JHill
17.05.2002, 03:26
war, was ich gestern bot. :-{
Markenfetischisten :-* getreu dem Motto "Alfa best f..k the rest"
hören jetzt besser auf zu lesen.
Musste ich doch gestern mein Bella (Spider 92) quer durch München von einem DEUTSCHEN VOLKSWAGEN zur Werkstatt abschleppen lassen.
(Krieg ich jetzt für die Tat einen Orden, weil ich hunderte von Münchnern damit abgeschreckt habe, einen Alfa zu kaufen und das Vorurteil "unzuverlässig" bestätigt habe :-] ??? ) Hält doch die Preise für Gebrauchte niedrig.
Was war passiert
Fuhr mit der Bella gemütlich in der Stadt - ohne Probleme . Hielt kurz, um Tabak zu kaufen. Danach starten des Motors. Sprang normal an und lief etwa 15 Sekunden, dann starb er ab.
Und war danach nicht mehr zum Leben zu Erwecken. Selbst nach längerem Anlasser-Orgeln waren die Zündkerzen total trocken.
(NGK-Kerzen, schön rehbraun, meine GL waren im Stadtverkehr immer eher ölig; fällt mir schwer, aber die NGK-Fans haben wohl doch recht ;) )
Scheint also wohl etwas mit der Benzinversorgung zu sein. Drückt mir mal die Daumen, dass es nur ein Relais oder die Spritpumpe ist. Wenn es das Steuergerät für 1000 Euro wäre - dann müsste ich !wuerg! Bella steht schon in der Werkstatt, da keine Zeit und ab Samstag in einer Woche die Bella eigentlich für den Urlaub eingeplant war.
PS: @Pedi, melde mich am Wochenende wg Italia per Mail. Die letzten 2 Wochen waren leider beruflich stressig. Und dann heute dieser Schmarrn.
Markenfetischisten :-* getreu dem Motto "Alfa best f..k the rest"
hören jetzt besser auf zu lesen.
Musste ich doch gestern mein Bella (Spider 92) quer durch München von einem DEUTSCHEN VOLKSWAGEN zur Werkstatt abschleppen lassen.
(Krieg ich jetzt für die Tat einen Orden, weil ich hunderte von Münchnern damit abgeschreckt habe, einen Alfa zu kaufen und das Vorurteil "unzuverlässig" bestätigt habe :-] ??? ) Hält doch die Preise für Gebrauchte niedrig.
Was war passiert
Fuhr mit der Bella gemütlich in der Stadt - ohne Probleme . Hielt kurz, um Tabak zu kaufen. Danach starten des Motors. Sprang normal an und lief etwa 15 Sekunden, dann starb er ab.
Und war danach nicht mehr zum Leben zu Erwecken. Selbst nach längerem Anlasser-Orgeln waren die Zündkerzen total trocken.
(NGK-Kerzen, schön rehbraun, meine GL waren im Stadtverkehr immer eher ölig; fällt mir schwer, aber die NGK-Fans haben wohl doch recht ;) )
Scheint also wohl etwas mit der Benzinversorgung zu sein. Drückt mir mal die Daumen, dass es nur ein Relais oder die Spritpumpe ist. Wenn es das Steuergerät für 1000 Euro wäre - dann müsste ich !wuerg! Bella steht schon in der Werkstatt, da keine Zeit und ab Samstag in einer Woche die Bella eigentlich für den Urlaub eingeplant war.
PS: @Pedi, melde mich am Wochenende wg Italia per Mail. Die letzten 2 Wochen waren leider beruflich stressig. Und dann heute dieser Schmarrn.