Tacho-Alfakrankheit??

[jud]

Hi zusammen,

mein Tacho mag nicht mehr richtig :-* !
Ich hatte das gleiche Problem schon an meinem 33 und kenne es von einem weiteren 33 und einem 146-daher meine Vermutung einer Virus-Tacho-Infektion ab Werk. ;)

Angefangen hat alles am Sonntagmorgen als meine Freundin das Auto hatte (wie könnte es ja auch anders sein ;) )
Meistens wenn ich jetzt losfahre rührt sich nix und erst nach einigen km geht er wieder normal.Ich würde mich sogar fast trauen zu behaupten ,daß er wieder funktioniert ,wenn ich etwas schneller ein Loch oder änliches durchfahre!

Wo kann der Fehler (Wackelkontakt ??) liegen und wie kann man ihn beseitgen?

Danke im vorraus!!

[Rec´S]

Hallo jud !hello!

hatte das Problem auch bei meinem 155er. War der Impulsgeber für den Tacho. Der hatte einfach keine Impulse mehr gegeben. Das Teil sitzt (zumindest bei meinem 155) am Getriebe. Reparieren und/oder putzen war nicht. Hab das ganze Ding tauschen lassen müßen. Hab ein bischen auf Kulanz gejammert, mußte dann nicht alles zahlen.

[Peter]

Mein Drehzahlmesser hat vor kurzem auch den Geist aufgegeben(kein Wunder, wie der immer arbeiten muss ;) ). Liess sich aber nur komplett mit Tacho ( als Einheit) ersetzen !
Ciao
Peter

...a bisserl Schwund gibt's halt immer:-]

[Chris]

Original geschrieben von jud
Wo kann der Fehler (Wackelkontakt ??) liegen und wie kann man ihn beseitgen?


Ersteinmal nach dem Tachogeber und dessen Anschluß schauen. Sitzt auf (oder an) dem Differentialdeckel. Der Anschlußstecker sitzt im Kabel, ca. 5cm vom Geber. Erst wenn da alles OK ist, würde ich mich dem Tacho selbst zuwenden.....

Gruß

Chris

[jud]

@Peter

kein Wunder, wie der immer arbeiten muss

Also keine Alfakrankheit-sondern ein ganz normales Verschleißteil!!:-]

@All

Besten Dank!
Ich werde mich gleich mal auf die Suche machen!!

[Frankie]

tag jud,

ich habe auch das gleiche problem. Es fing harmlos an, daß der tacho 1x im Monat für nen tag ausfiel. Dann wurde es immer schlimmer ( fast jede woche ). und auf der autobahn fast immer !
manchmal tänzelt er hoch und runter wie bei einem alten HI-FI vertärker.
Aufgrund einiger Beiträge hier im forum hab ich mir dann nen neuen geber für 60 Euro bei alfa geholt, weil es ja nicht so schwer ist, den zu tauschen. Nur habe ich ein Problem : ich krieg den alten Geber um´s verrecken nicht raus. ich kann das ding zum rausziehen nicht greifen, trotz filigranen pianistenfingern !
Es ist zwar ein T-Griff, wobei ich nur mit einem Finger "drunter" komm.
hab echt alles probiert ( trotz gutgemeinter hilfestellung von erik !! ). verstehe nicht, warum um den geber überhaupt ein sicherungsring ist, wenn er so bombenfest sitzt )
Nun liegt ding bei mir daheim rum (der alte Geber hat sich ja auch wieder von selbst gebessert ).
Werde demnächst ne werkstatt konsultieren, hoffentlich brechen die ihn nich ab ( plastik ). Oder hat alfa dazu ein spezialwerkzeug ?

Gruß
Frank

[alfaschulze]

Hallo jud,
ich habe bei meinem 2. 33er die Erfahrung gemacht, daß der Aussetzer an dem schlechten Stecker- und Platinenmaterial am Tacho lag. Kontaktspray half auch nicht weiter.

Ich habe dann die Leiterbahnen der flexiblen gedruckten Schaltung verfolgt und ein paar Kabel als direkte Verbindung eingelötet und die Sache war gegessen.

Die meiste Zeit ging eigentlich dafür drauf, das ganze Plastikzeug rund um die Tachoeinheit vorsichtig zu zerlegen und wieder zusammenzubauen.

Gruß,
Wieland