Alfa ab 2010 profitabel (lt. Marchionne) [Archiv]

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Fritz

06.06.2007, 11:08

Marchionne: Alfa und Lancia ab 2010 profitabel

Fiat will nur noch für wenige Jahre die Verluste der Konzernmarken Alfa Romeo und Lancia übernehmen und rechnet bereits in drei Jahren mit schwarzen Zahlen bei den Konzerntöchtern.

Konzernchef Sergio Marchionne sagte: "Heute müssen beide von Fiat unterstützt werden. Aber bei einer Stückzahl von 300.000 werden beide profitabel sein. Im Jahr 2010 werden diese zwei Marken Geld verdienen."

Marchionne bestätigte, dass Alfa Romeo ab 2009 wieder in die USA exportiert. Die ersten Modelle, die erhältlich sind, werden der Spider, Brera und der 166-Nachfolger sein. Marchionne rechnet mit einem raschen Erfolg in den USA. "2010 sollten wir 20.000 Autos verkaufen können. Wichtig ist, dass wir wieder in diesen Markt gehen, auch wenn es uns in den ersten Jahren Geld kosten wird. Wir müssen erst einmal in die Marke investieren. Aber unser Ziel ist es, nach einigen Jahren so viele Alfa in den USA zu verkaufen, wie BMW das heute tut."

News, Wirtschaft + Handel- Marchionne: Alfa und Lancia ab 2010 profitabel - auto motor und sport (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/hxcms_article_504541_14387.hbs)

Truhe

06.06.2007, 18:22

Aber unser Ziel ist es, nach einigen Jahren so viele Alfa in den USA zu verkaufen, wie BMW das heute tut."

Was, BMW verkauft Alfas in den USA? !hehe!

Sachen gibts...

tazio

08.06.2007, 08:53

An den Worten Marchionnés braucht man nicht zweifeln. Nach bisheriger Erfahrung realisiert er seine Ankündigungen. Man kann also auch für Lancia hoffen.
Übrigens hat er neben den Gewichtsproblemen bei den neuen Alfae in einem früheren Interview auch die mangelhafte Qualität von Zulieferern (wer wohl ist da gemeint?) erwähnt, und will deswegen zukünftig wieder genuine Alfa(/Fiat/Lancia)-Motoren verbauen. Er hat also "verstanden", und man kann davon ausgehen, dass es in absehbarer Zeit wieder typischere Modelle gibt. Bin gespannt auf den Alfa 'Junior'.

spiderthomas

08.06.2007, 09:48

Was, BMW verkauft Alfas in den USA? !hehe!

Sachen gibts...

!umleitung sachen gibts...

Valdez

08.06.2007, 11:05

XeN

08.06.2007, 11:45

Der wird aber, soweit ich dass mitbekommen habe, die Motoren aus dem Grande-Punto-Regal erhalten.

Unter anderem ja. Wobei die Motoren aus dem Grande Punto ja jetzt auch nicht so schlecht sind. Es wird ja noch ein Grade Punto Abarth kommen, dieser Motor wird wohl auch im Junior verfügbar sein.

Beim Junior sollen Motoren bis 200 PS zum Einsatz kommen. Ich finde den Junior auch sehr interessant, ich hoffe nur das die Designentwürfe der Autozeitungen nur aus einem Verkaterten Grafiker Hirn kommen. Bis jetzt gefiel mir eigentlich keins so 100%ig.

enzo3588

08.06.2007, 21:57

Marchionne: Alfa und Lancia ab 2010 profitabel!

Oh Gott, ist der Mann Hellseher, Wunderheiler oder demnächst selbst sein bester Kunde??:D

andras

09.06.2007, 00:34

Übrigens hat er neben den Gewichtsproblemen bei den neuen Alfae in einem früheren Interview auch die mangelhafte Qualität von Zulieferern (wer wohl ist da gemeint?) erwähnt, und will deswegen zukünftig wieder genuine Alfa(/Fiat/Lancia)-Motoren verbauen. Er hat also "verstanden", und man kann davon ausgehen, dass es in absehbarer Zeit wieder typischere Modelle gibt. Bin gespannt auf den Alfa 'Junior'.

Na toll...erst die >Opel Abteilung ausprobiert.
Und jetzt kommt das Fiatprogramm 100%

Der Junior sieht ja schon aus wie ein verkappter *Bravo* dann mit Puntotechnik.Was soll da eigentlich noch das AR Zeichen drann.!gruebel!

Ich glaub also nicht das der *VERSTANDEN* hat.

ahoi

Truhe

09.06.2007, 02:32

@SpiderThomas

Wieso die Umleitung? oO

Da steht: "Aber unser Ziel ist es, nach einigen Jahren so viele Alfa in den USA zu verkaufen, wie BMW das heute tut."

Ansonsten klingt es so, als würde BMW heutzutage Alfas in den USA vertreiben und als ob Fiat dann demnächst auch damit anfangen würde.

Hier ein schönes Beispiel mit dem selben Satzbau: Fred wird morgen genauso viel Bratwurst essen, wie Hans-Dieter das heute tut.

