Vollständige Version anzeigen : und schon wieder tieferlegung gtv 2.0 16v...
ChristianH
11.05.2002, 18:47
hi leute!
habe immer noch das problem mit den eibach-federn, daß mein gtv hinten tiefer liegt als vorne.
das bei der fk bestellte gewindefahrwerk wird irgendwie nicht geliefert (warum auch immer...) und meine frage ist nun, was soll ich tun?
powertech (kennt die jemand) stellt wohl federn her, die den gtv 60 (!!!) mm tiefer legen sollen. geht das? hat jemand erfahrungen mit diesen federn?
was kann man sonst machen? gibt es an der VA irgendwelche gummis, die man rausnehmen kann oder andere tricks? kann man die federn irgendwo stauchen lassen? wie sieht es aus, wenn man hinten original-federn einbaut (die vom 96er sollen ja schon tiefer sein als die der nachfolgemodelle) und nur vorne tiefer legt? und wenn das gut aussieht, welcher tüv trägt sowas ein?
gibt es einen tuner der mir irgendwie helfen kann? ich würde dafür weit fahren...
helft mir doch bitte. ich habe halt nur nen 2.0er und deshalb diese probleme - aber ich kann doch nicht der einzige sein, oder?
was soll ich nur machen?
für viele anregungen und infos wäre ich euch sehr dankbar!
gruß,
christian
Das mir den Powertech federn würde mich auch intressieren, also wenn die jemand verbaut hat bitte posten!
Also vom stauchen der Federn rate ich ab, da es doch eine Beeinträchtigung der Sicherheit gibt(Fahrverhalten, Material usw.)
Ansonsten besuch mal meine Homepage, dort findest du einige Links von Tunern!
Gruss
Elias
http://www.alfa-romeo-gtv.de
ich habe mal einen mit den 60mm federn gesehen und mich gefragt wie man damit noch fahren soll...
auf alle fällr nutzt es nichts nur die federn zu verbauen, das passt gar nicht mehr mit den dämpfern zusammen!!!
stauchen ist blödsinn!
ich habe bei mir im 916 spider novitec drin und habe nicht feststellen können, dass er hinten tiefer liegt als vorne!? vielleicht solltest du mal die zementsäcke aus dem kofferraum nehmen ;D
gruss
andré
ChristianH
13.05.2002, 18:15
hi andré!
ist ja nett, aber vielleicht sollte ich die säcke in den motorraum packen. hinten habe ich nämlich keine drin.
und bedenke: du hast nen v6! schwererer motor! da hast du mit der tieferlegung tatsächlich keine probleme.
was kann ich denn nur machen, nachdem ich das fk-fahrwerk storniert habe?
hat schon einer von euch ne gtv mit dem kw-gewinde gesehen?
soll zwar nur 20 - 40 mm runter zu drehen sein, sieht ja aber vielleicht gut aus?!
thanks,
christian
da fällt mir gerade noch ein, bei ebay hatte jemand mal ferdern von Fa. Supersport angeboten die sollten -50mm sein, kennt die vielleicht jemand? es gab 2 versionen, für v6 und die anderen!
gruss
Elias
Martin der Bär
13.05.2002, 20:51
...mit der GTV - oder wird nur mehr vor der Stammkneipe die Tieferlegung prämiert ?
(Extrapunkte wer den schlechtesten Preis für's Zubehör ausgehandelt hat ?)
LG Martin der Bär
ChristianH
13.05.2002, 21:08
martin!
jetzt mal ganz ehrlich:
ich weiß mit deinem beitrag weder, wen du jetzt ansprechen willst, noch was du uns damit sagen willst.
ist jetzt kein spaß. erkläre mit das doch bitte mal.
danke und gruß,
christian
Hi, hab die supersport-federn drin, laut katalog vorn -55mm und hinten -50mm, in den papieren stand dann nur einheitlich -50mm,aber egal...federn sind schön tief von der optik her, vorn tatsächlich etwas tiefer, hab allerdings auch den schweren v6-turbo drin. fahrverhalten: vergleichbar mit originalferdern, nur marginal härter. achso,hab im forum schon gelesen -30mm - viel zu tief..., kann dazu nur soviel sagen, dass es super aussieht, fahrverhalten tadellos und keine probleme mit aufsetzen! :-]
ChristianH
13.05.2002, 21:32
hey alex,
kannst du mir mal verraten, wo man diese federn bestellen kann? und hast du evtl. bilder von deinem wagen, die du mir mailen kannst (mailto:ce.age@cityweb.de)? gibt es zu diesen federn auch tatsächlich ein gutachten (in dem nach möglichkeit auch beschrieben steht, daß man original-dämpfer weiter fahren kann)?
