibts dann ja auch den 147 GTA, der wird sicherlich alle TDIs im Regen stehen lassen. :-]

Andreas_33_1.7
17.05.2002, 18:45
Sicher wird der 147GTA die TDI hinter sich lassen.
Vermutlich auch im Preis.
Bin schon mal gespannt was der kosten soll und wer bzw. wieviele sich so ein Auto überhelfen werden.

Gruß
Andreas

Reload
17.05.2002, 19:59
Original geschrieben von Andreas_33_1.7
Sicher wird der 147GTA die TDI hinter sich lassen.
Vermutlich auch im Preis.
Bin schon mal gespannt was der kosten soll und wer bzw. wieviele sich so ein Auto überhelfen werden.

Gruß
Andreas

Ich denke auch, dass der Preis schon hoch liegen wird. Der 2.0TS kostet mit Vollausstattung ja auch schon um die 24.000€, der GTA bestimmt an die 27-28.000 €...

Bekommt der eigentlich auch den V6 24V wie sein großer Bruder?

mfg
Thomas

strafer
17.05.2002, 21:02
Hi Joe,

ich habe mit meinem gerade die 10.000er-Marke überschritten und meke, dass er ein wenig besser läuft und etwas weniger verbraucht als noch vor 5.000km. Da ich leider fast nur Kurzstrecken fahre, nehme ich an, dass es noch etwas dauert, bis meine Bella optimal läuft. Ich habe mir nämlich sagen lassen, dass das ein Faktor ist der mit bestimmt wann der Motor die optimale Leisung bringt.


Yours
strafer

andras
18.05.2002, 14:07
Kann ich nur bestätigen....
Die Centrodödel erzählen zwar immer das man Einfahren nicht mehr muß.Dem ist aber nicht so.
Hab meine bis 5000 Eingefahren und mußte dann auf der BAB festellen das höchstens 195Km/h anlagen.
Ich fand das !wuerg! und war :-* Die centropenner wußten auch keinen Rat erzählten irgendwas von zu dicken Socken und Rollwiederstand.

Wie auch immer ab 13.000 lagen schon die angegeben 205Km/h problemlos an und ab 15.000 werden gelegentlich 215-220 erreicht.


Also fast euch in Geduld mit euren neuen Freundinen ,erst ein bischen einfahren ;) das wird schon...

Schöne Pfingtstage


salve
andras

Soeren145
18.05.2002, 21:01
Ciao Alfisti,
ich kann nur sagen einfahren macht jede Menge aus!!!!
Aus eigener Erfahrung weiß ich dass auf jeden Fall von meinem alten Wagen Punto 55S (also Basis)- "Centrodödel" usw. kann ich nur bestätigen...überhaupt nicht mehr nötig...in 60er und 70er Jahren...-ein Freund von mir hat ziemlich zur selben Zeit wie ich seinen Punto bekommen und ihn im Grunde vom Start weg getreten - also so wie die Centro - Penner im und auch mir gesagt haben ! Ich habe ihn bis ca. 4.500KM nach Gefühl gar nicht weit drehen lassen (mangels Geld für Ausstattung auch kein Drehzahlmesser) und dann langsam bis ca.6000 KM gesteigert!!!
Ergebnis war dann folgendes, ich habe sowohl den nach Papieren ebenfalls 55 Pferdchen starken Punto als auch einen 75PS Golf III (Bon Jovi oder wie dass Ding bezeichnet wurde) mit Sportauspuffanlage, Luftfilter usw. mal recht locker an der Ampel zurück gelassen! Mit meiner Bella bin ich genauso verfahren+es hat sich gelohnt...! Noch ein Beispiel: Mein Vater fährt so ne`"germanen-schleuder" - Alpina B10 V8 - der Motor hat 4,6 Liter und 345 PS - die gleiche Maschine wird jetzt seit kurzem auch im BMW X5 4,6is verbaut - Auto, Motor & ... hatte den Wagen kurz nach dem Genfer Salon auf dem Leistungsprüfstand und bescheinigte nur eine Leistung von etwa 280PS also immerhin etwa 70 Pferde weniger. Reaktion von Alpina war eben die Vorgabe den Wagen "langsam steigernd einzufahren", man höre und Staune volle PS Leistung erst bei ca.13- 15.000 KM und dem eben entsprechend vorsichtigen einfahren garantiert!!! Mein Vater hat dass bei seinem Wagen absolut eingehalten und die Maschine hat letzte Woche auf einem Bosch-Leistung-Prüfstand sogar 362 statt der versprochenen 345 PS gebracht. Scheinen Leistungsstarke Motoren wohl immer noch nötig zu haben! Meine bei Alfa eben gerade die relativ hohe Literleistung!
Ansonsten frohe Pf... und hoffentlich ein bißchen Alfa - Wetter
ciao Sören

Joe Cool
21.05.2002, 12:45
Ciao tutti,

danke für Eure Hinweise. Vielleicht kann ja einer der Technikexperten dieses Forums noch mit einer Erklärung zum Phänomen, dass ein Motor erst ab ca. 12 TKm so richtig Leistung abliefert, aufwarten. Ich bin nämlich wirklich neugierig warum das so ist.

Joe

alfaromeo164q4
21.05.2002, 13:14
Soweit ich es weis müssen sich erst die Lagerstellen,Zylinder,Kolben und andere Teile aufeinander einspielen!
Die Zylinderwände sind am Anfang noch recht rauh und werden mit zunehmender Laufleistung so richtig glattgeschliffen.So ähnlich ist es auch mit den Nockenwellen und den Ventilen.Die Oberlächen sind anfangs alles andere nur nicht glatt,obwohl es augenscheinlich so aussieht.Unter dem Elektronenmikroskop sieht man dann den Unterschied zwischen einem neuen und einem eingefahrenem Motor.Der Unterschied ist gewaltig.Je besser der Motor eingelaufen ist,desto glatter sind die Oberflächen und desto weniger innere Reibung hat der Motor.Die logische Schlußfolgerung : weniger Reibung =höhere Leistung !
Ich würde auf gar keinen Fall einen neuen Motor mit Vollast laufen lassen.Umgekehrt würde ich ihn auch nicht spazieren tragen.Ich glaube ein vernünftiges Mittelmaß ist die beste Lösung.

Mitch
21.05.2002, 13:21
die ersten Unterlagen aus Italien sprechen von einem Preis von ca. 30.000 euro!hello!

l.otti
21.05.2002, 15:25
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Franz
02.06.2002, 06:03
alfaromeo164q4 hat Recht!!! Bei den modernen Toleranzen kann ein Motor erst nach 20000 KM so richtig frei werden! Siehe Guzzi!
Das hat auch den Vorteil, daß das Einfahren wie früher nicht mehr so lange dauert! 5000 Km reichen leicht! Aber volle Leistung meist erst nacht 12000 KM!!