Der Satz an sich ist zwar grammatikalisch richtig, jedoch von der Sinnaussage her problematisch, wenn Hans-Dieter Vegetarier ist.

Man setze statt "Alfa" das Wort "Autos" ein, dann ist der Satz vom Sinn her richtig.

Alles klar? ;-)

rolibeuter

09.06.2007, 12:30

Der Junior sieht ja schon aus wie ein verkappter *Bravo* dann mit Puntotechnik.Was soll da eigentlich noch das AR Zeichen drann.!gruebel!

Ich glaub also nicht das der *VERSTANDEN* hat.

ahoi

Wie sieht denn der Junior aus? Weisst du, wie er kommen wird? Gibt doch noch gar keine Bilder dazu...

SempreAlfa

09.06.2007, 13:21

..Im Jahr 2010 werden diese zwei Marken Geld verdienen...

Ist eben das "Allgemein-BlaBla" zur Amtseinführung.

... das hiesse - Erreichung des Break-Even in 2009.....und das nach fast einem Jahrhundert des Firmenbestehens, wow - Respekt, daß es diese beiden Unternehmen überhaupt noch gibt....

Dann mal viel Erfolg in Amiland. --> welch dämliche Strategie, die wird nur noch von der allgemeinen Chinesen-Hysterie getoppt !!!

Anstatt erstmal richtig in Europa Fuss zu fassen mit neuen, kleinen Motoren und anständigen Modellen, werden die aktuellen Panzer lieber in Amerika verkloppt, da 12-14 Liter Verbrauch für einen Vierzylinder nur noch dort akzeptabel sind und auch nur noch dort genug Menschen das nötige Kleingeld für einen Alfa haben und dort gerade die "Alte-Welt-Retro-Welle" läuft. (Deswegen geht Alfa auch nicht nach China-Land, denn die 10 oder 11 Reichen dort haben schon alles, was es gibt und der große Rest hat noch nicht mal genug Kohle, um sich was zu essen zu kaufen, geschweige denn sich einen 30.000 Euro-Boliden von Alfa oder Lancia vor sein Haus zu stellen !hehe! )

Aber was solls, meine Hose ist mir trotzdem näher, als die Jacke des Herrn Makkaroni..hauptsache, meine Bilanz stimmt...

schönes langes Wochenende

andras

09.06.2007, 21:40

Wie sieht denn der Junior aus? Weisst du, wie er kommen wird? Gibt doch noch gar keine Bilder dazu...

wie genau kommen wird natürlich nicht aber die ersten Studien sind schon da.

Aufgrund dieser Abb. ist schon zu erkennen wo die Reise hingeht..und die geht richtung Fiat Bravo (Punto )....!hehe!

ahoi

GTV-UM

09.06.2007, 22:02

Deswegen geht Alfa auch nicht nach China-Land, denn die 10 oder 11 Reichen dort haben schon alles, was es gibt und der große Rest hat noch nicht mal genug Kohle, um sich was zu essen zu kaufen, geschweige denn sich einen 30.000 Euro-Boliden von Alfa oder Lancia vor sein Haus zu stellen !hehe! )

Anscheinend bist Du über das Engagement von FIAT / Alfa in China nicht wirklich auf dem Laufenden.

rolibeuter

10.06.2007, 13:48

wie genau kommen wird natürlich nicht aber die ersten Studien sind schon da.

Aufgrund dieser Abb. ist schon zu erkennen wo die Reise hingeht..und die geht richtung Fiat Bravo (Punto )....!hehe!

ahoi

Hast du auch nur EIN Bild gesehen, dass nicht bloss eine Photoshop-Kreation ist? Dann her damit!

GTV-UM

10.06.2007, 13:54

Visconti

10.06.2007, 13:59

Hast du auch nur EIN Bild gesehen, dass nicht bloss eine Photoshop-Kreation ist? Dann her damit!
Ihr redet bzw. schreibt an einander vorbei. Was, so denke ich, andras ausdrücken wollte, ist, dass die reale Gefahr besteht (einige Photoshop deuten schon drauf hin), dass der Junior wieder Jedermann gefallen soll. Im Klartext heisst das dann Opel Corsa Plattform (die wird's mit Sicherheit), unveränderte Fiat-Motoren mit Focus auf den trendigen Diesel, hoher Aufbau mit hoher Sitzposition (um auch die letzte Trutschi zu überzeugen), 17 Sterne NCAP und dazu Bella-Gesülze mit "Cuore Sportivo- und Premium-Blabla" der geistestgestörten Marketingabteilung.
Wer Jedermann gefallen will, wird letztendlich niemandem richtig liegen...

Gruß
Jan

PizzaExpress

10.06.2007, 14:16

Ich befürchte dieses Bild ist schon nah dran...
stern (http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/alfa/:Alfa-Junior-S%FC%DFes-Prada-T%E4schchen/581958.html?&zz=1181476192&cp=1)

Da sieht man mal wie unterschiedlich die Geschmäcker sind!
Mir gefällt er, und dass er auf nen Fiat basiert, betrübt mich nicht, das galt auch für den 155, 145/146, 164. Es ist halt immer die Frage, was man daraus macht!