vielen dank schon mal,
christian
@alex2
jo bilder wären nicht schlecht, wäre echt intressant wie er aussieht! am besten du schickst sie mir dann kann ich die bilder auf meine page online stellen, so hat jeder was davon.
info@alfa-romeo-gtv.de
gruss
elias
Hallo,
habe mich letztes Jahr breitquatschen lassen, mir die Powertech Federn in meinen GTV 3 L einbauen zu lassen.
Ohne Federwegsbegrenzer hat er bei jeder größeren Bodenwelle im Radkasten vorne und hinten angeschlagen. Hängen bleibt man auch öfter mal. Die Optik ist einfach nur tiefer, aber den Effekt das Fahrzeug vorne und hinten auf eine Höhe zu bekommen ist nicht machbar nur mit diesen Federn.
Ich glaube auch, daß das Fahrverhalten sich keineswegs zum Vorteil verändert hat. Ich finde es war keine gute Idee diese Federn zu wählen, hätte wenn überhaupt erst mal 30 mm von Novitec, Zender, usw ( größere Erfahrung mit Alfa ) testen sollen.
Wahrscheinlich ist in diesem Fall die teurere auch die bessere Lösung=sprich komplett Fahrwerk( auf einander abgestimmt ).
Ich bin wirklich am überlegen mir die orginal Federn wieder einbauen zu lassen.
Grüsse
Alexi
ciao christian,
du hast doch einen 96´er !? da sind 50 mm extrem tief!!! selbst 40 sind bei den älteren modellen meiner meinung nach zuviel!!!
ich habe einen V6 und mir ist noch nicht aufgefallen das er "schief" steht.
@elias
du bist gerne eingeladen deinen aktionismus für alfisti.net einzusetzen.
viele grüsse
andré
Martin der Bär
13.05.2002, 22:36
>>>jetzt mal ganz ehrlich:
ich weiß mit deinem beitrag weder, wen du jetzt ansprechen willst, noch was du uns damit sagen willst.
ist jetzt kein spaß. erkläre mit das doch bitte mal.<<<
...sorry - hab' den smiley nicht gleich gefunden der mit einem Auge zwinkert - aber so war's natürlich gemeint !;)
...aber ist schon auffällig das kaum wer fragt mit welchen Dämpfern (oder Dämpfer - Federn Kombination) die Kiste am Besten auf der Straße liegt sondern hauptsächlich wie sie am tiefsten aussieht ?! - erklär mir das mal...
(wieso muß überhaupt auf Teufel-komm-raus "tiafa-g'legt" werden - welche Sekte verbirgt sich da dahinter ?)
LG Bärli
es muss nicht auf teufel komm raus ein alfa tiefergelegt werden, aber gerade bei einem so sportlich und bulligem aussehen eines gtv's finde ich das es optisch einfach zu einem sportwagen gehört, das er eben ein bißchen tiefer ist. natürlich sollte er nicht nur tiefer sein, sondern durch das tieferlegen auch eine bessere strassenlage haben. deshalb ist es nicht ganz so leicht eine vernünftige wahl zu treffen.
gruss
Elias
http://www.alfa-romeo-gtv.de
ChristianH
14.05.2002, 12:25
@andré
ja, habe nen 96er gtv mit eibach federn. die sollten die kiste ca. 30 mm tiefer legen. der effekt, den ich habe ist aber, daß er hinten 40mm runter gekommen ist (abstand radmitte zur kotflügelkante 34cm) und vorne gerade mal 18mm (abstand radmitte zur kotflügelkante 36,5cm, also 2,5 cm mehr als hinten. sieht nicht wirklich toll aus). und das sieht einfach nicht gut aus.
