mikesch
30.05.2007, 20:48
Ciao Amici,
habe mir nun endlich zum Geb. nen Tripmaster gegönnt. War es einfach leid, bei den Rallyes immer zu schätzen ob ich abbiegen muss oder nicht. Die Genauigkeit der Alfatachos ist ja wohl hinreichend bekannt.
Der Einbau ist geglückt und der elek. Anschluss ist vollzogen.
http://img111.imageshack.us/img111/281/cimg0002ag3.jpg (http://imageshack.us)
Wie schliesse ich am besten den Tachogeber an? Hat da jemand Erfahrung?
Am einfachsten wäre es wohl im Motorraum, aber da ist der Fächerkrümmer und der Geber dürfte wohl wegschmelzen.
Wie sieht es unter dem Armaturenbrett aus? Ist ja alles höllisch eng !gruebel!
Hab mir noch überlegt, den geber nah am Getriebegeber zu installieren. Muss dann zwar die elek. Leitungen verlängern, aber das ist ja nicht das Prob.
Ach ja, ist ein Brantz International 2 Pro S. Der Geber arbeitet mit einer Magnetscheibe. Die Tachoseele muss durchgezogen werden.
Wäre toll wenn jemand helfen könnte. Vorba schon mal danke für eure Hilfe
habe mir nun endlich zum Geb. nen Tripmaster gegönnt. War es einfach leid, bei den Rallyes immer zu schätzen ob ich abbiegen muss oder nicht. Die Genauigkeit der Alfatachos ist ja wohl hinreichend bekannt.
Der Einbau ist geglückt und der elek. Anschluss ist vollzogen.
http://img111.imageshack.us/img111/281/cimg0002ag3.jpg (http://imageshack.us)
Wie schliesse ich am besten den Tachogeber an? Hat da jemand Erfahrung?
Am einfachsten wäre es wohl im Motorraum, aber da ist der Fächerkrümmer und der Geber dürfte wohl wegschmelzen.
Wie sieht es unter dem Armaturenbrett aus? Ist ja alles höllisch eng !gruebel!
Hab mir noch überlegt, den geber nah am Getriebegeber zu installieren. Muss dann zwar die elek. Leitungen verlängern, aber das ist ja nicht das Prob.
Ach ja, ist ein Brantz International 2 Pro S. Der Geber arbeitet mit einer Magnetscheibe. Die Tachoseele muss durchgezogen werden.
Wäre toll wenn jemand helfen könnte. Vorba schon mal danke für eure Hilfe