Die technische Verwandtschaft zu Fiat war seid der Übernahme immer latent vorhanden (alle 4 Zylinder basieren auf Fiat Motoren). Und dass die bei der zu erwartenden geringe Stückzahl keine komplette Neuentwicklung auf die Beine setzten ist ja wohl logisch, wer dass fordert, schlägt den ersten Nagel in den Alfa-Sarg!

PizzaExpress

10.06.2007, 14:23

Wer Jedermann gefallen will, wird letztendlich niemandem richtig liegen...

Na dann halten wir mal fest:
Autos, die der breiten Masse gefällt, taugen nicht!
Also ich denke, in den letzten 20 Jahren war der 156 der Wagen, der am ehesten der breiten Masse gefallen hat. Meines Wissens, ist der 156 auch das erfolgreichste Modell der letzten 20 Jahre!

Irgendwas stimmt nicht mit deiner Theorie!

GTV-UM

10.06.2007, 14:23

Das mit FIAT stört mich auch nicht.
Ich finde ihn auf diesen Bildern einfach nur plump.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden.

Visconti

10.06.2007, 15:45

Na dann halten wir mal fest:

Ich hatte mit "Jedermann gefallen" eigentlich eher die technische Konzeption und weniger das allgefällige Design gemeint. Dachte, das wäre klar rüber gekommen:

Im Klartext heisst das dann Opel Corsa Plattform (die wird's mit Sicherheit), unveränderte Fiat-Motoren mit Focus auf den trendigen Diesel, hoher Aufbau mit hoher Sitzposition (um auch die letzte Trutschi zu überzeugen), 17 Sterne NCAP und dazu Bella-Gesülze mit "Cuore Sportivo- und Premium-Blabla" der geistestgestörten Marketingabteilung.

Beispiel für das Bedienen möglichst aller Käuferschichten, augenscheinlich ohne Vorhandensein einer angepeilten Zielgruppe, ist Alfas derzeitige 939-Palette, die allen gefallen sollte und anstatt eines "Raus aus der Fanecke!" ein "Rein in die Flop-Ecke!" bescherte. Ich hatte nur angemerkt, dass einige wohl die Befürchtung haben, dies könne sich wiederholen. ;)

Gruß
Jan

Truhe

10.06.2007, 15:58

Ich befürchte dieses Bild ist schon nah dran...
stern (http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/alfa/:Alfa-Junior-S%FC%DFes-Prada-T%E4schchen/581958.html?&zz=1181476192&cp=1)

hier die Jungs, die diese Bildchen basteln: schulte (http://www.schulte-design.de/autos1.html)

Wenn die Bilder auf deren Seite auch in einem sehr frühen Stadium entstanden sind, liegen die verdammt nah am Endprodukt.
Ich hoffe jedoch nicht.

Was ist dein Problem? Solange das Ding besser ausschaut als ein VW Polo oder Opel Corsa ist doch alles in Ordnung... !thatsit! :+)
Allerdings gefällt mir die Auf-Teufel-komm-raus-Anlehnung an den 8C Competizione nicht. Ich befürchte ein wenig, dass da am Schluss dieser Entwicklung auch bei Alfa so ein Fahrzeugfront-Einheitsbrei steht wie bei Audi.

Was bedeutet eigentlich genau "Plattform"? Wieviel ist da minimal, wieviel Maximal vom "Spenderfahrzeug" (wie von mir aus Corsa, was auch immer) dabei? Außer Übergewicht, das weiß ich schon... :+)

GTV-UM

10.06.2007, 16:27

Truhe

10.06.2007, 17:56

Ein Problem habe ich nicht damit, ich will mir das Ding ja auch nicht kaufen.

Aber was Du mit der Kritik an Audi meinst, verstehe ich nicht.
Die aktuellen Alfas sehen doch auch alle gleich aus, jedenfalls was die Front betrifft.
159 & Brera z.Bsp. .
Da nimmt sich Alfa und Audi nix, alles eine Sauce.

Moooment! Immerhin sehen GT, 166, 159 und 147 recht unterschiedlich aus... Im direkten Vergleich mit deutschen Großserienherstellern allemal!

PizzaExpress

10.06.2007, 20:04

Beispiel für das Bedienen möglichst aller Käuferschichten, augenscheinlich ohne Vorhandensein einer angepeilten Zielgruppe, ist Alfas derzeitige 939-Palette, die allen gefallen sollte und anstatt eines "Raus aus der Fanecke!" ein "Rein in die Flop-Ecke!" bescherte. Ich hatte nur angemerkt, dass einige wohl die Befürchtung haben, dies könne sich wiederholen. ;)

Versteh ich nicht!
Als Diesel kommt der 939 doch gut an! Technisch als auch optisch!
Ich kenne persönlich keinen, der diesen Wagen wirklich schlecht findet (ausgenommen einigen Forumsuser hier).
Mit gescheiten Motoren wie z.B. den alten 2.0 JTS oder noch besser dem Arese, würden die meisten Kritikpunkte verschwinden. Sicherlich, die 939er sind schwer geworden, dass hätte man mit ein par mehr PS kompensieren können, dann hätte sich kaum jemand beschwert!
Um eine Gewichtzunahme kommt man halt nicht herum. Dass betrifft aber nicht nur Alfa.
Ich habe zwei Kinder, mir sind 5 Sterne beim NCAP wichtiger, als fünf zentel beim Ampel spurt. Als Spaßauto hab ich noch eine 1.000 kg schwere barchetta, die sich agil um die ecken fahren lassen. Für die Alfistis, die noch den ursprünglichen Spaß in einem Alfa erleben wollen, die sollen gucken, dass sie beim Neukauf eines 159er zwei Kreuze weniger machen, und zum Ausgleich dann z.B. einen 75er Amerika kaufen - nur für den Spaß! Den kann man dann leer räumen um das letzte zentel aus den Wagen rauszuholen.