@alle
er muß nicht auf teufel komm raus tiefer sein, es wäre aber schon schön, wenn er hinten nicht tiefer wäre als vorne. das sieht immer so nach raketen-abschuss-rampe aus. und deshalb suche ich eine lösung.
hat schon jemand das kw-gewinde (ist seit april zu haben) gesehen oder verbaut, kann mir jemand bilder schicken?
mit diesem gewinde soll man 20 - 40 mm runter kommen. würde ja reichen, wenn man es hinten halt 20 tiefer dreht und vorne etwas mehr, um den gleichen abstand zwischen radmitte und kotflügelkante zu bekommen.
hat denn wirklich keiner einen 2.0 (nicht v6) der zumindest gerade steht und nicht hinten abfällt?
chris
....ich verstehs nicht, ???
Das Thema wurde doch hier schon völlig ausdiskutiert....meiner auch mit Eibach tiefergelegt ist vorne gleich tief wie hinten, klar ich hab den V6 und der ist etwas schwerer, doch soviel mir ist gibts sogar von Eibach verschiedene Sätze für die verschidenen Motoren.
Nun da muss bei Dir ganz sicher was falsch sein, das gibts doch nicht... ich würde als erstes mal bei der Werkstatt nachhacken die sollen dir nen anderen Satz Eibach reinmachen lassen !
Die Eibach sind wirklich super im Spider um Jg. 96, ca. 3 cm tiefer, komfort etwa gleich wie bei Serien Federn und das beste ist, die Seitenneigung bei Kuvenfahrten ist geringer... einfach besseres Fahrgefühl z.B. über Passtrassen !!
noch ne frage....kennt jemand die federn der marke Terra? weiss vielleicht jemand wo ich infos über diese federn finde?
gruss
Elias
ChristianH
14.05.2002, 16:15
hi leute!
habe gerade mit der am automobile gesellschaft (in bochum), die in meiner nähe liegende novitec-partner/ -vertragsniederlassung (oder so) telefoniert und kann mir dort morgen nen 2.0 gtv mit novitec-federn ansehen. der wagen soll mit den novitec-federn definitiv gleichmäßig tiefer gelegt sein und nicht - wie bei mir mit den eibach - hinten tiefer als vorne. der gute mann hat mein problem auch sofort verstanden und mir mehr oder weniger die lösung meines problems durch den einbau vernünftiger (in diesem fall novitec) federn zugesagt.
ich werde euch davon berichten.
gruß,
christian
hi,
hab mal ein foto meines gtv mit 50mm supersportfedern an elias´ gtv-homepage geschickt.zwar mit winterreifen, jedoch identischem abrollumfang zu serienfelgen.zu den papieren etc. kann ich erst freitag was sagen.bestellbar im neuen "suspension supplies"-katalog.achso fahre auch einen 96´er...:-p
ChristianH
22.05.2002, 19:23
hi all!
habe mal meine begeisterung über den 2.0er mit den novitec-federn von am automobile in bochum (habe in diesem beitrag darüber berichtet) im beitrag "Fahrwerk GTV 2.0 & 3.0 " von Mitch niedergeschrieben.
sieht echt toll aus, werde ich auch machen und wenn es dann nicht gefällt, gibt´s das gewinde von ******.
ciao,
christian
Hi,
habe auch die Eibach Federn drin. Aber mein 2.0 TS ist vorne einfach zu leicht--> Resultat: hinten tiefer als vorne <-- Keilform, leider in die falsche Richtung.
Das Problem liegt daran das viele Hersteller die selbern Federn verkloppen für verschiedene Gewichtsklassen 1.8 - 3.0 beim Spider/GTV. Ist doch klar das der 3.0 vorne weiter runterfällt als der 1,8. Das kommt dem Hersteller günstiger weil er nur einen Standard herstellt.
Gruß
ExOdUs
ChristianH
23.05.2002, 10:42
@ExOdUs
gerade eibach stellt aber federn für die verschiedenen modell her. aber ich habe ja auch das problem...
du mußt drauf achten, daß du an der HA die EW1018102 drin hast. die sind im eingeb. zustand ca. 1 cm höher als die EW1018002. an der VA solltest du die EW1018001 haben. die sind auch für deine gewichtsklasse.
ich habe gestern mit eibach gesprochen und die haben mir das mit der neueren HA-feder gesagt. du kannst wohl auch nur die für hinten bestellen, einbauen und nachtragen lassen.
aber: wenn du den beitrag gelesen hast, kennst du ja jetzt gute tuner und ich sage dir, tausche die eibach gegen novitec federn.
ich halte euch auf dem laufenden, wie es dann bei mir aussieht.
greets,
christian
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