10/43er HA ohne Sperre ???

[Rainer]

Ich habe gerade eine alte HA, die sonst aber super in Ordnung ist, einbaubereit gemacht. Die Achse liegt min. 10 Jahre im Regal und ich hatte nicht wirklich darauf geachtet was da noch liegt.

Beim Ölwechsel und reinigen fiel mir auf, daß das Diff keine "Nase" hat. Ich hatte immer gedacht, daß die Sperre einfach abgenutzt war.

Jetzt die Frage...gab es 10/43er Achsen OHNE Sperre? Die SuFu hat nicht wirklich Ergebnisse gebracht.

Ciao


Rainer

[Oliviero]

10/43 ist doch die Berlinaachse 1750/2000. Die 1750er hatten nie Sperre, die 2000er (bei uns) immer, in Italien zB auch diese nicht serienmäßig.

Ciaoliviero

[Rainer]

Hallo Oliver,

nicht nur. Die 10/43 ist auch im Spider / Bertone mit Sperre verbaut. Aber so wie Du das schreibst, ist sie wohl in der Berlina ohne Sperre verbaut worden. Fein, dann habe ich also eine Berlina Achse...

Ciao und Danke


Rainer

[Alfa72]

Hallo Rainer,

ich kann Dir jetzt nicht sicher sagen, wann und bei wem 10/43 bzw. 10/41-Achsen verbaut wurden...
allerdings dürfte folgender Hinweis in der Preisliste von 06/1971 interessant sein: Da heißt es nämlich, daß die Differentialsperre beim 2000 GTV / Spider / Berlina 450,--DM Aufpreis kostete und somit wohl nicht automatisch Serienstand war.

Grüße
Michael

[Oliviero]

Hallo Rainer, ich kenne ab Werk nur 10/41 in Bertone/Spider und 10/43 in Berlina...

Ciaoliviero

[Rainer]

Hallo Oliver,

die Serie 4 hatten alle die 10/43 Achse. Und so ca. gegen ende der 80er wurden wohl in allen Spider nur noch die 10/43 verbaut. Aber schriftlich habe ich das nur von der Serie 4 und von meinem Spider. Das steht in der Bertriebsanleitung die 10/43 mit Sperre drin.

Hi Michael,

das mit dem Aufpreis habe ich auch schon mal gesehen. Es gab sogar eine 11/41 für die Giulia Super TI gegen Aufpreis. Die hatte dann im Fünften eine Übersetzung von 1:2,948...schön zum cruisen.

Ciao


Rainer