Bei der Gelegenheit: ich versteh eh nicht, was die meisten hier wollen.
Der 159er ist doch kein Fun-Gokart-Rennsemel, es ist ein Mittelklassemodel einer sportlichen Marke…., mehr nicht…, aber auch nicht weniger!
Ich bin den 159 noch nicht gefahren, aber ich denke, er wird sich sportlich genug fahren lassen.
Und wenn halt ein Konkurrent mit nem Propeller oder ein paar Ringen sportlicher ist, so kann ich damit leben, schließlich sind das ebenfalls sportlich orientierte Marken, die dann vielleicht einen besseren Kompromiss gefunden haben. Dennoch bin ich mir sicher, dass ein Holden-Alfa sportlicher ist als der langweilige Rest der Mittelklassefahrzeuge.
.
Ich muss nicht immer das beste Auto der Welt fahren, mir reicht das schönste!

alfa arndt

10.06.2007, 22:37

Versteh ich nicht!
Als Diesel kommt der 939 doch gut an! Technisch als auch optisch!

Du sagst es! Als Diesel. Von den Benzinern ist schon keine Rede mehr!
Wenn auch sonst längst nicht alles gut war, bei den (Benzin-) Motoren konnte man immer sicher sein... heute ist das leider anders.
Schön, wenn die Diesel-Fans mit den JTD zufrieden sind, für denjenigen, der einen sportlichen Benziner möchte, findet sich nichts passendes. Wobei das Problem nicht nur am Motor, sondern auch an der Peripherie liegt. Der Diesel mit seinem Drehmoment tut sich da leichter.

Ich kenne persönlich keinen, der diesen Wagen wirklich schlecht findet.
Kennen die die älteren Alfa? Ich kenne da viele... und wirklich kein einziger ist vom 159 begeistert.

Um eine Gewichtzunahme kommt man halt nicht herum. Dass betrifft aber nicht nur Alfa.
Die ist aber trotzdem um gut 100 kg (159) bis 400 kg (!!) (Spider) leichter...

Bei der Gelegenheit: ich versteh eh nicht, was die meisten hier wollen.
Der 159er ist doch kein Fun-Gokart-Rennsemel, es ist ein Mittelklassemodel einer sportlichen Marke…., mehr nicht…, aber auch nicht weniger!

...nur das er nichtmal mehr sehr sportlich ist. Früher war eine Alfa-Limousine ein Sportwagen mit 4 Türen. Heute nur noch ein Design-Fiat...

Ich muss nicht immer das beste Auto der Welt fahren, mir reicht das schönste!

Siehste, und das ist mir einfach zu wenig!

Saluti.

Visconti

10.06.2007, 22:42

Danke Arndt. Ich hätte grad auch nicht die Muße gehabt, das abermals so zu schildern! ;)

Gruß
Jan

XeN

10.06.2007, 22:45

GTV-UM

10.06.2007, 22:50

Hier in Wien fahren jedenfalls eine Menge Breras und 159 / SW rum.
Alleine bei mir vor der Tür steht ein silberner und ein schwarzer Brera.
Dazu noch ein 159SW.
Im Vergleich zum GTV sind die wohl der Renner.
Also kann das ja klappen, mit dem Profit.

alfa arndt

10.06.2007, 22:52

Eigentlich ging es hier ja darum das Alfa ab 2010 wieder Profitabel wird.

Wenn wieder über das Pro Contra 159 Diskutiert werden möchte findet sich sicherlich platz in einem der anderen unzähligen Threads denke ich.

Wenn das mit den Produkten so weitergeht
(was ich allerdings nicht hoffe, da der 159 auch entwicklungstechnisch ein großer Kompromiß ist und Fiat das hoffentlich bewußt ist),
wird das mit 2010 nichts...

.. es bleibt spannend....

PizzaExpress

11.06.2007, 01:33

...nur das er nichtmal mehr sehr sportlich ist. Früher war eine Alfa-Limousine ein Sportwagen mit 4 Türen. Heute nur noch ein Design-Fiat...

Das stimmt, aber früher ist ein sehr dehnbarer Begriff.
Wenn du noch weiter zurückgehst, waren Alfas exklusive Edelfahrzeuge für Superreiche! Aber man muss halt die Realität jetzt sehen. In den letzten 20-30 Jahren war da nichts dabei was sich Sportwagen mit 4 Türen nennen konnte! Selbst die Zweitürer haben dieses Prädikat nur zum Teil zugeschrieben bekommen.

