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Vollständige Version anzeigen : Hohlraumkonservierung

FSB1
16.04.2007, 17:54
Hallo,

die Typreihe 116 glänzt ja nur so von der Verwendung von mehrlagigen Blechen, z.B. die Innenkotflügel des GTV6 sind doppelt oder die Windleitblech der Giulietta auch, etc. Dabei weisen die Bleche einen nur max 1-2mm breiten Hohlraum auf. Meine Frage ist, wie kommt man am besten zwischen diese beiden Bleche? Ich will Mike Sander's Fett benutzen und habe die entsprechenden Düsen. Soll man alle paar cm eine Bohrung in den Innenkotflügel vom GTV6 bohren um das Fett über den ganzen Kotflügel verteilen zu können?

Danke Für eure Tips.

Frank
luca147
17.04.2007, 11:27
Servus Frank,

soweit ich das beim Mike Sanders abschätzen kann, ist das Zeugs bei richtiger Anwendung (d.h. richtig erhitzt) ziemlich kriechfähig. Wenn Du ein Loch reinmachst und mit der Sonde ein Paar Mal richtig reinsprühst, müsstest Du eigentlich alle relevanten Stellen erreichen.

Viele Grüße
luca
mario
19.04.2007, 16:42
Hallo Frank,

leider kein Tipp, aber mich würde sehr interessieren, welche Stellen du versorgst. Werde auch eine Konservierung meines GTV6 machen lassen, aber es gibt keinen Verarbeitungsplan für das Auto. Lasse es aber von einem Sanders Stützpunkt hier in Solingen machen.

Gruß,
Mario
mario
11.05.2007, 13:47
Hallo, wollte das Thema nochmal aufgreifen. Ich habe für nächsten Dienstag einen Termin zum Fett spritzen, und muss mir langsam überlegen, wo Hohlräume am GTV angebohrt werden müssen. Hat jemand einen Tip?

Gruß,
Mario
carabo-33
16.05.2007, 12:55
Die meisten lassen sich eigentlich Fett absaugen! ;)