3l aus 75er: Dichtgummis unter ZKD?

[mario]

Hallo zusammen!

Ich bin gerade dabei, die ZKDs bei einem 3l V6 aus dem 75er zu wechseln. Dabei bin ich auf Gummidichtungen gestoßen, von denen ich nicht weiß, ob sie dort überhaupt hingehören, und für die ich bisher auch keinen Ersatz gefunden habe. In dem Motor waren am Ölkanal neben den O-Ringen in der Nut noch Dichtungen unter der ZKD verbaut. Ich habe leider kein Bild dieser Dichtungen da; sie sind ca. 3mm breit und hatten sich von unten in die ZKD gepresst. Alfa hat diese Dichtungen nicht mitgeliefert, und auch andere Teilehändler waren ratlos, bzw. sagen, dass dort keine zusätzlichen Dichtungen hingehören.

Kann mir hier jemand weiterhelfen? Würde jetzt ungern alles auf gut Glück zusammenbauen.

Gruß,
Mario

[stephanV6]

Ich habe leider kein Bild dieser Dichtungen da; sie sind ca. 3mm breit und hatten sich von unten in die ZKD gepresst.

Gummi ?

Eventuell warens die Laufbuchsendichtungen die normalerweise unter die
Laufbuchse gehören die jemand irrtümlicherweise für extra ZK Ringe gehalten
hat ?!

[mario]

Nein, die Dichtungen sind von der Größe her schon so, als wären sie dafür gemacht. Sitzen also bündig um den Ölkanal unten auf dem Block. Die ZKD hat dort aber keine entsrechend große Aussparung und hat sich deshalb mit dem Dichtring zu einem Teil vereint.

Gruß,
Mario

[geiwo011]

Ich habe auch geraden meinen Motor überholt und dabei auch die ZKD erneuert.
Bei den alten Dichtungen waren an der Stelle, wo jetzt die Ölkreislaufdichtungen eingepresst, sind nur Aussparungen in die sich die einzeln mitgelieferten O Ringe setzen. Ist übrigens bei den 4 Zyliner Nord Motoren immer noch so.

MfG

Wolfgang

[mario]

Das Rätsel hat sich gelöst. Die Nachfrage bei einem bekannten und in Sachen V6 erfahrenen Betrieb in Ost-Hessen (Namen nenne ich natürlich keine ;) ) ergab, dass die Gummidichtungen normalerweise in die ZKD eingepresst sind. Nachgeschaut (oder besser: nachschauen lassen, die Dichtungen liegen 200km entfernt von mir) und siehe da, sie waren am vorgesehenen Platz, allerdings fallen sie dort auch wirklich kaum auf. Das taten sie bei mir nur bei den alten Dichtungen, weil sie dort nach Demontage nicht mehr eingepresst waren, sondern lose auf dem Block lagen.

Ein bisschen eigene Blind- und Dummheit also, aber die Tatsache, dass auch einige erfahrene Betriebe und das Forum nicht direkt mit der Auflösung zur Stelle waren, hat mich natürlich erstmal darin bestärkt, es hier mit einer nicht ganz serienmäßigen Lösung zu tun zu haben. Ein Verdacht, der mir auch deshalb immer nahe liegt, weil ich an diesem Auto schon einige Sonderlösungen bestaunen durfte !mgrins! .

Also: Alles da, alles gut, am WE wird zusammen gebaut.

Gruß,
Mario