Und auch mein 156er fährt sich allerhöchstens ansatzweise sportlich…, mehr aber nicht!
Wieso manche jetzt aus dem 159 die Mutter aller Antisportler machen, ist mir immer noch nicht klar!
Alfa muss, um profitabel zu werden, Kunden hinzugewinnen. Das geht nun mal nicht mit kompromisslosem Sportlertum, sondern mit einem bestmöglichen Kompromiss aus Komfort und Dynamik, wobei Dynamik oftmals nur noch durch Design übertragen wird.
Wer mal einen 3er oder A4 mit schwachem Vierzylinder gefahren ist, weiß wovon ich schreibe! Seltsamerweise halten sich selbst Audi A4 Fahrer ihren 105 PS Hobel für ausreichend sportlich motorisiert.

Das mit Holden Motoren kein Blumentopf zu gewinnen ist, ist den Alfabossen ja schon klar geworden, aber selbst mit neuen Alfa-Motoren wird aus dem 159 kein Sportwagen, genauso wenig, wie es ein 3er oder A4 ist.
Alfa wäre aber gut beraten, zügig einen „über GTA“ auf den Markt zu werfen, der sich –im Gegensatz zum Vorgänger- mit M3 und Co auf Augenhöhe messen kann.
Nicht dass man damit Geld verdienen könnte, aber Imagemäßig würde dass weiterhelfen. Und Image ist eigentlich das Wichtigste, um ein solch emotionales Produkt wie ein Auto zu vermarkten!

Der Junior ist aber auf jeden Fall gut für Alfa. Die Kosten sind aufgrund der Punto Basis gering gehalten worden, sodass sich das Fahrzeug überhaupt rechnet. Aber es erweitert die Umsatzchancen nach unten. Ich glaube nicht, dass der Junior in die Annalen gehen wird als Cash cow die Alfa rettet, aber ich bin mir sicher, dass er dazu beitragen kann, Leute von den etablierten Kleinwagenherstellern zu Alfa zu lotsen. Und wenn dann halt die eine oder andere Tochter sich zum Abi keinen Polo, sondern einen Junior wünscht, dann hat sich das Modell schon gelohnt.
Ich bin mir sogar sicher, dass er das Zeug hat, mehr Umsatz in die Kassen fließen zu lassen, als Spider und Brera zusammen!

Truhe

11.06.2007, 05:18

Ich bin mir sogar sicher, dass er das Zeug hat, mehr Umsatz in die Kassen fließen zu lassen, als Spider und Brera zusammen!
Vorausgesetzt er braucht weniger Sprit. :+)

Aber ich gebe dir auf jeden Fall Recht! Außerdem kann man es ja auch so sehen: Ein Kleinwagen wie der Junior, der technisch einigermaßen auf Höhe der Zeit ist und noch dazu, wie die aktuelleren Modelle 159, Brera, Spider, mit einer guten Verarbeitung überzeugen kann ist -im Gegensatz zu einer relativ teuren Limousine etc.- eine Anschaffung, die sich vielleicht selbst ein von den ewigen Vorurteilen "Verarbeitung ist Scheiße, Rost kommt schneller als man einsteigen kann" beherrschter Autofahrer vorstellen könnte; immerhin geht es nicht um 30.000 Euro, sondern viel eher um etwa die Hälfte. Falls dieses Fahrzeug als "gehobenes Anfängerauto" oder "Design-Einkaufstasche mit Scudetto und vier Rädern" (was anderes ist ja wohl eh nicht geplant) erfolgreich sein sollte, würde dies einen immensen Imagezuwachs für Alfa bedeuten! Davon gehe ich auch stark aus, da z.B. der neue Fiat Bravo bereits heute wegen seiner (für einen Italiener) guten Verarbeitung gelobt wird.

Es ist durchaus wahrscheinlich, dass sich Situationen wie diese hier ergeben werden:

[Eine deutsche Mittelklassefamilie; wohnhaft in einem Kaff wie es sie hierzulande zu tausenden gibt. Eigenes Haus mit Garten, eine Garage, besetzt von einem aktuellen Passat TDI; vor dem Haus steht an der Straße ein alter Opel Corsa mit Bewohnerausweis hinter der Windschutzscheibe. Es ist später Nachmittag; der Vater ist gerade von der Arbeit nach Hause gekommen, die Tochter Lena von der Schule, der Ausbildungsstelle, Uni, was auch immer. Mutter Helene steht in der Küche und wartet darauf, dass die Kaffeemaschine endlich ihren Dienst verrichtet. Lena setzt sich auf das Sofa im Wohnzimmer, gegenüber von ihrem Vater, der gerade die Fernsehzeitung durchblättert. Nach ein paar Sekunden spricht sie ihn an.]

Tochter: "Papa, kann ich nicht ein eigenes Auto haben? Der Opel von Mama ist..."

Vater (sofort und ohne von der Fernsehzeitung aufzusehen): "Nein."

Mutter (ruft aus der Küche): "Ach komm schon, Rudolf. Du hattest mir doch auch einen neuen Kleinwagen versprochen; mein Corsa ist total hinüber. Ich könnte mir den Wagen mit unserer Tochter teilen."

Vater: "Okay... Reden wir. An was habt ihr denn so gedacht? Polo? Corsa? Ein Japaner?"

Tochter: "Nein, nein, nein. Melanie fährt einen Polo. Und Bernhard auch. Und Udo. Und Andrea. Und Sabine. Rafael wiederum fährt einen Corsa. Und Rolf auch. Und Annika auch. Und Japaner fährt doch auch jeder. Papa. Mama und ich möchten ein Auto das nicht jeder hat. Außerdem schauen die ganzen VWs, Opel und Toyotas doch irgendwie alle gleich aus."

Vater:"Hm. Okay, es gäbe da noch den Ford Fiesta oder nen Peugeot..."

Mutter (setzt sich dazu): "Auch nicht, Rudolf. Das ist doch dasselbe wie mit den anderen Marken."

Vater: "An was habt ihr denn gedacht? Was gäbe es sonst noch?"

[Nach einer kurzen Denkpause redet er vorsichtig weiter:]

Vater: Ähm... Falls ihr einen Fehler-in-allen-Teilen wollt muss ich euch leider sagen dass..."

Mutter: "Keine Sorge. Kein Fiat."

[Der Vater atmet erleichtert aus.]

Vater: "Was wollt ihr dann haben?"

Tochter: "Wir möchten einen Alfa Romeo Junior!" *Lächeln*

Vater (hochgradig entsetzt): "SPINNT IHR?! alfascheißqualitätrostschepperklappersch epperzahnriemen
horrorszenariovielzuteuerwirwerdenarmweg endemscheißdingallesnurkeinalfaromeo!"

Mutter: "Bist du dir da sicher, Rudolf? Der Wagen wäre in der Anschaffung billiger als ein Polo, sieht schick aus und wurde heute in der Zeitung auch ziemlich gelobt. Er soll auch gut verarbeitet sein."

Vater (aufgebracht): "WAS?! Ein ALFA?! GUT VERARBEITET?! DIESE ELENDEN SPAGHETTISCHLEUDERN?! ...
...
Gib mir mal diesen... diesen... diesen..."

Mutter: "...Zeitungsartikel?"

Vater (in *sehr* gereiztem Tonfall): "JA!"

[Die Mutter reicht ihm die Zeitung, der Vater findet den Artikel, überfliegt den Text und starrt daraufhin das Foto des Junior an als ob er ein Gespenst gesehen hätte. Seine Finger beginnen zu zittern.]

Vater (zur Mutter): "Gib mir die neue AMS!"

[Identisches Szenario.]

Vater: "Oh Gott. Es steht sogar nicht nur in der Zeitung, es steht sogar in der AMS. Ich werd' irre."

Tochter: "Das Auto ist so schön, Papa. Schau dir mal die Lichter vorne an! Es hat auch ganz toll beim Crashtest abgeschnitten. Und der Vater von Jan hat so einen alten Alfa Romeo mit einem ganz starken Benzinmotor, und der schwärmt immer davon dass er jeden morgen lächelt, wenn er die Garage aufmacht um..."

Vater (unterbricht sie): "Ja, JA!"

Mutter (lächelnd): "Na, das ist doch viel besser als unser uralter Corsa! Mach uns doch die Freude, Rudolf. Es wird sicher nicht mehr Probleme geben als mit meinem Auto. Und gib es zu, der Wagen ist echt schick!"

[Der Vater wird blass, die Zeitschrift fällt ihm aus der Hand. Er wird still, und lehnt sich in seinem Sessel zurück. Pause. Mutter und Tochter warten gespannt auf die Reaktion des Vaters. Nach 10 Minuten ergreift er das Wort:]

Vater: "Okay... Okay. Nächste Woche gehen wir zusammen zu einem Händler und schauen uns das Auto mal an..."

[Mutter und Tochter strahlen ihn glücklich an.]

Vater (weicht mit den Augen verschämt ihren glücklichen Blicken aus): Und ja ja... Sooo schlecht schaut das Ding wirklich nicht aus!"

Wenn Alfa den Junior nicht verhaut - und das wird genausowenig der Fall sein wie dass Fiat den Cinquecento vermasselt- wird es solche Dialoge geben. Und wenn die Hürde erst überwunden ist, dass man sich als Passat/3er/A4-Jünger traut zum nächsten Alfa-Händler zu gehen... Dann hat Alfa schon gewonnen.
Denn vielleicht fällt beim Händlerbesuch dem von mir beschriebenen Vater auch der neue 159 (Facelift!) auf. Oder der brandneue 169er. Und die alten Vorurteile schmelzen mit jeder Sekunde, in der er sich die Alfas dort ansieht, weiter weg. Genauso wie die "Vernunft", wie der er sich jahrzehntelang überteuerte Produkte aus Wolfsburg in die Garage gestellt hat...
Und auf dem Heimweg stellt er sich vor wie er sich in wenigen Jahren anstatt eines neuen Passats eine herrlich unvernünftige V6-Sportlimousine in die Garage stellt und diese plötzlich jeden Sonntag vor den erstaunten Augen der Nachbarn von Hand wäscht... Das letzte mal dass er das tat war vor 21 Jahren, als er seinen damaligen ganzen Stolz, den prolligen Manta, den er von seinem großen Bruder übernommen hatte, hegte und pflegte. 2 Jahre vor dem Beginn seiner Karriere bei Siemens und 2 Jahre vor dem Beginn der automobilen Langeweile. Und er stellt er sich die Frage, was ihn eigentlich all die Jahre bei diesen todlangweiligen Firmenwägen gehalten hat.

Helene ist postiv überrascht darüber, dass ihr Mann Rudolf seit dem Besuch beim Alfa-Händler plötzlich so frisch und jugendlich auf sie wirkt; wie an dem Tag an dem er sie mit der klapprigen Prollschleuder am Abend ihrer ersten Verabredung mit dem Kinobesuch, an den sie sich noch in jedem Detail erinnert, nach Hause brachte, kurz bevor er auf Teutonen-Trecker umstieg. Und die Tochter? Sowieso. Immerhin ist nach den wenig schönen Übungsjahren auf dem vergammelten Corsa ihr erstes richtiges Auto ein umwerfend hübscher Romeo. !thatsit!

Um das mit ein wenig mehr Ernst und weniger Gewaaf zuende zu führen:
Wenn seine Frauen im Haus keine nennenswerten Probleme mit dem Junior haben und er den Kauf nicht bereut, würde das bedeuten, dass Rudolf beim nächsten Autokauf eventuell auch einen aktuellen Alfa in die engere Auswahl nimmt. Denn ein bisschen Unvernunft wünschen wir Männer uns insgeheim doch alle... !hehe!
Genauso wie wir Spielzeug brauchen um jung zu bleiben.

Ein guter Kleinwagen, der nicht allzu teuer in der Anschaffung ist, kann das Image einer Marke wie Alfa Romeo deutlich stärker positiv beeinflussen als eine tolle Sportlimousine, zu der sich kein Italien-Skeptiker dieser Welt bekehren lassen wird weil er die Anschaffung und das damit verbundene, in seinen Augen zu hohe Risiko, über 30.000 Euro für nichts als Ärger in den Sand gesetzt zu haben, scheut. Es gibt doch nichts nervigeres als sich für einen solchen Betrag ein Statussymbol zu gönnen, das am Schluss nur den gesellschaftlichen Status "Mustermann gibt nen riesigen Haufen Geld für nen genauso riesigen, dauerkaputten Haufen Sch**** aus... Was für ein Depp." mit sich bringt.
Bei einem hübschen Kleinwagen für den halben Preis (wenn überhaupt) liegt dagegen die Hemmschwelle, eine "unvernünftige" Entscheidung zu treffen und es einfach mal mit einem Auto dieser Marke zu versuchen, deutlich tiefer; und der Erfolg des Kleinen wird den Erfolg der Großen fördern.
Ich freu mich auf den Junior. ;)

PizzaExpress

11.06.2007, 08:20

Ganz schön blumig, willst du bei Alfa in der Marketingabteilung anfangen?

Spass bei seite, mit jedem neuen Modell, hat Alfa eine Chance mehr, neue Kunden von deren Qualitäten zu überzeugen.
Ich bin aber nicht ganz so überzeugt davon, dass sich sehr viele von den teutonischen Marken überreden lassen wollen, aber ich kann mir sehr gut vorstellen, dass man ordentlich bei Peugeot, Renault und co räubern kann!

serie4

11.06.2007, 13:02

zu den ewigen Duskussionen über`s Design der aktuellen Baureihen:

meine Güte, soll doch jeder kaufen, was ihm gefällt, ist doch Geschmacksache. Mir gefällt das aktuelle Design, hab mir deswegen einen 159 SW gekauft. Hab auch einen Spider aus den 90ern, einen Serie 4, den ich auch toll finde. Jeder nach seinem Geschmack. Ich finde es echt traurig, dass hier im Forum einige Design Gurus ständig kübelweise Mist über die aktuellen Fahrzeuge schütten -> behaltet eure alten Alfas und eure Meinung doch für euch oder am besten bewerbt euch bei Alfa in der Design Abteilung und bringt euren frischen Wind in das doch so beschissene Alfa Design. Ihr könnt ja anscheinend alles besser und wisst genau bescheid, was für die Marke Alfa am besten ist. Am besten macht ihr ein neues Anti Alfisti Forum auf, da könnt ihr euch dann so richtig auskotzen.

so, mal gespannt, welcher getroffene Hund als erstes bellt!

Ich fahre als weiteres Fahrzeug einen VW New Beetle Cabrio 1.8 Turbo (da Alfa den GT nicht als 4sitziges Cabrio gebracht hat) und bin dort ebenfalls ab und an in einem Beetle Turbo Forum. Dort wird die Marke nicht so madig gemacht wie es hier ständig geschiet. Komisch, vielleicht gibt es dort keine ewig gestrigen.

zum Junior:

kann hier nur auf den neuen Mini verweisen. Da hat auch jeder geschrien - uuuaaahh, das ist doch kein Mini mehr - so ein Schei.., das will doch niemend. Und was ist jetzt? BMW läuft der Rotz zweireihig runter und die verdienen sich ne goldene Nase damit. Das Ding ist unpraktisch, qualitativ wars bisher auch nicht der Bringer und sauteuer war der Mini dazu, aber gekauft wir er wie wahnsinnig. vielleicht gelingt ja Alfa mit dem Junior ein ähnlicher Erfolg.

Gruß

Markus

Jack Vincennes

11.06.2007, 13:26

...wie laufen eigentlich die aktuellen Modelle derzeit? Gibt's da aussagekräftige Zahlen, die evtl. auch den "Neuheiten-Status" einbeziehen, Soll-Ist-Vergleich etc.?

Gefühlt sehe ich in München eher wenige 159 und so gut wie keine Brera/Spider.

Grüße

J.V.

PizzaExpress

11.06.2007, 13:48

Laut KBA waren es von Januar bis Mai 2007, 3.441 neu zugelassenen 159/Brera/GTV/Spider
Das macht einen Anteil von 1,6% aller Neuzulassungen!

Eine genauere Aufteilung wurde offensichtlich nicht gemacht!

l.otti

11.06.2007, 14:18

...das will doch niemend. Und was ist jetzt? BMW läuft der Rotz zweireihig runter und die verdienen sich ne goldene Nase damit. Das Ding ist unpraktisch, qualitativ wars bisher auch nicht der Bringer und sauteuer war der Mini dazu, aber gekauft wir er wie wahnsinnig. vielleicht gelingt ja Alfa mit dem Junior ein ähnlicher Erfolg.

Zumindest die theoretische Möglichkeit besteht, da gebe ich Dir recht. aber er darf m.E. nicht so aussehen:

http://img508.imageshack.us/img508/5679/juniorbyschultemm6.jpg

das Rennen um die Gunst im kl. Premium-Kompaktsegment wird m.E. eher von diesen beiden hier gewonnen:

Audi A1
http://www.coches-es.com/imagenes/noticias/audi-a1.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/audi-a1-comp-2009.jpg

Audi Q3 / Q1
http://static.blogo.it/autoblog/audi_steppenwolf_01.jpg

Beide sind 4,00 m lang und damit direkt gg. Junior + Mini aufgestellt.

Die werden dem Mini schon ziemlich einheizen. So ein Junior müsste viel schärfer und andersartiger daherkommen. Das Alfa-Marketing wird doch wohl keine Leute von Corsa & Co abziehen wollen, das Klientel ist doch eher in der "Bestager-Konsum-Kinder-sind-aus-dem-Haus-Gruppe" zu suchen, oder?

Die Frage ist halt, will Alfa neue junge Käuferkreise erschliessen oder alte untreue Käufer zurückgewinnen.

l.otti

Valdez

11.06.2007, 14:22

Generell könnten die Verkaufszahlen aktuell wirklich besser sein, aber es gibt zur Zeit viele Hersteller, die starke Verkaufseinbrücke zu verzeichnen haben. Irgendwie scheint der "Wirtschaftsaufschwung" die Autohändler noch nicht erreicht zu haben.
Im Plus gegenüber April 2006: Audi, Chrysler, Daihatsu, Honda, Lancia, Land Rover, Mecedes, Skoda, Suzuki und Volvo (Insgesamt 10 Hersteller). Im Minus gegenüber April 2006: Alfa, BMW, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, GM, Hyundai, Jaguar, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault/Dacia, Saab, Seat, Smart, Ssangyong, Subaru, Toyota´/Lexus, VW (Insgesamt 24 Hersteller).

Zulassungszahlen für den Monat April bei den Modellen 159/ Brera/ Spider waren:

Insgesamt: 835
davon Diesel: 564
davon Allrad: Nur 60 !!!
davon Cabrio: 236 (hätte nicht gedacht, dass der Spider-Anteil so hoch ist)

GT und 147er kommen auf insgesamt nur 273 Stück!

Ein volumenträchtiges Modell wie es der Junior werden könnte, würde Alfa ganz gut tun.

gtajunior

11.06.2007, 14:32

rolibeuter

12.06.2007, 01:25

@Truhe: Was du am morgen früh um ca. 5.00 Uhr so zu schreiben vermagst macht Freude beim Lesen!! :-]

Gruss

cheggi

12.06.2007, 15:22

Zumindest die theoretische Möglichkeit besteht, da gebe ich Dir recht. aber er darf m.E. nicht so aussehen:

http://img508.imageshack.us/img508/5679/juniorbyschultemm6.jpg

So wird er doch nie aussehen. Das Bild ist zusammengeschustert aus GT (Motorhaube+Scudetto), 8C (Lichter) und 147 (Rest), vielleicht sind die Spiegel noch von 159/Brera.

Truhe

12.06.2007, 16:41

@Truhe: Was du am morgen früh um ca. 5.00 Uhr so zu schreiben vermagst macht Freude beim Lesen!! :-]

Gruss
Danke. :) Irgendwie konnte ich nicht einschlafen, also hab ich nen Zeitvertreib gesucht... :+)